टाइमिंग चेन वाली कारों के ब्रांड और मॉडल की सूची
सामग्री
- टाइमिंग चेन क्या है और टाइमिंग बेल्ट क्या है?
- समय श्रृंखला या बेल्ट - समानताएं और अंतर
- निर्माता समय श्रृंखला का उपयोग क्यों करते हैं
- टाइमिंग चेन वाली कारों के ब्रांड। ख़ासियतें।
- किस कार मॉडल की टाइमिंग चेन होती है?
- यह पता लगाना कितना आसान है कि कार में टाइमिंग चेन है या नहीं?
- टाइम चेन के साथ किन कार मॉडल को समस्या है?
- प्रश्न और उत्तर:
कार चुनते समय, जल्दी या बाद में, सभी पेशेवरों और विपक्षों पर निर्णय लेने के बाद - आप इस सवाल पर आएंगे - चेन या दांतेदार बेल्ट टाइमिंग बेल्ट? चुनाव करना आसान बनाने के लिए - इस लेख में हम टाइमिंग चेन से लैस कारों के मेक और मॉडल की एक सूची प्रदान करते हैं। लेकिन पहले, आइए इस मुद्दे को थोड़ा गहराई से देखें। टाइमिंग चेन क्या है और टाइमिंग बेल्ट क्या है। प्रत्येक समाधान के नुकसान और फायदे क्या हैं। और अंत में, हम आपको दांतेदार बेल्ट और टाइमिंग चेन से लैस कारों के मेक और मॉडल की पूरी सूची प्रदान करेंगे।
मोटर वाहन उद्योग में, क्रैंकशाफ्ट को कैंषफ़्ट से जोड़ने के लिए समय श्रृंखला का उपयोग 1910 से किया गया है। केवल 1980 के दशक से साल, जब प्लास्टिक और रबर के पुर्जे दिखाई दिए - धातु की टाइमिंग चेन को अक्सर रबर (या पॉलीयुरेथेन, या रबर) टाइमिंग बेल्ट से बदल दिया जाता था।
टाइमिंग चेन क्या है और टाइमिंग बेल्ट क्या है?
वाल्व ट्रेन श्रृंखला कार का इंजन करना है, जो अंदर है यन्त्र कार और इसके विभिन्न भागों को सिंक्रनाइज़ करता है ताकि वे सिंक में काम कर सकें। समय श्रृंखला आंदोलन को प्रसारित करती है क्रैंकशाफ्ट विभाजित करनेवाला किले की दीवार और साइकिल श्रृंखला की तरह कई धातु लिंक होते हैं। टाइमिंग चेन का डिज़ाइन इसे विभिन्न गियर और पहियों से जोड़ने की अनुमति देता है। समय श्रृंखला हो सकती है सिंगल, डबल या ट्रिपल आप किस कार के मॉडल के बारे में बात कर रहे हैं इसके आधार पर।
समय बेल्ट - टाइमिंग चेन की तरह, यह एक ऑटोमोबाइल इंजन का एक घटक है जो कैंषफ़्ट को आधी गति पर और क्रैंकशाफ्ट के साथ सिंक करने के लिए ट्रांसमिशन के रूप में कार्य करता है।
समय श्रृंखला या बेल्ट - समानताएं और अंतर
मोटर वाहन आंतरिक दहन इंजन दहन प्रक्रिया (सदमे, संपीड़न, ईंधन और निकास) को पूरा करने के लिए चार घड़ी चक्रों का उपयोग करते हैं। प्रक्रिया के दौरान, कैंषफ़्ट एक बार घूमता है, और क्रैंकशाफ्ट दो बार घूमता है। कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन के बीच के संबंध को "यांत्रिक तुल्यकालन" कहा जाता है। इंजन के ठीक से काम करने के लिए, पिस्टन और सिलिंडर की गति को समान रूप से काम करना चाहिए, और यह इस समय के दौरान होता है कि टाइमिंग चेन या टाइमिंग बेल्ट जिम्मेदार होते हैं।
सीधे शब्दों में कहें तो, फंक्शन जो कि कार के प्रदर्शन में टाइमिंग चेन और बेल्ट दोनों बिल्कुल समान है और इसमें इंजन में पिस्टन और सिलिंडर का सिंक्रोनाइज़ेशन शामिल है ताकि यह सुचारू रूप से और कुशलता से संचालित हो सके।
समय बेल्ट | वाल्व ट्रेन श्रृंखला | |
सेवा | अधिक लगातार रखरखाव | शायद ही कभी रखरखाव की आवश्यकता होती है। |
प्रतिस्थापन | हर कुछ किलोमीटर में बदलें | सेवा जीवन इंजन के सेवा जीवन के बराबर है। |
खर्चों | किफ़ायती प्रतिस्थापन मूल्य | मुश्किल और महंगा प्रतिस्थापन |
तकनीकी विशेषताएं | कम शोर स्तर। खींचने और फाड़ने के अधीन। | अधिक सही शाफ्ट नियंत्रण। न्यूनतम थर्मल विस्तार। इंजन की गति के लिए उच्च प्रतिरोध |
✔️ समय श्रृंखला लाभ
- टाइमिंग चेन ड्यूरेबिलिटी इसका सबसे बड़ा फायदा है। इसकी विश्वसनीयता और पहनने के प्रतिरोध के कारण, समय श्रृंखला को प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है। टाइमिंग चेन आपके इंजन के रूप में लंबे समय तक चलेगी।
- 200 किलोमीटर के माइलेज पर चेक को छोड़कर, टाइमिंग चेन को रखरखाव की आवश्यकता नहीं है।
- टाइमिंग बेल्ट बनाने वाले रबर के विपरीत, टाइमिंग चेन की धातु यथासंभव तापमान चरम सीमा तक प्रतिरोधी होती है।
❌ समय श्रृंखला के नुकसान
- दांतेदार बेल्ट की तुलना में श्रृंखला का घुमाव कम चिकना होता है, जो कंपन को कम करता है।
- टाइमिंग चेन का वजन दांतेदार बेल्ट से अधिक होता है। इससे ईंधन की खपत में वृद्धि होती है (उच्च पर्यावरण प्रदूषण)। इसके अलावा, अतिरिक्त वजन इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
- एक रनिंग टाइमिंग चेन टाइमिंग बेल्ट की तुलना में बहुत अधिक शोर करती है।
- टाइमिंग चेन की कीमत टाइमिंग बेल्ट की तुलना में बहुत अधिक होती है।
- चूंकि टाइमिंग चेन में मेटल लिंक होते हैं, इसलिए इसे लगातार लुब्रिकेट करना चाहिए। इंजन तेल.
निर्माता समय श्रृंखला का उपयोग क्यों करते हैं
बड़ी संख्या में निर्माता और मालिक टाइमिंग चेन को प्राथमिकता देना जारी रखते हैं। क्यों? सच्चाई यह है कि प्रमुख कार निर्माता टाइमिंग चेन पर भरोसा करना पसंद करते हैं, खासकर टर्बोचार्ज्ड कारों या उच्च मूल्य सीमा में कारों पर। बीएमडब्ल्यू, ओपल, वोक्सवैगन, फोर्ड, प्यूगोट, मर्सिडीज और कई अन्य जैसे निर्माता अपने कई मॉडलों को टाइमिंग चेन से लैस करते हैं और ऐसा करने का मुख्य कारण यह है कि चेन बहुत अधिक विश्वसनीय हैं, पहनने या टूटने का जोखिम न्यूनतम है और वे टाइमिंग बेल्ट की तुलना में बहुत अधिक भार का सामना कर सकते हैं।
टाइमिंग चेन वाली कारों के ब्रांड। ख़ासियतें।
टाइमिंग चेन या टाइमिंग बेल्ट का उपयोग काफी हद तक देश और विभिन्न क्षेत्रों में प्रत्येक ऑटोमेकर द्वारा अपनाए गए नियमों पर निर्भर करता है।
जीएम शेवरलेट
जीएम अपनी लगभग सभी कारों में टाइमिंग बेल्ट के लिए जाने जाते हैं, लेकिन इसके अपवाद भी हैं। इंजन इकोटेक और वी6 3.6, ओमेगा और कैप्टिवा मॉडल में स्थापित उत्कृष्ट कार मॉडल हैं जो बेल्ट के बजाय टाइमिंग चेन का उपयोग करते हैं।
इसलिए, यदि आपका मॉडल ऊपर बताए गए मॉडल से अलग है, तो आपका शेवरले अपने आंतरिक तंत्र में टाइमिंग बेल्ट सिस्टम का उपयोग करता है।
पायाब
जीएम के विपरीत सभी आधुनिक फोर्ड इंजन, टाइमिंग चेन ड्राइव सिस्टम का उपयोग करते हैं। इसलिए, यदि सबसे फैशनेबल कार फोर्ड है, तो आप इस हिस्से के बारे में थोड़ा शांत हो सकते हैं, क्योंकि श्रृंखला शायद ही कभी विफल हो जाती है, लेकिन भाग में शोर के पहले संकेत पर तुरंत निदान के लिए कार्यशाला से संपर्क करें।
होंडा
होंडा भी पसंद करती है टाइमिंग चेन- सभी होंडा इंजन वाल्व और अन्य भागों को नियंत्रित करने के लिए टाइमिंग चेन का उपयोग करें।
जीप
जीप प्रत्येक विशिष्ट इंजन के आधार पर एक चेन या टाइमिंग बेल्ट का उपयोग करती है। आप ऐसी कारें भी पा सकते हैं जो टाइमिंग बेल्ट का उपयोग करती हैं और ऐसी कारें जो टाइमिंग चेन का उपयोग करती हैं, यह सब प्रत्येक विशिष्ट मॉडल पर निर्भर करता है।
निसान
निसान उन वाहन निर्माताओं में से है जो टाइमिंग बेल्ट के इस्तेमाल से बच रहे हैं। टाइमिंग चेन का उपयोग उनके लगभग सभी इंजनों में किया जाता है, लिविना 1.6 के अपवाद के साथ, जिसमें टाइमिंग बेल्ट है, क्योंकि यह रेनॉल्ट से है।
रीनॉल्ट
रेनॉल्ट ज्यादातर मामलों में अपने वाहनों के लिए टाइमिंग चेन सिस्टम का उपयोग करता है और टाइमिंग बेल्ट को छोड़ देता है। लेकिन इसमें Renault Jeep जैसी ही है. हम इस बात पर जोर देते हैं कि यह सब मॉडल और इंजन पर निर्भर करता है. यदि आपके पास रेनॉल्ट है, तो कार का पंजीकरण प्रमाणपत्र देखें या किसी मैकेनिक से संपर्क करें।
टोयोटा
टोयोटा भी टाइमिंग बेल्ट के बजाय अपने सभी इंजनों में टाइमिंग चेन का उपयोग करना पसंद करती है। कुछ देशों में, आपको इस ब्रांड की कारें बेल्ट के साथ नहीं मिलेंगी, बल्कि केवल टाइमिंग चेन के साथ मिलेंगी।
वॉल्क्सवेज़न
जीएम की तरह, वोक्सवैगन अपने अधिकांश वाहनों के लिए एक टाइमिंग बेल्ट चुनता है, दुर्लभ मामलों में जहां ऑटोमेकर किसी भी मॉडल में टाइमिंग चेन सिस्टम से चिपक जाता है।
किस कार मॉडल की टाइमिंग चेन होती है?
शुरू करने से पहले, हमें आपको यह बताना होगा कि सूची संपूर्ण होने का दिखावा नहीं करती है, लेकिन यदि आप टाइमिंग चेन वाली कार चलाना चाहते हैं तो कम से कम यह आपको बुनियादी दिशानिर्देश देगी। नीचे उन कार मॉडलों की सूची दी गई है जो प्रत्येक कार ब्रांड के लिए टाइमिंग चेन से लैस हैं।
अबार्थ मोटरसाइकिलें
टाइमिंग चेन से लैस अबार्थ मोटरन मॉडलों की सूची
अबार्थ 595/695 (2012 से)
अबार्थ 124 स्पाइडर (2016 से)
अल्फा रोमियो
अल्फा रोमियो मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
वर्तमान अल्फा रोमियो मॉडल एक नज़र में
अल्फा रोमियो गिउलिया (2016 से)
अल्फा रोमियो जूलियट (2010 से)
अल्फा रोमियो स्टेल्वियो (2017 से)
अल्फा रोमियो मॉडल अब उत्पादन में नहीं हैं
अल्फा रोमियो 147 (2000 - 2010)
अल्फा रोमियो 156 (1997 - 2007)
अल्फा रोमियो 159 (2005 - 2011)
अल्फा रोमियो 166 (1998-2007)
अल्फा रोमियो 4सी (2013 - 2019)
अल्फा रोमियो ब्रेरा (2005-2010)
अल्फा रोमियो मिटो (2008 - 2018)
अल्फा रोमियो जीटी (2004 - 2010)
अल्फा रोमियो स्पाइडर टाइप 916 और 939
ऑडी
ऑडी मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | इंजन संख्या: | वॉल्यूम, एल: |
A1 | सीबीजेडए; काक्सा; सीएनवीए; सीटीएचजी; सीडब्ल्यूजेडए | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0. |
A3 | सीबीजेडबी; सीएएक्ससी; सीएमएसए; सीडीएए; सीजेएसए; सीजेएसबी; सीएनएसबी; सीबीएफए; सीसीजेडए; सीडीएलए; सीडीएलसी; CHHB; सीजेएक्सबी; सीजेएक्ससी; सीजेएक्सडी; सीजेएक्सएफ; सीजेएक्सजी; सीएनएनसी; कंघी; सीजेडपीबी; सीजेडआरए; DJHA; डीजेएचबी; डीजेजेए। | 1.2; 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
A4 | सीडीएचए; सीजेईबी; सीएईए; सीएईबी; सीएईडी; सीडीएनबी; सीडीएनसी; सीएफकेए; सीएनसीडी; सीपीएमए; सीपीएमबी; सीवीकेबी; सीवाईआरबी; सीवाईआरसी; डीबीपीए; परमेश्वर; डीईएमए; सीजीकेए; सीजीकेबी; सीसीएलए; सीसीडब्ल्यूए; सीसीडब्ल्यूबी; सीडीयूसी; डब्ल्यूसीवीए; सीजीएक्ससी; सीकेवीबी; सीकेवीसी; क्लैब; सीएमयूए; सीआरईसी; मेरा लगता है; सीआरटीसी; सीएसडब्ल्यूबी; सीटीयूबी; सीडब्ल्यूजीडी; डीसीपीसी। | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
ए 4 अलोड | सीडीएनसी; सीएनसीडी; सीपीएमबी; सीसीडब्ल्यूए; सीडीयूसी; सीकेवीबी; सीकेवीसी; सीपीएमए। | 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 2.0. |
A5 | सीडीएचबी; सीजेईबी; सीजेईडी; सीजेईई; सीएईए; सीएईबी; सीएईडी; सीडीएनबी; सीडीएनसी; सीएनसीडी; सीएनसीई; सीपीएमए; सीपीएमबी; सीवीकेबी; सीवाईआरबी; परमेश्वर; डीईएमए; डीएचडीए; सीजीकेए; सीजीकेबी; सीसीडब्ल्यूए; सीसीडब्ल्यूबी; सीडीयूसी; डब्ल्यूसीवीए; सीजीएक्ससी; सीकेवीबी; सीकेवीसी; सीकेवीडी; क्लैब; सीएमयूए; सीआरईसी; मेरा लगता है; सीआरटीसी; सीएसडब्ल्यूबी; सीटीडीए; सीटीयूबी; सीडब्ल्यूजीडी; डीसीपीसी। | 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
A6 | ईएपीएस; सीएईबी; सीएईडी; सीडीएनबी; सीएचजेए; कंघी; सीवाईपीए; सीवाईपीबी; सीवीपीए; केन; सीएएनसी; कब अ; सीडीयूसी; सीडीयूडी; सीडीवाईए; एसडीपी; सीडीवाईसी; सीजीक्यूबी; सीजीडब्ल्यूबी; सीजीडब्ल्यूडी; सीजीएक्सबी; सीकेवीबी; सीकेवीसी; सीएलएए; क्लैब; सीपीएनबी; सीआरईसी; क्रेह; सीआरटीडी; सीआरटीई; सीआरटीएफ; सीटीसीबी; सीटीसीसी; सीटीआ; सीवीयूए; सीवीयूबी; सीजेडवीए; सीजेडवीबी; सीजेडवीसी; सीजेडवीडी; सीटीजीई; बी.वी.जे. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 8, 4.0; 4.2. |
ए 6 ऑलरोड | सीएएनसी; कब अ; सीडीयूडी; सीडीवाईए; एसडीपी; सीडीवाईसी; सीजीक्यूबी; सीजीडब्ल्यूडी; सीकेवीसी; सीएलएए; सीआरईसी; सीआरटीडी; सीआरटीई; सीवीयूए; सीजेडवीए; सीजेडवीसी; सीजेडवीएफ। | 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
ए 7 स्पोर्टबैक | ईएपीएस; कंघी; सीवाईपीए; सीवाईपीबी; सीवीपीए; सीडीयूसी; सीडीयूडी; सीजीक्यूबी; सीजीडब्ल्यूडी; सीजीएक्सबी; सीकेवीबी; सीकेवीसी; सीएलएए; क्लैब; सीपीएनबी; सीआरईसी; क्रेह; सीआरटीडी; सीआरटीई; सीआरटीएफ; सीटीसीबी; सीटीसीसी; सीटीआ; सीवीयूए; सीवीयूबी; सीजेडवीए; सीजेडवीबी; सीजेडवीसी; सीजेडवीडी; सीजेडवीई; सीजेडवीएफ; सीटीजीई। | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0. |
A8 | सीवाईपीए; सीवीबीए; कृप्या अ; सीडीटीए; सीडीटीबी; सीडीटीसी; सीजीडब्ल्यूए; सीजीडब्ल्यूडी; सीजीएक्सए; सीजीएक्ससी; क्लैब; सीएमएचए; सीपीएनए; सीपीएनबी; सृजन करना; सीआरईसी; क्रेग; सीटीबीए; सीटीबीबी; सीटीबीडी; सीटीडीए; सीटीयूबी; सीटीएफए; सीटीजीए; सीटीजीएफ; बीवीजे; सीटीईसी; सीटीएनए। | 2.0; 2.5; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0; 4.0; 4.0; 4.2; 4.2; 6.3. |
Q2 | सीजेडपीबी | 2.0 |
Q3 | सीसीटीए; सीसीजेडसी | 2.0 |
Q5 | सीएईबी; सीडीएनए; सीडीएनबी; सीडीएनसी; सीएचजेए; सीएनसीडी; सीएनसीई; सीपीएमए; सीपीएमबी; सीसीडब्ल्यूए; सीसीडब्ल्यूबी; सीडीयूडी; सीजीक्यूबी; सीपीएनबी; सीटीबीए; सीटीबीसी; सीटीयूसी; सीटीयूडी; सीवीयूबी; सीवीयूसी; सीडब्ल्यूजीडी; डीसीपीसी। | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
Q7 | सीवाईआरबी; बग; अच्छा न; घर; सीएएसबी; काटा; सीसीएमए; सीजेजीए; सीजेजीसी; सीजेएमए; सीएलजेडबी; सीएनआरबी; सीआरसीए; सीआरईसी; सीआरटीसी; सीआरटीई; बीएचके; बार. | 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.6; 8, 4.2. |
R8 | बुजू | 5.2 |
RS6 / पहले | बुह | 5.0 |
टीटी/टीटीएस | सीजेएसए; सीजेएसबी; सीसीटीए; सीसीजेडए; सीडीएलए; सीडीएलबी; सीडीएमए; सीईएसए; सीईटीए; सीएचएचसी; सीजेएक्सएफ; सीजेएक्सजी; सीएनएनसी; कंघी। | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
बीएमडब्ल्यू
बीएमडब्ल्यू मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | गैसोलीन इंजन नंबर: | डीजल इंजन नंबर: |
1 सीरीज | N13B16A; N20B20A; N43B16A; N43B20A; N43B20A; N45B16A; N46B20A; N46B20B; N46B20B/BD; N46B20C/CC; N51B30A; N52B30A; N52B30A/AF; N52B30B/BF; N54B30A; N55B30A. | M47D20;N47D16A;N47D20A;N47D20B/C/D. |
2 सीरीज | N20B20A; N20B20B। | N26B20A;N47D20C;N47D20D. |
3-श्रृंखला / ग्रैन टूरिस्मो | N13B16A; N20B20A; N20B20B; N20B20D; N43B16A; N43B20A; N45B16A. N51B30A; N52NB30A; N53B30A; N54B30A; N55B30A. | M47D20; M57D30; N26B20A; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
4-श्रृंखला / ग्रैन कूप | N20B20A;N20B20B;N55B30A. | N47D20C; N57D30A; N57D30B; N20B20A; N20B20B; N55B30A. |
5-श्रृंखला / ग्रैन टूरिस्मो | M54B22; M54B25; M54B30; N20B20A; N43B20A; N46B20B; N52B25A; N52B25A/AF; N52B25B/BF; N52B25BE; N52B30A; N54B30A; N55B30A; N62B40A; N62B48A; N62B48B; N63B44A; N63B44B. | M47D20; M57D30; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
6-श्रृंखला / ग्रैन कूप | N52B30A; N53B30A; N55B30A; N62B48B; N63B44B. | M57D30; N57D30B। |
7 सीरीज | N52B30A; N52B30BF; N54B30A; N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B। |
X1 | N20B16A; N20B20A; N46B20B; N52B30A. | N47D20C; N47D20D; N47SD20D. |
X4 | N20B20A; N55B30A। | N57D30A;N57D30B;N47D20D. |
X5 | N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B। |
X6 | N54B30A; N55B30A; N63B44A. | N57D30A; N57D30B। |
सहायक ब्रांड अल्पना निम्नलिखित मॉडल का उत्पादन करती है, जो एक टाइमिंग चेन ड्राइव का उपयोग करते हैं:
टाइमिंग चेन से लैस एपिना मॉडल की सूची
आदर्श: | मोटर अंकन: |
B3 | N54B30B; N54B30A। |
B4 | एन55बी30ए |
B5 | N63M10A;N62B44FB;N62B44A19;N63B44 A. |
B6 | एन63बी44ए |
B7 | N63M10A;N63M20A;N63B44B. |
D3 | N47D20C;N47D20D;N57D30B;M47D22;N57D30B. |
D4 | N57D30B |
D5 टूरिंग | N57D30B |
XD3 | N57D30B |
किडिलैक
कैडिलैक मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
कैडिलैक एटीएस (2012 - 2019)
कैडिलैक CT6 (2016 से)
कैडिलैक XT5 (2016 से)
कैडिलैक XT6 (2019 से)
शेवरले
टाइमिंग चेन से लैस शेवरले मॉडलों की सूची
आदर्श: | इंजन ब्रांड: |
एवियो | 1बी12डी1; एक 12 एक्सईएल; एक 12 एक्सईआर; एक 14 एक्सईआर। |
कैप्टिवा | एक 24 वीई; LE5। |
कोबाल्ट | L2C |
एपिका | एक्स 20 डी1;एलएफ4. |
Citroen
सिट्रोएन मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | मोटर अंकन: | आंतरिक दहन इंजन की मात्रा (डी - डीजल इंजन का पदनाम, और अन्य मामलों में इसका मतलब गैसोलीन इंजन है) |
बर्लिंगो | 4HX (DW12TED4 / FAP); 5एफडी (ईपी6डीटीएस); 5FE (EP6CDTMD)। | २.२ घ; 1.6; 1.6. |
C1 | 5एफके (ईपी6सीबी) | 1.6 |
C2 | 5एफएम (ईपी6डीटी) | 1.6 |
C3 | 5एफएम (ईपी6डीटी); 5एफएन (ईपी6सीडीटी); 5FR (EP6DT); 5FS (EP6C)। | 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
C4 | 8एफएन (ईपी3) ;8एफपी (ईपी3); 5FT (ईपी6डीटी); 5 एफयू (ईपी6डीटीएक्स); 5एफवी (ईपी6सीडीटी); 5FW (EP6); 5 एफएक्स (ईपी6डीटी); 5GZ (EP6FDT)। | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
C5 | 9एचयू (डीवी6यूटीईडी4); 9HX (DV6ATED4); 8एफपी (ईपी3); 8FR (ईपी3); 8FS (ईपी3); 8एचवाई (डीवी4टेड4); 9HT (DV6BUTED4)। | २.२ घ; २.२ घ; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
C8 | 9HX (DV6ATED4); 9HY/9HZ (DV6TED4); 9HY/9HZ (DV6TED4)। | २.२ घ; २.२ घ; 1.6 डी। |
DS3 | 9HZ (DV6TED4); एएचवाई (DW10CE); एएचजेड (डीडब्ल्यू10सीडी); आरएचसी / आरएचएच (DW10CTED4); आरएचडी (DW10CB)। | २.२ घ; २.२ घ; २.२ घ; २.२ घ; 2.0 डी। |
DS4 | RHE (DW10CTED4); RHE/RHH (DW10CTED4); आरएचएफ (DW10BTED4)। | २.२ घ; २.२ घ; 2.0 डी। |
DS5 | आरएचएफ (DW10BTED4); आरएचएफ/आरएचआर (DW10BTED4); आरएचएच (DW10CTED4); आरएचजे / आरएचआर (DW10BTED4)। | २.२ घ; २.२ घ; २.२ घ; 2.0 डी। |
चिड़चिड़ा | आरएचके (DW10UTED4); आरएचएम/आरएचटी (DW10ATED4); आरएचआर (DW10BTED4)। | २.२ घ; २.२ घ; 2.0 डी। |
Xsara | आरएचडब्ल्यू (DW10ATED4) | 2.0 घ |
डेसिया
टाइमिंग चेन से लैस डेसिया मॉडलों की सूची
डेसिया डोकर (2012 से)
डेसिया डस्टर (2010 में)
डेसिया लॉज (2012 से)
फ़िएट
फिएट मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | इंजन अंकन: |
ढाल | आरएचके; आरएचआर; आरएच02; RHH. |
Ulysse | आरएचआर; आरएचके; आरएचडब्ल्यू (DW10ATED4)। |
पायाब
टाइमिंग चेन से लैस फोर्ड मॉडलों की सूची
आदर्श: | गैसोलीन इंजन मेक और वॉल्यूम: | डीजल इंजन मेक और साइज: |
सी-मैक्स | क्यू7डीए, 1.8; क्यूक्यूडीए, 1.8; क्यूक्यूडीबी, 1.8; क्यूक्यूडीसी, १.८. | जी6डीए, 1.8; जी6डीबी, 1.8; जी6डीसी, 1.8; G6DD, 1.8; G6DE, 1.8; G6DF, 1.8; G6DG, 1.8; एलएक्सडीए, 1.8; टीएक्सडीबी, 2.0; टायडा, २.०; यूएफडीबी, 2.0; यूकेडीबी, 2.0। |
पर्व | एचएचजेसी, 1.6; एचएचजेडी, 1.6; एचएचजेई, 1.6; एचएचजेएफ, 1.6; टी 3 जेए, 1.6; TZJA, 1.6; टीजेडजेबी, 1.6; उबजा, १.६. | - |
ध्यान | एओडीए, 1.8; एओडीबी, 1.8; क्यू7डीए, 1.8; क्यूक्यूडीबी, 1.8; साथ, 1.8; आर9डीए, 2.0; एक्सक्यूडीए, 2.0। | जी8डीए/बी/सी/डी/ई/एफ, 1.6; जीपीडीए/बी/सी,1.6; एचएचडीए/बी, 1.6; एमटीडीए, 1.6; केकेडीए, 1.8; केकेडीबी, 1.8; एमजीडीए, 2.0; टीएक्सडीबी, 2.0; टायडा, २.०; यूएफडीबी, 2.0; यूकेडीबी, 2.0। |
फ्यूजन | एचएचजेए, 1.6; एचएचजेबी, 1.6. | - |
आकाशगंगा | एओडब्ल्यूए, 2.0; एओडब्ल्यूबी, 2.0; टीबीडब्ल्यूए, 2.0; टीबीडब्ल्यूबी, 2.0; टीएनडब्ल्यूए, 2.0; टीएनडब्ल्यूबी, 2.0; टीपीडब्ल्यूए, 2.0; किराया, 2.3; आर9सीडी, 2.0; आर9सीआई, 2.0। | - |
Kuga | जी6डीजी, 2.0; टीएक्सडीए, 2.0; यूएफडीए, 2.0; यूकेडीए, 2.0। | - |
MONDEO | एओबीए, २.०; एओबीसी, 2.0; आर9सीबी, 2.0; आर9सीएफ, 2.0; आर9सीएच, 2.0; टीबीबीए, 2.0; टीबीबीबी, 2.0; टीएनबीए, 2.0; टीएनसीडी, 2.0; टीएनसीएफ, 2.0; टीपीबीए, 2.0; सेबा, २.३. | एफएफबीए, 1.8; केएचबीए, 1.8; क्यूवाईबीए, 1.8; अज़्बा, २.०; एजेडबीसी, 2.0; केएलबीए, 2.0; एलपीबीए, 2.0; क्यूएक्सबीए, 2.0; क्यूएक्सबीबी, 2.0; टीएक्सबीए, 2.0; टीएक्सबीबी, 2.0; टायबा, २.०; यूएफबीए, 2.0; यूएफबीबी, 2.0; यूकेबीए, 2.0; यूकेबीबी, 2.0। |
रेंजर | जीबीवीएजेपीएफ, 2.2; जीबीवीएजेक्यूडब्ल्यू, 2.2; जीबीवीएएफ, 2.5; जीबीवीएके, २.५; जीबीवीएएल, 2.5. | - |
ट्रांजिट/टूर्नेओ | जीजेडएफए / बी / सी, 2.3 | बीएचपीए, 1.8; एचसीपीए/बी, १.८; पी7पीए, 1.8; पी७पीबी, १.८; पी९पीए/बी/सी/डी, १.८; आर2पीए, 1.8; आर3पीए, 1.8; आरडब्ल्यूपीए / सी / डी / ई / एफ, 1.8; सीवी 24, 2.2; सीवीआर5, 2.2; सीवाईएफए / बी / सी / डी, 2.2; साइरा/बी/सी, 2.2; डीआरएफए / बी / सी / डी / ई, 2.2; डीआरआरए/बी/सी, 2.2; पीजीएफए / बी, 2.2; यूएचएफए/बी/सी, २.२; यूएसआरए, 2.2; यूएसआरबी, 2.2; यूवाईआर6, 2.2; एच9एफबी, 2.4; साफा, 3.2; एसएएफबी, 3.2. |
होंडा
टाइमिंग चेन से लैस होंडा मॉडलों की सूची
आदर्श: | इंजन अंकन: | लीटर में बिजली इकाई की मात्रा: |
समझौता | आर20ए3; K24Z3। | 2.0; 2.4. |
शहर | L15A7 | 2.4 |
CIVIC | N22A2 (डि.); एल13ए7; आर16ए1; आर18ए1; आर18ए2; के20ए3. | 2.2; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0. |
क्रॉसरोड | R18A2 | 1.8 |
सीआर-V | आर20ए2; K24A1; K24Z1; K24Z4; K24Z6; K24Z7; K24Z9। | 2.0; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4. |
सीआर-जेड | 1LEA1 | 1.5 |
Elysion | K24A1 | 2.4 |
FR-वी | N22A1 (डि।); आईआर18ए1; के20ए9. | 2.2; 1.8; 2.0. |
JAZZ | 1 एल 15 ए 7 | 1.5 |
ओडिसी | के24ए; K24A4; के24ए5. | 2.4; 2.4; 2.4. |
कदम | R20A1 | 2.0 |
धारा | आर18ए2; आर20ए4. | 1.8; 2.0. |
हुंडई
हुंडई मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | मोटर अंकन: | आंतरिक दहन इंजन की मात्रा, एल: |
क्रेटा | जी4एफजी | 1,6 |
Elantra | जी4एफसी; जी4एफजी; जी4एनबी-बी. | 1.6; 1.6; 1.8. |
ग्रैंड सांता फ़े | डी4एचबी; जी6डीएच. | 2.2; 3.3. |
आकार | जी6डीबी; जी6डीजी। | 3.3; 3.3. |
एच-1 | जी4केसी; डी4सीबी। | 2.4; 2.5. |
i20 | जी4एफए; जी4एफसी। | 1.4; 1.6. |
i30 | जी4एफए; जी4एफसी; जी4एफडी; जी4एफजी; जी4एनबी। | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8. |
i40 | जी4एफडी; जी4एनए। | 1.6; 2.0. |
ix35 | जी4एफडी; डी4एचए; जी4केडी; जी4केई। | 1.6; 2.0; 2.0; 2.4. |
ix55 | G6DA | 3.8 |
सांता फे | डी4एचए; डी4एचबी; जी4केई; जी6डीबी; जी6डीएच; जी6डीसी। | 2.0; 2.2; 2.4; 3.3; 3.3; 3.5. |
SOLARIS | जी4एफए; जी4एफसी; जी4केए. | 1.4; 1.6; 2.0. |
सोनाटा | जी4केडी; जी4एनए; जी4केसी; जी4केई; जी6डीबी। | 2.0; 2.0; 2.4; 2.4; 3.3. |
TUCSON | जी4एफडी; जी4केसी; जी4एफडी। | 1.6; 2.4; 1.6. |
Veloster | जी4एफजी | 1.6 |
जैगुआर
टाइमिंग चेन से लैस जगुआर मॉडलों की सूची
जगुआर एस-टाइप 1999 - 2007
जगुआर एक्स-टाइप 2001-2009
जीप
टाइमिंग चेन से लैस जीप मॉडलों की सूची
जीप चेरोकी - टाइप केजे
जीप कम्पास - 2007
जीप ग्रैंड चेरोकी - WK टाइप करें
जीप रेनेगेड - 2014 से कॉम्पैक्ट एसयूवी।
जीप रैंगलर - प्रकार जेके और टीजे
अनन्तता
टाइमिंग चेन से लैस इन्फिनिटी मॉडलों की सूची
मॉडल का नाम: | मोटर अंकन: | आंतरिक दहन इंजन की मात्रा, एल: |
EX | वी9एक्स; वीक्यू25एचआर; वीक्यू35एचआर; वीक्यू37वीएचआर। | 3.0; 2.5; 3.5; 3.7. |
FX | वी9एक्स; वीक्यू35डीई; वीक्यू35एचआर; वीक्यू37वीएचआर। | 3.0; 3.5; 3.5; 3.7. |
G | वीक्यू25एचआर; वीक्यू35डीई; वीक्यू35एचआर; वीक्यू37वीएचआर। | 2.5; 3.5; 3.5; 3.7. |
M | वी9एक्स; वीक्यू35डीई; वीक्यू35एचआर। | 3.0; 3.5; 3.5. |
Q70 | V9x | 3.0 |
QX50 | V9x | 3.0 |
QX70 | V9x | 3.0 |
किआ
किआ मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | पावरट्रेन अंकन: | लीटर में इंजन विस्थापन: |
BORREGO | G6DA | 3,8 |
Carens | जी4एफसी; जी4एफडी; जी4केए. | 1.6; 1.6; 2.0. |
कार्निवल/ग्रैंड कार्निवल | डी4एचबी; जी6डीसी; जी6डीए। | 2.2; 3.5; 3.8. |
CEED | जी4एफए; जी4एफए-एल; जी4एफसी; जी4एफडी। | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6. |
Cerato | जी4एफसी; जी4केडी; जी4केई। | 1.6; 2.0; 2.4. |
मैगेंटिस | जी4केए; जी4केडी; जी4केसी; जी6डीए। | 2.0; 2.0; 2.4; 3.8. |
OPTIMA | जी 4 केडी | 2.0 |
रीओ | जी4एफए; जी4एफसी। | 1.4; 1.6. |
SORENTO | डी4एचए; डी4एचबी; जी4केई; डी4सीबी; जी6डीबी; जी6डीसी; जी6डीए। | 2.0; 2.2; 2.4; 2.5; 3.3; 3.5; 3.8. |
आत्मा | जी4एफसी; जी4एफडी; जी4एफजी; जी4एनए। | 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
Sportage | जी4एफडी; डी4एचए; जी4केडी. | 1.6; 2.0; 2.0. |
आओ | जी4एफए-एल; जी4एफसी। | 1.4; 1.6. |
लांस
टाइमिंग चेन से लैस लैंसिया मॉडल की सूची
Lancia Delta 2008 से एक कॉम्पैक्ट कार है।
Lancia Flavia - 2012 से परिवर्तनीय
लैंसिया मूसा - 2004 से 2004 तक मिनीवैन
Lancia Thema 2011 से एक उच्च मध्यम वर्ग की कार रही है।
Lancia Ypsilon - 2003 से छोटी कार।
Lancia Voyager - 2011 से यात्री परिवहन
मॉडल अब निर्मित नहीं हैं
Lancia Y - 1995 से 2003 तक छोटी कार।
लेक्सस
लेक्सस मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
मॉडल का नाम: | इंजन अंकन: | लीटर में आंतरिक दहन इंजन की मात्रा: |
CT | 2ZR-FXE; 5ZR-FXE। | 2.0; 2.0. |
ES | 2जीआर-एफई | 3.5 |
GS | 4जीआर-एफएसई; 3जीआर-एफएसई। | 2.5; 3.0. |
GX | 1UR-FE है | 4.6 |
IS | 2एडी-एफएचवी; 2एडी-एफटीवी; 4जीआर-एफएसई। | 2.0; 2.0; 2.5. |
NX | 3ZR-एफएई; 2एआर-एफएक्सई। | 2.0; 3.0. |
RX | 1एआर-एफई; 2जीआर-एफई; 2GR-FXE। | 2.7; 3.5; 3.5. |
लिंकन
टाइमिंग चेन से लैस लिंकन मॉडलों की सूची
10वीं पीढ़ी लिंकन कॉन्टिनेंटल - 2016-2020 में बनी एग्जीक्यूटिव सेडान।
लिंकन एमकेसी - 5-द्वार एसयूवी 2014 - 2019
दूसरी पीढ़ी के लिंकन MKZ - मिड-साइज़ सेडान, 2013-2020 रिलीज़।
माजदा
माज़दा मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | आईसीई ब्रांड: | वॉल्यूम, एल: |
2 | जेडजे-वीई; ज़ी-डीई; ज़ी-वीई। | 1.3; 1.5; 1.5. |
3 | जेडजे-वीई; वाई६५५; बी6जेडई; वाई६५५; वाई६५५; वाई६५५; z6; Z6Y1; Z6Y3; एलएफ17; एलएफ5एच; LF5W; एलएफ-डीई; एल3केजी; एल3-वीडीटी; एल3-वीई; एल3वाईएच; एल3वाईएस। | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3. |
5 | 1एल85; एलएफएफ७. | 1.8; 2.0. |
6 | एल 813; एलएफ17; एलएफ18; एलएफएफ७; पीईवाई5; पीईवाई7; एल3सी1; एल3केजी; पीवाईवाई1. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.5. |
CX-5 | पीई-वीपीएस; पीईवाई4; पीईवाई5; पीईवाई6; पीईवाई7; पीवाई-वीपीएस; पीवाईवाई1. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.5; 2.5. |
CX-7 | एल3-वीडीटी; एल3वाई7. | 2.3; 2.3. |
मर्सीडिज़
मर्सिडीज मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
कार के मॉडल: | इंजन अंकन: | आंतरिक दहन इंजन संशोधन: |
एक कक्षा | ओम 651 | A901CDI के लिए 180; A651.901CDI के लिए 930 / 220। |
बी-क्लास | ओम 651 | B901CDI के लिए 180; बी२२०सीडीआई के लिए ६५१.९०१/९३०। |
सी-क्लास | 1ओएम 651; 2ओएम 646; 3ओएम 642; 4एम 271; 5M272। | 1. C651.911CDI के लिए 220; C911CDI के लिए 912/250; C651.913CDI के लिए 180। 2. ६४६.८११ — सी२००सीडीआई; 3. ६४६.८११ — सी२००सीडीआई; 642.830/832/834 - सी 350; 642.960/961 - सी 320सीडीआई, सी 350। 4. २७१.८२० — C271.820CGI, C180CGI; २७१,९५२ - सी१८० कंप्रेसर; २७१.९५० — सी२००कॉम्प्रेसर; 271.950 - C200CGI। 5. २७२.९११/९१२ — सी२३०; २७२.९११/९१२ — सी२३०; २७२.९६१/९७१ - सी ३५०; 272.982 - C350CGI। |
CLS | 1ओएम 651; 2ओएम 642; 3एम 272; 4एम 273; 5 एम 113। | 1. CLS651.924CDI के लिए 250; 2. 642.920 - सीएलएस320सीडीआई; 642.853 / 858/920 - सीएलएस 350। 3. २७२.९४३ — सीएलएस३००; २७२.९६४/९८५ - सीएलएस ३५०। 4. २७३,९६० - सीएलएस ५००; 5. २७३,९६० - सीएलएस ५००; 113.990 - सीएलएस 55। |
ई क्लास | 1ओएम 651; 2ओएम 642; 3एम 271; 4एम 272; 5 एम 273। | 1. E651.925CDI के लिए 200; E651.924CDI के लिए 220; E651.924CDI के लिए 250; E651.924CDI के लिए 300। 2. 642.850/852 — ई300सीडीआई; 642.850/852/858 — ई350; 642.850/852/856/858 — E350CDI. 3. २७१.८२०/२७१.८६० - ई२००सीजीआई; २७१.९५८ — ई२००एनजीटी; 271.860/952 - E250CGI। 4. २७२.९७७/९८० — E272.977; 272.983 - E350CGI। 5. २७३.९७०/९७१ — E273.970. |
जी क्लास | 1ओएम 612; 2ओएम 606; 3ओएम 642; 4एम 112; 5 एम 113। | 1. 612.965 - G270CDI। 2. 606.964 - G300TD। 3. 642.970 - G320CDI; 886 - G350CDI। 4. 112.945- जी320। 5. ११३.९६२/९६३ — जी५००; 113.982/993 — G55AMG. |
जीएल क्लास | 1ओएम 642; 2 एम 273। | 1. 642.820 - GL320CDI; 642.822/826/940 — GL350CDI। 2. २७३.९२३ - जीएल४५०; 273.963 - जीएल500। |
GLK- कक्षा | 1ओएम 651; 2ओएम 642; 3 एम 272। | 1. ६५१.९१३/९१६ — २००सीडीआई; 651.912 - 220CDI। 2. 642.961 - 320सीडीआई; 642.832/835 - 350CDI। 3. 272.948 - 220सीडीआई; 272.991 - 320CDI। |
एम-क्लास | 1ओएम 651; 2ओएम 642; 3एम 272; 4एम 273; 5 एम 113। | 1. 651.960 - एमएल250सीडीआई। 2. ६४२.८२०/९४० - ML642.820CDI; ६४२.८२०/९४० - ML642.820CDI; 642.940 - एमएल320सीडीआई; 642.826 - एमएल350। 3. 272.967 - एमएल350। 4. 273.963 - एमएल500। 5. 113.964 - एमएल500। |
आर-वर्ग | 1ओएम 642; 2एम 272; 3एम 273; 4 एम 113। | 1. 642.870/872/950 — आर280सीडीआई; 642.870/872/950 — आर300सीडीआई; 642.870/872/950 — आर350सीडीआई; 642.870/950 - R320CDI। 2. २७२.९४५ — R272.945; २७२.९४५ — R272.945; 272.967 - R350। 3. 273.963 - R500। 4. M113 - R500। |
एस-क्लास | 1ओएम 651; 2ओएम 642; 3एम 272; 4 एम 273। | 1. 651.961 - S250CDI। 2. 642.930/642.932 — एस320सीडीआई; ६४२.९३० — एस३५०सीडीआई; 642.861/867/868 - S350। 3. २७२.९४६ - एस२८०; २७२.९६५ - एस३५०; 272.974 - S400हाइब्रिड। 4. २७३.९२२/९२४ — एस४५०; २७३.९६१ - एस ५००। |
छोटा
टाइमिंग चेन से लैस मिनी मॉडलों की सूची
आदर्श: | पावरट्रेन अंकन: |
एक | N12B14A; N16B16A। |
कूपर | N12B16A;N16B16A;N18B16A. |
क्लबमैन | N16B16A;N12B14A;N12B16A;N18B16A. |
देशवासी | एन16बी16ए |
तेज गेंदबाज | N16B16A; N18B16A। |
मित्सुबिशी
मित्सुबिशी मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
मॉडल का नाम: | आईसीई ब्रांड: | लीटर में इंजन की मात्रा: |
ASX | 4ए92; 4बी10; 4B11। | 1.6; 1.8; 2.0. |
बछेड़ा | 4ए90; 4A91। | 1.3; 1.5. |
डेलिका | 4बी11; 4B12। | 2.0; 2.4. |
लांसर | 4ए91; 4ए92; 4बी10; 4बी11; 4B12। | 1.5; 1.6; 1.8; 2.0; 2.4. |
आउटलैंडर | 4बी11; 4बी12; 4J11। | 2.0; 2.4; 2.0. |
पजेरो / खेल | 4M41 | 3.2 |
निसान
निसान मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | बर्फ: | वॉल्यूम, एल: |
AD | सीआर12डीई; एचआर15डीई; एचआर16डीई। | 1.2; 1.5; 1.6. |
अल्मेरा | GA14DE; GA16DE; क्यूजी15डीई; क्यूजी18डीई; YD22DDT; क्यूजी16डीई; SR20DE। | 1.4; 1.6; 1.5; 1.8; 2.2; 1.6; 2.0. |
आने के लिए | क्यूजी18डीई; SR20DE; क्यूआर20डीई। | 1.8; 2.0; 2.0. |
BLUEBIRD | एचआर15डीई; MR20DE। | 1.5; 2.0. |
CUBE | एचआर15डीई | 1.5 |
एल्ग्रैंड | वीक्यू25डीई | 2.5 |
जूक | एचआर16डीई; एमआर16डीडीटी। | 1.6; 1.6. |
लाफेस्टा | MR20DE | 2.0 |
माइक्रो | सीजी10डीई; सीजी12डीई; सीआर12डीई; सीआर14डीई; एचआर16डी। | 1.0; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6. |
मुरानो | वीक्यू35डीई | 3.5 |
Navara | YD25DDT; वी9एक्स. | 2.5; 3.5. |
ध्यान दें | सीआर14डीई; एचआर16डीई। | 1.4; 1.6. |
PATHFINDER | YD25DDT; वी9एक्स. | 2.5; 3.5. |
पहरा | ZD30DDT | 3.0 |
PRIMERA | क्यूजी16डीई; क्यूजी18डीई; क्यूआर20डीई; क्यूआर25डीई। | 1.6; 1.8; 2.0; 2.5. |
QASHQAI / QASHQAI +2 | एचआर16डीई; MR20DE; M9R; एमआर20डीडी। | 1.6; 2.0; 2.0; 2.0. |
SENTRA | एचआर16डीई; MR20DE। | 1.6; 2.0. |
Teana | वीक्यू25डीई; क्यूआर25डीई; वीक्यू35डीई। | 2.5; 2.5; 3.5. |
Tiida | एचआर16डीई; MR18DE। | 1.6; 1.8. |
उर्वन/कारवां | ZD30DD; जेडडी30डीडीटीआई। | 3.0; 3.0. |
X ट्रेल | MR20DE; M9R; MR20DD; क्यूआर25डीई। | 2.0; 2.0; 2.0; 2.5. |
ओपल
ओपल मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
मॉडल का नाम: | आईसीई अंकन: | इंजन की मात्रा, एल: |
एडम | ए12एक्सईएल; ए14एक्सईएल। | 1.2; 1.4. |
अंतरा | ए24एक्सई | 2.4 |
एस्ट्रा | जेड12एक्सईपी; जेड14एक्सईपी; ए14एक्सईएल; ए14एक्सईआर; ए14एनईएल; ए14नेट। | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
COMBO | Z14XEP | 1.4 |
कोर्सा | जेड14एक्सईपी; जेड10एक्सईपी; जेड12एक्सईपी; ए12एक्सईएल; ए12एक्सईआर; ए14एक्सईएल; ए14एक्सईआर; ए14एनईएल। | 1.4; 1.0; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4. |
INSIGNIA | ए14नेट; ए20एनएचटी; ए20एनएफटी। | 1.4; 2.0; 2.0. |
Meriva | जेड14एक्सईपी; ए14एक्सईआर; ए14एनईएल; ए14नेट। | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
Mokka | ए14नेट | 1.4 |
रोजर | Z22YH | 2.2 |
वेक्ट्रा | Z22SE; Z22YH। | 2.2; 2.2. |
विवरो | एम9आर630; एम9आर692; M9R780/784/786/788. | 2.0; 2.0; 2.0. |
Zafira | Z22YH; ए14एनईएल; ए14नेट। | 2.2; 2.2; 1.4. |
रीनॉल्ट
टाइमिंग चेन से लैस रेनॉल्ट मॉडल की सूची
मॉडल का नाम: | इंजन अंकन: |
स्पास | M9R740;M9R750;M9R760/761/762/763;M9R 815. |
भव्य दृश्य | एम9आर700/721/722 |
Koleos | M9R830/832;M9R855/856;M9R862/865/866. |
LAGUNA | M97R60;M9R740;M9R800/802/805/809/814/815;M9R742/744;M9R816. |
अक्षांश | M9R824;M9R846;M9R804/817/844;M9R724;M9R700;M9R722. |
MEGANE | M9R610; M9R615. |
सुंदर | M9R700/721/722। |
यातायात | M9R630;M9R692;M9R780/782/786. |
लगुना | M9R760;M9R762;M9R763. |
प्यूजियट
टाइमिंग चेन से लैस प्यूज़ो मॉडल की सूची
मॉडल का नाम: | इंजन अंकन: | संशोधन: |
1007 | डीवी6; 1केआर. | TED4 - 9HZ; एक्सएनयूएमएक्स एफ। |
108 | 1KR-FE | - |
2008 | EP6 | सी - 5FS |
206 | DV6 | टेड4 - 9 हर्ट्ज |
207 | ईपी3; ईपी6; डीवी6. | 8एफएस, 8एफआर; 5FW, DTS-5FY, DT-5FX, 5FR, 5FV, C-5FS; ATED4 - 9HX, 9HY, 9HZ। |
208 | EP3 | 8FS; डीटी; सीडीटी - 5 एफवी; सीडीटीएक्स - 5 एफयू। |
3008 | डीवी6; ईपी6; DW10। | TED4 - 9HZ; 5FW, DT-5FX, 5FV, CDT, C-5FS; CTED4 - आरएचएच, आरएचई, आरएचसी, सीबी। |
307 | DV6 | ATED4 - 9HV; 9HX; TED4 - 9HY; 9HZ; BTED4 - RHR। |
308 | ईपी3; ईपी6; डीवी6; DW10। | 8एफएस, 8एफआर; 5FW, DT - 5FV, 5FX, 5FT, DTS - 5FY, CDT, CDTX, FDTMD; TED4 - 9HV, 9HZ; BTED4 — RHR, CTED4 – RHE, RHH. |
407 | डीवी6; DW10। | TED4 - 9HZ; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHE। |
5008 | ईपी6; डीवी6; DW10। | 5FW; सी - 5 एफएस, सीडीटी, सीडीटीएमडी; TED4 - 9HZ; CTED4 - RHH, RHD, RHE। |
508 | ईपी6; DW10। | सी - 5 एफएस, 5 एफएच, सीडीटी - 5 एफएन; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHC। |
607 | डीडब्ल्यू10; DW12। | BTED4 - आरएचआर; TED4/FAP — 4HX। |
806 | DW10 | UTED4 - RHK; BTED4 - RHR; CTED4 - RHH। |
विशेषज्ञ | डीडब्ल्यू10; डीवी6. | BTED - RHX, ATED4 -RHW, CE - AHY, CD - AHZ, UTED4 - RHK, BTED4 - RHR, CTED4 - RHH; UTED4 - 9HU। |
साझीदार | ईपी6; डीवी6. | सीबी -5 एफके, सी -5 एफएस; TED4 - 9HX, BTED4 - 9HT, 9HW, TED4 - 9HZ, 9HV, 9HX। |
सीट
टाइमिंग चेन से लैस सीट मॉडल की सूची
आदर्श: | आईसीई अंकन: | लीटर में इंजन की मात्रा: |
अलहम्ब्रा | सीजीपीसी; सीएफ़एमए; सीटीजेसी; सीजेडपीबी। | 1.2; 1.8; 1.9; 2.0. |
Altea | सीटीएचए; सीटीजेबी; सीसीजेडए; सीटीएचएफ। | 1.2; 1.4; 1.6; 1.9. |
Arona | सीएनयूबी | 1.6 |
अटेका | सीटीएचई | 1.6 |
Exeo / ST | बीवीवाई; बीवीजेड; बीडब्ल्यूई। | 2.0; 2.0; 2.0. |
इबीसा / अनुसूचित जनजाति | सीडीएए; सीजेएक्सई; सीजेएक्सजी; बीजेडजी; सीएनकेए; सीएनडब्ल्यूबी; सीडीएचबी. | 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
लियोन | सीबीजेडए; सीडीएए; सीजेएसए; सीजेएसबी; एवाईएल; सीसीजेडबी; सीडीएए; सीजीपीए; सीजीपीबी; सीजेएक्सए; सीजेएक्ससी; सीबीजेडए; सीबीजेडबी; सीडीएचए; सीडीएलए; सीडीएलडी; सीडीएनडी। | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Toledo | सीएएक्ससी; गुफा; सीएवीएफ; खदान; काक्सा; सीएएक्ससी; सीसीजेडबी; सीएफएनए। | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
स्कोडा
स्कोडा मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
मॉडल का नाम: | पावर यूनिट पदनाम: | इंजन क्षमता एल: |
फाबिया | कुछ सम; सीजीपीए; सीजीपीबी; सीएफ़एफए; सीबीजेडए; सीबीजेडबी; गुफा; सीटीएचई; बीटीएस; सीएफएनए; सीएलएसए; सीएलपीए। | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.4. |
ऑक्टेविया | सीबीजेडबी; काक्सा; सीडीएए; सीडीएबी; सीजेएसए; सीजेएसबी; सीसीजेडए; छहा; CHHB; सीजेडपीबी; सीएलआरए। | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 1.6. |
तीव्र | सीजीपीसी; सीबीजेडए; सीबीजेडबी; काक्सा; सीएफएनए; सीएलएसए। | 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6; 1.6. |
रूमस्टर | सीजीपीए; सीबीजेडए; सीबीजेडबी; बीटीएस; सीएफएनए। | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6. |
शानदार | सीएएक्ससी; सीडीएए; सीडीएबी; सीजेएसए; सीजेएससी; सीसीजेडए; CHHB; सीजेएक्सए; सीजेडपीबी; सीडीवीए। | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
यति | सीबीजेडबी; काक्सा; सीडीएए; सीडीएबी. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8. |
Ssangyong
SsangYoung मॉडलों की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
आदर्श: | मोटर अंकन: | आंतरिक दहन इंजन की मात्रा, एल: |
ऐक्टन | डी20डीटी; डी20डीटीआर; जी२३डी; G20; डी20डीटीएफ। | 2.0; 2.0; 2.3; 2.0; 2.0. |
कोरंडो | ई७०८०; G20; डी20डीटीएफ। | 2.3; 2.0; 2.0. |
किरोनो | डी20डीटी; एम 161.970। | 2.0; 2.3. |
रेक्सटन | जी२३डी; डी20डीटीआर। | 2.0; 2.0. |
कठोर | डी20डीटीआर | 2.0 |
सुजुकी
टाइमिंग चेन से लैस सुजुकी मॉडलों की सूची
मॉडल का नाम: | आईसीई अंकन: | लीटर में बिजली इकाई की मात्रा: |
ग्रैंड विटारा | एम16ए; जे20ए; जे24बी. | 1.6; 2.0; 2.4. |
IGNIS | एम13ए; एम15ए. | 1.3; 1.5. |
जिम्नी | M13A | 1.3 |
लता | एम13ए; एम15ए; एम16ए; एम18ए. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.8. |
स्विफ्ट | एम13ए; एम15ए; एम16ए; के12बी. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.2. |
SX4 | एम15ए; एम16ए; जे20ए. | 1.5; 1.6; 2.0. |
Subaru
टाइमिंग चेन से लैस सुबारू मॉडल की सूची
सुबारू बीआरजेड सुबारू का स्पोर्ट्स कूप है, जो 2012 से निर्मित है।
सुबारू वनपाल - सुबारू वनपाल श्रृंखला एसजी (2002 - 2008), एसएच (2008 - 2013) और एसजे (2013 से)।
सुबारू इम्प्रेज़ा - सुबारू इम्प्रेज़ा जीडी / जीजी (2000 - 2007) और जीआर (2007 - 2012) श्रृंखला।
सुबारू विरासत - सुबारू विरासत बीएम / बीआर श्रृंखला (2009 से) और बीएल / बीपी (2003-2009)
सुबारू आउटबैक - 1999 से सुबारू आउटबैक।
सुबारू ट्रिबेका - सुबारू बी9 ट्रिबेका/ट्रिबेका 2005 में।
टोयोटा
टोयोटा मॉडल की सूची जो टाइमिंग चेन से लैस हैं
मॉडल का नाम: | आईसीई अंकन: | इंजन की मात्रा, एल: |
4 धावक | 1जीआर-एफई | 4,0 |
अल्फार्ड/वेलफायर | 2AZ-एफई; 2एजेड-एफएक्सई। | 2.4; 2.4. |
औरिस | 1एनडी-टीवी; 4ZZ-एफई; 1NZ-एफई; 1ZR-एफई; 2ZR-FXE; 2ZR-एफई; 1एडी-एफटीवी; 2एडी-एफएचवी। | 1.4; 1.4; 1.5; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.2. |
AVALON | 2जीआर-एफई; 3ZR-FAE। | 3.5; 2.0. |
Avensis | 1एडी-एफटीवी; 2एडी-एफएचवी; 2एडी-एफटीवी; 1AZ-एफई; 2AZ-एफई। | 2.0; 2.2; 2.2; 2.0; 2.4. |
Aygo | 1KR-FE | 1.0 |
केमरी | 2AZ-एफई; 2एआर-एफई; 2जीआर-एफई; 1AZ-एफई; 2एआर-एफएक्सई। | 2.4; 2.5; 3.5; 2.0; 2.5. |
कोरोला | 1एनडी-टीवी; 4ZZ-एफई; 1ZR-एफई; 2ZR-एफई; 1एडी-एफटीवी; 1NZ-एफई; 3ZZ-एफई; 1ZZ-एफई। | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; 1.5; 1.6; 1.8. |
ताज | 4जीआर-एफएसई; 1यूआर-एफएसई। | 2.5; 4.6. |
DYNA | 2TR-FE है | 2.7 |
अनुमान / पिछला | 2TR-FE है | 2.7 |
एस्क्वायर | 3ZR-एफएई | 2.0 |
एफजे क्रूजर | 1जीआर-एफई | 4.0 |
फॉर्च्यूनर | 1जीआर-एफई | 4.0 |
हैरियर | 2AZ-एफई; 2जीआर-एफई; 3ZR-FAE। | 2.4; 3.5; 2.0. |
HIGHLANDER | 1एआर-एफई; 2जीआर-एफई। | 2.7; 3.5. |
वाहनों के प्रीमियम | 2TR-एफई; 1जीआर-एफई। | 2.7; 4.0. |
HIACE / कम्यूटर | 2TR-FE है | 2.7 |
आईएसआईएस | 1ZZ-एफई; 3ZR-FAE। | 1.8; 2.0. |
लैंड क्रूजर | 1वीडी-एफटीवी; 1यूआर-एफई; 3यूआर-एफई; 2TR-एफई; 1जीआर-एफई। | 4.5; 4.6; 4.6; 2.7; 4.0. |
मार्क X | 2AZ-एफई; 2जीआर-एफई। | 2.4; 3.5. |
मैट्रिक्स | 2ZR-एफई; 2AZ-एफई। | 1.8; 2.4. |
नूह / वोक्सी | 3ZR-एफएई | 2.0 |
दरवाजा | 1NZ-एफई; 2NZ-एफई। | 1.5; 1.3. |
प्रियस | 2ZR-एफएक्सई | 1.8 |
प्रोबोक्स/सफल | 2NZ-एफई; 1एनडी-टीवी; 1NZ-एफई। | 1.3; 1.4; 1.5. |
गाड़ी के | 2एसजेड-एफई; 1NZ-एफई। | 1.3; 1.5. |
आरएवी एक्सएनयूएमएक्स | 3ZR-एफएई; 1AZ-एफई; 2एडी-एफएचवी; 2एडी-एफटीवी; 2AZ-एफई; 2जीआर-एफई; 2एआर-एफई। | 2.0; 2.0; 2.2; 2.2; 2.4; 3.5; 2.5. |
रेजियुसेस | 2TR-FE है | 2.7 |
भारतीय खेल प्राधिकरण | 2एजेड-एफएक्सई | 2.4 |
महसूस कर | 1एनजेड-एफई | 1.5 |
शहरी क्रूजर | 1एनजेड-एफई | 1.5 |
Venza | 1एआर-एफई | 2.7 |
वापस | 1एडी-एफटीवी; 2एडी-एफएचवी; 1NZ-एफई। | 2.0; 2.2; 1.5. |
वीआईओएस | 1केआर-एफई; 2एसजेड-एफई; 2NZ-एफई; 1NZ-एफई। | 1.0; 1.3; 1.3; 1.5. |
तमन्ना | 3ZR-एफएई | 2.0 |
Yaris | 1केआर-एफई; 2एसजेड-एफई; 2NZ-एफई; 1एनडी-टीवी; 1NZ-एफई; 2ZR-एफई। | 1.0; 1.3; 1.3; 1.4; 1.5; 1.8. |
वॉल्वो
टाइमिंग चेन से लैस वोल्वो मॉडल की सूची
आईसीई अंकन: | पावर यूनिट वॉल्यूम, एल: |
डी 4164 टी | 1,6 |
बी 4184 एस 8 | 1,8 |
बी 4184 एस 11 | 1,8 |
बी 4204 एस 3 | 2,0 |
बी 4204 एस 4 | 2,0 |
डी 4204 टी | - |
डी 4204 टी2 | - |
वॉल्क्सवेज़न
टाइमिंग चेन से लैस वोक्सवैगन मॉडल की सूची
आदर्श: | पावरट्रेन अंकन: | लीटर में आंतरिक दहन इंजन की मात्रा: |
अमारॉक | सीएफपीए | 2.0 |
Arteon | सीजेडपीबी | 2.0 |
भृंग | सीबीजेडबी; सीएवीडी; सीएनडब्ल्यूए; सीटीएचडी; सीटीकेए; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडए; सीयूएलसी. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
बोरा | सीएलएसए | 1.6 |
चायदान | सीबीजेडए; सीबीजेडबी। | 1.2; 1.2. |
Type2/Transp./LT | सीजेकेबी; सीजेकेए. | 2.0; 2.0. |
CC | सीकेएमए; सीटीएचडी; सीडीएए; सीडीएबी; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडबी; बीडब्ल्यूएस; सीएनएनए। | 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6. |
Eos | सीएवीडी; काक्सा; सीटीएचडी; बीडब्ल्यूए; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडए; सीसीजेडबी; सीयूएलसी; सीडीवीए। | 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
गोल्फ़ | सीबीजेडए; सीबीजेडबी; सीएवीडी; काक्सा; सीएनडब्ल्यूए; सीटीएचडी; सीटीकेए; सीएलआरए; सीडीएए; सीजेएसबी; सीएनएसबी; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडए; सीसीजेडबी; सीडीएलए; सीडीएलसी; सीडीएलएफ; सीडीएलजी; छहा; CHHB; सीजेएक्सबी; सीजेएक्ससी; सीजेएक्सडी; सीजेएक्सजी; सीएनएनसी; सीआरजेडए; सीयूएलसी; कंघी; DJHA; डीजेएचबी; डीजेजेए। | 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
जेट्टा | सीबीजेडबी; खदान; सीएवीडी; काक्सा; सीएमएसबी; सीटीएचए; सीटीएचडी; सीएफएनए; सीएफएनबी; सीएलआरए; बीडब्ल्यूए; सीएडब्ल्यूबी; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडए। | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
ला विदा | सीएफएनए; सीएलएसए। | 1.6; 1.6. |
नई बीटल बीटल बीटल | सीबीजेडबी; सीएवीडी; सीटीएचडी; सीटीकेए; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडए; सीयूएलसी. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
पसाट सी.सी. | सीकेएमए; बीजेडबी; सीडीएए; सीडीएबी; सीजीवाईए; सीएडब्ल्यूबी; सीबीएफए; सीसीटीए; सीसीजेडए; सीसीजेडबी; बीएलवी; बीडब्ल्यूएस; सीएनएनए। | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6; 3.6. |
पसाट / वेरिएंट | सीकेएमए; सीटीएचडी; बीएलएफ; बीजेडबी; सीडीएए; सीडीएबी; सीजीवाईए; सीजेएसए; सीजेएससी; बीवीजेड; सीएडब्ल्यूबी; सीसीजेडए; सीसीजेडबी; CHHB; सीजेएक्सए; बीएलवी। | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
फिटिन | सीएचएनए; सीएमवीए। | 3.6; 3.6. |
पोलो | सीबीजेडबी; सीबीजेडसी; सीजीपीए; सीजीपीबी; गुफा; सीएलपीए; सीएलपीबी; सीटीएचई; सीएफएनए; सीएफएनबी; सीएलएसए; सीएनकेए; दाजा; डीएजेबी; सीडीएलजे; सीजेडपीसी। | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0. |
सगीर | सीएलआरए | 1.6 |
एक प्रकार का हवा | सीएवीडी; काक्सा; सीएमएसबी; सीएनडब्ल्यूए; सीटीएचडी; सीटीकेए; सीएडब्ल्यूबी; सीसीजेडबी; सीडीएलए; सीडीएलसी; सीडीएलके; कुला; सीयूएलसी. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
शरण | खदान; आंगनवाड़ी केंद्र; सीडीएए; सीसीजेडए; एवाईएल. | 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.8. |
Tiguan | बीडब्ल्यूके; खदान; सीएवीडी; काक्सा; सीटीएचडी; कावा; सीएडब्ल्यूबी; सीसीटीए; सीसीटीबी; सीसीजेडए; सीसीजेडबी; सीसीजेडसी; सीसीजेडडी; CHHB; सीजेडपीए। | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Touareg | घर; सीएएसबी; सीएएसडी; काटा; सीजेजीडी; सीजेएमए; सीएनआरबी; सीआरसीए; सीआरसीडी; बार. | 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.2. |
Touran | सीबीजेडबी; सीएवीबी; सीएवीसी; सीडीजीए; सीटीएचबी; सीटीएचसी; सीजेएसए; सीजेकेए; सीजेकेबी. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0; 2.0. |
टी रूह | सीजेडपीबी | 2.0 |
यह पता लगाना कितना आसान है कि कार में टाइमिंग चेन है या नहीं?
यदि आप मॉडलों और ब्रांडों की लंबी सूची के माध्यम से नहीं जाते हैं, तो आप बस अपनी पसंद की कार का हुड खोल सकते हैं और देख सकते हैं। अगर इंजन के बाएँ या दाएँ किनारे पर प्लास्टिक कवर है, तो इसका मतलब है कि कार में बेल्ट है। अगर आपको ऐसा कुछ नजर नहीं आता है तो कार में टाइमिंग चेन लगी होती है।
टाइम चेन के साथ किन कार मॉडल को समस्या है?
SsangYong लड़ाई
SsangYong Action - G20 पेट्रोल इंजन, 2 लीटर वॉल्यूम, 149 hp गांव दूसरी पीढ़ी का कोरियाई एसयूवी मॉडल है। यह स्टाइलिश और बेहद खूबसूरत है, लेकिन दुर्भाग्य से इसका कमजोर बिंदु टाइमिंग चेन है, जो केवल लगभग 70000 किमी तक चलती है।
वोक्सवैगन टिगुआन
मूल विन्यास में पिछली पीढ़ी के वोक्सवैगन तिगुआन के लोकप्रिय क्रॉसओवर 122 hp की शक्ति से लैस थे। पृष्ठ 1.4 TSI टर्बो इंजन। दुर्भाग्य से, वोक्सवैगन टिगुआन के इन संस्करणों के मालिकों ने टाइमिंग चेन की सनक का अनुभव किया, जो कि मामूली पहनने के बावजूद, "फिसल गया" और क्रैंकशाफ्ट गियरबॉक्स के निचले चरण से चूक गया।
वोक्सवैगन इंजीनियर लंबे समय तक इस समस्या से जूझते रहे और कुछ हद तक 60 से 000 किमी की समय श्रृंखला को बढ़ाने में सफल रहे, लेकिन अंत में उन्होंने नई पीढ़ी के टिगुआन इंजन को बदलने का फैसला किया।
ऑडी A3
3-लीटर TFSI टर्बो इंजन के साथ इस्तेमाल किए गए ऑडी A1,2 के मालिकों को टाइमिंग चेन के साथ समान समस्याएं आती हैं, जो लगभग 60 किमी की दूरी पर "फिसल जाती है" या टूट जाती है।
स्कोडा फ़ेबिया
यह छोटी, पैंतरेबाज़ी कार इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ आती है, लेकिन उन सभी के बीच 1,2-लीटर 3-सिलेंडर गैसोलीन इंजन है, जो अपनी दक्षता के लिए जाना जाता है। इस इंजन का एकमात्र दोष यह है कि टाइमिंग चेन की कार्य सीमा 90000 किमी है।
स्कोडा ऑक्टाविया
5-लीटर टर्बो इंजन के साथ दूसरी पीढ़ी A1,8 152 hp पर रेटेड है साथ में। और 250 एनएम का टॉर्क। इस स्कोडा मॉडल की बहुत अच्छी पकड़ और उच्च प्रदर्शन है, और सब कुछ बहुत अच्छा होगा अगर यह ड्राइव के चेन घटक के कारण इसकी कम विश्वसनीयता के लिए नहीं था।
और खत्म होने से पहले, हमें बस इतना करना था कि टाइमिंग चेन पर कारों और बेल्ट वाली कारों के बीच एक त्वरित तुलना करें।
यदि इस समय आप हमसे यह अपेक्षा करते हैं कि आप यह बताएं कि क्या कार को बेल्ट या चेन के साथ चुनना बंद करना है, तो हम आपको निराश करेंगे क्योंकि हम नहीं करेंगे। हम ऐसा नहीं करेंगे, इनोफ़र जबकि कार निर्माता इंजन ड्राइव को सिंक्रनाइज़ करने के लिए दोनों घटकों का उत्पादन करते हैं, विषय की चर्चा: "टाइमिंग चेन या बेल्ट" प्रासंगिक बनी हुई है, और इसका कोई निश्चित जवाब नहीं है। इसलिए, हम अपनी राय व्यक्त नहीं करेंगे, हम बस एक श्रृंखला और एक बेल्ट के साथ कार की तुलना करेंगे, और आप तय करेंगे कि कौन सा विकल्प आपके लिए अधिक लाभदायक और सुविधाजनक है।
और इसलिए ...
यह पहले ही स्पष्ट हो चुका है कि किस कार के मॉडल की टाइमिंग चेन है, और यदि आप इनमें से किसी एक मॉडल को चुनने का निर्णय लेते हैं, तो आपको निम्नलिखित लाभ मिलेंगे:
- समयावधि चेन अधिक टिकाऊ होती है और आपको श्रृंखला को बिल्कुल बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, या आपको केवल एक बार इसे बदलने की आवश्यकता होती है
- सर्किट आपको एक बेहतर इंजन टॉर्क वितरण प्रदान करेगा
- आपको बाहरी प्रभावों और उच्च इंजन भार के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।
बेशक, इस मामले में आपको यह ध्यान रखना होगा कि:
- टाइमिंग चेन शोर कर रहे हैं
- आप स्वयं सर्किट नहीं बदल सकते
- उनकी कीमत अधिक है, और यदि वे गलती से टूट जाते हैं, तो आपको पूरे इंजन की मरम्मत करनी होगी या एक नई कार खरीदने पर विचार करना होगा
यदि आप टाइमिंग बेल्ट वाली कार पर रुकते हैं, तो आप जीतेंगे:
- इस घटक के लिए कम कीमत से
- इसका आसान प्रतिस्थापन
- कम शोर जो इसे ऑपरेशन के दौरान पैदा करता है
समय बेल्ट के नुकसान हैं:
- उनके जल्दी पहनने
- न केवल बेल्ट, बल्कि इसके सभी अन्य घटकों (टेंशनर्स, पल्सिस, आदि) के लगभग अनिवार्य प्रतिस्थापन।
प्रश्न और उत्तर:
कौन सा बेहतर है: चेन या टाइमिंग बेल्ट? इस प्रश्न का उत्तर बेल्ट और चेन की विशेषताओं में निहित है। प्रत्येक ड्राइव के फायदे और नुकसान दोनों हैं। अपेक्षाकृत छोटे कामकाजी जीवन के बावजूद (हालांकि बेल्ट के कुछ मॉडल इस सूचक में जंजीरों के कुछ संशोधनों से काफी बेहतर हैं), बेल्ट को बदलने के लिए सस्ता है। श्रृंखला के टूटने का जोखिम बहुत कम होता है। ड्राइव के प्रकार पर अधिक ध्यान नहीं दिया जाना चाहिए, लेकिन गैस वितरण तंत्र और बिजली इकाई कितनी विश्वसनीय है।
टाइमिंग चेन की समस्या का क्या कारण है? टाइमिंग ड्राइव अपने आप में बिजली इकाई का काफी विश्वसनीय तत्व है, लेकिन समय पर रखरखाव के अधीन है। श्रृंखला तनाव सीधे इंजन स्नेहन प्रणाली में तेल के दबाव पर निर्भर करता है। जब रखरखाव किया जाता है, तो तंत्र से जुड़े सबसे छोटे हिस्से को भी बदलना या मरम्मत करना आवश्यक है। वाल्व समय का विस्थापन एक विस्तारित समय श्रृंखला के परिणामों में से एक है।
क्या आने वाली टाइमिंग चेन समस्या के कोई लक्षण हैं? इंजन के शोर में वृद्धि (बढ़ती गति के साथ गड़गड़ाहट या दस्तक की उपस्थिति), समय सुरक्षा कवर का विनाश, गैस पेडल को दबाने के लिए बिजली इकाई की खराब प्रतिक्रिया - यह सब इसका कारण है समय श्रृंखला की स्थिति पर ध्यान दें। लेकिन सबसे विश्वसनीय पैरामीटर जो आपको टाइमिंग ड्राइव की विफलता को रोकने की अनुमति देता है, वह है रखरखाव नियमों का अनुपालन, साथ ही आंतरिक दहन इंजन स्नेहन प्रणाली की अच्छी स्थिति।
13 комментариев
ऊपर पड़ोसी
तुम कैसे हो
Valentin
Супер 🙂
जानूस
कुछ योनि शिट इंजन में गियर और बेल्ट या चेन नहीं होते हैं।
चालक
और इस चेन कार में पानी का पंप नहीं है? पट्टा के साथ इसे बदलना कुल विपणन है !!
माइकल लीमा
उत्कृष्ट लेख, बधाई…
Fábio
इंटरनेट पर मिली सबसे अच्छी सामग्री, बधाई और बहुत बहुत धन्यवाद।
कामिल
और मजदा? आखिरकार, माज़दा के विशाल बहुमत में एक समय श्रृंखला है। मुझे लगता है कि सभी गैसोलीन हैं।
कारों ऑकलैंड के लिए नकद
आपका लेख काफी मददगार है! मेरे पास बहुत सारे प्रश्न हैं, और आपने कई उत्तर दिए हैं। धन्यवाद! इस तरह के एक अच्छा और शानदार लेख, हम काकी मोदेली एव्टोमोबाइलज imeyut czep ग्राम के बारे में इस जानकारी की तलाश में हैं। वास्तव में इसके बारे में एक महान पोस्ट !! मैंने एक स्थान पर समान जानकारी देखी है,
dolomitic
यह सच नहीं है कि बेल्ट को बदलने में थोड़ा खर्च होता है, आमतौर पर आप 400 से 600 यूरो तक जाते हैं, और आपको इसे कई बार करना होगा यदि आप अधिक वर्षों तक कार रखना चाहते हैं, जबकि चेन इंजन के रूप में लंबे समय तक चलती है
थियरी
मैंने टाइमिंग चेन द्वारा संचालित पुराने इंजन डिजाइनों के कई मॉडलों पर काम किया है। मैं आपको आश्वस्त कर सकता हूं कि वितरण श्रृंखला बदलना जटिल नहीं है। कि यह बहुत सरल है। नई कारों के लिए कुछ मॉडल शायद अधिक जटिल हैं, लेकिन चिंता की कोई बात नहीं है। यह कहने के बाद, यह कहना गलत है कि वितरण श्रृंखला शोर है। चाहे वह 50 / 60s / 70s / 80s / 90s से एक अमेरिकी है जहां आजकल इंजन बहुत शांत है, जैसे कि रोल्स रॉयस, बीएमडब्ल्यू, या मर्सिडीज। अर्थात् समय बेल्ट कुछ ऑटोमेकर के लिए लाभ के लिए मोटर वाहन बाजार में प्रवेश किया है। उन्हें हर 5 साल में बदलने का तथ्य, इसलिए कुछ लोगों को इसके अतिरिक्त भुगतान करने के लिए गैरेज में जाना पड़ता है। सच्चाई यह है कि, वितरण श्रृंखला सस्ते थे, लगभग अविनाशी। यदि आपके पास टाइमिंग चेन के साथ एक मॉडल है, और सड़क पर आप अपने इंजन में धातु की आवाज़ सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि आपका टेंशनर समाप्त हो गया है और आपको जल्द से जल्द टेंशनर सहित अपनी चेन को बदलना होगा। चेन को फायदा आपको बताएगा और यह शोर है। लेकिन बेल्ट यह देखने के लिए कुछ नहीं करेगा कि यह रबर और केवलर का एक साधारण बेल्ट है। आपको यह अंदाजा लगाने के लिए कि यदि आप इंजन के तेल में बदलाव का सम्मान करते हैं, तो एक टाइमिंग चेन 650000 किमी तक जा सकती है। सौहार्दपूर्वक।
जोस
सुप्रभात मेरे पास एक फोर्ड एस्कॉर्ट हॉबी 95 है और इंजन बहुत अच्छा है और 2013 में यह इंजन बहुत अच्छा है और मैं इसके साथ काम करने के बाद हर दिन चलता हूं, कमांड की श्रृंखला अब थोड़ा शोर करना शुरू कर रही है, लेकिन क्योंकि इसने सब खर्च कर दिया है इस बार और यह अभी से टकराना शुरू हो गया क्योंकि मैंने आपके द्वारा ज्ञात टेंशनर रेगुलेटर को फिर से समायोजित किया और एक शाफ़्ट की तरह जो टेंशनर देता रहता है मैंने खोला लेकिन उसके दांत ताकि वह पकड़ सके। मेरे पास हमेशा एक टाइमिंग बेल्ट वाली कार थी लेकिन यह बस रखा ब्रेकिंग लेकिन फिर जब मैं इस कार को खरीदता हूं तो मुझे लगा कि यह बेहतर नहीं है कि यह एक बेहतरीन कार है लेकिन एस्कॉर्ट और ओपल जैसा कि मेरे दोस्तों ने कहा कि यह कार दीवार तक जाती है, बहुत अच्छा इंजन लगता है।
मेल
पीटी क्रूजर में एक बेल्ट होती है, चेन नहीं।
हुंडई के कई उत्पादों की एक श्रृंखला होती है।
इस्माइल
सभी कारों में एक चेन होनी चाहिए। क्योंकि बेल्ट बदलना बहुत महंगा है मुझे प्रति चेन एक कार पसंद है, उन्हें केवल चेन द्वारा किया जाना चाहिए।