लघु परीक्षण: ओपल ज़फीरा 1.6 सीडीटीआई इनोवेशन

पूरी ईमानदारी से, मोटर वाहन की दुनिया में दूरस्थ सहायता और सहायता प्रणालियाँ पूरी तरह से क्रांतिकारी नहीं हैं, लेकिन ओपल ने सेवा में पूरी तरह से सुधार करने और इसे कम से कम एक वर्ष के लिए उपयोगकर्ताओं को पूरी तरह से निःशुल्क उपलब्ध कराने का निर्णय लिया है। ऑनस्टार सिस्टम सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है और दूसरी तरफ एक ऑपरेटर के साथ टेलीफोन संपर्क तक सीमित नहीं है। अर्थात्, एक एप्लिकेशन जिसे स्मार्टफोन पर इंस्टॉल किया जा सकता है, कई अन्य सेवाएं प्रदान करता है, दोनों सूचनात्मक और उपयोगकर्ता के अनुकूल। डेटा की तलाश करने वाले ड्राइवर सभी वाहन निदान (ईंधन की स्थिति, तेल, टायर दबाव ...) से अच्छी तरह सुसज्जित होंगे, जिज्ञासु देख सकता है कि कार कहाँ है, और सबसे चंचल दूर से ज़ाफिरा को अनलॉक, लॉक या यहां तक ​​​​कि शुरू कर सकता है। यह स्पष्ट है कि सबसे उपयोगी स्लोवेनियाई-भाषी सलाहकार की कॉल है जो आपकी हर संभव मदद करने की कोशिश करेगा: उसे आपको आपातकालीन सहायता भेजनी होगी, आपके चुने हुए गंतव्य को ढूंढना, एक सेवा का आदेश देना और तत्काल आपको घटनास्थल पर भेजना होगा। दुर्घटना।

आखिरी बार जाफिरा को पिछले साल के मध्य में नवीनीकृत किया गया था, जब उसने एस्ट्रा के साथ अपने डिजाइन को एकीकृत किया था। आधुनिक एलईडी हेडलाइट्स भी इसके लिए समर्पित हैं, और इंटीरियर को नवीनतम ओपल इंटेलिलिंक इंफोटेनमेंट इंटरफेस के साथ अच्छी तरह से नया रूप दिया गया है। नतीजतन, डैशबोर्ड के केंद्र को साफ कर दिया गया है, एर्गोनॉमिक्स में सुधार किया गया है और अतिरिक्त भंडारण स्थान जोड़ा गया है। ज़फीरा विशाल और अत्यधिक लचीली बनी हुई है: ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए पर्याप्त जगह के अलावा, दूसरी पंक्ति में तीन अलग-अलग, अनुदैर्ध्य रूप से चलने योग्य और तह सीटें हैं। उपयोग में नहीं होने पर, उपयोग में आसानी के मामले में अधिक स्थायित्व के लिए बूट फ्लोर में दो अलग-अलग सीटें टिकी हुई हैं। 710 लीटर लगेज का उपयोग करना ज्यादा बेहतर है, और जब सीटों की दूसरी पंक्ति को मोड़ा जाता है, तो यह संख्या बढ़कर 1.860 लीटर हो जाती है।

परीक्षण किया गया ज़फीरा 1,6 "हॉर्सपावर" के साथ 136-लीटर टर्बोडीज़ल से लैस था, जो कि कार के आकार को देखते हुए, उचित मोटरकरण के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है। हालांकि, इंजन खराब नहीं है: कम रेव्स पर यह एक छोटा टर्बो इंजन देता है, बाद में यह काफी समान रूप से खींचता है। यह गियरबॉक्स के साथ थोड़ा और काम करने की अनुमति देता है, जो सटीक है और शिफ्ट करने के लिए अनावश्यक है। इंजन भी शांत और चिकना है, और पर्याप्त पैडिंग के साथ हम इसे आसानी से छह से सात लीटर प्रति 100 किलोमीटर के बीच प्रवाहित कर सकते हैं।

सिर्फ यात्री ही नहीं, जफीरा ड्राइवरों को भी खुश करना चाहती है। ओपेल ने चेसिस और स्टीयरिंग तंत्र के लिए एक स्पोर्टी दृष्टिकोण भी अपनाया। आकार को देखते हुए, यह आश्चर्यजनक है कि Zafira की गतिशील सवारी एकदम सही है। यह एक पारिवारिक मिनीवैन है, इसे देखते हुए कोनों में थोड़ा सा ढलान भी है।

इनोवेशन लेबल समृद्ध मानक उपकरण (एलईडी हेडलाइट्स से लेकर रडार क्रूज़ कंट्रोल और ऑनस्टार सिस्टम तक) के लिए है, और ज़ाफिरा परीक्षण सूची में सबसे महंगा विकल्प पार्क एंड गो पैकेज (€ 1.250) है, जो पार्किंग सेंसर लाता है, ए रियरव्यू कैमरा और IntelliLink। यह सब 30 हजार से थोड़ा कम है, यह अच्छी कीमत है। आँकड़ों से भी इसकी पुष्टि होती है, क्योंकि ज़फीरा अपनी कक्षा के सबसे अधिक बिकने वाले सदस्यों में से एक है।

पाठ: साशा कपेटानोविच

फोटो: аша апетанович

ज़फीरा 1.6 सीडीटीआई इनोवेशन (2017)

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	27.800 €
परीक्षण मॉडल लागत:	32.948 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.598 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 99 kW (134 hp) 3.500-4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 320 एनएम 2.000 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	/ मिनट - अधिकतम टॉर्क 320 एनएम 2.000 आरपीएम पर। ट्रांसमिशन: फ्रंट-व्हील ड्राइव - 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - टायर 235/45 R 18 V (कॉन्टिनेंटल विंटर कॉन्टैक्ट TS850)।
क्षमता:	शीर्ष गति 193 किमी/घंटा - 0–100 किमी/घंटा त्वरण 11,3 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,1 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 109 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.701 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.380 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.666 मिमी - चौड़ाई 1.884 मिमी - ऊंचाई 1.660 मिमी - व्हीलबेस 2.760 मिमी - ट्रंक 152-1.860 लीटर - ईंधन टैंक 58 लीटर

हमारे माप

मापन की स्थिति: टी = -1 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: १०.७३८ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	11,6s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 126 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	9,0 / 16,5 एसएस (चतुर्थ/वी.)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	12,2 / 15,4 एसएस (वी./VI)
परीक्षण खपत:	7,8 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	6,0 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	44,4m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	59dB

оценка

• बहुत सारी जगह, अच्छे कस्टम समाधान और उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला। ऑनस्टार प्रणाली एक उपयोगी विविधीकरण है, और यह दिलचस्प होगा कि सेवा का भुगतान होने पर कितने ग्राहक इसका उपयोग करेंगे।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

खुली जगह

गोदामों

ड्राइविंग प्रदर्शन

उपकरण

दूसरी पंक्ति में छोटी मध्य सीट (कोई ISOFIX नहीं)