«स्कोडा सुपर्ब कॉम्बी 2.0 टीडीआई (140 kW) स्टाइल

नई पीढ़ी की श्रेष्ठता हर तरह से आकर्षक है. अपनी शक्ल से! लेकिन यह कहना होगा कि सेडान (कॉम्बी) संस्करण इस बार परीक्षण किए गए कारवां की तुलना में थोड़ा अधिक आकर्षक है। खैर, आखिरी वाला भी देखने लायक है, डिज़ाइन सफल है। यहां, स्लोवेनियाई डिजाइनर मार्को जेवटिक, जो म्लाडा बोलेस्लाव में सुपर्ब के लुक के लिए जिम्मेदार थे, मोज़ेक में एक छोटे पत्थर के रूप में चेक-जर्मन गठबंधन की सहायता के लिए आए। यदि हम एक स्टाइलिश मोटरहोम की तलाश में हैं, तो हमारी खरीदारी सूची में सुपर्ब देखें। अन्यथा, स्कोडा तकनीकी रूप से वोक्सवैगन से संबंधित है, जो ध्यान देने योग्य भी है। सुपरबा की सहायता प्रणालियों के साथ कई तकनीकी समाधान इसे बेहद उपयोगी बनाते हैं, लेकिन साथ ही सुरक्षित भी बनाते हैं। अगर हम लंबी यात्रा पर जा रहे हैं तो लेन कीपिंग असिस्ट, एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल और एडेप्टिव चेसिस बेहतरीन फ़ीचर हैं। इस बार सुपर्ब टेस्ट का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा जर्मनी की लंबी यात्रा पर हुआ। डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीएसजी) और शक्तिशाली टर्बोडीज़ल के साथ, सहायता प्रणालियाँ ड्राइवर के लिए बहुत मददगार साबित हुईं। खैर, जर्मन ड्राइवरों को भी दो कारों के बीच "खाली" जगह में जबरदस्ती घुसने की बुरी आदत है, जिसे सुपर्ब का सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण भी एक उपयुक्त सुरक्षित दूरी मानता है। कुछ पुरानी प्रणालियों के विपरीत, सुपर्ब ने इन युद्धाभ्यासों को आसानी से और बिना कठोर ब्रेकिंग के संभाला, जिसे विशेष रूप से अच्छा माना जाना चाहिए। वास्तव में, ट्रंक समेत पर्याप्त जगह के साथ, हम कहीं अधिक प्रतिष्ठित ब्रांडों को दावेदार का खिताब दे सकते हैं। लेकिन, जैसा कि दुसान ने लिमोसिन संस्करण का परीक्षण करते समय उल्लेख किया था, स्कोडा ब्रांड के कारण मालिकों को अभी भी सबसे अधिक समस्याएं होंगी। बेशक, उन लोगों के लिए जो प्रीमियम उत्पाद पसंद करते हैं। दूसरी ओर, शानदार, ब्रांड को उसकी गुणवत्ता के लिए अतिरिक्त प्रतिष्ठा को बढ़ावा देगा। हालाँकि, यह सच है कि एक्सेसरीज़ सूची में इन सभी उपयोगी वस्तुओं से कार की स्वीकार्य कीमत में वृद्धि होती है। थोड़ी कम कीमत पर, सुपर्ब अभी भी अधिक स्थापित प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर प्रदर्शन करता है, लेकिन 19 इंच के मिश्र धातु के पहिये, सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण (210 किमी / घंटा तक समायोज्य), लचीली एसीसी चेसिस, बुद्धिमान प्रकाश सहायता और लेन कीप सहायता। सुविधाएँ, एक छत की खिड़की, धात्विक पेंट, एक रिवर्सिंग कैमरा, इंटरनेट एक्सेस, स्वायत्त वाहन हीटिंग, एक कोलंबस नेविगेशन सिस्टम, एक अलकेन्टारा सीट और अन्य कवर, और एक कैंटन साउंड सिस्टम की कीमत में सिर्फ 7.000 यूरो से अधिक की वृद्धि होती है। सुपर्ब यह भी साबित करता है कि आराम की एक कीमत चुकानी पड़ती है। निःसंदेह, सुपर्ब के अपने नकारात्मक पक्ष भी हैं। वास्तव में शक्तिशाली दो-लीटर टर्बोडीज़ल इंजन कभी-कभी हुड के नीचे से भी नहीं सुना जाता है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि किसी गुप्त स्थान पर, उदाहरण के लिए, जब धीमी आवाजें आती हैं, तो स्कोडा डिजाइनरों को पैसे बचाने का एक कारण मिल गया। जबकि डुअल-क्लच ट्रांसमिशन ने आगे के पहियों पर पावर ट्रांसफर करने का ध्यान रखा, हम शुरुआत और रोल-आउट से बहुत खुश नहीं थे, जहां वास्तव में ऐसा ट्रांसमिशन इसकी सीमाओं को दर्शाता है। इनका सामना तब भी किया जा सकता है जब घुमावदार सड़कों पर अधिक स्पोर्टी तरीके से गाड़ी चलाते समय ड्राइवर तेज गति से गाड़ी चलाते हैं, जो कि कार में अधिक यात्रियों या सामान होने पर अधिक ध्यान देने योग्य होता है।

तोमाž पोरकर, फोटो: सासा कपेतनोविक

स्कोडा सुपर्ब कॉम्बी 2.0 टीडीआई (140 किलोवाट) स्टाइल

बुनियादी डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोवेनिया
बेस मॉडल की कीमत:	23.072 €
परीक्षण मॉडल लागत:	42.173 €

लागत (100.000 किमी या पांच साल तक)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.968 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 140 kW (190 hp) 3.500-4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 400 एनएम 1.750-3.250 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन सामने के पहियों द्वारा संचालित होता है - दो चंगुल के साथ 6-स्पीड रोबोटिक ट्रांसमिशन - टायर 235/40 आर 19 डब्ल्यू (पिरेली सिंटुराटो पी 7)।
क्षमता:	शीर्ष गति 233 किमी/घंटा - 0–100 किमी/घंटा त्वरण 7,8 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,6 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 120 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.575 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.140 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.856 मिमी - चौड़ाई 1.864 मिमी - ऊँचाई 1.477 मिमी - व्हीलबेस 2.841 मिमी
डिब्बा:	ट्रंक 660–1.950 एल - 66 एल ईंधन टैंक।

हमारे माप

मापन की शर्तें: टी = 17 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.022 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	8,9s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 140 किमी / घंटा)

оценка

• मौजूदा ऑफर में बाजार में उस तरह की जगह वाली वैन ढूंढना मुश्किल होगा। चूँकि प्रयोज्यता और आराम भी स्वीकार्य स्तर पर हैं, सुपर्ब तीसरी पीढ़ी में भी सफल होगा।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

सहायता प्रणाली

खुली जगह

प्रपत्र

सेवन

कई छोटे उपयोगी योजक

कांच की मोटर

शुरू करने में थोड़ी कठिनाई

उच्च चालक की सीट