सबसे अच्छा सुपरमोटो 125 - सबसे दिलचस्प मॉडल की एक सूची। क्या श्रेणी बी चालक का लाइसेंस इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए पर्याप्त है?
मोटरसाइकिल संचालन

सबसे अच्छा सुपरमोटो 125 - सबसे दिलचस्प मॉडल की एक सूची। क्या श्रेणी बी चालक का लाइसेंस इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए पर्याप्त है?

सुपरमोटो 125 का लाभ यह है कि यह शुरुआती और उससे आगे के लोगों के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है। जबकि कुछ लोग पूरी ताकत से जाकर 690hp KTM 75 SMR-C को तुरंत चुनना चाहते हैं, आपको बहुत अधिक अनुभव के बिना इसके लिए नहीं जाना चाहिए।

इस मोटरसाइकिल का लाभ यह है कि आप इसे श्रेणी बी चालक लाइसेंस के साथ उपयोग कर सकते हैं। इसलिए आपको अधिकारों में बहुत अधिक पैसा निवेश करने की ज़रूरत नहीं है, और आप मोटरसाइकिल या आवश्यक सुरक्षात्मक सामान की मरम्मत पर पैसा खर्च कर सकते हैं। . .

कौन सा सुपरमोटो 125 - 2T या 4T?

सबसे अच्छा सुपरमोटो 125 - सबसे दिलचस्प मॉडल की एक सूची। क्या श्रेणी बी चालक का लाइसेंस इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए पर्याप्त है?

2T इंजन हल्का, बनाने में आसान और थोड़ा अधिक जलाने वाला है। हालांकि, उनके हिस्से की तुलना में बहुत सस्ते हैं सुपरमोटो 125 4टी। हालांकि, अक्सर "दो-अधिनियम" में 0/1 के सिद्धांत की ताकत विशेषता का विकास होता है। 4T में स्थिति अलग है, जहां बिजली काफी रैखिक और सुचारू रूप से विकसित होती है। इंजेक्शन के उपयोग से ईंधन की खपत कम हो जाती है और यूनिट के संचालन में आराम बढ़ जाता है। हालांकि, इस तत्व की विफलता का अर्थ उच्च लागत है।

सुपरमोटो 125 पिस्टन को कब बदला जाना चाहिए?

प्रत्येक प्रकार की इकाई के लिए सेवा अंतराल क्या हैं? कम शक्तियों पर, यह उतना रंगीन नहीं है जितना बड़े इंजनों के साथ होता है। हालांकि यह हर मोटरसाइकिल पर लागू नहीं होता है। टू-स्ट्रोक स्पोर्ट्स इंजन में पिस्टन रिप्लेसमेंट हर 1200 किमी पर एक बार किया जाना चाहिए। कभी-कभी एक सुपरमोटो 125 2T इस अंतराल को लगभग दोगुना कर सकता है, जिसका अर्थ है एक पिस्टन पर लगभग 2500 किमी।

यामाहा या केटीएम? आपको कौन सा सुपरमोटो 125 2T और 4T चुनना चाहिए?

सबसे अच्छा सुपरमोटो 125 - सबसे दिलचस्प मॉडल की एक सूची। क्या श्रेणी बी चालक का लाइसेंस इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए पर्याप्त है?

सबसे लोकप्रिय सुपरमोटो में से हैं:

  • अप्रिलिया;
  • केटीएम;
  • यामाहा;
  • मेगेली।

यहां बाजार में उपलब्ध सबसे दिलचस्प मॉडलों की सूची दी गई है। आप निश्चित रूप से अपने लिए कुछ चुनेंगे।

अप्रिलिया एसएक्स 125 - एबीएस के साथ चार स्ट्रोक

124,2 सीसी सिंगल सिलेंडर इंजन सेमी में इस मॉडल में 15 hp है। और 12,2 एनएम। अप्रिलिया दो संस्करणों में उपलब्ध है - एंड्यूरो और सुपरमोटो, जो डिज़ाइन में भिन्न नहीं हैं। इतालवी कार में रेसर्स को क्या आकर्षित करता है? सबसे पहले - ऐसी शक्ति की मोटर के लिए उनका चरित्र और ढेर सारी भावनाएँ। यदि आप इस सुपरमोटो 125 मॉडल को अनलॉक करते हैं, तो आप लगभग 7 एचपी अधिक प्राप्त कर सकते हैं। प्रसिद्ध रोटैक्स 122 ड्राइव के लिए धन्यवाद, आपको बाजार में बड़ी संख्या में स्पेयर पार्ट्स से लैस एक मशीन मिलती है।

सबसे अच्छा सुपरमोटो 125 - सबसे दिलचस्प मॉडल की एक सूची। क्या श्रेणी बी चालक का लाइसेंस इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए पर्याप्त है?

केटीएम ईएक्ससी 125 सुपरमोटो

इस KTM सुपरमोटो 125i के टू-स्ट्रोक इंजन का आउटपुट 15 hp है। और 14 एनएम, यह कार्बोरेटर के साथ दो-स्ट्रोक संस्करण है और यह सब तरल-ठंडा है। ऑस्ट्रियाई कंपनी ने 97 किलो के मध्यम वजन वाली एक टिकाऊ मशीन बनाई है, जो डामर पटरियों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन की गारंटी देती है। इस संस्करण में केटीएम 125 सुपरमोटो फ्रंट फोर्क के लिए बहुत कठोर हो सकता है, हालांकि बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आप कैसे सवारी करते हैं। हालांकि, चिकनी सतहों और छिद्रों के अलावा, यह बहुत सुविधाजनक है। यहां इंजन बहुत किफायती नहीं है, और आपको 5 एल / 100 किमी की ईंधन खपत को ध्यान में रखना होगा।

यामाहा डीटी 125 एक्स सुपरमोटो

सबसे अच्छा सुपरमोटो 125 - सबसे दिलचस्प मॉडल की एक सूची। क्या श्रेणी बी चालक का लाइसेंस इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए पर्याप्त है?

सूची में सबसे शक्तिशाली मॉडलों में से एक। 16.2 hp में पैरामीटर और 13 Nm का परिणाम बहुत मज़ेदार होगा, और एक बड़ा ईंधन टैंक (10,7 l) आपको एक गैस स्टेशन पर लगभग 200 किमी ड्राइव करने की अनुमति देगा। कई उपयोगकर्ताओं द्वारा पहली मोटरसाइकिल के लिए सर्वश्रेष्ठ सुपरमोटो 125 2T के रूप में वर्णित किया गया। हालांकि यह संचालित करने के लिए विशेष रूप से सस्ता नहीं है (5,5 लीटर की ईंधन खपत), यह स्पेयर पार्ट्स के लिए कम कीमतों और ट्यूनिंग तत्वों के एक बड़े वर्गीकरण के साथ भुगतान करता है।

मेगेली 125 सुपरमोटो

यदि आप अत्यधिक सस्ते भागों की परवाह करते हैं और निम्न-गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से कोई आपत्ति नहीं है, तो यह सुपरमोटो 125 संस्करण आपके लिए है। इंजन संरचनात्मक रूप से 70 के दशक की होंडा इकाई के समान है, जिसका अर्थ है कि यह विशेषताओं को कम नहीं करता है। हालांकि, डिजाइन की सादगी और बदली जाने वाले घटकों की सामान्य उपलब्धता कमियों की भरपाई करती है। नुकसान विशेष रूप से 11 hp है, जो 125cc मोटरसाइकिल के लिए कुछ खास नहीं है, और ब्रिटिश मूल किसी को मना नहीं सकता है। हालाँकि, परीक्षण और प्रशिक्षण के लिए पहली बाइक के लिए, यह पर्याप्त है।

यदि आप सुपरमोटो 125 ट्रांसमिशन संस्करण पर विचार कर रहे हैं, तो हमारे पास एक सुराग है। रखरखाव और ओवरहाल लागत के मामले में, 2T काफी बेहतर है। इसलिए, कम से कम खेल की शुरुआत में, ऐसी मोटर तक पहुंचने लायक है। ऊपर सूचीबद्ध मॉडलों में से एक आपके साहसिक कार्य की शानदार शुरुआत हो सकती है।

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