टेस्ट ड्राइव किआ सीड या स्पोर्टेज: उच्च कीमत पर अधिक गुणवत्ता
कोरियाई ब्रांड के दो मॉडलों में से कौन सा सबसे अच्छा विकल्प है
किआ सईद ने एपोस्ट्रोफे को अपने नाम से खो दिया है, लेकिन अन्य सभी मामलों में, कॉम्पैक्ट कारों की तीसरी पीढ़ी को बहुत ही आधुनिक शुरुआत बिंदु से लॉन्च किया गया है। क्या यह बड़ी, अधिक महंगी स्पोर्ट एसयूवी के बराबर बनाता है?
एक अर्थ में, स्पोर्टेज सामान्य प्रवृत्ति के विपरीत है। सच है, यह अभी भी जर्मनी में सबसे अधिक बिकने वाला किआ मॉडल है, लेकिन इस साल यह थोड़ा गिर गया है - अगस्त तक, नई पंजीकृत इकाइयाँ 2017 की समान अवधि की तुलना में लगभग दस प्रतिशत कम हैं।
नया सीड, जो जून से पूरी तरह से नई तीसरी पीढ़ी में बिक्री पर है - थोड़ा तांत्रिक स्पोर्टेज की तुलना में अधिक सुरुचिपूर्ण और आधुनिक, शायद इसके लिए जिम्मेदार है।
ड्राइविंग करते समय इंप्रेशन बढ़ाया जाता है। हालांकि Ceed कोनों में थोड़ा कम है, लेकिन फुर्तीला और फुर्तीला है, Sportage अधिक शरारती लगता है। उसी गति से, यह ओर अधिक तेजी से झुकता है, स्टीयरिंग वास्तविक प्रतिक्रिया और सड़क के अनुभव के बिना काम करता है।
एसयूवी को बैठने की स्थिति (श्रोणि बिंदु 15 सेंटीमीटर अधिक है) के साथ-साथ आंतरिक स्थान के मामले में कार की अपनी श्रेणी के फायदे हैं, लेकिन वास्तव में बहुत अधिक हवा सीधे ऊपर की ओर है। और यहां तक कि अगर आप इसे दोहरे संचरण के बिना और इसी तरह के उपकरण (जर्मनी में संभव है) के साथ ऑर्डर करते हैं, तो स्पोर्टेज की कीमत पर प्रीमियम 2500 यूरो के क्षेत्र में रहेगा। और खपत के मामले में मतभेद महत्वपूर्ण हैं - यहां आपको एक लीटर और चाहिए।
निष्कर्ष
दो कारों के वर्ण मौलिक रूप से भिन्न हैं, इसलिए यहां हमें एक समान परिणाम की सूचना देनी चाहिए। अगर आपको लगता है कि Ceed में पर्याप्त जगह है, तो यह सबसे अच्छा विकल्प है।
घर " लेख " रिक्त स्थान » किआ कैड या स्पोर्टेज: एक उच्च कीमत पर अधिक गुणवत्ता
2020-08-30
