कार बॉडी के प्रकार क्या हैं
 

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आधुनिक मोटर वाहन उद्योग विभिन्न प्रकार के मॉडल के साथ भरा हुआ है, जिसमें एक अविवाहित व्यक्ति को समझना काफी मुश्किल है।

कार ब्रांड के बीच का अंतर केवल इंजन की शक्ति और सिस्टम की आंतरिक संरचना (ट्रांसमिशन, चेसिस) में नहीं है। कारों की उपस्थिति शरीर द्वारा निर्धारित की जाती है, जो बदले में मूल कारणों में से एक है जो वाहन के आयामों को प्रभावित करती है, साथ ही साथ उनकी कीमत भी।

शरीर के प्रकार से यात्री परिवहन को विभिन्न उद्देश्यों के लिए फ्रेमलेस (लोड-असर) और अर्ध-फ्रेम संरचनाओं में विभाजित किया गया है: यात्रियों या कार्गो-यात्री की गाड़ी के लिए। आप यात्री कारों के बीच उनके बाहरी लोड-असर या अर्ध-वहन करने वाले शरीर की संरचनात्मक विशेषताओं को जानकर अंतर करना सीख सकते हैं। इसके अलावा, निकाय लेआउट में भिन्न होते हैं - इंजन और कार्गो डिब्बे के संबंध में यात्री डिब्बे की नियुक्ति:

 
  • एकल-खंड, जहां यात्री डिब्बे इंजन के साथ-साथ कार्गो के लिए जगह को विभाजित करता है।
  • दो-खंड, जहां कार्गो और यात्री डिब्बे यात्री डिब्बे में संयुक्त होते हैं, और इंजन हुड के नीचे अलग से स्थित होता है। इस प्रकार के एक निकाय को कार्गो तक पहुंच के लिए मशीन की पीछे की दीवार पर दरवाजे के कारण - तीन या पांच - बिना दरवाजे के एक अनपेक्षित संख्या द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।
  • तीन-खंड, जहां प्रत्येक डिब्बे अलग-अलग स्थित है: कार्गो डिब्बे - सामान के डिब्बे में, सामने का इंजन (हुड के नीचे), यात्री - सीधे केबिन में।

प्रत्येक प्रकार के शरीर (कार की श्रेणी), जिसकी अपनी विशेषताएं हैं, कार के मेक / ब्रांड की परवाह किए बिना एक विशिष्ट नाम है। लेकिन ऐसे भी शब्द हैं जो कई प्रकार के शरीर को जोड़ते हैं, कुछ सामान्य विशेषता के साथ। उदाहरण के लिए, एक कॉम्बी किसी भी कार ब्रांड का एक शरीर है जिसकी पिछली दीवार पर एक दरवाजा है।

पालकी

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

पालकी - यह शरीर के सबसे आम प्रकारों में से एक है। छत कठोर है, कार की आंतरिक लंबाई के साथ समान ऊंचाई पर स्थित है। पालकी तीन-मात्रा संरचना के साथ यात्री परिवहन को संदर्भित करता है (केबिन ट्रंक और इंजन से अलग है)। इसमें पूर्ण आकार की सीटों की दो पंक्तियाँ हैं, जो वयस्कों को समायोजित कर सकती हैं, लेकिन कार्यकारी वर्ग - GAZ 13/14 "Chaika", GAZ 12 ZIM - में एक तीसरी पंक्ति जोड़ी गई थी। विशेषताएँ:

  • बढ़ी हुई सुरक्षा;
  • गंदगी से पीछे की खिड़की की सुरक्षा;
  • ज्वालामुखीय सूंड।

एक बंद शरीर अक्सर चार दरवाजों से सुसज्जित होता है, कभी-कभी एक पांचवां दिखाई देता है - सामान के डिब्बे के लिए पीछे की दीवार पर। चार दरवाजों वाली पालकी का उदाहरण - टोयोटा केमरी, "ज़िगुली" / "लाडा" (वीएजेड)। आउटडेटेड ब्रांड दो-दरवाजे हैं स्कोडा ट्यूडर, ज़ापोरोज़ेत्स (ज़ाज़)।

 

कार के आधार पर दरवाजे की संख्या परिलक्षित नहीं होती है (सामने / पीछे के पहियों के एक्सल के बीच की दूरी), हालांकि कार्यकारी मॉडल में आधार लंबा हो जाता है।

कम्पार्टमेंट

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

कम्पार्टमेंट एक बंद प्रकार के तीन-खंड शरीर को संदर्भित करता है। दो दरवाजों से लैस।

कूप के एक अलग डिब्बे में, सीटों की दो पंक्तियाँ हैं: पहला पूर्ण आकार वाला एक चालक और एक वयस्क यात्री के लिए डिज़ाइन किया गया है, दूसरा, जो 93 क्यूबिक मीटर से अधिक नहीं के स्थान की मात्रा लेता है। सेमी, बच्चों के परिवहन के लिए उपयुक्त, एक वयस्क की छोटी माल या अल्पकालिक यात्रा। कम्पार्टमेंट द्वारा विशेषता:

  • रियर विंडो बॉडी के लिए तय की गई (कोई टेलगेट नहीं);
  • स्टाइलिश रूप;
  • त्वचा की स्थायित्व में वृद्धि;
  • बल्कि चौड़े दरवाजे।

पीछे की तरफ छत की ढलान शरीर को एक स्पोर्टी लुक देती है, लेकिन यह कार को आगे की सीटों में लगाने के लिए पूर्ण आराम से वंचित नहीं करती है।

आज, यह ऐसे ब्रांडों के रूप में कूप को संदर्भित करने के लिए प्रथागत है बीएमडब्ल्यू i8 कप, ऑडी ए 5 कूप, कैडिलैक एल्डोरैडो, अल्फा रोमियो 4 सी, आदि।

मोटर

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मोटर यात्रियों की गाड़ी के लिए एक प्रकार का खुला तीन-खंड कार शरीर है। साइड विंडो को उठाया जाता है, इस तथ्य की परवाह किए बिना कि डिजाइन एक कठिन या नरम कवर के शीर्ष के लिए प्रदान करता है जिसे ट्रंक पर मोड़ा या मोड़ा जा सकता है।

 

हमारे अक्षांशों के लिए एक विदेशी विकल्प परिवर्तनीय 4 आर्मचेयर और दो दरवाजों से सुसज्जित है। जब तक कि यह शानदार 4-सीट और 4-डोर सीटिंग के साथ एक कार्यकारी वर्ग है, जैसे कि टोयोटा सेंचुरी, जापान के नए सम्राट को लुभाने के लिए बनाई गई है।

फिटिन

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दो या तीन-मात्रा वाली यात्री कारों के लिए संस्करण। शीर्ष (छत) को तिरपाल तह कवर के साथ कवर किया गया है, स्लाइडिंग साइड खिड़कियां प्रदान नहीं की गई हैं। चलती कमांडरों के लिए द्वितीय विश्व युद्ध के पूर्व-युद्ध और युद्ध काल में कार की बहुत मांग थी।

साइड विंडो के बजाय, सेल्युलाइड फिल्म की पारदर्शी शीट्स के साथ क्लिप-ऑन तिरपाल साइडवॉल का उपयोग किया गया था। बाद में वे कांच से बने होने लगे। मॉडल चार (शायद ही कभी दो) दरवाजों के साथ उपलब्ध हैं। केबिन में फुल-साइज़ सीटों की दो (या तीन) पंक्तियाँ हैं।

आधुनिक मॉडल केवल पहले संस्करणों से दूर से मिलते जुलते हैं। अब यह प्रतिष्ठित दर्शकों के लिए लक्जरी कारों का एक वर्ग है जो केबिन में एक प्रभावशाली शक्तिशाली व्हीलबेस और अनर्गल आराम की सराहना करता है।

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गाड़ी

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

गाड़ी - कार की बॉडी कक्षा के आधार पर या तो दो-वॉल्यूम या तीन-वॉल्यूम हो सकती है। यह पूरी तरह से खुले शीर्ष या एक तह कपड़े छत के साथ एक परिवर्तनीय की किस्मों में से एक है, लेकिन अधिक बारीकी से एक स्पोर्ट्स कार जैसा दिखता है।

इसके "पूर्वजन्म" के विपरीत - परिवर्तनीय - कार का इंटीरियर विशेष रूप से दो यात्रियों (चालक सहित) के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक विशिष्ट विशेषता दो दरवाजों की उपस्थिति है। पतवार और विंडशील्ड के विशिष्ट आकार के कारण, जिसे दो भागों में विभाजित किया जा सकता है, कुछ देशों में शरीर के प्रकार को बारचेता कहा जाता है, जिसका अर्थ इतालवी में "छोटी नाव" है।

चर खेल संस्करण गाड़ी माना जाता है टार्गा (टार्गा), जिसे निम्नलिखित विशेषताओं से अलग किया जा सकता है: दो दरवाजों वाली दो सीटों वाली कार, सीटों के पीछे की चोटों से अच्छी सुरक्षा (रोल केज के साथ), दो आरामदायक सीटें।

लेन्डौ

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लेन्डौ तीन-खंड परिवर्तनीय का एक दिलचस्प संशोधन है, जहां ड्राइवर के ऊपर केबिन के ऊपरी हिस्से को एक कठिन आवरण द्वारा संरक्षित किया जाता है, जबकि यात्री पीछे की सीटें मुफ्त देखने के लिए खुली हैं। यात्रियों के ऊपर कपड़े की छत को मोड़ दिया जा सकता है, जिससे ट्रंक सुलभ हो जाता है, या इसे ड्राइवर के "विसर" पर कसकर धक्का दिया जा सकता है। कठोर संस्करण में, यदि आवश्यक हो तो इस भाग को हटा दिया जाता है।

केबिन में चार सीटें और समान संख्या में दरवाजे हैं। इस तरह के शरीर के लिए प्रोटोटाइप मॉडल था Maybach डीएस 8 ज़ेपेलिन लैंडौलेट 1938, जो कार्यकारी वर्ग के थे। वर्तमान में, लैंडौ संस्करण के क्लासिक संस्करण (साथ ही ब्रोगम) को दुर्लभ माना जाता है, आधुनिक मॉडल बाजार पर अपनी जगह ले चुके हैं।

Brogam

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Brogam यह चार-सीट कन्वर्टिबल की एक श्रृंखला से खुले तीन-बॉक्स निकाय का एक और उदाहरण है। लैंडौ के विपरीत, ड्राइवर की सीट के ऊपर केबिन का अगला भाग पूरी तरह से खुला है, जो XNUMX वीं शताब्दी के कैब के साथ एक सड़क गाड़ी के डिजाइन जैसा दिखता है।

कार में 4 दरवाज़े हैं, पीछे की यात्री सीटें एक कठिन वीज़ा के साथ कवर की गई हैं, जिससे ड्राइवर पर एक हटाने योग्य या तह छत संलग्न किया जा सकता है। फिलहाल, क्लासिक संस्करण कलेक्टरों की संपत्ति बन गए हैं, क्योंकि इस संस्करण में कार का उत्पादन नहीं किया जाता है। इसे आगे की सीटों (रैगटॉप - रैगटॉप की तरह) के ऊपर एक ओपनिंग हैच के साथ अधिक प्रतिष्ठित मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।

पिकअप ट्रक

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

पिकअप ट्रक केबिन के बंद शीर्ष के साथ तीन-वॉल्यूम कार्गो-यात्री परिवहन का प्रतिनिधि है, जहां दो या चार (दो पंक्तियों में) सीटें हैं। तदनुसार, यह दो-दरवाजे हो सकता है या चार दरवाजे हो सकता है। पिकअप बॉडी की मुख्य विशेषता एक खुले कार्गो प्लेटफॉर्म की उपस्थिति है, जो एक स्थिर विभाजन द्वारा टैक्सी से अलग हो जाती है। ईंधन की अधिक खपत के बावजूद, कार के कई फायदे हैं:

  • उच्च, एक एसयूवी की तरह, क्रॉस-कंट्री क्षमता;
  • वृद्धि की क्षमता;
  • आरामदायक विशाल इंटीरियर।

मुख्य उद्देश्य के कारण - कार्गो परिवहन - स्प्रिंग्स का उपयोग कार्गो प्लेटफॉर्म के तहत रियर सस्पेंशन पर किया जाता है। डिजाइन अधिक बार एसयूवी या कारों के आधार पर विकसित किया जाता है।

पिकअप निकाय विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका, न्यूजीलैंड, ऑस्ट्रेलिया में लोकप्रिय है।

लिमोसिन

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सीमित शरीर बंद तीन-वॉल्यूम प्रकार को संदर्भित करता है। इसकी प्रभावशाली लंबाई के बावजूद, इसमें केवल 4 दरवाजे और दो (कभी-कभी तीन) पंक्तियों की सीटें हैं।

पालकी के डिजाइन को एक आधार के रूप में लिया जाता है, इसलिए यह कभी-कभी लिमोसिन की उपस्थिति को "कॉपी" करता है। अंतर यह है कि उत्तरार्द्ध में एक स्थिर कठोर विभाजन होता है, जिसमें बढ़ते ग्लास केबिन को ड्राइवर की कैब में और यात्रियों के लिए खाली जगह को अलग करते हैं।

एक "सामान्य" लिमोसिन की औसत लंबाई 6 - 8,5 मीटर तक पहुंचती है, स्वाभाविक रूप से, व्हीलबेस (सामने और पीछे के पहियों के धुरों के बीच की दूरी) भी लंबी हो जाती है। प्रतिष्ठित परिवहन में बहुत अधिक गतिशीलता नहीं है, इसलिए इसका उपयोग मुख्य रूप से समारोहों के लिए किया जाता है। रोजमर्रा की जिंदगी में, एक हैचबैक, एक एसयूवी, एक सेडान के संस्करण में मॉडल हैं।

बहुत से लोग एक खिंचाव (खिंचाव) शरीर के साथ एक लिमोसिन को भ्रमित करते हैं, जो पहले की अखंड संरचना के विपरीत, कार की लंबाई बढ़ाने के लिए स्टेशन वैगन या सेडान के आधार में अतिरिक्त अनुभागों को सम्मिलित करके माउंट किया जाता है।

टूरिंग

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टूरिंग एक प्रकार का 2-वॉल्यूम (कभी-कभी 3-वॉल्यूम) एक बंद छत के साथ एक ढलान वाली घुटा हुआ दरवाजे के साथ ट्रंक तक एक पूरी छत के साथ एक सेडान पर आधारित शरीर है। आमतौर पर दरवाजे की एक अनपेक्षित संख्या से सुसज्जित, पांच या कम अक्सर तीन।

दो पूर्ण आकार वाली फ्रंट सीटों और एक रियर सोफे के साथ केबिन, कार्गो पकड़ के साथ स्थान साझा करता है, जिसे पीछे की सीट को मोड़कर विस्तारित किया जा सकता है। अतिरिक्त कार्गो स्थान एक ध्यान देने योग्य रियर ओवरहांग प्रदान करता है, जो ओवरसीज़ किए गए कार्गो को परिवहन करना संभव बनाता है।

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फ्री-अप रियर प्लेटफॉर्म स्टेशन वैगन को कार्गो-यात्री क्षमताओं के साथ एक प्रकार की बंद वैन में बदल देता है, लेकिन परिवार के देश यात्रा या यात्रा के लिए अधिक आरामदायक है।

स्टेशन वैगन बॉडी में बनाए गए रूसी मॉडल में से कोई भी VAZ-2171, मोस्कोविच -423, VAZ-2102 का नाम दे सकता है; आयात प्रतिनिधि - ऑडी अवंत, ओपल कारवां, स्कोडा ऑक्टेविया ए 5 कॉम्बी और डॉ।

हैचबैक

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हैचबैक - यह स्टेशन वैगन से मिनीवैन तक का एक प्रकार का संक्रमणकालीन संस्करण है। पहले से अंतर काफी छोटा रियर ओवरहांग में निहित है, और परिणामस्वरूप, सामान डिब्बे की कम मात्रा। इसके अलावा, एक बढ़ते दरवाजे के साथ पीछे की दीवार में एक अधिक ढलान है, आसानी से (या ऐसा नहीं) केबिन की छत में गुजर रहा है। हालांकि, इस प्रकार के वाहन की वहन क्षमता एक सेडान से अधिक है।

यदि हैचबैक ऊपर से थोड़ा "निचोड़ा हुआ" है और पीछे की दीवार को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में उठाया गया है, तो, शायद, एक मिनीवैन में कुछ समानता होगी। लगेज कम्पार्टमेंट पूर्ण आकार वाली सीटों की दो पंक्तियों और पाँच (या तीन) दरवाजों से सुसज्जित है। इस डिजाइन कार देता है:

  • उच्च गतिशीलता और कॉम्पैक्टनेस;
  • बड़ी टेलगेट के कारण भारी सामान को लोड / अनलोड करना आसान बनाता है।

इस प्रकार का निकाय यूरोप में बहुत मांग में है, क्योंकि इसमें कार्गो और यात्री परिवहन में बदलने की क्षमता है, यदि आप ट्रंक से ओवरलैप को हटाते हैं और पीछे की सीटों को हटाते हैं। रूसी बाजार में, हैचबैक मॉडल मोस्कविच -2141 या वीएजेड -2109 हैं।

वापस उठाओ

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

वापस उठाओ दो में होता है- और कम अक्सर तीन-वॉल्यूम लेआउट में। लिफ्टबैक की संरचना और उपकरण (लिफ्टबैक से - रियर को उठाएं) हैचबैक के समान हैं, इसलिए वे अक्सर भ्रमित होते हैं। लेकिन प्राथमिक दृश्य समानता के बावजूद, दो शरीर प्रकारों में महत्वपूर्ण अंतर हैं।

उदाहरण के लिए, लिफ्टबैक में एक अधिक बड़ा ट्रंक है, इसके अलावा, पीछे की सीट मुड़ी हुई है, लम्बी रियर ओवरहांग के कारण, जो इसे सेडान के समान बनाता है (यदि ढलान पीछे की दीवार के लिए नहीं है, तो हैचबैक की तरह)। इस डिजाइन की कारों के लिए:

  • लोडिंग और अनलोडिंग व्यापक-उद्घाटन रियर दरवाजे के कारण जटिलताओं के बिना होती है;
  • विशाल सामान डिब्बे;
  • प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति।

दो नमूनों के बीच का अंतर भी लंबाई में है, जो लिफ्टबैक के लम्बी पीछे के हिस्से द्वारा ठीक से निर्धारित किया गया है। और एक और महत्वपूर्ण अंतर: उत्तरार्द्ध का आकार कभी-कभी एक चरणबद्ध डिजाइन (तीन दृश्य संस्करणों के साथ) में पाया जाता है, जबकि एक हैचबैक केवल 2-वॉल्यूम हो सकता है।

एसयूवी

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एसयूवी है - लोकप्रिय रूप से एक जीप के रूप में जाना जाता है, नेत्रहीन के पास दो खंड हैं: हुड के नीचे एक इंजन और एक संयुक्त यात्री-कार्गो डिब्बे के साथ एक उत्कृष्ट हिस्सा। यात्री परिवहन का शरीर पीछे के पैनल पर चार साइड दरवाजे और एक (कभी-कभी दो पत्तियों से मिलकर) दरवाजे से सुसज्जित होता है। केबिन पूर्ण आकार की सीटों की दो से तीन पंक्तियों को समायोजित कर सकता है।

कार का इंटीरियर उच्च छत के लिए एक आरामदायक वातावरण बनाता है। इस तरह की बंद बॉडी टाइप वाली कार से ग्राउंड क्लीयरेंस (हाई ग्राउंड क्लीयरेंस) और हाई क्रॉस कंट्री क्षमता बढ़ जाती है।

एक एसयूवी का आकार इसके मुख्य विशेषता गुणों में परिलक्षित नहीं होता है:

  • यात्रियों की सापेक्ष सुरक्षा;
  • सामान के डिब्बे और सैलून की बड़ी क्षमता;
  • उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता।

इस प्रकार की कारें पूर्ण आकार, कॉम्पैक्ट और मध्यम हैं, लेकिन बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता मॉडल की पहचान है।

क्रॉसओवर (CUV)

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क्रॉसओवर यह एसयूवी से निकाले गए दो-खंड शरीर का एक प्रकार है, जिसे अधिक क्षमाशील शहरी और स्थानीय परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्लासिक संस्करण में, इसमें सामान लोड करने के लिए दो पंक्तियों और पीछे सहित पांच दरवाजे हैं।

क्रॉसओवर - सीयूवी - में एक उच्च सपाट हार्ड छत, एक आरामदायक विशाल आंतरिक और एक उच्च बैठने की स्थिति (ग्राउंड क्लीयरेंस) है, जो स्टेशन वैगन, एक हैचबैक और एक मिनीवन के गुणों (एसयूवी के अलावा) को जोड़ती है।

डिजाइन को एसयूवी विविधता के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जो मूल रूप से एक एसयूवी का संशोधन भी है। इस प्रकार के परिवहन को आमतौर पर एसयूवी कहा जाता है, क्योंकि वे असभ्य सड़कों को जीतने की तुलना में नागरिक परिस्थितियों के लिए अधिक अनुकूलित होते हैं।

वैन

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वैन वास्तव में, यह एक ही पिकअप ट्रक है, केवल एक बंद कार्गो क्षेत्र के साथ, जो इस संस्करण में सामान के सुविधाजनक लोडिंग के लिए अपने स्वयं के दरवाजे के साथ एक सामान डिब्बे के रूप में कार्य करता है। पतवार का आकार एक मिनीबस या मिनीवैन जैसा दिखता है, लेकिन पूरी तरह से संलग्न है, बिना साइड विंडो (ड्राइवर के केबिन को छोड़कर)।

वैन कार्गो-पैसेंजर वन-वॉल्यूम संरचना से संबंधित है। क्लासिक संस्करण में कैब में दो सीटें और दो साइड दरवाजे हैं। यात्री डिब्बे एक स्थिर विभाजन द्वारा कार्गो प्लेटफॉर्म से अलग किया जाता है।

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मिनीवैन

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

मिनीवैन - यह मिनीवैन बॉडी का लेआउट है जो अक्सर एक-वॉल्यूम होता है, लेकिन यह डेढ़ या दो विज़ुअल वॉल्यूम के साथ भी होता है। कार के बंद शरीर को तीन से चार पंक्तियों (चालक की सीट सहित 9 सीटों तक) के साथ यात्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मॉडल को एक हैचबैक या स्टेशन वैगन के मंच पर बनाया गया है, जबकि सामान के डिब्बे के साथ संयुक्त केबिन के अंदर की मात्रा, एक समान वर्दी छत के कारण काफी बढ़ जाती है। यूरोप में, इसका अपना नाम है, जिसका शाब्दिक अर्थ "लोग वाहक" है - लोग वाहक।

चार दरवाजों वाली डिज़ाइन में पीछे के प्रवेश के लिए स्लाइडिंग दरवाजों को समायोजित किया जा सकता है। अक्सर, यदि रात बिताने के लिए सोने के क्षेत्र की व्यवस्था करने के लिए आवश्यक हो तो सीटें बदल दी जाती हैं।

कॉम्पैक्ट एमपीवी

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

कॉम्पैक्ट एमपीवी - यह "वैन" की एक श्रृंखला से एक संशोधन है, जो इसकी कॉम्पैक्टनेस द्वारा प्रतिष्ठित है, जिसका नाम है। एक गोंडोला का बंद शरीर (1,5 - वॉल्यूमेट्रिक), कम अक्सर - एक वैगन (एक-वॉल्यूम) लेआउट। सीटों के दो या तीन पंक्तियों के साथ हल्के वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया। सैलून ड्राइवर की टैक्सी और सामान के डिब्बे के साथ अंतरिक्ष साझा करता है, जो सिद्धांत रूप में, मुड़ा सीटों के साथ यात्री डिब्बे के पीछे के हिस्से के रूप में काम कर सकता है।

पांच दरवाजों वाला एक शरीर, एक छोटा रियर ओवरहांग (जो इसे कॉम्पैक्ट बनाता है), आयामों के संदर्भ में, मिनी और माइक्रो वैन के बीच मध्यवर्ती क्षेत्र में स्थित है। कार का उद्देश्य यात्रियों को परिवहन करना है, सीटों की संख्या 4 से 7 (तीन पंक्तियों में) है, प्रत्येक तीन सीटों में से दो पंक्तियों के साथ विकल्प हैं, लेकिन पांच सीटों को एक क्लासिक माना जाता है। इस प्रारूप को एक परिवार माना जा सकता है और ग्रामीण इलाकों में और यहां तक ​​कि यात्रा के लिए एक कार का उपयोग किया जा सकता है।

microvan

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

microvan - यह बंद-प्रकार "वैन" की श्रृंखला से सबसे छोटा, बल्कि कैपेसिटिव प्रतिनिधि है, जो अपेक्षाकृत हाल ही में एक अलग प्रजाति के रूप में बाजार पर दिखाई दिया। लगभग समान मापदंडों के साथ बी-सेगमेंट हैचबैक के आधार पर बनाया गया: छत की ऊंचाई - 1,5 मीटर, पूरे शरीर की लंबाई - 4 मीटर (+ -)।

एक छोटी मात्रा के साथ एक-वॉल्यूम आवरण आमतौर पर 5 दरवाजों से सुसज्जित होता है; पीछे की दीवार पर पांचवें बड़े को भारी सामान लोड करने / उतारने के लिए डिज़ाइन किया गया है; पीछे की सीटों के परिवर्तन के कारण ट्रंक क्षेत्र में वृद्धि हुई है। केबिन, जो चालक की टैक्सी और ट्रंक के साथ संयुक्त है, में पूर्ण आकार की सीटों की दो पंक्तियाँ हैं।

दूसरी पंक्ति में प्रवेश के लिए दरवाजे एक क्लासिक स्विंग डिज़ाइन हो सकते हैं या डिब्बे की तरह अलग हो सकते हैं। कोरियाई हुंडई एच -1, जापानी टोयोटा हियास, फ्रेंच Citroen उछल।

छोटा बस

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

मिनीबस - तथाकथित छोटा बस - अनिवार्य रूप से एक ही वैन। लेकिन बाद के विपरीत, यह प्रकाश परिवहन का प्रतिनिधि है, इसलिए इसमें साइड विंडो हैं। एक अर्ध-हुड (1,5 वॉल्यूमेट्रिक) या वैगन (एकल-वॉल्यूम) वाहन का उपयोग अक्सर शहरी और इंटरसिटी परिवहन में किया जाता है और इसे एक और नाम मिला है - एक मिनीबस (निश्चित-मार्ग टैक्सी)।

एक बंद यात्री कार को बड़ी संख्या में सीटों द्वारा यात्री परिवहन के रूप में संचालित किया जा सकता है, औसतन 9-16, केबिन की पूरी लंबाई (5 मीटर तक) में एक उच्च, यहां तक ​​कि छत, बड़े दरवाजे की उपस्थिति: चालक की टैक्सी में दो झूलते हुए और एक, अक्सर फिसलने के लिए। यात्रियों पर सवार। मिनीबस के कठोर शरीर ने सुरक्षा बढ़ा दी है।

बस

कार बॉडी के प्रकार क्या हैं

बस - यह वैगन बॉडी का प्रकार इसकी संरचना में अन्य आधुनिक यात्री परिवहन से भिन्न है, जिसका आधार एक स्टील या एल्यूमीनियम फ्रेम है। धातु या एल्यूमीनियम शीथिंग शीट को वेल्डेड किया जाता है।

बस क्लैडिंग में कई प्रकार के विकल्प हैं, लेकिन सभी में बड़ी पैनोरमिक खिड़कियां हैं, जिसमें विंडशील्ड भी शामिल है। सैलून, एक नियम के रूप में, सीटों की अधिकतम संख्या (पीछे के सोफे के साथ पूरी लंबाई के साथ) से सुसज्जित है और इसमें एक विस्तृत केंद्रीय गलियारा है; कई दो मंजिला मॉडल हैं।

बसों की ऊँचाई बदलती रहती है, लेकिन एक लम्बे व्यक्ति की पूरी ऊँचाई को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई है, लेकिन आसान बोर्डिंग और डिस्बर्कमेशन के लिए कदमों को आमतौर पर जितना संभव हो उतना कम (या पूरी मंजिल की ऊँचाई से कम) उतारा जाता है।

यात्रियों के लिए मानक दो स्लाइडिंग दरवाजे केवल वाहन के दाईं ओर स्थित हैं, वे एक अकॉर्डियन (पुराने संस्करण) की तरह गुना कर सकते हैं, विशेष खांचे में यात्री डिब्बे के इंटीरियर में खुल सकते हैं, या शरीर से सटे कोष्ठक पर बाहर की ओर बढ़ सकते हैं।

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