लघु परीक्षण: फिएट क्यूबो 1.3 मल्टीजेट 16वी (70 किलोवाट) ट्रेकिंग

फिएट क्यूबो, फियोरिनो ट्रक का एक व्युत्पन्न, एक मनोरंजक वाहन के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है। हम कह सकते हैं कि उसे बाद में टीका लगाया गया था, क्योंकि उसका प्रारंभिक कार्य यूरो पैलेट वितरित करना था। उस समय, क्यूबा को केवल उस बिंदु तक परिष्कृत किया गया था जहां आप ड्राइविंग करते समय जितना संभव हो उतना कम सोचते हैं, ताकि आपकी कार डिलीवरी वंशावली हो।

बाह्य रूप से, वे लगभग पूरी तरह से सफल हुए। बॉक्सी रियर को छोड़कर, कार काफी फ्रेश दिखती है। ट्रेकिंग संस्करण को घुमावदार रूफ स्लेज द्वारा सबसे अच्छी तरह से पहचाना जाता है। युक्ति: यह देखते हुए कि रेल एक गोल ट्यूब के आकार में हैं, यह सलाह दी जाती है कि छत के बक्से को खरीदने से पहले जांच लें कि क्या सार्वभौमिक ब्रैकेट इस प्रकार के लगाव के लिए उपयुक्त हैं।

क्यूबा का आंतरिक अनुभव अच्छा है, जो ड्राइवर के सुखद काम के माहौल, चुनी गई रंगीन सामग्री और भंडारण की बहुत सारी जगह द्वारा सबसे अच्छी सुविधा प्रदान करता है। जब आप पीछे बैठते हैं, तो आप अंतरिक्ष की विलासिता और पीछे की बेंच (स्लाइडिंग डोर) तक आसानी से पहुंच से और भी अधिक प्रभावित होंगे। क्या आपको संदेह था कि हम ट्रंक की तारीफ नहीं करेंगे? सच है, कोई मामूली जगह के लिए दोष नहीं दे सकता है, लेकिन फिर भी प्रसंस्करण थोड़ा बेहतर हो सकता है (शीट धातु केवल पतली इन्सुलेशन के साथ कवर किया जाता है), कोई बॉक्स नहीं हैं, पथ चौड़ाई में जगह लेते हैं ...

लेकिन अगर हम इस क्यूबो को सजाने वाले ट्रेकिंग लेबल पर अपना ध्यान केंद्रित करते हैं, तो हम देख सकते हैं कि थोड़ा लंबा निलंबन और थोड़ा अलग फ्रंट ग्रिल आकार के अलावा, यह ईएसपी सिस्टम के संचालन का मुख्य तरीका है। अर्थात्, चयनित प्रोग्राम टी के साथ, यह इस तरह से काम करता है कि यह फिसलन वाली सतहों पर ड्राइविंग पहियों के अधिक फिसलन की अनुमति देता है। जब तक टायर कर्षण प्रदान करते हैं और बाधाएं चेसिस से अधिक नहीं होती हैं, क्यूबो आश्चर्यजनक आसानी से चढ़ना शुरू कर देता है। बेशक, एक वास्तविक 70 किलोवाट टर्बोडीज़ल और एक अच्छी तरह से परिकलित पांच-स्पीड ट्रांसमिशन भी उसकी मदद करता है।

परिचय में क्यूबा का वर्गीकरण कोई मज़ाक नहीं है। यह सिर्फ एक परिभाषा है कि वह किस तरह के आराम के लिए तैयार है। और शमरना गोरा कोई मज़ाक नहीं है। ऊपर, मैंने अभी तक किसी यात्री को अपने माथे पर पसीने की बूंद के बिना चाय का आदेश नहीं देखा है।

टेक्स्ट: सासा कपेतनोविक

फिएट क्यूबो 1.3 मल्टीजेट 16वी (70 किलो) ट्रेकिंग

बुनियादी डेटा

बिक्री:	एव्टो ट्रिग्लव डू
बेस मॉडल की कीमत:	8.790 €
परीक्षण मॉडल लागत:	13.701 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 14,0
शीर्ष गति:	170 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	6,1 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.248 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 70 kW (95 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 190 एनएम 1.500 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/65 R 15 T (पिरेली P2500 यूरो)।
क्षमता:	शीर्ष गति 170 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 15,2 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 5,1/3,8/4,3 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 113 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.275 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.710 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 3.970 मिमी - चौड़ाई 1.716 मिमी - ऊंचाई 1.803 मिमी - व्हीलबेस 2.513 मिमी - ट्रंक 330–2.500 45 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।

हमारे माप

टी = 8 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.021 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	14,0s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 120 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	11,5s (चतुर्थ)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	18,1s (वी।)
शीर्ष गति:	170 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	6,1 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	42,4m
एएम टेबल:	42m

оценка

• यदि आपको चार-पहिया ड्राइव की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, लेकिन आपको सप्ताहांत के लिए ऑफ-रोड जाने की आवश्यकता है, ट्रेकिंग का यह संस्करण सही विकल्प है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

खुली जगह

फिसलते दरवाज़े

इंजन

ईएसपी कार्य

उच्च कमर

सामान डिब्बे हैंडलिंग