टॉम क्रूज की पसंदीदा कारें

1986 की फिल्म टॉप गन में टॉम क्रूज कहते हैं, "मुझे गति की आवश्यकता महसूस होती है।" हॉलीवुड में पहली बार ऑडिशन देने के बाद से एड्रेनालाईन अमेरिकी फिल्म स्टार की कई भूमिकाओं का हिस्सा रहा है, और वह अपने लगभग सभी स्टंट खुद करता है। लेकिन टॉम क्रूज़ जब सेट पर नहीं होते हैं तो कौन सी कार चलाते हैं? यह पता चला है कि सब कुछ।

दस दिन पहले 58 साल के हो गए क्रूज़ ने अपनी फ़िल्मी कमाई (करीब 560 मिलियन डॉलर) का कुछ हिस्सा विमानों, हेलीकॉप्टरों और मोटरसाइकिलों पर खर्च किया है, लेकिन उन्हें कारों से भी प्यार है। पॉल न्यूमैन की तरह, उन्होंने वास्तविक जीवन के साथ-साथ फिल्मों में भी प्रतिस्पर्धा की है, और उन्हें स्ट्रीट कारों का भी आनंद मिलता है, तेज और धीमी। उनके चार पहिया सह-कलाकारों में से कई उनके गैरेज में समाप्त हो गए। दुर्भाग्य से, उनमें से वेनिला स्काई फिल्म से कोई फेरारी 250 जीटीओ नहीं है। यह अभी भी एक नकली (एक नया डिज़ाइन किया गया Datsun 260Z) था। इसके बजाय, क्रूज़ ने जर्मन मॉडल, अमेरिकी ऊबड़-खाबड़ कारों और सात-फिगर वाली हाइपरकार खरीदने की आदत डाल ली।

ब्यूक रोडमास्टर (1949)

1988 में, क्रूज़ और डस्टिन हॉफमैन ने पंथ फिल्म रेन मैन में 1949 के ब्यूक रोडमास्टर को सिनसिनाटी से लॉस एंजिल्स ले जाया। क्रूज़ को परिवर्तनीय से प्यार हो गया और देश की यात्रा करते समय इसे रखा। ब्यूक फ्लैगशिप अपने दिन के लिए अत्यधिक नवीन था, इंजन कूलिंग के लिए वेंटीपोर्ट्स और अपनी तरह का पहला हार्डटॉप। फ्रंट ग्रिल को "दांत" के रूप में वर्णित किया जा सकता है और जब कार को बिक्री के लिए रखा गया था, तो पत्रकारों ने मजाक में कहा कि मालिकों को विशाल टूथब्रश अलग से खरीदना होगा।

शेवरले कार्वेट C1 (1958)

यह मॉडल क्रूज़ के गैरेज में अपना सही स्थान लेता है, जैसा कि आप वास्तविक जीवन में ऐसे अभिनेता से अपेक्षा करते हैं। कार की पहली पीढ़ी दो-टोन नीले और इंटीरियर पर सफेद और चांदी के चमड़े में बेहद क्लासिक दिखती है। हालाँकि अब इसे इतिहास की सबसे प्रिय अमेरिकी कारों में से एक से बदल दिया गया है, शुरुआती समीक्षाएँ मिश्रित थीं और बिक्री निराशाजनक थी। जीएम अवधारणा कार को उत्पादन में लगाने की जल्दी में थे, एक ऐसा आरोप जो टॉप गन: मेवरिक के खिलाफ नहीं लाया जा सकता, जो 10 वर्षों से उत्पादन में है।

शेवरले शेवेल एसएस (1970)

टॉम की पहली खरीदारी में से एक V8 इंजन वाली एक मसल कार है। SS सुपर स्पोर्ट के लिए खड़ा है और क्रूज़ SS396 355 हॉर्सपावर बनाता है। वर्षों बाद, 2012 में, क्रूज़ ने एसएस को जैक रीचर में मुख्य भूमिका दी। शेवेल 70 के दशक में एक लोकप्रिय नास्कर रेसर था, लेकिन 80 के दशक के उत्तरार्ध में और 90 के दशक की शुरुआत में शेवरले लुमिना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो क्रूज़ के नायक, कोल ट्रिकल थे, जिन्होंने डेज़ ऑफ़ थंडर में सबसे पहले फिनिश लाइन को पार किया था।

डॉज कोल्ट (1976)

क्रूज़ की नामकरण कार इस्तेमाल किए गए डॉज कोल्ट के साथ थी, जो डेट्रॉइट में बनाई गई कार की तरह लग सकती है लेकिन वास्तव में जापान में मित्सुबिशी द्वारा बनाई गई है। 18 साल की उम्र में, क्रूज़ 1,6-लीटर कॉम्पैक्ट मॉडल पर बैठ गए और अभिनय करने के लिए न्यूयॉर्क चले गए।

पोर्श 928 (1979)

अभिनेता और कार ने रिस्की बिजनेस में सह-अभिनय किया, वह फिल्म जिसने फिल्मों में क्रूज़ के लिए मार्ग प्रशस्त किया। 928 को मूल रूप से 911 के प्रतिस्थापन के रूप में डिजाइन किया गया था। यह कम सनकी, अधिक शानदार और ड्राइव करने में आसान था। यह जर्मन कंपनी का एकमात्र फ्रंट-इंजन कूप है। फिल्म में कार कुछ साल पहले 45000 यूरो में बेची गई थी, लेकिन फिल्मांकन समाप्त होने के बाद, क्रूज़ एक स्थानीय डीलर के पास गया और उसने अपनी 928 खरीदी।

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ई 30 (1983)

क्रूज़ ने मिशन: इम्पॉसिबल सीरीज़ की अंतिम किश्तों में बीएमडब्ल्यू i8, M3 और M5 को पछाड़ दिया, लेकिन जर्मन ब्रांड के साथ उनका रिश्ता 1983 का है, जब उन्होंने फिल्मों में सहायक भूमिकाओं के पैसे से एक नई बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ खरीदी। और बाहरी लोग। दोनों फिल्में ताजा अभिनय प्रतिभा से भरी थीं, और क्रूज़ ने साबित कर दिया कि एक नए फिल्म स्टार का जन्म हुआ है। E30 उनकी महत्वाकांक्षा का प्रतीक था।

निसान 300ZX SCCA (1988)

डेज़ ऑफ़ थंडर से पहले, क्रूज़ ने पहले ही असली रेसिंग की कोशिश की थी। महान अभिनेता, रेसर और रेस टीम के बॉस पॉल न्यूमैन ने द कलर ऑफ मनी के फिल्मांकन के दौरान टॉम का उल्लेख किया और युवक को अपनी अपार ऊर्जा को ट्रैक पर लाने के लिए प्रेरित किया। परिणाम SCCA (स्पोर्ट्स ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ़ अमेरिका) का एक सीज़न था, जिसे 1988 में सी क्रूज़ क्रैश अगेन के नाम से जाना जाने लगा। न्यूमैन-शार्प ने नंबर 300 रेड-व्हाइट-ब्लू निसान 7ZX हासिल किया और टॉम ने कई रेस जीतीं। अधिकांश अन्य में, उन्होंने खुद को सुरक्षा बाधाओं में पाया। उनके रेसर रोजर फ्रेंच के अनुसार, क्रूज़ ट्रैक पर बहुत आक्रामक थे।

पोर्श 993 (1996)

पोर्श। कोई प्रतिस्थापन नहीं है," क्रूज़ ने रिस्की बिज़नेस को बताया, और वह दशकों से उस मंत्र पर टिके हुए हैं। अपने पूर्ववर्ती से बेहतर, और ब्रिटिश डिजाइनर टोनी हीदर के लिए भी बेहतर धन्यवाद। विकास का नेतृत्व जर्मनी के एक गंभीर व्यवसायी उलरिच बेजू ने किया, जो बाद में एस्टन मार्टिन के सीईओ बने। कुल मिलाकर, 993 एक आधुनिक क्लासिक है जिसकी क़ीमत में क्रूज़ की फ़िल्म के विपरीत लगातार वृद्धि हुई है।

फोर्ड एक्सर्साइज़ (2000)

जब आप अब तक के सबसे प्रसिद्ध अभिनेताओं में से एक हैं, तो पैपराज़ी लेंस-प्रूफ कार रखना एक अच्छा विचार है। फैला हुआ और टैंक जैसा फोर्ड क्रूज निश्चित रूप से टीएमजेड टीम को वापस उछाल देगा, हालांकि यह स्पष्ट है कि वे इसे चारा के रूप में इस्तेमाल करेंगे। टैब्लॉइड्स के अनुसार, इस कार को वास्तव में चर्च ऑफ साइंटोलॉजी द्वारा अपनी पूर्व पत्नी, केटी होम्स की रक्षा के लिए कमीशन किया गया था, जबकि वह गर्भवती थी और "सफाई कार्यक्रम" से गुजर रही थी।

बुगाटी वेरॉन (2005)

1014-लीटर W8,0 इंजन से 16 हॉर्सपावर की शक्ति वाले, इस इंजीनियरिंग चमत्कार ने 407 किमी / घंटा की शीर्ष गति को मारा जब यह 2005 में शुरू हुआ (बाद के परीक्षणों में 431 किमी / घंटा तक पहुंच गया)। क्रूज़ ने उसी साल इसे 1,26 मिलियन डॉलर से अधिक में खरीदा था। वह उसके साथ मिशन: इम्पॉसिबल III प्रीमियर में गई और केटी होम्स के यात्री दरवाजे को खोलने में असमर्थ रही, जिससे रेड कार्पेट पर लाल चेहरे दिखाई देने लगे।

सेलेन मस्टैंग S281 (2010)

टॉम क्रूज के गैरेज के लिए अमेरिकी मसल कार एक आदर्श वाहन है। सेलन मस्टैंग S281 में 558 हॉर्सपावर तक का दावा है, जिसका श्रेय कैलिफ़ोर्निया के ट्यूनर्स को जाता है जिन्होंने Ford V8 इंजन को संशोधित किया। इतनी मामूली राशि ($ 50 से कम) के लिए कुछ कारें इतना मज़ा दे सकती हैं। क्रूज़ ने इसका इस्तेमाल रोज़मर्रा की सैर के लिए किया, शायद इस गति से कि यात्री अपनी आँखें बंद करके सवारी करेंगे।