5000 यूरो के लिए कॉम्पैक्ट पुरानी हैचबैक - क्या चुनना है?
प्रयुक्त मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास, हुंडई i20 और निसान नोट के मालिक मॉडलों की ताकत और कमजोरियों को प्रकट करते हैं
आप एक कॉम्पैक्ट विंटेज सिटी कार की तलाश कर रहे हैं और आपका बजट 5000 यूरो (लगभग 10 लीवा) तक सीमित है। इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण क्या है - आकार, ब्रांड या कीमत? इसी समय, 000 से अधिक वर्षों के लिए 3 लोकप्रिय मॉडल - मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास, हुंडई i10 और निसान नोट के लिए विकल्प कम हो गया है, जो शर्त को पूरा करते हैं। उनके मालिक उनकी ताकत और कमजोरियों को इंगित करते हैं, इस मामले में मशीनों को सबसे छोटी से बड़ी श्रेणी में रखा जाता है।
मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास
बजट में मॉडल की दूसरी पीढ़ी शामिल है, जिसे 2004 से 2011 तक 2008 में एक नया रूप दिया गया था। यह पहली पीढ़ी को देखने के लायक है, क्योंकि कुछ उपयुक्त वहां भी निकल सकता है।
अपने छोटे आकार के बावजूद, ए-क्लास मर्सिडीज इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करती है। दूसरी पीढ़ी के गैसोलीन इंजनों में, 1,5 hp वाला 95-लीटर इंजन सबसे आम है, लेकिन 1,7 hp वाला 116-लीटर इंजन भी है। और 1,4 hp वाला पहला 82-लीटर इंजन। ।एस। और एक 1,6-लीटर 102 hp। डीजल - 1,6 लीटर, 82 एचपी। अधिकांश प्रस्तावित इकाइयों में स्वचालित ट्रांसमिशन है, और उनमें से 60% में यह एक भिन्नता है।
माइलेज के लिए, अधिकांश पुराने मॉडल की कारों में 200 किमी से अधिक है, जिसका अर्थ है कि ये कारें ड्राइविंग कर रही हैं, और काफी कुछ।
मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास के लिए प्रशंसा क्या है?
हैचबैक की ताकत इसकी विश्वसनीयता, हैंडलिंग, इंटीरियर और ड्राइवर के सामने अच्छी दृश्यता है। ए-क्लास के मालिक एर्गोनॉमिक्स और नियंत्रण के सुविधाजनक लेआउट दोनों से प्रसन्न हैं। साउंडप्रूफिंग उच्च स्तर पर है, और टायर का शोर लगभग अश्रव्य है।
मॉडल के लिए पेश किए गए अधिकांश इंजनों को भी अच्छी रेटिंग मिलती है। शहरी परिस्थितियों में गैसोलीन की खपत 6 l / 100 किमी से कम और उपनगरीय परिस्थितियों में 5 l / 100 किमी से कम तक पहुँच जाती है। मॉडल के चर संचरण की भी आश्चर्यजनक रूप से प्रशंसा की जाती है।
ए-क्लास की आलोचना किस लिए की जाती है?
मुख्य दावे कार के निलंबन और क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ-साथ सामान के डिब्बे की छोटी मात्रा के लिए हैं। कुछ मालिक विद्युत प्रणालियों के प्रदर्शन के साथ-साथ ईएसपी प्रणाली की प्रतिक्रिया में देरी से भी नाखुश हैं।
बैटरी के स्थान के बारे में भी शिकायतें हैं, जो चालक के बगल में यात्री के पैरों के नीचे स्थित है। इससे मरम्मत मुश्किल हो जाती है, जो पहले से ही महंगी हैं। इसके अलावा, कार को फिर से बेचना मुश्किल है।
हुंडई i20
€ 5000 में 2008 से 2012 तक मॉडल की पहली पीढ़ी शामिल है। सबसे लोकप्रिय इंजन 1,4 hp के साथ 100-लीटर पेट्रोल इंजन हैं। और 1,2 hp के साथ 74-लीटर। 1,6 hp 126-लीटर पेट्रोल के साथ ऑफर भी हैं, जबकि diesels बहुत दुर्लभ हैं। लगभग 3/4 मशीनों में यांत्रिक गति है।
प्रस्तावित Hyundai i20 का औसत माइलेज A-क्लास की तुलना में लगभग 120 किमी कम है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वे कम ड्राइव करते हैं।
Hyundai i20 की क्या है तारीफ?
ज्यादातर विश्वसनीयता के कारण कोरियाई ब्रांड ने वर्षों में अधिग्रहण किया है। मालिक कॉम्पैक्ट हैचबैक की हैंडलिंग के साथ-साथ केबिन में पर्याप्त जगह से संतुष्ट हैं।
कार अच्छे अंक प्राप्त करती है और निलंबन को संक्रमित करती है, जो खराब सड़कों पर अच्छा व्यवहार करती है। ड्राइवर के सामने पर्याप्त ईंधन की खपत, कम ईंधन की खपत और ट्रंक की मात्रा भी है, जो सुपरमार्केट से घर तक परिवहन के लिए पर्याप्त है।
हुंडई i20 की क्या आलोचना है?
ज्यादातर अक्सर वे मॉडल की क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ-साथ एक सख्त निलंबन के बारे में शिकायत करते हैं, जो स्पष्ट रूप से किसी को पसंद करते हैं, लेकिन कोई ऐसा नहीं करता है। कुछ मालिकों के अनुसार, ध्वनि इन्सुलेशन भी निशान तक नहीं है, जैसा कि इस वर्ग के मॉडल के लिए विशिष्ट है।
कुछ ड्राइवर गियर को शिफ्ट करने से पहले "सोच" के लिए स्वत: प्रसारण की भी आलोचना करते हैं। यांत्रिक गति वाले कुछ पुराने संस्करणों में क्लच समस्या है जो 60 किमी तक की होती है।
निसान नोट
इस वर्ग के दिग्गजों में से एक, क्योंकि यह मॉडल पिछले दो की तुलना में बड़ा है। इसके लिए धन्यवाद, यह परिवर्तन के लिए सर्वोत्तम अवसर प्रदान करता है और उन लोगों की जरूरतों को पूरा कर सकता है जो एक शहर की कार की तलाश कर रहे हैं जो लंबी यात्रा के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
बजट में 2006 से 2013 तक जारी पहली पीढ़ी शामिल है। गैसोलीन इंजन - 1,4 लीटर जिसकी क्षमता 88 hp है। और एक 1,6-लीटर 110 hp। जैसा कि उन्होंने समय के साथ सिद्ध किया है। वही 1,5 dCi डीजल के लिए जाता है, जो विभिन्न पावर विकल्पों में उपलब्ध है। अधिकांश इकाइयाँ यांत्रिक गति के साथ उपलब्ध हैं, लेकिन क्लासिक ऑटोमैटिक्स भी हैं।
निसान नोट की क्या प्रशंसा है?
इस मॉडल के मुख्य लाभ बिजली इकाई की विश्वसनीयता, एक आरामदायक इंटीरियर और अच्छी हैंडलिंग हैं। हैचबैक के मालिकों ने ध्यान दिया कि दो धुरों के बीच अधिक दूरी होने के कारण, कार सड़क पर काफी स्थिर है।
नोट में पीछे की सीटों को खिसकाने की क्षमता के लिए उच्च अंक भी मिलते हैं, जिससे ट्रंक स्पेस बढ़ता है। कार मालिकों के साथ एक उच्च और आरामदायक ड्राइवर की सीट भी लोकप्रिय है।
निसान नोट की क्या आलोचना है?
निलंबन के सभी दावे किए गए हैं, जो कुछ कार मालिकों के अनुसार, बहुत कठोर है। तदनुसार, कॉम्पैक्ट जापानी हैचबैक की क्रॉस-कंट्री क्षमता को माइनस के रूप में चिह्नित किया गया है।
असंतोष भी खराब ध्वनि इन्सुलेशन के कारण होता है, साथ ही केबिन में बहुत उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री नहीं होती है। चौकीदारों का काम, जो "अपने स्वयं के जीवन जीते हैं" (शब्द मालिक के हैं), साथ ही साथ सीट हीटिंग सिस्टम की आलोचना की गई थी।
