टेस्ट ड्राइव किआ सीड: किआ का सबसे शक्तिशाली हथियार

कोरियाई ब्रांड आत्मविश्वास से अपना आक्रमण जारी रखता है - इस बार आक्रमण का उद्देश्य कॉम्पैक्ट वर्ग है। Cee`d मॉडल को इस मार्केट सेगमेंट में कंपनी की मजबूत स्थिति लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और सफलता की संभावनाएं हैं, और वे गंभीर से अधिक दिखते हैं ...

एक बात सुनिश्चित है - इस मॉडल के हिट होने के लिए आवश्यक शर्तें इसके पूर्ववर्ती सेराटो की तुलना में कई गुना अधिक हैं। साफ और स्टाइलिश डिजाइन आपके व्यक्तिगत चेहरे को बनाने का ख्याल रखेगा और इस बार ब्रांड के स्टाइलिस्टों के प्रयास रंग लाए हैं।

किआ का इंटीरियर, विशेष रूप से अधिक शानदार EX संस्करण में, एक प्रभावशाली स्टाइलिश माहौल, गुणवत्ता और प्रदर्शन पर भी हावी है जो इसे अपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ में से एक बनाता है। ऑडियो सिस्टम के लिए, किआ ने भी असाधारण प्रदर्शन किया - मानक सीमेंस-आरडीएस रेडियो स्टेशन में न केवल एक सीडी है, बल्कि एक एमपी 3 प्लेयर भी है।

गुणवत्ता आप महसूस कर सकते हैं

सामान्य तौर पर, कोरियाई निर्माता Cee`d के प्रयासों के माध्यम से हर मामले में उच्चतम गुणवत्ता की कार नहीं बनाई गई है, इसे हर विवरण में देखा जा सकता है। पूरी तरह से तैयार किए गए और पूरी तरह से मिलान किए गए भागों और गुणवत्ता वाली सामग्री केबिन में सभी कार्यों के लिए निर्दोष और एर्गोनोमिक रूप से काम कर रहे तंत्र द्वारा पूरक हैं।

सीटों पर, इसके पूर्ववर्ती के साथ तुलना का कोई आधार नहीं हो सकता है। यात्री आगे और पीछे दोनों में उत्कृष्ट आराम का आनंद लेते हैं, और ड्राइवर और यात्री कॉर्नरिंग करते समय पर्याप्त पार्श्व समर्थन की कमी के बारे में शिकायत नहीं कर सकते।

बस आधार पेट्रोल इंजन को थोड़ा निराशाजनक

पावरट्रेन के संदर्भ में, किआ का नया मॉडल इस संबंध में प्रतिद्वंद्वी मॉडलों से कहीं बेहतर है, कम से कम कागज पर। बेस 1,4-लीटर पेट्रोल इंजन 109 हॉर्स पावर बनाता है, जो प्रभावशाली लगता है लेकिन व्यवहार में एक वास्तविकता से अधिक वादा करता है। वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सीवीवीटी से लैस इंजन, वास्तव में थ्रॉटल पर तेजी से और सहजता से प्रतिक्रिया करता है, और इसकी शक्ति सुखद सामंजस्यपूर्ण होती है, और इसकी ध्वनि भी हमेशा ओवरशैड होती है। यह केवल तब होता है जब शीर्ष गति पर पहुंच जाता है कि उच्च रेव्स छठे गियर के विचार को जन्म देता है। और फिर भी सही है, लगभग 110 एचपी। गतिकी इतनी भिन्न नहीं है, लागत भी अपेक्षा से अधिक है।

हालांकि, 1,6-लीटर टर्बोडीज़ल संस्करण के साथ स्थिति मौलिक रूप से भिन्न है, जो सिलेंडर में सीधे ईंधन इंजेक्शन के लिए कॉमन-रेल सिस्टम से लैस है। यह इकाई खुशी से प्रदर्शित करती है कि कोरियाई लोगों ने कितनी जल्दी एक कॉम्पैक्ट डीजल इंजन विकसित किया जो न केवल अपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ यूरोपीय मॉडल से मेल खाता था, बल्कि उनमें से अधिकांश को भी पार कर गया। विचार के साथ इसका संचालन अपने दो पेट्रोल समकक्षों की तुलना में और भी शांत है, व्यावहारिक रूप से कोई कंपन नहीं है, और 2000 से 3500 आरपीएम की सीमा में इसे उत्कृष्ट कहा जाना चाहिए। साथ ही, डीजल संस्करण की औसत खपत वास्तव में चरम ड्राइविंग शैली के साथ भी 6,5 प्रतिशत से अधिक है, और अधिक आराम से सवारी के साथ, यह बिना किसी समस्या के 5,5 लीटर प्रति 100 किमी तक गिर जाती है - उल्लेखनीय आंकड़े, की उपस्थिति को देखते हुए 115 एच.पी. और 250 एनएम।

रोड हैंडलिंग अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है

सस्पेंशन एडजस्टमेंट आश्चर्यजनक रूप से सामंजस्यपूर्ण था - तथ्य यह है कि छोटे धक्कों को एक विचार से अधिक मोटे तौर पर दूर किया जाता है, लेकिन समग्र सवारी आराम बहुत अच्छा है, कॉर्नरिंग स्थिरता उत्कृष्ट है, और कार ड्राइव करना आसान है। सीमा मोड में भी नियंत्रण, कम से कम ईएसपी प्रणाली के समय पर हस्तक्षेप के लिए धन्यवाद।

अंत में, (संभवतः सोरेंटो ऑफ-रोड मॉडल के साथ, जो तुरंत बाजार में हिट हो गया), Cee'd सबसे सफल मॉडल है जिसे किआ ब्रांड ने अब तक उत्पादन में लगाया है। कार लगभग हर तरह से अपनी श्रेणी के प्रतिनिधि के रूप में अच्छा प्रदर्शन करती है। Cee'd के पास निश्चित रूप से इस खंड में अपने प्रतिस्पर्धियों के लिए शर्मिंदा होने की कोई बात नहीं है, और तो और - कई संकेतकों के अनुसार, यह वास्तव में कॉम्पैक्ट वर्ग में सर्वश्रेष्ठ उपलब्धियों में से एक है!

पाठ: बोझान बोशनाकोव

फोटो: अहिम हार्टमैन

मूल्यांकन

किआ C``d 1.4 सीवीवीटी

Kia Cee`d लगभग सभी संभावित संकेतकों में आश्चर्यजनक रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है - एक सस्ती कीमत पर एक ठोस, आरामदायक और सुरक्षित कार, जिसमें कोई महत्वपूर्ण कमियां नहीं हैं। एक शब्द में - इससे पहले कभी भी किसी कोरियाई निर्माता के पास कॉम्पैक्ट क्लास में अग्रणी पदों में से एक लेने की संभावना इतनी अधिक नहीं थी ...

तकनीकी डेटा

किआ C``d 1.4 सीवीवीटी
काम की मात्रा	-
बिजली	80 किलोवाट (109 hp)
अधिकतम। टोक़	-
त्वरण 0-100 किमी / घंटा	साथ 11,4
ब्रेकिंग दूरी 100 किमी / घंटा की गति से	38 मीटर
अधिकतम गति	187 किमी / घंटा
औसतन उपभोग या खपत परीक्षण में ईंधन	7,2 एल / 100 किमी
आधार मूल्य	25 000 लेवोव