उलटे कैमरे। कौन सी नई कारें इसे सबसे अच्छा करती हैं?
रियर व्यू कैमरे मोबाइल फोन की तरह हैं - केवल छोटे दिमाग और कम रिज़ॉल्यूशन वाली स्क्रीन के साथ - क्योंकि इन दिनों यह कल्पना करना कठिन है कि हम उनके बिना कैसे बच गए या कम से कम अन्य लोगों को नहीं मारा।
कुछ उत्साही वेबसाइटें तो यहां तक कहती हैं कि कार के ठीक पीछे और उसके नीचे के क्षेत्र को "मृत्यु क्षेत्र" के रूप में वर्णित किया गया है, जो थोड़ा नाटकीय लग सकता है, लेकिन एक ऐसी दुनिया में जहां हम में से बहुत से लोग बड़ी भारी एसयूवी चलाते हैं, यह पिछला भाग अंधा है यह स्थान और भी बड़ा हो गया और इसलिए अधिक खतरनाक हो गया।
अमेरिका में, "रिवर्स" क्रैश, जैसा कि वे उन्हें कहते हैं, के परिणामस्वरूप प्रति वर्ष लगभग 300 मौतें होती हैं और 18,000 से अधिक घायल होते हैं, और उनमें से 44 प्रतिशत मौतें पांच वर्ष से कम उम्र के बच्चों में होती हैं।
इन भयावह संख्याओं के जवाब में, मई 2018 में अमेरिका में एक राष्ट्रीय कानून पारित किया गया, जिसमें बेची जाने वाली प्रत्येक नई कार को रियर-व्यू कैमरे से लैस करने की आवश्यकता थी।
ऑस्ट्रेलिया में अभी तक ऐसा नहीं है, हालांकि सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ इसी तरह के कानून की मांग कर रहे हैं ताकि रियरव्यू कैमरे के साथ बेची जाने वाली सभी कारों को अनुमति दी जा सके, जिसमें ड्राइवर सेफ्टी ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक रसेल व्हाइट भी शामिल हैं।
श्री व्हाइट ने कहा, "यह महत्वपूर्ण है कि ड्राइवर का समर्थन करने, मानव कारक जोखिमों को कम करने और आम तौर पर सड़क यातायात चोटों को कम करने के लिए नई सुरक्षा प्रणालियां पेश की जाएं।"
“दुर्भाग्य से, इस देश में, लगभग हर हफ्ते, एक बच्चा सड़क पर टकरा जाता है। इसलिए, ऐसे सिस्टम का होना अत्यधिक वांछनीय है जो इन अंधे स्थानों को कम करने में मदद करें और ड्राइवरों को संभावित जोखिमों के प्रति सचेत करें।
“इस तथ्य के बावजूद कि कई कारें अब कैमरे और रियर-व्यू सेंसर से लैस हैं, यह महत्वपूर्ण है कि उन पर बहुत अधिक भरोसा न किया जाए... एक ड्राइवर के रूप में, किसी भी वाहन को पलटते समय सतर्क रहना और अपने परिवेश के प्रति पूरी तरह से जागरूक रहना महत्वपूर्ण है। वाहन।"
ड्राइविंग प्रशिक्षक अक्सर आपको बताते हैं कि सिर घुमाकर देखने का कोई विकल्प नहीं है।
लगभग 20 साल पहले अमेरिका में बेची जाने वाली इनफिनिटी Q45 में रियर व्यू कैमरे पहली बार बड़े पैमाने पर बाजार में पेश किए गए थे, और 2002 में निसान प्राइमेरा ने इस विचार को दुनिया भर में फैलाया। 2005 तक ऐसा नहीं हुआ था कि फोर्ड टेरिटरी ऐसी पेशकश करने वाली पहली ऑस्ट्रेलियाई निर्मित कार बन गई थी।
शुरुआती प्रयास इतने धुंधले थे कि ऐसा लग रहा था कि लेंस पर वैसलीन और गंदगी का मिश्रण लगा हुआ है - और रियर व्यू कैमरे वैसे भी अजीब दिखते हैं क्योंकि उनका आउटपुट फ़्लिप किया जाता है ताकि वे एक दर्पण छवि (हमारे दिमाग के लिए आसान) की तरह दिखें। , क्योंकि अन्यथा पलटते समय आपका बायाँ भाग दाहिनी ओर होगा, आदि)।
सौभाग्य से, आधुनिक रिवर्सिंग कैमरों में वास्तव में उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले होते हैं (बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ आपको छवि गुणवत्ता को समायोजित करने की सुविधा भी देती है), साथ ही पार्किंग लाइनें भी होती हैं जो आपको सही स्थान और यहां तक कि रात के दृश्य तक मार्गदर्शन करती हैं।
और यद्यपि हम अभी तक अनिवार्य कॉन्फ़िगरेशन के चरण में नहीं हैं, पार्किंग कैमरों वाली कारों की एक बड़ी संख्या है।
व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ रियर व्यू कैमरे
रियर व्यू कैमरे वाली सबसे अच्छी कारों में एक चीज समान होती है - एक काफी बड़ी स्क्रीन। आपके रियरव्यू मिरर में छिपे उन छोटे, अजीब दिखने वाले वर्गों में से एक को रियरव्यू कैमरे के रूप में उपयोग करना सैद्धांतिक रूप से काम कर सकता है, लेकिन यह सुविधाजनक या उपयोग में आसान नहीं है।
सबसे अच्छे रिवर्सिंग कैमरों में से एक वर्तमान में उच्च-रिज़ॉल्यूशन 8-इंच डिस्प्ले के माध्यम से ऑडी Q12.3 के शानदार इंटीरियर में काम करता है।
पार्किंग लाइनों और "गॉड व्यू" के साथ स्क्रीन न केवल शानदार और सटीक दिखती है, जो आपको गटर जैसी चीजों की तुलना में ऊपर से एक विशाल कार दिखाती प्रतीत होती है, इसमें एक अविश्वसनीय 360-डिग्री सुविधा भी है जो आपको एक तस्वीर खींचने की सुविधा देती है। स्क्रीन पर अपने वाहन की ग्राफिक छवि बनाएं और उसे किसी भी दिशा में घुमाएं, जिससे आप अपनी मंजूरी की जांच कर सकें।
सच कहूँ तो, सभी ऑडी में बहुत शानदार रिवर्सिंग कैमरे और स्क्रीन हैं, लेकिन Q8 अगला स्तर है।
इससे भी बड़ी और अधिक प्रभावशाली स्क्रीन टेस्ला मॉडल 3 (या किसी अन्य टेस्ला, मस्क को वास्तव में विशाल टच स्क्रीन पसंद है) पर मिल सकती है। इसकी 15.4 इंच की कॉफी टेबल आईपैड स्क्रीन आपको आपके पीछे क्या है इसका एक विस्तृत दृश्य देती है और, एक बोनस के रूप में, आपको बताती है कि जब आप कार में पीछे जा रहे हैं तो आप कितने इंच (या इंच) पीछे हैं। आरामदायक।
Q8 की तुलना में थोड़े अधिक किफायती स्तर पर, एक जर्मन चचेरा भाई जो काफी बड़ी स्क्रीन भी प्रदान करता है, वह वोक्सवैगन टौरेग है, जहां (वैकल्पिक) 15-इंच का डिस्प्ले कार के अधिकांश मध्य भाग पर लगता है। फिर, इसका रियरव्यू कैमरा आपके पीछे की दुनिया का विस्तृत दृश्य प्रदान करता है।
रेंज रोवर इवोक एक ऐसी कार है जो रियरव्यू कैमरों के लिए थोड़ा नया दृष्टिकोण अपनाती है, जिसे इसे क्लियरसाइट रियरव्यू मिरर कहा जाता है जो एक कैमरा और इन-मिरर डिस्प्ले का उपयोग करता है। हालाँकि यह देखने में बहुत स्मार्ट लगता है, शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि इसका उपयोग करना थोड़ा मुश्किल और अजीब हो सकता है।
इतनी सारी कारों और इतने सारे विकल्पों के साथ, हमने उन पेशेवरों का सर्वेक्षण करने का फैसला किया जो हर साल सैकड़ों अलग-अलग कारें चलाते हैं - कार्सगाइड टीम - यह पता लगाने के लिए कि सबसे अच्छा रियर व्यू कैमरा कौन बनाता है। जो नाम हर किसी के दिमाग में आए वे थे मज़्दा 3, जिसके नवीनतम मॉडल में एक शानदार नई स्क्रीन और एक तेज़ कैमरा छवि है, फोर्ड रेंजर - अब तक की सबसे अच्छी कार - और मर्सिडीज-बेंज; उन सभी को।
बीएमडब्ल्यू विशेष उल्लेख की पात्र है, न केवल अपनी स्क्रीन और कैमरों के कारण, बल्कि अपने अनूठे और सरल रिवर्स असिस्टेंट के कारण भी, जो आपके द्वारा चलाई गई पिछली 50 मीटर को याद रख सकता है और आपको हैंड्स-फ़्री रिवर्स दे सकता है। यदि आपके पास लंबा और जटिल रास्ता है, तो यह (वैकल्पिक) प्रणाली एक वास्तविक वरदान होगी। साथ ही सामान्य तौर पर रियर व्यू कैमरे भी।
