टेस्ट ड्राइव लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट: विशेषज्ञ

फ्रीलैंडर उत्तराधिकारी प्रभावशाली है

पहले से ही प्रसिद्ध इवोक डिजाइन पद्धति के आधार पर, डिस्कवरी स्पोर्ट ब्रिटिश एसयूवी विशेषज्ञ लैंड रोवर के फ्रीलैंडर का उत्तराधिकारी है। अपने आराम-केंद्रित पूर्ववर्ती की तरह, कार ब्रांड के क्लासिक मूल्यों पर आधारित है - यह अपने अधिकांश प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक ऑफ-रोड है, बीहड़, व्यक्तिगत है और चालक को सुरक्षा और शांति की विशेष भावना देता है जो कंपनी के उत्पादों को अलग करता है। बाजार में अन्य पेशकशों के बीच लैंड रोवर। इसके लिए, हालांकि, एक और मूल्यवान गुण जोड़ा जाना चाहिए, जो कि डिस्कवरी स्पोर्ट अपने पूर्ववर्ती से काफी अधिक है: केबिन में आरामदायक सीटों पर बड़ी जगह के अलावा, कार सबसे बड़ी और सबसे व्यावहारिक चड्डी में से एक का दावा करती है। वर्ग। इसके अलावा - अपने मामूली कर्तव्य के बावजूद, ब्रिटन के पास सीटों की तीसरी पंक्ति होती है जो कार्गो डिब्बे के तल में आसानी से मुड़ी और गिरती है।

रोजमर्रा की जिंदगी में एक आरामदायक साथी

इंटीरियर में माहौल ब्रांड के लिए विशिष्ट है - इंटीरियर वफादार लैंड रोवर प्रशंसकों को आश्चर्यचकित नहीं करेगा, कारीगरी एक अच्छी छाप छोड़ती है, और प्रदर्शन के स्तर के आधार पर, उपकरण समृद्ध से लेकर एकमुश्त असाधारण तक होते हैं। जब सड़क पर कार के प्रदर्शन की बात आती है तो आराम एक प्रमुख कारक है - इवोक की तुलना में बाधाओं का प्रबंधन काफी बेहतर है, और नियंत्रण भी कम सटीक नहीं है। स्टीयरिंग सिस्टम को हाइवे पर स्मूद राइड देने के लिए ट्यून किया गया है और कई मोड़ वाली सड़कों पर सटीक कंट्रोल दिया गया है। शांत, आत्मविश्वासी, लेकिन उबाऊ नहीं - डिस्कवरी स्पोर्ट स्वभाव से एक विशिष्ट ब्रिटिश है, बिना तनाव के गाड़ी चलाने में मज़ा आता है।

मानक ZF 9HP48 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नौ गियर धीरे, सुचारू रूप से और लगभग अगोचर रूप से बदलता है, जो 180 hp 430-लीटर टर्बोडीज़ल का अधिकतम उपयोग करता है जो अधिकतम XNUMX Nm टार्क के साथ सभ्य कर्षण से अधिक बचाता है - हालाँकि वाहन का पर्याप्त वजन एक नहीं है यादगार अच्छी गतिशील विशेषताओं के लिए शर्त। मिश्रित ड्राइविंग चक्र के साथ, ईंधन की औसत खपत लगभग नौ लीटर प्रति सौ किलोमीटर है - एक अच्छी, लेकिन शानदार उपलब्धि नहीं।

विशिष्ट ब्रांड यातायात

पारंपरिक रूप से लैंड रोवर ने बाजार में अधिकांश प्रतिस्पर्धियों से अलग किया है, यह कठिन परिस्थितियों को संभालने की इसकी ठोस क्षमता है - और डिस्कवरी स्पोर्ट के मामले में भी यही स्थिति है। सुप्रसिद्ध टेरेन रिस्पांस सिस्टम ड्राइवर को कार के संचालन के विभिन्न तरीकों के बीच जल्दी और आसानी से चयन करने की अनुमति देता है, और ऑफ-रोड परिस्थितियों में कार अपने सेगमेंट के प्रतिनिधि से अपेक्षा से कहीं अधिक सक्षम होती है।

पाठ: बोझान बोशनाकोव

फोटो: मेलानिया इओसिफोवा

मूल्यांकन

लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट TD4 4WD

डिस्कवरी स्पोर्ट अपने फ्रीलैंडर पूर्ववर्ती के आरामदायक स्वभाव के साथ विश्वासघात नहीं करता है - सवारी आराम प्रभावशाली है, और सड़क संचालन ठोस क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ शांत और सुरक्षा की भावना को जोड़ती है। एक संकेतक जिसमें मॉडल अपने पूर्ववर्ती से काफी बेहतर है, केबिन में यात्रियों के लिए जगह और विशेष रूप से उनके सामान के लिए जगह है।

+ इंटीरियर में बहुत जगह

आंतरिक मात्रा के परिवर्तन की समृद्ध संभावनाएं

शक्तिशाली और किफायती डीजल इंजन

हार्मोनिक स्वचालित

आरामदायक सीटें

विश्वसनीय ब्रेक

बकाया इलाका प्रदर्शन

विशाल सूंड

- परिष्कृत इंफोटेनमेंट नियंत्रण

उच्च कीमत

तकनीकी डेटा

लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट TD4 4WD
काम की मात्रा	1999 सी.सी.
बिजली	132 आरपीएम पर 180 किलोवाट (4000 एचपी)
अधिकतम। टोक़	430 एनएम 1750-2500 आरपीएम पर
त्वरण 0-100 किमी / घंटा	साथ 9,9
ब्रेकिंग दूरी 100 किमी / घंटा की गति से	-
अधिकतम गति	200 किमी / घंटा
औसतन उपभोग या खपत परीक्षण में ईंधन	9,0 एल / 100 किमी
आधार मूल्य	77 090 लेवोव