Maserati MC20: ब्रांड का नया स्पोर्ट्स सुपरकार
• MC20 मासेराती के लिए एक नए युग की शुरुआत करता है।
• नई मासेराती सुपर स्पोर्ट्स कार MC12 की योग्य उत्तराधिकारी है।
• रेसिंग डीएनए वाली कार
• 100% मेडेना में और 100% मेड इन इटली
Maserati MC20 के साथ एक नए युग में प्रवेश कर रहा है, एक नया सुपरकार जो Maserati के अद्वितीय आकर्षण के साथ शक्ति, स्पोर्टनेस और लक्जरी को जोड़ती है। MC20 को एमएमएक्सएक्स: टाइम टू बी बोल्ड इवेंट के दौरान 9 सितंबर को मोडेना में दुनिया के लिए अनावरण किया गया था।
नया MC20 (Maserati Corse के लिए MC और 20 के लिए 2020, इसके विश्व प्रीमियर का वर्ष और ब्रांड के लिए एक नए युग की शुरुआत) Maserati है जिसका सभी को इंतजार है। यह अविश्वसनीय वायुगतिकीय दक्षता वाली कार है, जो एक नए 630 hp Nettuno इंजन के साथ एक स्पोर्टी स्पिरिट छुपाती है। 730 Nm का V6 इंजन जो 0 सेकंड से भी कम समय में 100 से 2,9 किमी / घंटा की गति प्राप्त करता है और 325 किमी / घंटा से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करता है। एक इंजन जो 20 से अधिक वर्षों के ब्रेक के बाद अपने स्वयं के पावरट्रेन के उत्पादन में मासेराती की वापसी की घोषणा करता है .
MC20 एक बेहद हल्का वाहन है, जिसका वजन 1500 किलोग्राम (टेयर वेट) से कम है, और इसके 630 hp के लिए धन्यवाद। यह केवल 2,33 किग्रा/एचपी पर भार/शक्ति वर्ग में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करता है। यह रिकॉर्ड उच्चतम गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करके, आराम का त्याग किए बिना कार्बन फाइबर की पूरी क्षमता का दोहन करके प्राप्त किया जाता है।
ट्रेंटेंट के इतिहास में इस नए अध्याय में पहला इंजन नेट्टुनो, एक ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन है, जो कि MC20 में रखा गया एक तकनीकी रत्न है, जो पहले से ही MTC (मसेराती ट्विन दहन) तकनीक के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पेटेंट करा चुका है, विशेष रूप से दुनिया की सड़क के लिए बनाया गया एक नवीन दहन प्रणाली है। ...
इस क्रांतिकारी परियोजना ने एक कार का निर्माण किया जो इतालवी उत्कृष्टता का प्रतीक है। वास्तव में, MC20 को मोडेना में विकसित किया गया था और इसका उत्पादन वायले सिरो मेनोटी संयंत्र में किया जाएगा, जहां ट्रिडेंट मॉडल का उत्पादन 80 वर्षों से अधिक समय से किया जा रहा है। परिसर में स्थापित एक नई उत्पादन लाइन, जहां ग्रैनटुरिस्मो और ग्रैनकैब्रियो मॉडल नवंबर 2019 तक इकट्ठा किए गए थे, अब ऐतिहासिक कारखाने में संचालन के लिए तैयार है। इमारतों में एक नई पेंटिंग कार्यशाला भी है, जिसमें नवीन, पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। नेट्टूनो को मोडेना में भी बनाया जाएगा, मासेराती की नव स्थापित इंजन प्रयोगशाला।
MC20 का डिज़ाइन लगभग 24 महीनों की अवधि में अग्रसर हुआ, मेसरती इनोवेशन लैब के इंजीनियरों की एक टीम द्वारा शुरू किए गए इनपुट के साथ, मेसरती इंजन लैब के तकनीशियनों और Maserati स्टाइल सेंटर के डिजाइनरों से।
आभासी वाहनों के लिए गतिशील विकास प्रणाली, जिसमें दुनिया के सबसे उन्नत गतिशील सिमुलेटर में से एक का उपयोग भी शामिल है, मासेराती इनोवेशन लैब द्वारा विकसित किया गया था और यह वर्चुअल कार नामक एक जटिल गणितीय मॉडल पर आधारित है। यह विधि विकास समय के अनुकूलन के लिए 97% गतिशील परीक्षण चलाने की अनुमति देती है। विभिन्न परिचालन स्थितियों में कार को राजमार्ग और ऑफ-रोड पर ड्राइविंग के लंबे सत्रों के साथ सर्वश्रेष्ठ मासेराती परंपराओं में संशोधित किया गया है।
MC20 का मुख्य डिज़ाइन मकसद ऐतिहासिक ब्रांड पहचान है जो सभी लालित्य, प्रदर्शन और आराम से अपने आनुवंशिक परिवर्तन के लिए अभिन्न अंग है। गतिशील प्रदर्शन पर जोर देने के लिए एक मजबूत व्यक्तित्व के साथ एक वाहन अवधारणा का निर्माण किया गया है, अस्पष्ट आकार के साथ जो इसे अद्वितीय बनाते हैं।
ऊपर की ओर खुलने वाले दरवाजे न केवल आश्चर्यजनक रूप से सुंदर हैं, बल्कि कार्यात्मक भी हैं क्योंकि वे वाहन के एर्गोनॉमिक्स में सुधार करते हैं और कैब से और उसके लिए इष्टतम पहुंच प्रदान करते हैं।
एरोडायनामिक्स को डल्लर पवन सुरंग में लगभग दो हजार मानव-घंटे के लिए डिज़ाइन किया गया है और कला का एक सच्चा काम बनाने के लिए एक हजार से अधिक सीएफडी (कम्प्यूटेशनल द्रव गतिशीलता) सिमुलेशन किया गया है। परिणाम एक चलती लाइन के साथ एक सुरुचिपूर्ण रेखा है, बस एक विचारशील रियर स्पॉइलर जो MC20 की सुंदरता से अलग किए बिना डाउनफोर्स में सुधार करता है। सीएक्स 0,38 से भी नीचे है।
MC20 कूप और परिवर्तनीय, साथ ही पूर्ण इलेक्ट्रिक पावर का विकल्प प्रदान करता है।
कैब में प्रवेश करते समय, ड्राइवर को तैनात किया जाता है ताकि स्पोर्ट्स ड्राइविंग से उसका ध्यान भंग न हो। प्रत्येक घटक का एक उद्देश्य होता है और पूरी तरह से ड्राइवर-केंद्रित होता है। सरल आकार, बहुत कम तीखे कोने और न्यूनतम विकर्षण। दो 10" स्क्रीन, एक कॉकपिट के लिए और एक मासेराटी टच कंट्रोल प्लस (एमटीसी प्लस एमआईए) के लिए। सादगी कार्बन फाइबर सेंटर कंसोल की एक प्रमुख विशेषता भी है, जिसमें कई विशेषताएं हैं: एक वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, एक ड्राइविंग मोड चयनकर्ता (जीटी, वेट, स्पोर्ट, कोर्सा और पांचवां ईएससी ऑफ जो स्थिरीकरण प्रणाली को अक्षम करता है), दो गति चयन बटन, पावर विंडो कंट्रोल बटन, एक मल्टीमीडिया सिस्टम और आर्मरेस्ट के नीचे एक सुविधाजनक स्टोरेज कम्पार्टमेंट। अन्य सभी नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील पर हैं, बाईं ओर इग्निशन बटन और दाईं ओर स्टार्ट बटन है।
नया MC20 स्थायी रूप से मासेराती कनेक्ट सिस्टम से जुड़ा होगा। सेवाओं की पूरी श्रृंखला में कनेक्टेड नेविगेशन, एलेक्सा और वाई-फाई हॉटस्पॉट शामिल हैं, और इसे स्मार्टफोन या मासेराटी कनेक्ट स्मार्टवाच ऐप के माध्यम से भी नियंत्रित किया जा सकता है।
लॉन्च के लिए, मासेराती ने छह नए रंग भी विकसित किए जो MC20 की विशेषता है: बियान्को ऑडेस, जियालो जेनियो, रोसो विंसेंट, ब्लू इनफिनिटो, नीरो एनिग्मा और ग्रिगियो मिस्टरो। प्रत्येक को इस वाहन के लिए विशेष रूप से बनाया, डिज़ाइन और विकसित किया गया है, और प्रत्येक महत्वपूर्ण पहलुओं को व्यक्त करता है: "इटली में निर्मित", इतालवी पहचान और भूमि का एक विशेष संदर्भ; और मासेराती परंपरा से जुड़ते हैं।
दोनों नेत्रहीन और वैचारिक रूप से, MC12 के लिए मजबूत संकेत हैं, जिस कार ने 2004 में मासेराती की वापसी को चिह्नित किया था। अपने पूर्ववर्ती की तरह, अपनी ओर से संकेतित एक विशिष्ट रेसिंग आत्मा के साथ MC20, रेसिंग की दुनिया में लौटने के अपने इरादे की घोषणा करता है।
विश्व प्रीमियर के बाद 9 सितंबर से शुरू होने वाले आदेशों के साथ इस साल के अंत में उत्पादन शुरू किया जाएगा।
