एलईडी टसेपेल्लिन और कारों

क्या लेड जेप्लिन अब तक का सबसे महान रॉक बैंड है? कुछ इस पर बहस कर सकते हैं। लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि 70 के दशक में जिमी पेज, रॉबर्ट प्लांट, जॉन पॉल जोन्स और जॉन "बोंजो" बोनहम विश्व मंच पर सबसे शानदार और आकर्षक घटना थे।

यह सब ठीक 40 साल पहले, 25 सितंबर, 1980 को अचानक समाप्त हो गया, जब शराब का सेवन करने के बाद बोनहम की नींद में ही मृत्यु हो गई। अपने साथी के प्रति सम्मान के कारण, अन्य तीन ने उसकी जगह लेने की कोशिश नहीं की, लेकिन अलग हो गए और तब से धर्मार्थ उद्देश्यों के लिए केवल कुछ ही बार एक साथ खेले, जबकि या तो फिल कोलिन्स जैसी क्षमता वाला कोई दिग्गज या बोन्ज़ो का बेटा ड्रम पर बैठा था। "जेसन बोनहम"।

लेकिन यह संगीत और ज़ेपेलिन के अनूठे जादू के बारे में नहीं है, लेकिन जो शायद ही कभी उल्लेख किया गया था - कारों के लिए उनका अद्भुत स्वाद। चार में से तीन संगीतकारों के चार पहियों पर शानदार संग्रह थे, उनके कुख्यात प्रबंधक पीटर ग्रांट का उल्लेख नहीं।

जिमी पेज - कॉर्ड 810 फेटन, 1936
लंबे समय से ख़राब कॉर्ड के लिए गॉर्डन ब्यूहरिग द्वारा डिज़ाइन की गई 810 पहली अमेरिकी कार थी जिसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव और स्वतंत्र सस्पेंशन की सुविधा थी। ऑटोमोटिव डिज़ाइन हॉल ऑफ़ फ़ेम में एक आरक्षित पृष्ठ भी है। वापस लेने योग्य हेडलाइट्स के साथ बाहरी और आंतरिक दोनों ही अपने समय से काफी आगे थे। कुछ जीवित कृतियों में से एक को न्यूयॉर्क आधुनिक कला संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है। दूसरा अभी भी जिमी का है।

जिमी पेज - फेरारी जीटीबी 275, 1966
पत्रकारों ने एक बार जीटीबी 275 को दुनिया में ड्राइव करने के लिए सबसे अच्छी कार कहा था। यहाँ, पेज काफी अच्छी कंपनी में है - वही कार स्टीव मैकक्वीन, सोफिया लोरेन, माइल्स डेविस और रोमन पोलंस्की के पास थी।

जिमी पेज - फेरारी 400 जीटी, 1978
400 जीटी, जो 1976 में पेरिस मोटर शो में शुरू हुई, मारानेलो की पहली स्वचालित कार है और इटालियंस का मर्सिडीज और बेंटले मॉडल के साथ लक्जरी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने का प्रयास है। और पेगे की कार विशेष रूप से दुर्लभ है क्योंकि यह अब तक बने केवल 27 दाएँ हाथ से चलने वाले वाहनों में से एक है।

रॉबर्ट प्लांट - जीएमसी 3100, 1948
अपने जीवन के किसी बिंदु पर, प्लांट "प्रकृति में लौटने" के लिए अपने खेत में सेवानिवृत्त हो गया, जैसा कि उन्होंने समझाया। तार्किक रूप से, उन्हें ग्रामीण जीवन के लिए कुछ व्यावहारिक लेना चाहिए था। सामान्य पसंद लैंड रोवर होगी (गायक के पास एक है), लेकिन इस मामले में, रॉबर्ट ने क्लासिक 1948 अमेरिकी पिकअप ट्रक पर भरोसा करते हुए अधिक रॉक एंड रोल पसंद किया। "वह एक महान बूढ़ी लड़की है," प्लांट ने अपने जीएमसी के बारे में कहा। "लेकिन आपको सावधान रहना होगा, क्योंकि समय-समय पर गैसोलीन पाइपों से बहता है और आग पकड़ सकता है।"

रॉबर्ट प्लांट - क्रिसलर इंपीरियल क्राउन, 1959
आज, एफसीए साम्राज्य में क्रिसलर नवीनतम छेद है, लेकिन यह एक बार एक प्रसिद्ध ब्रांड था। उनके सबसे प्रसिद्ध मॉडलों में इंपीरियल क्राउन था, जिसका परिवर्तनीय संस्करण केवल 555 उदाहरणों में निर्मित किया गया था। पौधा चमकीला गुलाबी था, शायद कार पेंट के लिए एल्विस प्रेस्ली के विशेष स्वाद के सम्मान में। वैसे, प्लांट ने 1974 में रॉक एंड रोल के राजा से मुलाकात की और पुराने एल्विस हिट लव मी को उसके साथ गाकर बर्फ तोड़ने में कामयाब रहे। बैंड के जीवनी लेखक के अनुसार, एल्विस और बोनजो बाद में अपने कार संग्रह के बारे में घंटों बात करेंगे।

रॉबर्ट प्लांट - एस्टन मार्टिन DB5, 1965
यह न केवल जेम्स बॉन्ड की पहली कार है, बल्कि पॉल मेकार्टनी, जॉर्ज हैरिसन और मिक जैगर सहित कई रॉक दिग्गजों की भी पसंदीदा कार है। प्लांट ने 1970 के दशक के मध्य में उनकी स्मृति का सम्मान किया जब उन्होंने 4 लीटर डबोननेट रोसो खरीदा। 1986 में, उन्होंने इसे 100 किमी से भी कम समय में बेच दिया। और शायद उन्हें इस बात का अफसोस है, क्योंकि आज इसकी कीमत लाखों में आंकी जाती है।

रॉबर्ट प्लांट - जगुआर XJ, 1968
इस कार ने न केवल ज़ेपेलिन के इतिहास में, बल्कि कॉपीराइट के इतिहास में भी अपनी जगह बना ली है। जब अब भुला दिए गए बैंड स्पिरिट ने पेज और प्लांट पर आगामी स्मैश हिट स्टेयरवे टू हेवन के मुख्य रिफ़ को चुराने के लिए मुकदमा दायर किया, तो रॉबर्ट ने उस रात को याद न करने के लिए माफ़ी मांगी क्योंकि उसने अपने जगुआर को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया था। "विंडशील्ड का हिस्सा मेरी खोपड़ी में फंस गया था," प्लांट ने अदालत को बताया, और उसकी पत्नी को खोपड़ी में फ्रैक्चर हुआ।

रॉबर्ट प्लांट - ब्यूक रिवेरा बोट-टेल, 1972
यदि आपने अभी तक इसका पता नहीं लगाया है, तो रॉबर्ट प्लांट के पास अमेरिकी कारों के लिए एक नरम स्थान है। इस मामले में, हम इसे प्राप्त करते हैं, क्योंकि रिवेरा, अपने प्रसिद्ध नौकायन गधे और 7,5-लीटर वी 8 इंजन के साथ, वास्तव में एक उल्लेखनीय कार है। संयंत्र ने इसे 1980 के दशक में बेच दिया।

रॉबर्ट प्लांट - मर्सिडीज एएमजी W126, 1985
एक असली भेड़ की खाल वाला भेड़िया, इस मर्सिडीज एएमजी में 5 हॉर्स पावर के अधिकतम आउटपुट वाला 245-लीटर इंजन था। ज़ेपेलिन के टूटने के बाद प्लांट ने इसे खरीदा और प्रशंसकों ने मजाक में कहा कि मशीन उतनी ही अच्छी थी, लेकिन उसके एकल एल्बमों की तरह कम आंकी गई थी।

जॉन बोनहम - शेवरलेट कार्वेट 427, 1967
ड्रमर की सबसे बड़ी कमजोरियों में से एक कॉर्वेट है, और यह 427 एक पूर्ण क्लासिक है - 8 हॉर्सपावर के V350 इंजन के साथ और एक ध्वनि जो बोनजो ड्रम पर सक्षम थी।
उनके जीवनीकार बताते हैं कि कैसे 70 के दशक में जॉन ने सड़क पर एक कार्वेट स्टिंग्रे को देखा, मालिक को खोजने और उसे "पीने" के लिए आमंत्रित करने का आदेश दिया। कुछ व्हिस्की बाद में, बोनजो ने उस व्यक्ति को उसे $18 में बेचने के लिए राजी किया - एक नए की कीमत का तीन गुना - और इसे लॉस एंजिल्स जाने वाली ट्रेन पर लाद दिया। वह उसके साथ लगभग एक सप्ताह तक खेला, और फिर, जब वह उसे परेशान करने लगी, तो उसने उसे एक तिहाई कीमत पर बेच दिया।

जॉन पॉल जोन्स - जेन्सेन इंटरसेप्टर, 1972
जोन्स, एक बेसिस्ट और पियानोवादक, ने हमेशा खुद को ज़ेपेलिन का "शांत" सदस्य माना है और अपने निजी जीवन पर बहुत अधिक ध्यान देने से बचने की कोशिश की है। हालाँकि, यह ज्ञात है कि 70 के दशक में उनके पास तत्कालीन फैशनेबल इंटरसेप्टर था।

पीटर ग्रांट - पियर्स-एरो, मॉडल बी डॉक्टर्स कूप, 1929
शिल्प कौशल में माहिर और कुख्यात विवाद करने वाले मैनेजर को अक्सर "लेड जेपेलिन का पांचवां सदस्य" कहा जाता है। संगीत में आने से पहले वह एक पहलवान, पहलवान और अभिनेता थे। ज़ेपेलिन के पैसे बनाने की मशीन में बदल जाने के बाद, ग्रांट ने कारों के प्रति अपने जुनून को पूरा करना शुरू कर दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका के दौरे के दौरान उन्होंने इस पियर्स-एरो मॉडल बी को देखा, इसे स्थानीय स्तर पर खरीदा और इसे अपने घर इंग्लैंड ले गए।

पीटर ग्रांट - फेरारी डिनो 246 जीटीएस, 1973
मैनेजर ने इसके सामने आने के तुरंत बाद एक नई कार खरीदी। डिनो का नाम एंज़ो फेरारी के बेटे के नाम पर रखा गया है, जिनकी दुखद मृत्यु जल्दी हो गई थी और वह अपनी शानदार ड्राइविंग के लिए जाने जाते हैं। लेकिन ग्रांट, जो 188 सेमी लंबा और 140 किलोग्राम वजन का है, इसमें फिट नहीं हो सकता और तीन साल बाद इसे बेच देता है।