टेस्ट ड्राइव टोयोटा कैमरी

नया बम्पर, काला चमड़ा, 10-इंच डिस्प्ले वाला मल्टीमीडिया और यांडेक्स.नेविगेटर - नहीं, टोयोटा कैमरी ने अभी तक पीढ़ी नहीं बदली है, लेकिन इसे सफलतापूर्वक बदल दिया गया है

टोयोटा कैमरी ने बिक्री रिकॉर्ड बनाना जारी रखा है - जुलाई के परिणामों के अनुसार, जापानी बिजनेस सेडान ने न केवल सभी सहपाठियों को पछाड़ दिया, बल्कि रूस में शीर्ष दस बेस्टसेलर में भी खुद को मजबूती से स्थापित किया। कुल मिलाकर, टोयोटा डीलरों ने पिछले महीने 2 कैमरी बेचीं, जो कि VW Passat और Mazda985 की संयुक्त बिक्री से अधिक है।

इस बीच, जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में, नई पीढ़ी की कैमरी की शुरुआत हुई - मौलिक रूप से अलग उपस्थिति, अधिक शक्तिशाली इंजन और विकल्पों की एक विस्तारित सूची के साथ। रूस में, लगभग उसी समय, वर्तमान पीढ़ी की एक अद्यतन कैमरी दिखाई दी - और इसमें जितना लगता है उससे कहीं अधिक परिवर्तन हुए।

इसे इसके पूर्ववर्ती से अलग पहचाना जा सकता है

XV50 बॉडी इंडेक्स के साथ वर्तमान कैमरी ने 2011 में असेंबली लाइन में प्रवेश किया। 2014 के अंत में हुई रीस्टाइलिंग ने कार की उपस्थिति में सबसे गंभीर बदलाव लाए। फिर बंपर, रेडिएटर ग्रिल, क्रोम ट्रिम और हेड ऑप्टिक्स बदल गए। वर्तमान अद्यतन के दौरान, सेडान ने अपनी उपस्थिति को भी सुधारा, लेकिन इतनी गंभीरता से नहीं।

हालाँकि, कैमरी को उसके पूर्ववर्ती से अलग करना इतना मुश्किल नहीं है। यहां नुकीले आकार के टर्न सिग्नल, डायोड फॉगलाइट्स और अलग आकार के छत्ते के साथ नए रेडिएटर ग्रिल के साथ एक और बम्पर है। इसके अलावा, रंग पैलेट को एक नई धात्विक भूरे रंग योजना के साथ फिर से भर दिया गया है।

कैमरी एंड्रॉइड पर हो सकती है

जब "XNUMX के दशक" के अंत तक अधिकांश वाहन निर्माता आकार घटाने से दूर हो गए और धीरे-धीरे अपनी कारों में प्रत्यक्ष इंजेक्शन और सुपरचार्जिंग शुरू करने लगे, टोयोटा ने हाइब्रिड ड्राइव के डिजाइन को आधुनिक बनाना जारी रखा। हालाँकि, मुख्य टोयोटा प्रियस हाइब्रिड अभी भी प्लग-इन स्कीम (एक रिचार्जेबल संयुक्त पावर प्लांट वाला सिस्टम) में आया था। जो कई यूरोपीय निर्माताओं द्वारा पेश किया गया है।

और अब, डिजिटल युग में, जापानी फिर से अपना रास्ता तलाश रहे हैं। जबकि कई कंपनियां ऐप्पल कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो प्रोटोकॉल का समर्थन करने वाले मल्टीमीडिया सिस्टम स्थापित करके अपनी कारों को स्मार्टफोन के साथ दोस्त बनाने की कोशिश कर रही हैं, जापानी कैमरी में एक स्मार्टफोन पेश कर रहे हैं।

स्वयं निर्णय करें: एक्सक्लूसिव संस्करण में मुख्य इकाई एंड्रॉइड पर चलती है। इसके अलावा, बिना किसी शेल के - एक विवरण को छोड़कर, यहां ऑपरेटिंग सिस्टम व्यावहारिक रूप से साफ है। Yandex.Navigator और मुख्य घरेलू आईटी दिग्गज का एप्लिकेशन स्टोर यहां पहले से ही प्रीइंस्टॉल्ड है, जहां आप अन्य सेवाएं मुफ्त में डाउनलोड या खरीद सकते हैं। लेकिन यह मोबाइल इंटरनेट की उपलब्धता पर निर्भर है, जो सिम कार्ड की स्थापना के साथ हेड यूनिट में दिखाई देता है।

आप टोयोटा डीलरों से $3,9 प्रति माह पर असीमित इंटरनेट के साथ एमटीएस सिम कार्ड खरीद सकते हैं। यदि यह एकीकृत नहीं है, तो आप अपने स्मार्टफोन से इंटरनेट वितरित कर सकते हैं। मीडिया में वाई-फ़ाई मॉड्यूल है और यह वायरलेस नेटवर्क से कनेक्ट हो सकता है। इस मामले में, नेविगेटर में ट्रैफिक जाम के प्रदर्शन सहित सभी सेवाएँ भी काम करेंगी।

"अनन्य" संस्करण अब भिन्न हो सकता है

एंड्रॉइड पर और Yandex.Navigator के साथ हेड यूनिट एक्सक्लूसिव संस्करण का विशेषाधिकार है। और यह परिवार की बाकी मशीनों से कुछ और विशेषताओं में भिन्न है। उनमें से प्रमुख है चमड़ा ट्रिम। लेकिन अगर कार के पुराने संस्करण में विषम सिलाई के साथ केवल हल्के भूरे रंग का चमड़ा उपलब्ध था, तो अब आप काले रंग का ऑर्डर कर सकते हैं। वह जो सेडान के अन्य उच्च ट्रिम स्तरों पर उपलब्ध है।

डिफ़ॉल्ट रूप से, यह सेडान 17 इंच के मिश्र धातु पहियों और ट्रंक ढक्कन पर एक नए प्रतीक से सुसज्जित है। कार 2,5 हॉर्स पावर की क्षमता वाले 181-लीटर गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित होती है।

अपडेट के बाद कैमरी की कीमत में लगभग कोई वृद्धि नहीं हुई

दरअसल, टोयोटा कार्यालय ने कहा कि अपडेट के बाद कैमरी मॉडल की कीमत में वृद्धि नहीं हुई। दरअसल, एक सेडान की कीमत 18 डॉलर से शुरू होती है। 556 hp की क्षमता वाले दो-लीटर इंजन वाली कार के लिए। और "स्वचालित"। 150 एचपी के रिटर्न के साथ 2,5-लीटर पेट्रोल यूनिट वाला विशेष संस्करण। और Yandex.Navigator के साथ 181-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम की कीमत $10 होगी। और टॉप-एंड कैमरी की कीमत पहले से ही $22 होगी।

शरीर का प्रकार	पालकी
आयाम (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई), मिमी	4850/1825/1505
व्हीलबेस मिमी	2775
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी	160
इंजन के प्रकार	गैसोलीन, R4
काम की मात्रा, घन मीटर सेमी	2494
अधिकतम. पावर, एचपी, आरपीएम पर	181 6000 पर
मैक्स। ठंडा। पल, आरपीएम पर एन.एम.	231 4000 पर
Трансмиссия	AKP6
ड्राइव	सामने
त्वरण 100 किमी / घंटा, एस	9
अधिकतम गति किमी / घंटा	210
ईंधन खपत (शहर/राजमार्ग/मिश्रित), एल/100 किमी	11/5,9/7,8
ट्रंक की मात्रा, एल	506
मूल्य, $।	22 619