मोटर वाहन क्षेत्र संकट
उग्र COVID-19 महामारी के कारण, यूरोप के कई ऑटो उद्योगों को अपनी उत्पादन लाइनों को निलंबित करने या अस्थायी रूप से बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा। इस तरह के निर्णय इन उद्यमों के कर्मचारियों को प्रभावित नहीं कर सकते हैं। नौकरियों की संख्या में बड़े पैमाने पर कमी आई है। लगभग दस लाख लोगों को नौकरी पर रखा गया है या अंशकालिक नौकरियों में स्थानांतरित किया गया है।
कारों और ट्रकों के 16 सबसे बड़े निर्माता यूरोपियन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के सदस्य हैं। वे रिपोर्ट करते हैं कि चूंकि ऑटो उद्यमों का काम लगभग 4 महीनों के लिए धीमा हो गया था, इससे ऑटो उद्योग के लिए समग्र रूप से महत्वपूर्ण नुकसान होगा। लगभग 1,2 मिलियन वाहनों को नुकसान हुआ। इस एसोसिएशन के निदेशक ने घोषणा की कि यूरोप में नई मशीनों का उत्पादन व्यावहारिक रूप से बंद हो जाएगा। कार निर्माताओं के बाजार में इससे पहले इतनी गंभीर स्थिति कभी नहीं रही है।
वास्तविक संख्याये
आज तक, जर्मन ऑटोमेकर के लिए काम करने वाले 570 लोगों को निरर्थक नौकरियों में स्थानांतरित कर दिया गया है और उन्होंने अपने वेतन का लगभग 67% बचा लिया है। इसी तरह की स्थिति फ्रांस में देखी जाती है। केवल वहीं, इस तरह के बदलावों से मोटर वाहन क्षेत्र के 90 हजार कर्मचारी प्रभावित हुए हैं। यूनाइटेड किंगडम में, लगभग 65 कर्मचारी प्रभावित हुए। बीएमडब्ल्यू ने अपने खर्च पर 20 हजार लोगों को छुट्टी पर भेजने की योजना बनाई है।
विश्लेषकों का मानना है कि 2008 और 2009 में उत्पादन में गिरावट की तुलना में यूरोपीय और अमेरिकी कार बाजारों पर स्थिति का बेहतर प्रभाव पड़ेगा। उनकी अर्थव्यवस्था में लगभग 30% की गिरावट होगी।
पर आधारित डेटा यूरोपीय ऑटोमेकर्स एसोसिएशन.
