लिंकन

सामग्री संस्थापकप्रतीकऑटोमोबाइल ब्रांड ब्रांड का इतिहास लिंकन ब्रांड को विलासिता और भव्यता का पर्याय माना जा सकता है। यह अक्सर सड़कों पर नहीं देखा जाता है, क्योंकि यह लक्ज़री ब्रांड समाज के अधिक समृद्ध वर्ग के लिए है। कारों का उत्पादन ऑर्डर करने के लिए किया गया था, और ब्रांड का इतिहास पिछली सदी की शुरुआत में ही शुरू हो गया था। ट्रेडमार्क Ford Motors के विभागों में से एक है। मुख्यालय डियरबॉर्न में स्थित है। हेनरी लेलैंड ने 1917 में कंपनी की स्थापना की थी, लेकिन फर्म का उत्कर्ष 1921 में था। कंपनी का नाम ही अमेरिकी राष्ट्रपति अब्राहम लिंकन के नाम के साथ जुड़ा हुआ है। प्रारंभ में, गतिविधि का क्षेत्र सैन्य उड्डयन के लिए बिजली इकाइयों का उत्पादन था। लेलैंड ने वी-ट्विन इंजन बनाया, जो लक्ज़री क्लास की पहली रचना लिंकन वी8 में तब्दील हो गया। कारों की मांग में कमी के कारण वित्तीय संसाधनों की कमी ने इस तथ्य को जन्म दिया कि कंपनी को हेनरी फोर्ड द्वारा खरीदा गया था, जिसने अमेरिकी कार बाजार में प्राथमिकता वाले स्थानों में से एक पर कब्जा कर लिया था। लंबे समय तक, कैडिलैक एकमात्र प्रतियोगी था, क्योंकि उस समय केवल कुछ ही "विलासिता की प्रचुरता" से संपन्न थे। लेलैंड की मृत्यु के बाद, कंपनी की शाखा को हेनरी फोर्ड के बेटे, एडसेल फोर्ड को स्थानांतरित कर दिया गया। अमेरिकी सरकार के विशेषाधिकार प्राप्त अभिजात वर्ग ने लिंकन की सेवाओं का उपयोग उन्हें कुलीन वर्ग की कारें उपलब्ध कराने में किया और बदले में इसने फोर्ड से वित्तीय स्वतंत्रता सुनिश्चित की। शक्तिशाली विमान बिजली इकाइयों को डिजाइन करते समय, भविष्य की कारों के तकनीकी घटकों के सवाल को छोड़ दिया गया। और 1932 में, लिंकन KB मॉडल की शुरुआत हुई, जिसमें 12-सिलेंडर पावर यूनिट है, और 1936 में Zephyr मॉडल का उत्पादन किया गया था, जिसे अधिक बजटीय माना जाता था और यह ब्रांड की मांग को नौ गुना और लगभग पांच वर्षों तक बढ़ाने में सक्षम था। युद्ध के भारी बोझ के लिए। लेकिन, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, उत्पादन जारी रखा गया और 1956 में लिंकन प्रीमियर मॉडल जारी किया गया। 1970 के दशक के बाद, मॉडलों का डिज़ाइन बदल दिया गया। कारों की लागत को कम करने के लिए, वित्तीय विफलताओं की लहर के संबंध में, मूल कंपनी फोर्ड के मॉडल के साथ एकरूपता का सहारा लेने का निर्णय लिया गया। और 1998 तक, कंपनी मूल कंपनी की मशीनों में संशोधन के उत्पादन में लगी हुई थी। 1970-1980 में, कई और परियोजनाएँ तैयार की गईं, जिसके बाद कंपनी ने लगभग एक दर्जन वर्षों तक विकास को निलंबित कर दिया। लिंकन के उत्पादन में परिवर्तनों की एक श्रृंखला लक्जरी कारों के उत्पादन के स्तर पर वापस चली गई। 2006 के आर्थिक संकट ने कंपनी को स्वायत्तता और स्वतंत्रता की ओर धकेल दिया, जिसने इसे वित्तीय बोझ से काफी हद तक बचा लिया। 2008 और 2010 के बीच, कंपनी ने अपनी गतिविधियों का दायरा अमेरिकी घरेलू बाज़ार में स्थानांतरित कर दिया। संस्थापक हेनरी लेलैंड के नाम के साथ दो प्रसिद्ध ब्रांडों से जुड़ा हुआ है जिसने उन्हें दुनिया भर में प्रसिद्धि दिलाई, और अमेरिकी आविष्कारक का जन्म 1843 में बार्टन में एक किसान परिवार में हुआ था। लेलैंड के प्रारंभिक वर्षों के बारे में बहुत कुछ ज्ञात नहीं है, लेकिन इतना ही पर्याप्त है कि उन्हें प्रौद्योगिकी के साथ छेड़छाड़ करना पसंद था, उनके पास विशिष्टता, सटीकता और धैर्य जैसे कौशल थे, जिन्होंने भविष्य में एक निर्माता के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। बहुमत की उम्र में, अमेरिकी गृहयुद्ध की ऊंचाई पर, हेनरी ने हथियार उद्योग में काम किया। वांछित वेक्टर के साथ आगे बढ़ते हुए, हेनरी लेलैंड को एक यांत्रिक डिजाइनर के रूप में एक इंजीनियरिंग संयंत्र में नौकरी मिली। इस स्थान ने उनकी बहुत सेवा की, उन्होंने स्वयं सभी प्रकार के तंत्रों का निर्माण और आधुनिकीकरण किया, सबसे सूक्ष्म विवरणों पर ध्यान दिया, हर चीज को सबसे छोटे विवरण की गणना की, जिससे उन्हें अमूल्य अनुभव प्राप्त हुआ। ऐसी ही छोटी-छोटी बातों से उनके करियर की शुरुआत हुई। उनकी पहली उपलब्धि इलेक्ट्रिक हेयर क्लिपर थी। अनुभव और कौशल ने उन्हें करियर की सीढ़ी पर चढ़ाया और जल्द ही लेलैंड ने अपना खुद का व्यवसाय खोलने का फैसला किया। विचारों की प्रचुरता के साथ, लेकिन वित्तीय कमी के साथ, हेनरी ने अपने दोस्त फॉल्कनर के साथ एक उद्यम खोला। कंपनी को लेलैंड एंड फॉल्कनर कहा जाता था। उद्यम की बारीकियां बहुत विविध थीं: साइकिल के पुर्जों से लेकर भाप इंजन तक। प्रत्येक आदेश के लिए एक गुणवत्ता दृष्टिकोण के साथ, ग्राहकों ने विशेष रूप से मोटर वाहन और जहाज निर्माण के क्षेत्र में हेनरी से संपर्क करना शुरू किया, क्योंकि इस स्तर पर मोटर वाहन उद्योग अभी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत हेनरी लेलैंड की विशाल क्षमता की सफलता थी। हेनरी फोर्ड कंपनी के एक नए नाम के साथ एक कंपनी में पुनर्गठन के बाद, जिसका श्रेय फ्रांसीसी रईस - एंटोनी कैडिलैक से लिया जाता है, कैडिलैक कार का डिज़ाइन, मॉडल ए, हेनरी फोर्ड के साथ मिलकर किया गया था। कार प्रसिद्ध इंजन, लेलैंड के आविष्कारों से सुसज्जित थी। लेलैंड के पूर्णतावाद ने विस्तार से अपने दूसरे मॉडल, 1905 कैडिलैक डी के साथ बहुत प्रसिद्धि लाई। यह उस समय के ऑटो उद्योग में एक विस्फोट था, जिसने मॉडल को एक पायदान पर खड़ा कर दिया। 1909 में, कैडिलैक जनरल मोटर्स का हिस्सा है, संस्थापक डुरंट के साथ, जो अध्यक्ष की नियुक्ति करता है। सैन्य विमानों के लिए इंजनों के आविष्कार पर ड्यूरेंट के साथ असहमति के दौरान, लेलैंड को एक स्पष्ट संख्या प्राप्त हुई, जिसने उन्हें राष्ट्रपति के रूप में पद छोड़ने और फर्म छोड़ने के लिए प्रेरित किया। 1914 में, लेलैंड ने वी-इंजन का आविष्कार किया, जो अमेरिका में भी एक सफलता बन गया। कैडिलैक कर्मचारियों के साथ एक नई कंपनी की स्थापना की जो उसके बाद छोड़ गए और उसका नाम अब्राहम लिंकन के नाम पर रखा। कंपनी ने बड़ी संख्या में सैन्य विमान पावरट्रेन का उत्पादन किया। युद्ध की समाप्ति के बाद, हेनरी मोटर वाहन उद्योग में लौट आए और V8 विमान इंजन के साथ एक मॉडल कार डिजाइन की। खुद से आगे निकलने के बाद, ऑटो उद्योग में छलांग लगाने के बाद, कार मॉडल को उस समय बहुत से लोग नहीं समझते थे, ज्यादा मांग नहीं थी और कंपनी ने खुद को एक कठिन वित्तीय स्थिति में पाया। हेनरी फोर्ड ने लिंकन कंपनी को खरीद लिया, जिसके तहत, थोड़े समय के लिए, हेनरी लेलैंड का अभी भी नियंत्रण था। फोर्ड और लेलैंड के बीच औद्योगिक विवादों के आधार पर, पहले हेनरी ने, पूर्ण मालिक होने के नाते, दूसरे को त्याग पत्र लिखने के लिए मजबूर किया। हेनरी लेलैंड की 1932 में 89 वर्ष की आयु में मृत्यु हो गई। प्रतीक लोगो का चांदी का रंग लालित्य और धन का पर्याय है, और चार-बिंदु वाला सितारा लिंकन, जो स्वयं प्रतीक है, के कई सिद्धांत हैं। पहला इंगित करता है कि मशीनों को दुनिया के सभी कोनों में जाना जाना चाहिए। यह तीर के साथ कम्पास के रूप में प्रतीक चिह्न द्वारा इंगित किया गया है। दूसरा "स्टार ऑफ लिंकन" दिखाता है, जो खगोलीय पिंड का प्रतीक है, जो ट्रेडमार्क की महानता से जुड़ा है। तीसरा सिद्धांत कहता है कि प्रतीक में कोई शब्दार्थ भार नहीं है। ब्रांड के ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, लिंकन केबी और ज़ेफायर मॉडल के बाद, 1984 में शुरू हुआ, लिंकन कॉन्टिनेंटल मार्क VII का उत्पादन एक वायुगतिकीय निकाय, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, एयर सस्पेंशन और एक ट्रिप कंप्यूटर के साथ शुरू हुआ। एक और सफलता हासिल की। कार लग्जरी थी। इस संस्करण का एक नया मॉडल 1995 में जारी किया गया था और यह 8-सिलेंडर इंजन से लैस है। कॉन्टिनेंटल के समान इंजन के आधार पर, रियर-व्हील ड्राइव लिंकन टाउन कार भी बनाई गई, जो काफी आरामदायक विकल्प था। 1997 में जारी लिंकन नेविगेटर एसयूवी को प्रचुर मात्रा में विलासिता प्रदान की जाती है।