लघु परीक्षण: ओपल क्रॉसलैंड एक्स 1.6 सीडीटीआई इकोटेक इनोवेशन

हम जानते हैं कि रिश्ते और परिचित केवल स्लोवेनिया में ही बहुत महत्वपूर्ण नहीं हैं। खासतौर पर अगर आपकी बॉस से बनती है। अंत में, बॉस या सहकर्मी इतना महत्वपूर्ण नहीं है, एक सहयोगी होना अच्छा है। फ्रांसीसी समूह पीएसए और ओपल अब एक साथ मिलकर काम कर रहे हैं और ओपल क्रॉसलैंड एक्स पहले से ही एक सामान्य ज्ञान का फल है। मेरिवा को भूल जाइए, यहां नया क्रॉसलैंड एक्स है, एक क्रॉसओवर जिसके बारे में खरीदार मिनीवैन से बेहतर समय का वादा करते हैं।

साशा कपेटानोविच

4,21 मीटर लंबा, क्रॉसलैंड मेरिवा से सात सेंटीमीटर छोटा है और इसलिए थोड़ा लंबा है। ऑल-व्हील ड्राइव के बारे में भूल जाइए, वे केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव की पेशकश करते हैं, जिसे टर्बोडीज़ल या टर्बो-पेट्रोल इंजन से जोड़ा जा सकता है। परीक्षण में, हमारे पास सबसे शक्तिशाली 1,6-लीटर टर्बोडीज़ल था, जो 88 किलोवाट या अधिक घरेलू 120 "हॉर्सपावर" और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कम खपत प्रदान करता है: हमारे परीक्षण में 6,1 लीटर, प्रतिबंधों के बाद एक सामान्य सर्कल पर और प्रति 5,1 किमी में केवल 100 लीटर की सहज सवारी के साथ। जब तक आप पहिये पर सोते हैं तब तक पर्याप्त टॉर्क होता है और जब कम रेव्स पर्याप्त त्वरण प्रदान नहीं करते हैं तो शिफ्टिंग के बारे में भूल जाते हैं। अधिक ऊंचाई के कारण, सभी तरफ से दृश्य उत्कृष्ट है, केवल पिछला वाइपर, जो पीछे की खिड़की के केवल एक मामूली हिस्से को पोंछता है, थोड़ा परेशान करने वाला था। चूंकि परीक्षण कार में 17-इंच एल्यूमीनियम रिम्स (निश्चित रूप से सुंदरता के अलावा) थे, चेसिस थोड़ा सख्त है, इसलिए यह कुचल पत्थर के रोमांच की तुलना में सुंदर टरमैक के लिए अधिक उपयुक्त है। और इंटीरियर के बारे में क्या?

पीछे की ओर केवल बच्चों के लिए जगह है, क्योंकि यह घुटनों से इंच छोटा है। सीट की ऊंचाई और ट्रंक आकार के साथ कोई समस्या नहीं होगी क्योंकि यह अनुदैर्ध्य रूप से समायोज्य पीछे की बेंच के कारण काफी विशाल है, जिस पर आप बड़ी वस्तुओं को भी ले जा सकते हैं। हालाँकि, अगर हम ड्राइविंग स्थिति की प्रशंसा कर सकते हैं, तो हमें समझ में नहीं आता कि वे एक विशाल शिफ्टर पर जोर क्यों देते हैं। यह पहले से ही एक विस्तृत पुरुष हथेली के लिए बड़ा है, क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि एक सौम्य महिला उसका हाथ हिला रही है? खैर, सीटें स्पोर्टी थीं, एडजस्टेबल सीटों और हीटिंग के साथ, हम केवल चौड़े साइड सपोर्ट से शर्मिंदा थे।

परीक्षण क्रॉसलैंड एक्स अच्छी तरह से सुसज्जित था। सक्रिय हेडलाइट्स, प्रोजेक्शन स्क्रीन, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग, क्रूज़ कंट्रोल, मोबाइल फोन कनेक्शन, हीटेड स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील, विशाल सनरूफ, लेन वार्निंग, आदि उपकरण वास्तव में समृद्ध हैं, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इसके लिए उन्हें उतना ही भुगतान किया जाएगा। 5.715 यूरो. निम्न और उच्च बीम के बीच स्वचालित स्विचिंग प्रत्येक यूरो (800 यूरो प्रकाश पैकेज) के लायक है, हालांकि सिस्टम कभी-कभी भ्रमित करने वाला होता है और राजमार्ग पर लेन प्रस्थान चेतावनी इतनी कष्टप्रद होती है कि हमने इसे कई बार बंद कर दिया। राजमार्ग? ये एक अलग कहानी है, वैसे तो अक्सर ऐसा होता है.

हमने वास्तव में इन्फोटेनमेंट सामग्री (इंटेलिलिंक और ऑनस्टार) का आनंद लिया क्योंकि यह ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो दोनों के साथ काम करता है। विशेष रूप से, हम मायओपल ऐप पर ध्यान देते हैं, जो आपकी कार को कार की स्थिति, जैसे टायर दबाव, औसत ईंधन खपत, ओडोमीटर, रेंज इत्यादि के बारे में सूचित करता है। उपयोगी।

ओपल क्रॉसलैंड एक्स एक सामान्य पारिवारिक कार नहीं हो सकती है क्योंकि यह बहुत छोटी है, न ही एक असली एसयूवी है क्योंकि यह ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश नहीं करती है, इसलिए यह ओपल और पीएसए का सही संयोजन है। आप जानते हैं, रिश्ते और परिचित हमेशा उपयोगी होते हैं।

पर पढ़ें:

तुलनात्मक परीक्षण: सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस, किआ स्टोनिक, माज़दा सीएक्स-3, निसान ज्यूक, ओपल क्रॉसलैंड एक्स, प्यूज़ो 2008, रेनॉल्ट कैप्चर, सीट एरोना

पता: ओपल क्रॉसलैंड एक्स 1.2 टर्बो इनोवेशन

सही तरीका: ओपल मोक्का एक्स 1.4 टर्बो इकोटेक इनोवेशन

ओपल क्रॉसलैंड एक्स 1.6 सीडीटीआई इकोटेक इनोवेशन

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	19.410 €
परीक्षण मॉडल लागत:	25.125 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.560 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 88 kW (120 hp) 3.500 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 300 एनएम 1.750 आरपीएम पर
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - कोई गियरबॉक्स नहीं - टायर 215/50 R 17 H (डनलप विंटर स्पोर्ट 5)
क्षमता:	187 किमी/घंटा शीर्ष गति - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 9,9 एस - संयुक्त औसत ईंधन खपत (ईसीई) 4,0 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 105 ग्राम/किमी
मासे:	खाली वाहन 1.319 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 1.840 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.212 मिमी - चौड़ाई 1.765 मिमी - ऊंचाई 1.605 मिमी - व्हीलबेस 2.604 मिमी - ईंधन टैंक 45 एल।
डिब्बा:	410-1.255

हमारे माप

टी = 4 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	10,7s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 127 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	8,6/14,8 से (चतुर्थ/वी.)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	10,2/13,9 से (वी./VI.)
परीक्षण खपत:	6,1 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	5,1 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	42,6m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	59dB

оценка

• ओपल क्रॉसलैंड एक्स का सबसे शक्तिशाली टर्बोडीज़ल और समृद्ध उपकरण अधिक महंगा है, लेकिन यही कारण है कि आप इसकी सवारी करना पसंद करते हैं।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

दिखावट

उपकरण

मायओपल ऐप

सेवन

अंतरिक्ष प्रवेश

ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी

बहुत चौड़ी खेल सीटें