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लेक्सस कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में एक प्रभावशाली शुरुआत करता है

आरएक्स और एनएक्स मॉडल के साथ बाजार में बेहतर स्थिति हासिल करने के बाद, लेक्सस के लिए यह समझ में आया कि वह इस तरह के उत्पादों की अपनी सीमा का विस्तार जारी रखते हुए भीषण शहरी क्रॉसओवर सेगमेंट में सड़क पर उतरे।

कारों की वर्तमान पीढ़ी वास्तव में आकर्षक है। लेकिन यह एक तथ्य है कि एक निर्माता को पनपने के लिए, उसे मात्रा और लाभ की आवश्यकता होती है। और फिलहाल वॉल्यूम और मुनाफे मुख्य रूप से क्रॉसओवर और एसयूवी की सभी प्रकार की व्याख्याओं से आते हैं। तो, एक बाजार अर्थव्यवस्था के सिद्धांत अच्छे या बुरे के लिए - इन मॉडलों के अधिक से अधिक की आवश्यकता निर्धारित करते हैं, लेकिन ऐसी वास्तविकता है।

सड़क पर आश्चर्यजनक रूप से गतिशील

इन पंक्तियों के लेखक की व्यक्तिगत राय के अनुसार, दो चीजें हैं जो लेक्सस यूएक्स को अपनी कक्षा में सबसे मजबूत प्रसाद बनाती हैं। उनमें से पहले से ही सभी का अनुमान लगाया जा सकता है - पूर्णता के लिए जापानी की पौराणिक खोज परंपरागत रूप से उन गुणों के साथ लाती है जो कहीं और बनाई गई कार में मिलना मुश्किल है।

लेकिन यह भी कि वास्तव में UX अपने विरोधियों से अलग नहीं है। 4,50 मीटर की कार का सबसे मूल्यवान लाभ यह है कि इस तरह की अवधारणा के अंतर्निहित नुकसान को दिखाए बिना अपेक्षाकृत लंबे शरीर के सभी फायदे हैं।

यह एक तथ्य है जो एक छिद्रित चमड़े के स्टीयरिंग व्हील के पीछे पहुंचते ही दिखना शुरू हो जाता है। ड्राइविंग और एर्गोनॉमिक्स के लिए महत्वपूर्ण सभी तत्व ड्राइवर पर केंद्रित हैं - यहां व्यक्ति और कार आश्चर्यजनक रूप से एक कार्बनिक पूरे के मायावी विचार के करीब हैं।

हां, आप एक मानक कार की तुलना में थोड़ा अधिक बैठते हैं, लेकिन वास्तव में आपकी आवश्यकता से अधिक मिलीमीटर नहीं।

यह महसूस करना कि आप एक स्पोर्ट्स हैचबैक में हैं, और क्रॉसओवर में नहीं हैं, रन के पहले कुछ मीटर के बाद और भी तेज हो जाता है, और पहले तेज कोनों के साथ आप पहले से ही वास्तविक विस्मय का अनुभव करना शुरू कर देते हैं।

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