लघु परीक्षण: मिनी कूपर एस (5 दरवाजे)
इस बार हम विशेष रूप से अंतिम भाग से शुरुआत करेंगे। तीन दरवाजे वाले संस्करण की तुलना में, ट्रंक 67 लीटर अधिक है, क्योंकि बैग, बक्से, यात्रा बैग और कपड़े की मात्रा 278 लीटर पर समाप्त होती है। इसके अलावा, स्लाइडिंग बैफल को दो भागों में विभाजित किया जा सकता है, और पीछे की बेंच, जो एक तिहाई में विभाजित होती है, बड़ी वस्तुओं के परिवहन के लिए एक सपाट तल प्रदान करती है। बिक्री की मात्रा बिल्कुल रिकॉर्ड तोड़ने वाली नहीं है, लेकिन चार लोगों के परिवार के लिए दो सप्ताह की खरीदारी आसानी से बर्बाद हो जाएगी। जाँच की गई।
चलिए थोड़ा आगे चलते हैं और पीछे की सीटों पर रुकते हैं। टेलगेट छोटा है, लेकिन इसके तीन-दरवाजे वाले भाई की तुलना में 7,2 सेमी लंबे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, मैंने अपना 180 सेमी पीछे की सीट पर भी रखा है। मैं लंबी दूरी की सिफारिश नहीं करूंगा क्योंकि आपको अपने घुटनों को सामने की सीट के पीछे के बीच में आरामदायक छेद में सपाट रखना होगा और सीधे बैठना होगा, लेकिन पीछे के यात्रियों के लिए 1,5 सेमी अधिक हेडरूम और 6,1 सेमी अधिक की कीमत पर कोहनी के स्तर पर चौड़ाई (फिर से तीन-दरवाजे वाले संस्करण की तुलना में) स्थान क्लौस्ट्रफ़ोबिक नहीं है।
ISOFIX एंकरेज को एक मॉडल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। फिर हम अंत में ड्राइवर के पास जाते हैं, जो स्पोर्टी लेकिन परिवार के अनुकूल होना चाहिए। पांच दरवाजों वाली मिनी का डिजाइन तीन दरवाजों की तरह सुसंगत नहीं है, इसलिए यह उतना सुंदर नहीं है, लेकिन पीछे की ओर के दरवाजे और अतिरिक्त इंच डिजाइनरों द्वारा अच्छी तरह से छिपाए गए हैं। कूपर एस अब तक का सबसे शक्तिशाली इंजन है: टर्बोचार्ज्ड 6,3-लीटर चार-सिलेंडर इंजन को इतनी प्रशंसा मिली है कि इसकी गुणवत्ता पर शब्दों को बर्बाद करने की कोई आवश्यकता नहीं है। ग्रीन प्रोग्राम और सॉफ्ट राइट लेग में, यह औसतन XNUMX लीटर की खपत भी कर सकता है, और स्पोर्ट प्रोग्राम चालू और गतिशील चालक के साथ, दस लीटर की जादुई सीमा से अधिक होने वाले आंकड़ों से आश्चर्यचकित न हों।
लेकिन प्रदर्शन, चाहे वह पावर हो या टॉर्क, एक्सेलेरेटर पेडल नीचे होने पर एग्जॉस्ट सिस्टम की आवाज़, शीर्ष पायदान ट्रांसमिशन और स्पोर्ट्स चेसिस हमेशा किसी ऐसे व्यक्ति के लिए एक उज्ज्वल चेहरा प्रदान करते हैं जो जानता है कि एक अच्छी स्पोर्ट्स कार क्या है और क्यों है। उन्होंने इसे खरीद लिया. निश्चित रूप से, परिवार बढ़े हुए निलंबन और डंपिंग से रोमांचित नहीं होगा, लेकिन यह कम से कम कूपर एस नहीं है, वन (डी) या कूपर (डी) नहीं है। हालाँकि, हमें एक बार फिर उन सभी नवाचारों पर ध्यान देना चाहिए जो नई मिनी में हैं।
स्पीडोमीटर अब ड्राइवर के सामने है, जो अधिक एर्गोनोमिक और पारदर्शी हो गया है, और इंफोटेनमेंट सिस्टम का डेटा एक बड़ी गोल स्क्रीन पर सर्वोच्च है, जो परंपरा के पक्ष में परंपरा बनी हुई है। आप अपनी इच्छानुसार सजावट का रंग (सेंसर और आंतरिक हुक के आसपास) बदल सकते हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश मेरे लिए बहुत जीवंत, अजीब थे। शायद मैं बहुत बूढ़ा हो गया हूं... पांच दरवाजों वाली मिनी को सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल के रूप में माना जाता है, जो एक नवागंतुक के कंधों पर एक बड़ा बोझ है। लेकिन सच तो यह है कि बढ़ोतरी के बावजूद यह असली मिनी ही बनी हुई है। तो अधिक उपयोगी घर के लिए वोट क्यों न करें?
पाठ: एलोशा मरकी
कूपर एस (5 नेक) (2014)
बुनियादी डेटा
बिक्री: | बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोवेनिया |
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बेस मॉडल की कीमत: | 25.400 € |
परीक्षण मॉडल लागत: | 31.540 € |
शक्ति: | 141kW (192 .) किमी) |
त्वरण (0-100 किमी / घंटा): | साथ 7,6 |
शीर्ष गति: | 232 किमी / घंटा |
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: | 6,0 एल / 100 किमी |
लागत (प्रति वर्ष)
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: | 4-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड, विस्थापन 1.998 सेमी3, अधिकतम शक्ति 141 kW (192 hp) 4.700-6.000 rpm पर - अधिकतम टॉर्क 280 Nm 1.250-4.750 rpm पर। |
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ऊर्जा अंतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 205/45 R 17 W (मिशेलिन प्राइमेसी 3)। |
क्षमता: | शीर्ष गति 232 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 6,9 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 7,9/4,9/6,0 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 139 ग्राम/किमी। |
मासे: | खाली वाहन 1.220 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.750 किलो। |
बाहरी आयाम: | लंबाई 4.005 मिमी - चौड़ाई 1.727 मिमी - ऊँचाई 1.425 मिमी - व्हीलबेस 2.567 मिमी |
आंतरिक आयाम: | ईंधन टैंक 44 लीटर |
डिब्बा: | ट्रंक 278-941 XNUMX l |
हमारे माप
टी = 19 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.043 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी | |
त्वरण 0-100 किमी: | 7,6s |
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शहर से 402 मी: | १५.१ वर्ष ( 152 किमी / घंटा) |
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा: | 5,5/7,3 से (चतुर्थ/वी.) |
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा: | 6,8/8,5 से (वी./VI.) |
शीर्ष गति: | 232 किमी / घंटा (हम।) |
परीक्षण खपत: | 9,2 एल / 100 किमी |
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत: | 6,3 एल / 100 किमी |
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: | 39,8m |
एएम टेबल: | 40m |
оценка
अगर आपको लगता है कि सात इंच की बढ़ोतरी से पांच दरवाजों वाली मिनी को चलाना कम मजेदार हो जाता है, तो आप गलत हैं। लेकिन इसलिए यह कहीं अधिक उपयोगी है.
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
इंजन
गियर बॉक्स
खेल चेसिस
बड़ा ट्रंक
ISOFIX एंकर
ईंधन की खपत
पारिवारिक यात्रा के लिए बहुत कठोर चेसिस
कीमत