Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

В 1999-м г. журнал Technology International (Британия) объявил об учреждении мировой награды лучшему двигателю, производимому во всем мире. Анализ производился на основании обзоров, предоставленных более 60-ю известными автожурналистами из разных уголков планеты. Так появилась премия «Международный Двигатель Года».

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

20-я годовщина основания конкурса – отличный повод подвести итог по самым эффектным моторам за все время существования премии (1999-2019 гг.). В галерее, представленной ниже, вы можете увидеть, какие модификации попали в топ-10.

Следует помнить, что эти награды обычно даются новым моторам на основании впечатлений журналистов, а не на опыте автомобилистов. По этой причине в списке собраны не все агрегаты, отличающиеся своей надежностью и долговечностью.

10. फ़िएट TwinAir

Десятое место в рейтинге фактически поделено между тремя агрегатами. Одним из них является Fiat 0,875-литровый TwinAir, который получил четыре награды на церемонии 2011 года, включая Best Engine. Председатель жюри Дин Славнич назвал его «одним из лучших двигателей в истории».

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Устройство агрегата Fiat характеризуется переменной системой газораспределения с помощью гидравлических приводов. Его базовая атмосферная версия установлена ​​в Fiat Panda и 500, обеспечивая им 60 лошадиных сил.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Есть также два варианта с турбонагнетателем, мощностью 80 и 105 лошадиных сил. Они используются в таких моделях, как Fiat 500L, अल्फा रोमियो MiTo и लांस Ypsilon. Этот двигатель также получил престижную немецкую награду Рауля Питча.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

10. बीएमडब्ल्यू N62 4.4 वेल्वेट्रोनिक

Этот атмосферный V8 был первым серийным двигателем с впускным коллектором переменной длины и первой «восьмеркой» BMW с системой Valvetronic. В 2002 году он получил три ежегодных награды IEY, в том числе «Гранд двигатель года».

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Его различные варианты были установлены в более мощных вариантах 5-Series, 7-Series, X5, всей линейки Alpina, а также спортивных производителей, таких как Morgan и Wiesmann. Мощность агрегатов составляет от 272 до 530 лошадиных сил.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
Wiesmann एमएफ
Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
मॉर्गन एयरो जी.टी.

Передовые технологии принесли ему международное признание, но из-за его очень сложного устройства, это не один из самых надежных моторов. Мы рекомендуем покупателям подержанных автомобилей быть осторожными с этим агрегатом.

10. होंडा आईएमए 1.0

Аббревиатура от Integrated Motor Assist — это первая массовая гибридная технология японской компании, изначально предложенная популярной зарубежной моделью Insight. По сути, это параллельный гибрид, но с совершенно другой концепцией по сравнению, скажем, с टोयोटा प्रियस।

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

В IMA электродвигатель установлен между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией, чтобы при необходимости выполнять функции стартера, балансировочного устройства и вспомогательного блока.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

На протяжении многих лет эта система использовалась с моторами, объемом до 1,3 литра. Она устанавливалась во множество моделей Honda — от непопулярных в Европе Insight, Freed Hybrid, CR-Z и Acura ILX Hybrid до гибридных версий Jazz, Civic и Accord.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
फ्रीड हाइब्रिड
Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
जाज

9. Toyota КR 1.0

На самом деле это семейство трехцилиндровых агрегатов с алюминиевыми блоками было разработано не компанией Toyota, а ее дочерней компанией Daihatsu.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Дебютировав в 2004 году, эти двигатели использовали головки цилиндров DOHC с цепным приводом, многоточечный впрыск и 4 клапана на цилиндр. Одной из их сильных сторон был их необычайно низкий вес – всего 69 килограммов.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
टोयोटा Aygo

За прошедшие годы были созданы различные варианты этих двигателей мощностью от 65 до 98 лошадиных сил. Они установлены в первом и втором поколениях Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107, Toyota Yaris и iQ, в Daihatsu Cuore и Sirion, а также в Subaru Justy.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
दिलहात्सु दिल

8. मज़्दा 13B-MSP नवीनीकरण

Упорство японской компании навязать двигатели Wankel, лицензию которой она купила в то время у NSU, было вознаграждено этим шедевром под кодовым названием 13B-MSP. В нем долгосрочные попытки исправить две основные слабости этого типа двигателя — высокий расход и чрезмерные выбросы — казалось, принесли свои плоды.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Оригинальное изменение в выпускном коллекторе значительно увеличило фактическое сжатие, а вместе с ним – мощность. В целом, эффективность была увеличена на 49% по сравнению с предыдущими поколениями.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Mazda поместила этот двигатель в свой RX-8 и выиграла три награды с ним в 2003 году, в том числе самую престижную, как двигатель года. Большим козырем стали его малый вес (112 кг в основной версии) и высокая производительность — до 235 лошадиных сил всего на 1,3 литра. Однако он остается слишком сложным для обслуживания и с легко изнашивающимися деталями.

7. बीएमडब्ल्यू एन 54 3.0

Если есть некоторые замечания о выносливости в отношении 4,4-литрового V8 BMW, трудно услышать плохое слово о рядном шестицилиндровом N54.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Этот трехлитровый агрегат дебютировал в 2006 году в более мощных версиях третьей серии (E90) и получал награду «Международный двигатель года» в течение пяти лет подряд. Подобное достижение было достигнуто на американском аналоге Ward’s Auto в течение трех лет подряд.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

С непосредственным впрыском и двойным переменным управлением распредвала (VANOS), это первый серийный турбированный двигатель BMW. В течение десяти лет он был интегрирован во все: E90, E60, E82, E71, E89, E92, F01, а также, с небольшими изменениями, в линейке Alpina.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

6. बीएमडब्ल्यू बी 38 1.5

BMW является самой награждаемой маркой за первые два десятилетия (Международного двигателя года), и этот довольно неожиданный участник составил серьезную конкуренцию: трехцилиндровый турбодвигатель объемом 1,5 литра, степень сжатия 11: 1, прямой впрыск, двойной VANOS и первый в мире алюминиевый турбокомпрессор производства Continental.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Он также предназначен для автомобилей с передним приводом, таких как BMW 2-й серии Active Tourer и मिनी Hatch, а также для моделей с задним приводом.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Но самое серьезное притязание на славу связано с его первым использованием: в спортивном гибриде i8, где в пакете с электродвигателями он обеспечил то же ускорение, которое когда-то имел लेम्बोर्गिनी वीर।

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

5. टोयोटा 1NZ-FXE 1.5

Это спецверсия ДВС серии NZ с алюминиевым блоком. Ее разрабатывали специально для гибридных авто, в первую очередь – для популярного Prius. Двигатель имеет довольно высокую степень физического сжатия 13,0: 1, но закрытие впускного клапана задерживается, что приводит к фактическому сжатию до 9,5: 1 и заставляет его работать в чем-то вроде имитируемого цикла Аткинсона. Это снижает мощность и крутящий момент, но повышает эффективность.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Именно этот вариант на 77 л.с. (5000 об/мин), стоял под капотом Приуса МК1 и МК2 (третья генерация уже оснащена 2ZR-FXE), гибридного Yaris и нескольких других моделей с аналогичным ДВС.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

4. वीडब्ल्यू 1.4 टीएफएसआई, टीएसआई ट्विनचार्जर

За основу данного агрегата был взят EA111. Впервые о турбированной модификации ДВС услышали на Франкфуртской автовыставке 2005-го года. Он использовался в качестве основного агрегата для Golf-5. Изначально рядная четверка (на 1,4 л.) развивала 150 л.с. и оснащалась системой Twincharger — комплект компрессора вместе с турбонаддувом. Уменьшенное смещение обеспечило значительную экономию топлива, в то время как мощность была на 14% выше, чем у 2.0 FSI.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Произведенное в Хемнице, это устройство в различных версиях находило свое применение практически во всех брендах немецкого производства. Позже появилась версия с уменьшенной мощностью, без компрессора, а только с турбонаддувом и интеркулером. Он был также на 14 кг легче.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

3. बीएमडब्ल्यू S54 3.2

Баварский силовой агрегат на 3,2 литра по праву заслужил третье место среди самых эффектных ДВС последнего 20-летия. Этот мотор является последней модификацией и без того эффективного S50 (6-цилиндровый атмосферник TSI). Последний агрегат был разработан специально для одного из самых популярных спортивных седанов М3 (E46).

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

На заводских настройках данный агрегат имел такие характеристики: 343 л.с. при 7 900 об/мин, максимальный крутящий момент 365 ньютонов и легко развивает 8 000 оборотов.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

2. Форд 1.0 EcoBoost

После нескольких серьезных и шумных доработок, тысяч сообщений о перегреве и некоторых случаев самовоспламенения данные 3-цилиндровые моторы имеют немного запятнанную репутацию.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Однако причиной подобных проблем была не сама технология EcoBoost (это великолепная инженерная разработка). В основном неполадки возникали в связи с недочетами системы охлаждения и других периферийных систем.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Разработанный европейским подразделением पायाब в Дантоне (Великобритания), этот ДВС был представлен в 2012-м. С первого момента он привел в восторг всех автожурналистов и автолюбителей. На одном литре объема агрегат выдавал невероятные 125 л.с. Немного позже появилась более мощная версия, которую получила Fiesta Red Edition (малолитражный ДВС развивал 140 сил). Вы также найдете его в Focus и C-Max. В период с 2012 по 2014 годы это был трехкратный призер ежегодной награды.

1. फेरारी F154 3.9

Абсолютный «чемпион» за последние четыре года. Итальянский автопроизводитель выпустил его в качестве замены для F120A (2,9 л.). Новинка получила двойную турбину, систему непосредственного впрыска, переменного газораспределения, а развал головок составляет 90के बारे में.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет

Он используется в различных вариантах в Ferrari California T, GTC4 Lusso, Portofino, Roma, 488 Pista, F8 Spider и даже в высокотехнологичном Ferrari SF90 Stradale.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
फेरारी F8 स्पाइडर
Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
फेरारी 488 पिस्टा

Вы также найдете его в самых прокачанных версиях Maserati Quattroporte и Levante. С ним напрямую связан фантастический V6, используемый Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Лучшие моторы за прошедшие 20 лет
अल्फा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओ

SIMILAR ARTICLES

READ ALSO

मुख्य » सामग्री » पिछले 20 वर्षों में सबसे अच्छा मोटर्स

एक टिप्पणी जोड़ें