कार के क्लच को ख़राब होने से कैसे बचाएं?

क्लच मैनुअल ट्रांसमिशन की एक विशिष्ट विशेषता है। यह इंजन से ट्रांसमिशन को अलग करने में मदद करता है ताकि आप अपनी कार को एक सहज, त्वरित और आसान स्टॉप पर ला सकें।

क्लच को ख़राब होने से कैसे बचाएं?

कार के लगभग हर दूसरे घटक की तरह क्लच भी घिस जाता है, इस तथ्य पर कोई विवाद नहीं कर सकता। इसके अलावा, अन्य घटकों के विपरीत, युग्मन निरंतर घर्षण के अधीन होता है, जो अतिरिक्त रूप से इसके तत्वों के पहनने की स्थिति पैदा करता है।

भले ही हम इसे पसंद न करें, हमेशा एक समय आता है जब कार में इस महत्वपूर्ण घटक को बदलना होगा। 100 या 000 किलोमीटर की दौड़ के बाद और 150 या 000 किलोमीटर की दौड़ के बाद प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसका उपयोग कैसे किया जाता है इसका इसके जीवनकाल पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है।

दूसरे शब्दों में, क्लच के अनुचित उपयोग से समय से पहले घिसाव हो सकता है और पूरे क्लच किट को बदलने की आवश्यकता पड़ सकती है। और यह सब न केवल नसों की "क्षति" से जुड़ा है, बल्कि एक नई किट खरीदने और उसे स्थापित करने के लिए महत्वपूर्ण धनराशि से भी जुड़ा है। इसमें अपनी कार की सर्विसिंग के कुछ अनिवार्य दिन भी जोड़ लें। अनुचित क्लच हैंडलिंग बहुत महंगी हो सकती है।

अपनी कार के क्लच को ख़राब होने से कैसे बचाएं?

आपमें से जो लोग अपने क्लच के जीवन को बढ़ाना चाहते हैं, उनकी मदद के लिए हमने इसे नुकसान से बचाने में मदद करने के लिए कुछ आसान सुझाव दिए हैं।

गियर बदलते समय पैडल को पूरी तरह दबाएँ
गियर बदलते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रेशर प्लेट इंजन से सुरक्षित रूप से अलग हो गई है, पैडल को पूरी तरह से दबाना सुनिश्चित करें। यदि आप इसे पूरी तरह से अंदर नहीं धकेलते हैं, तो शिफ्ट के दौरान क्लच इंजन के संपर्क में रह सकता है, और इससे इसके घटकों पर महत्वपूर्ण घिसाव हो सकता है।

जब आप रुकें तो अपनी कार की गति तेज़ न रखें और "स्टॉप" का इंतज़ार करें
जब आप ट्रैफिक लाइट के चालू होने और किसी एक गियर के चालू होने का इंतजार करते हैं, तो आप वास्तव में क्लच के तीन हिस्सों को चालू कर रहे होते हैं: स्प्रिंग, बेयरिंग और डायाफ्राम। निरंतर तनाव के तहत, ये और अन्य युग्मन घटक धीरे-धीरे उदास हो जाते हैं और खराब हो जाते हैं, जो अनिवार्य रूप से युग्मन के प्रतिस्थापन की ओर ले जाता है।

रुकने पर क्लच की सुरक्षा के लिए, इसे न्यूट्रल में डालो और प्रतीक्षा करें। इससे कुल मिलाकर क्लच घिसाव कम हो जाएगा। और मुझ पर विश्वास करें, जब यह दोबारा हरा हो जाएगा तो आपको स्विच करने में अधिक समय नहीं लगेगा।

अपना हाथ गियर लीवर पर न रखें
यह अजीब लग सकता है, लेकिन आपके हाथ के वजन के कारण हिलने वाले हिस्से एक-दूसरे से रगड़ खा सकते हैं, जिससे अंततः वे घिस सकते हैं। क्लच को क्षति से बचाने के लिए अगली बार जब आप देखें कि आपने लीवर पर अपना हाथ रखा है, तो परेशानी से बचने के लिए अपना हाथ रास्ते से हटा दें।

हर समय अपना पैर पैडल पर न रखें
हम मानते हैं कि आपने "क्लच ड्राइविंग" वाक्यांश सुना है। क्लच पेडल को पकड़ना एक बहुत ही सामान्य गलती है, खासकर अनुभवहीन सवारों के लिए, और इससे क्लच तेजी से घिसता है। क्यों? जब आप अपना पैर क्लच पेडल पर रखते हैं, भले ही आप अपने पैर को हल्के से पैडल पर झुकाते हैं, इससे क्लच सक्रिय हो जाएगा। इसके परिणामस्वरूप, घर्षण डिस्क घिस जाती है।

समस्याओं से बचने के लिए, बस अपने पैरों को पैडल से दूर रखें (जब आपको इसका उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है) और हमेशा अपने आप को याद दिलाएं कि आपके पैरों और हाथों को आराम देने के लिए क्लच लीवर और पैडल की तुलना में एक बेहतर जगह है।

हमेशा पहले गियर में शुरुआत करेंи
बहुत से लोग अधिक सुविधा के लिए पहले के बजाय तीसरे गियर में शिफ्ट हो जाते हैं, लेकिन यह "आराम" बेहद खराब अभ्यास है और क्लच डिस्क को बहुत तेजी से घिसता है।

जैसे ही आप गियर में शिफ्ट हों, क्लच छोड़ दें
गियर में डालने के बाद क्लच को पूरी तरह से छोड़ दें। क्यों? क्लच को हल्का दबाकर रखना इसके लिए बहुत हानिकारक है क्योंकि यह इसे इंजन के घूमने के संपर्क में लाता है, जिसके परिणामस्वरूप इसकी डिस्क पर अनावश्यक घर्षण होता है।

तेज़ गति से पार्क न करें - पार्किंग ब्रेक का इस्तेमाल करें
इंजन बंद होने पर भी अगर कार स्पीड में रहती है तो क्लच पर लोड पड़ता है। इसलिए, हमेशा सुनिश्चित करें कि गियर अलग हो गया है और पार्किंग करते समय पार्किंग ब्रेक लगाएं। जब आप गाड़ी नहीं चला रहे हों तो यह क्लच डिस्क पर दबाव कम करेगा और घिसाव को रोकेगा।

नहीं आवश्यकता से अधिक गियर बदलना
उत्तोलन का उपयोग केवल तभी करने का प्रयास करें जब आपको वास्तव में इसकी आवश्यकता हो। जैसे ही आप गाड़ी चलाते हैं और आगे की सड़क देखते हैं, लगातार गियर बदलने के बजाय, निरंतर गति बनाए रखने के लिए सड़क की स्थिति और बाधाओं का ठीक से आकलन करें जिन्हें आपको दूर करने की आवश्यकता है।

आवश्यक होने पर ही गियर बदलने से क्लच को समय से पहले खराब होने से बचाया जा सकेगा।

गियर आसानी से लेकिन तेज़ी से बदलें
जितना अधिक आप दोलन करते हैं और पैडल को दबाए रखते हैं, उतना अधिक आप क्लच पर भार डालते हैं और इसे खराब कर देते हैं। उसकी सुरक्षा के लिए, स्थिति का सावधानीपूर्वक आकलन करने का प्रयास करें और निर्णय लें कि आप किस उपकरण का उपयोग करना चाहते हैं। पैडल पर कदम रखें, जल्दी से गियर डालें और पैडल को तुरंत छोड़ दें। इस प्रकार, आप कनेक्टिंग तत्वों को अतिरिक्त और पूरी तरह से अनावश्यक रूप से लोड नहीं करेंगे, और उन्हें पहनने से भी बचाएंगे।

पहाड़ी से नीचे जाते समय कम गियर का प्रयोग न करें
कई ड्राइवर जानते हैं कि पहाड़ पर चढ़ते समय उन्हें कम गियर का उपयोग करना चाहिए। हालाँकि, कम ही लोग जानते हैं कि पहाड़ से उतरते समय आपको निचले गियर का उपयोग नहीं करना चाहिए।

ढलान पर चढ़ते समय क्लच का दोबारा उपयोग न करें
क्लच घिसने की सबसे आम गलती यह है कि जब कार किसी पहाड़ी या खड़ी सड़क पर जा रही होती है, तो ड्राइवर कई बार क्लच पेडल दबाता है। अगर आपकी यह आदत है तो हम आपको बता दें कि जब आप पैडल दबाते हैं तो असल में आप कोई उपयोगी काम नहीं कर रहे होते हैं। उठाने को आसान बनाने के बजाय, आप बस ड्राइव प्लेट की घर्षण सामग्री को कम कर रहे हैं।

यदि आप उन युक्तियों का पालन करते हैं जो हमने अभी आपके साथ साझा की हैं, तो आप निश्चित रूप से अपनी कार के क्लच को नुकसान से बचाने में सक्षम होंगे। लेकिन क्लच के सही इस्तेमाल के साथ-साथ अच्छा रखरखाव भी जरूरी है।

हम आश्वस्त हैं कि बहुत देर होने तक लगभग कोई भी क्लच रखरखाव के बारे में नहीं सोचता है, लेकिन सच्चाई यह है कि समय पर रखरखाव मैनुअल ट्रांसमिशन में इस प्रमुख तत्व की लंबी उम्र पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है।

आप अपने क्लच का प्रबंधन कैसे करते हैं, उचित संचालन और महत्वपूर्ण रखरखाव कदम आपका बहुत सारा समय, निराशा और पैसा बचा सकते हैं। क्लच का रखरखाव वास्तव में बहुत सरल है और आपको इस पर ध्यान देने की आवश्यकता है:

गर्मी पैदा हुई

कार को बनाने वाले कई अन्य घटकों की तरह, गर्मी क्लच के सबसे बड़े दुश्मनों में से एक है। अपने क्लच की सुरक्षा के लिए, उन स्थितियों से बचने का प्रयास करें जहां तत्वों के आंतरिक घर्षण से उत्पन्न गर्मी की मात्रा को कम करने के लिए क्लच आंशिक रूप से सक्रिय होता है।

हवाई गर्त

क्लच को गलत तरीके से उपयोग करने पर बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न होने पर होने वाले दुष्प्रभावों में से एक हाइड्रोलिक तरल पदार्थ में छोटे वायु पॉकेट का निर्माण होता है जिसका उपयोग क्लच को सक्रिय करने के लिए किया जाता है। ऐसे एयर पॉकेट को बनने से रोकने के लिए, समय-समय पर पैडल की स्थिति की जांच करना उपयोगी होता है, और यदि आपको लगता है कि कुछ सही नहीं है, तो इसे पंप करें। आप इसे या तो एक समर्पित स्वचालित पंपिंग सिस्टम से या हाथ से कर सकते हैं।