प्रसिद्ध कार कंपनियों का मालिक कौन है?

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कारों की आवाजाही देख रहे कुछ लोग सोचते हैं कि प्रसिद्ध ब्रांडों का मालिक कौन है। विश्वसनीय जानकारी का अभाव, एक मोटर चालक आसानी से एक तर्क खो सकता है या बस अपनी अक्षमता के कारण असहज महसूस कर सकता है।

मोटर वाहन उद्योग के इतिहास में, प्रमुख ब्रांडों ने बार-बार सहयोग समझौतों में प्रवेश किया है। इसके कारण बहुत अलग हो सकते हैं। तेजी से दिवालियापन की प्रक्रिया में एक कंपनी को बचाने से शुरू होता है, और विशेष मशीनों के विकास के लिए अल्पकालिक साझेदारी के साथ समाप्त होता है।

यहां दुनिया के सबसे प्रसिद्ध कार ब्रांडों की अद्भुत कहानी है।

बीएमडब्ल्यू समूह

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कार के प्रति उत्साही के बीच, यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि बीएमडब्ल्यू एक अलग कार ब्रांड है। वास्तव में, जर्मन चिंताओं में कई प्रसिद्ध कंपनियां शामिल हैं। उसमे समाविष्ट हैं:

  • बीएमडब्ल्यू;
  • रोल्स रॉयस;
  • छोटा;
  • बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल।

ब्रांड का लोगो प्रथम विश्व युद्ध के बाद दिखाई दिया और इसमें बवेरियन ध्वज के रंग शामिल हैं। चिंता की नींव की आधिकारिक तारीख 1916 है। 1994 में, कंपनी ऊपर सूचीबद्ध ब्रांडों में शेयरों का अधिग्रहण करती है।

रोल्स रॉयस एक अपवाद है। जब बवेरियन ऑटो उद्योग फर्म को संभालने वाला था, तो वह वोक्सवैगन एजी के नियंत्रण में आ गया। हालांकि, लोगो के अधिकार ने बवेरियन को रोल्स-रॉयस मोटर कार्स नामक अपनी स्वयं की फर्म स्थापित करने की अनुमति दी।

डेमलर

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ब्रांड का मुख्यालय स्टटगार्ट में है। कंपनी 1926 में दिखाई दी और उसे डेमलर-बेंज एजी कहा गया। यह दो व्यक्तिगत जर्मन निर्माताओं के विलय के परिणामस्वरूप बनाया गया था। इस चिंता को सबसे कठिन गठजोड़ माना जाता है। इसमें एक दर्जन से अधिक कंपनियां शामिल हैं।

इनमें तेज कारों, ट्रकों, स्कूल बसों, मिनीवैन और ट्रेलरों के निर्माता हैं। 2018 तक, ब्रांड में शामिल हैं:

  • मर्सीडिज़-बेन्ज़ कार्स ग्रुप (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, होशियार);
  • डेमलर ट्रक्स ग्रुप;
  • मर्सिडीज-बेंज वैन ग्रुप।

सहायक कंपनियों में से प्रत्येक के कई प्रभाग हैं।

जनरल मोटर्स

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सबसे बड़ी अमेरिकी कंपनी 1892 में विकसित होना शुरू हुई। इसके संस्थापक आर.ई. Olds। उन वर्षों में, वाहन निर्माता कैडिलैक ऑटोमोबाइल कंपनी के नाम से समानांतर में विकसित हुए और Buick मोटर कंपनी। 1903 में, बाजार से अस्वास्थ्यकर प्रतिस्पर्धा को हटाने के लिए तीन ब्रांडों का विलय हो गया। उस क्षण से, गर्वित जनरल मोटर्स के लेबल ने प्रत्येक मॉडल की ग्रिल्स को सुशोभित किया है।

इसमें और विस्तार हुए:

  • 1918 (शेवरले);
  • 1920 (डेटन इंजीनियरिंग मोटर कंपनी);
  • 1925 (वॉक्सहॉल मोटर्स);
  • 1931 (एडम) ओपल);
  • 2009 में दिवालियापन की दीक्षा के बाद, ब्रांड का नाम बदल दिया गया जीएमसी.

फ़िएट क्रिसलर

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इतालवी और अमेरिकी ऑटोमोबाइल कंपनियों का संघ 2014 में दिखाई दिया। शुरुआती बिंदु क्रिसलर में एक नियंत्रित हिस्सेदारी की फिएट की खरीद है।

मुख्य भागीदार के अलावा, फर्म में निम्नलिखित सहायक कंपनियां शामिल हैं:

पायाब मोटर कंपनी

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सबसे स्थिर कार कंपनियों में से एक। टोयोटा और जीएम के बाद यह विश्व सूची में तीसरे स्थान पर है। और यूरोपीय बाजार में यह वोक्सवैगन के बाद दूसरे स्थान पर है। ब्रांड की स्थापना 1903 में हुई थी। कार उत्पादन के इतिहास में ब्रांड का नाम नहीं बदला है।

सौ से अधिक वर्षों के लिए, इस चिंता ने विभिन्न उद्यमों के स्वामित्व अधिकारों को हासिल कर लिया है और बेच दिया है। आज तक, उनके भागीदारों में निम्नलिखित कंपनियां शामिल हैं:

होंडा मोटर कंपनी

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मोटर वाहनों की अग्रणी जापानी निर्माता वर्तमान में दस सबसे सक्रिय और प्रभावशाली कार उद्योग चिंताओं में से एक है। होंडा की स्थापना 1948 में हुई थी।

विश्व-प्रसिद्ध "एच" बैज वाले वाहनों के अलावा, कंपनी के पास Acura में अधिकांश शेयर हैं। ऑटो चिंता विशेष उपकरणों के लिए एटीवी, जेट स्की और मोटर्स के साथ बाजार की आपूर्ति करती है।

हुंडई मोटर कंपनी

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विश्व प्रसिद्ध दक्षिण कोरियाई ऑटो कंपनी की स्थापना 1967 में हुई थी। अपनी गतिविधि के भोर में, होल्डिंग के पास अपना विकास नहीं था। खरीदे गए फोर्ड ड्रॉइंग के अनुसार पहली कारों का निर्माण किया गया था।

सीरियल पॉनी मॉडल की रिलीज के साथ 1976 में शुरुआत हुई। बजट कारों के निर्माण के लिए कंपनी ने मोटर वाहन बाजार में लोकप्रियता हासिल की।

1998 में, एक अन्य प्रमुख ब्रांड के साथ विलय हुआ - किआ... अब तक, कोरियाई कार उद्योग के नए मॉडल सड़कों पर दिखाई देते हैं, जो दिवालियापन के कारण गायब हो सकते हैं।

PSA समूह

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अगले गठबंधन में दो बार स्वतंत्र कार ब्रांड शामिल हैं। यह Citroen और प्यूज़ो। विनिर्माण दिग्गजों का समामेलन 1976 में हुआ। सहयोग के इतिहास के दौरान, इस चिंता ने एक नियंत्रण हिस्सेदारी खरीदी:

  • DS
  • ओपल
  • Vauxhall

नतीजतन, आज होल्डिंग में पांच भागीदार शामिल हैं जो संयुक्त रूप से कारों का उत्पादन करते हैं जो कई लोगों द्वारा प्यार करते हैं। उत्पादों में रुचि को गिरने से रोकने के लिए, PSA प्रबंधन ने बेचे गए मॉडल के लोगो को नहीं बदलने का फैसला किया।

रीनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी

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मोटर वाहनों की एक नई पीढ़ी की बिक्री बढ़ाने के लिए विलय का एक प्रमुख उदाहरण। यह रणनीति 2016 में मित्सुबिशी के 32 प्रतिशत शेयरों की खरीद के साथ पैदा हुई थी।

नतीजतन, ऑटो ब्रांड निसान और रेनो, ने 1999 के बाद से एक-दूसरे के साथ मिलकर अपना नाम बचाया। जापानी इंजीनियरों के विकास ने फ्रांसीसी-निर्मित कारों की खोई लोकप्रियता को एक नया मोड़ दिया है।

गठबंधन की एक विशेषता मुख्यालय की अनुपस्थिति है। परिणामस्वरूप "तिकड़ी" प्रसिद्ध ब्रांडों के तहत कारों को डिजाइन करना जारी रखती है। लेकिन एक ही समय में, भागीदारों को एक दूसरे के अभिनव विकास का उपयोग करने का हर अधिकार है।

वोक्सवैगन समूह

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प्रसिद्ध जर्मन ऑटो ब्रांड का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के समय का है। स्टॉक संस्करण में और विभिन्न संशोधनों के साथ "पीपुल्स कार" लोकप्रिय होने के लिए संघर्ष नहीं करता है।

इसके अलावा, न केवल आधुनिक आरामदायक कारों के प्रेमी मॉडल में रुचि रखते हैं। दुर्लभ "बीटल" प्राचीन वस्तुओं के किसी भी पारखी के लिए एक वांछनीय "कैच" बनी हुई है। वे एक कॉपी के लिए हजारों डॉलर से अधिक देने के लिए तैयार हैं।

2018 के लिए, इस चिंता में निम्नलिखित ऑटो ब्रांड शामिल हैं:

टोयोटा समूह

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इस चिंता में टोयोटा लोगो का उपयोग करने वाली 300 से अधिक छोटी कंपनियां शामिल हैं। समूह में शामिल हैं:

  • Toyota Tsusho Corporation;
  • क्योहो काई समूह (211 कंपनियां ऑटो पार्ट्स के उत्पादन में लगी हुई हैं);
  • क्यूई काई समूह (123 रसद फर्म);
  • घने।

1935 में स्वप्रेरित हुआ। पहली उत्पादन कार G 1 पिकअप है। 2018 की शुरुआत में, टोयोटा लेक्सस, हिनो और धात्री के शेयरों को नियंत्रित करती है।

झेजियांग जेली

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सूची को राउंड आउट करना एक अन्य चीनी कंपनी है जिसे गलती से स्वतंत्र भी माना जाता है। वास्तव में, ब्रांड की सभी कारों पर लोगो के अक्षर मूल कंपनी के नाम हैं। इसकी स्थापना 1986 में हुई थी।

2013 में, ब्रांड नाम के तहत चिंता की कारों का उत्पादन किया गया:

  • Emgrand
  • Gleagle
  • Englon

बिक्री में गिरावट (प्रति वर्ष 3,3 बिलियन डॉलर तक) के बावजूद, गिले वाहनों की मांग डिस्ट्रीब्यूटर्स साइट्स और सेकेंडरी मार्केट में है।

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