Maserati MC20: ब्रांड का नया स्पोर्ट्स सुपरकार

• MC20 के लिए एक नए युग की शुरुआत हुई Maserati.
• नई मसेराटी स्पोर्ट्स सुपरकार MC12 का एक योग्य उत्तराधिकारी है।
• रेसिंग डीएनए वाली कार
• 100% मेडेना में और 100% मेड इन इटली

Maserati MC20 के साथ एक नए युग में प्रवेश कर रहा है, एक नया सुपरकार जो Maserati के अद्वितीय आकर्षण के साथ शक्ति, खेल और लक्जरी को जोड़ता है। MC20 को एमएमएक्सएक्स: टाइम टू बी बोल्ड इवेंट के दौरान 9 सितंबर को मोडेना में दुनिया के लिए अनावरण किया गया था।

नए MC20 (Maserati Corse के लिए 20 और 2020 के लिए 630, इसके विश्व प्रीमियर का वर्ष और ब्रांड के लिए एक नए युग की शुरुआत) Maserati है जिसका सभी को इंतजार है। यह अविश्वसनीय एरोडायनेमिक दक्षता वाली कार है, जो एक स्पोर्टी स्पिरिट को छुपाती है, जिसमें नया 730 hp नेट्टुनो इंजन है। V6 इंजन का 0 एनएम, जो 100 सेकंड से भी कम समय में 2,9 से 325 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और इसकी गति 20 किमी / घंटा से अधिक है। यह इंजन XNUMX वर्षों के बाद अपने पावरट्रेन के उत्पादन के लिए मासेराटी की वापसी की घोषणा करता है। टूटना।

MC20 एक बेहद हल्का वाहन है, जिसका वजन 1500 किलोग्राम (वजन पर अंकुश) से कम है और इसके 630 hp के लिए धन्यवाद। यह केवल 2,33 किग्रा / एचपी वजन / शक्ति वर्ग में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करता है। यह रिकॉर्ड उच्चतम गुणवत्ता वाली सामग्रियों का उपयोग करके, आराम का त्याग किए बिना कार्बन फाइबर की पूरी क्षमता का उपयोग करके प्राप्त किया गया था।

ट्रेंटेंट के इतिहास में इस नए अध्याय में पहला इंजन नेट्टुनो, एक ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन है, जो कि MC20 में रखा गया एक तकनीकी रत्न है, जो पहले से ही MTC (मासेराती ट्विन दहन) तकनीक के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पेटेंट करा चुका है, विशेष रूप से दुनिया की सड़क के लिए बनाया गया एक नवीन दहन प्रणाली ...

इस क्रांतिकारी परियोजना ने एक कार का निर्माण किया जो इतालवी उत्कृष्टता का प्रतीक है। वास्तव में, MC20 को मोडेना में विकसित किया गया था और इसे Viale Ciro Menotti संयंत्र में निर्मित किया जाएगा, जहां ट्रिडेंट मॉडल का उत्पादन 80 वर्षों से अधिक समय से किया जा रहा है। परिसर में स्थापित एक नई उत्पादन लाइन, जहां ग्रैनटुरिस्मो और ग्रैनकैब्रियो मॉडल नवंबर 2019 तक इकट्ठा किए गए थे, अब ऐतिहासिक कारखाने में ऑपरेशन के लिए तैयार है। इमारतों में एक नई चित्रकला कार्यशाला भी है, जिसमें नवीन, पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। नेट्टूनो को मोडेना में भी बनाया जाएगा, मासेराती की नव स्थापित इंजन प्रयोगशाला।

MC20 लगभग 24 महीनों की अवधि के दौरान Maserati Innovation Lab के इंजीनियरों की एक टीम द्वारा शुरू किए गए इनपुट के साथ अग्रणी हो गया है, Maserati इंजन लैब के तकनीशियनों और Maserati स्टाइल सेंटर के डिजाइनरों से।

आभासी वाहनों के लिए गतिशील विकास प्रणाली, जिसमें दुनिया के सबसे उन्नत गतिशील सिमुलेटर में से एक का उपयोग भी शामिल है, मासेराती इनोवेशन लैब द्वारा विकसित किया गया था और यह वर्चुअल कार नामक एक जटिल गणितीय मॉडल पर आधारित है। यह विधि विकास समय के अनुकूलन के लिए 97% गतिशील परीक्षणों को चलाने की अनुमति देती है। कार को मासेराती की सर्वश्रेष्ठ परंपराओं में संशोधित किया गया है, जिसमें विभिन्न प्रकार की परिचालन स्थितियों में राजमार्ग और ऑफ-रोड पर ड्राइविंग के लंबे सत्र हैं।

MC20 का मुख्य डिजाइन मकसद ऐतिहासिक ब्रांड पहचान है जो सभी लालित्य, प्रदर्शन और आराम से अपने आनुवंशिक परिवर्तन का अभिन्न अंग है। गतिशील प्रदर्शन पर जोर देने के लिए एक मजबूत व्यक्तित्व के साथ एक वाहन अवधारणा का निर्माण किया गया है, जिसमें अस्पष्ट आकार हैं जो इसे अद्वितीय बनाते हैं।

ऊपर की ओर खुलने वाले दरवाजे न केवल आश्चर्यजनक रूप से सुंदर हैं, बल्कि कार्यात्मक भी हैं क्योंकि वे वाहन के एर्गोनॉमिक्स में सुधार करते हैं और कैब से और उसके लिए इष्टतम पहुंच प्रदान करते हैं।
एरोडायनामिक्स को डल्लर पवन सुरंग में लगभग दो हजार मानव-घंटे के लिए डिज़ाइन किया गया है और कला का एक सच्चा काम बनाने के लिए एक हजार से अधिक सीएफडी (कम्प्यूटेशनल तरल गतिकी) सिमुलेशन किया गया है। नतीजा यह है कि बिना हिलने वाले हिस्सों के साथ एक चिकना रेखा है और केवल एक विचारशील रियर स्पॉइलर है जो MC20 की सुंदरता से अलग किए बिना डाउनफोर्स में सुधार करता है। सीएक्स 0,38 से भी नीचे है।

MC20 कूप और परिवर्तनीय, साथ ही पूर्ण इलेक्ट्रिक पावर का विकल्प प्रदान करता है।
कैब में प्रवेश करने पर, ड्राइवर को तैनात किया जाता है ताकि उसे स्पोर्ट्स ड्राइविंग से कोई ध्यान न भटके। प्रत्येक घटक का एक उद्देश्य है और पूरी तरह से चालक उन्मुख है। सरल आकृतियाँ, बहुत कम कोनों और कुछ विक्षेप। दो 10 '' स्क्रीन, एक कॉकपिट के लिए और दूसरा मासेराटी टच कंट्रोल प्लस (एमटीसी प्लस एमआईए) के लिए। सरलता कार्बन फाइबर सेंटर कंसोल की मुख्य विशिष्ट विशेषता है, कई कार्यों के साथ: वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, ड्राइविंग मोड चयनकर्ता (जीटी, वेट, स्पोर्ट, कोर्सा और पांचवा - ईएससी ऑफ, जो स्थिरीकरण प्रणालियों को निष्क्रिय करता है), दो बार चयन बटन, पावर विंडो नियंत्रण बटन, मल्टीमीडिया सिस्टम और आर्मरेस्ट के तहत एक सुविधाजनक भंडारण डिब्बे। अन्य सभी नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील पर स्थित हैं, बाईं ओर इग्निशन बटन और दाईं ओर स्टार्ट बटन है।

नया MC20 स्थायी रूप से मासेराती कनेक्ट सिस्टम से जुड़ा होगा। सेवाओं की पूरी श्रृंखला में कनेक्टेड नेविगेशन, एलेक्सा और वाई-फाई हॉटस्पॉट शामिल हैं, और इसे स्मार्टफोन या मासेराटी कनेक्ट स्मार्टवाच ऐप के माध्यम से भी नियंत्रित किया जा सकता है।

लॉन्च के लिए, मासेराती ने छह नए रंग भी विकसित किए जो MC20 की विशेषता रखते हैं: बियान्को ऑडेस, जियालो जेनियो, रोसो विंसेंट, ब्लू इनफिनिटो, नीरो एनिग्मा और ग्रिगियो मिस्टरो। प्रत्येक को इस वाहन के लिए विशेष रूप से बनाया, डिज़ाइन और विकसित किया गया है, और प्रत्येक महत्वपूर्ण पहलुओं को व्यक्त करता है: "मेड इन इटली", इतालवी पहचान और भूमि; और मासेराती परंपरा से जुड़ते हैं।

दोनों नेत्रहीन और वैचारिक रूप से, MC12 के लिए मजबूत संकेत हैं, कार जिसने 2004 में मासेराती की वापसी को चिह्नित किया था। अपने पूर्ववर्ती की तरह, MC20 अपनी ओर से संकेतित एक अलग रेसिंग आत्मा के साथ, रेसिंग की दुनिया में लौटने के अपने इरादे की घोषणा करता है।

इस साल के अंत में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है, और विश्व प्रीमियर के बाद 9 सितंबर से ऑर्डर शुरू होंगे।

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