कैसे आसानी से और आसानी से एक कार गैस टैंक से पानी निकालने के लिए
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एक कार के ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने से पानी अपने भागों में से एक को तोड़ सकता है, और इंजन का प्रदर्शन काफी कम हो जाएगा। बेशक, सब कुछ, टैंक में विदेशी तरल की मात्रा पर निर्भर करता है।
हम चर्चा करेंगे कि यह कैसे निर्धारित किया जाए कि पानी एक कार के ईंधन टैंक में प्रवेश कर गया है, साथ ही इसे वहां से कैसे निकालना है।
गैस टैंक में पानी कैसे प्रवेश करता है
यह पता लगाने से पहले कि कार के टैंक से पानी कैसे निकालना है, आपको यह समझना चाहिए कि अगर वहां चालक खराब गैस स्टेशनों पर कार को कभी नहीं भरता है, तो यह कैसे हो जाता है और हमेशा ढक्कन को कसकर बंद कर देता है।
टैंक में नमी की उपस्थिति का सबसे पहला कारण इसकी दीवारों पर संक्षेपण है। यह अक्सर तब बनता है जब तापमान परिवर्तन समय-समय पर बाहर देखे जाते हैं। या यह प्रभाव गर्म गैरेज में संग्रहीत कारों में होता है। इसके अलावा, कम ईंधन टैंक में है, इसकी दीवारों पर अधिक नमी जमा होगी। बड़ी पर्याप्त बूंदें नीचे गिरती हैं।
चूंकि पेट्रोल में पानी की तुलना में कम घनत्व होता है, इसलिए यह हमेशा टैंक के सबसे निचले तल पर रहेगा। एक ईंधन पंप शाखा पाइप भी है। इसलिए, यहां तक कि अगर टैंक में अभी भी पर्याप्त गैसोलीन है, तो पानी को पहले चूसा जाएगा।
इस कारण से, ड्राइवरों को पांच लीटर में ईंधन भरने की सलाह नहीं दी जाती है, लेकिन जितना संभव हो उतना। यदि गर्मियों में ईंधन आपूर्ति प्रणाली में नमी केवल इंजन की गतिशील विशेषताओं को प्रभावित करती है, तो सर्दियों में बूंदें क्रिस्टलीकृत हो सकती हैं और रेखा को अवरुद्ध कर सकती हैं। यदि क्रिस्टल छोटे हैं, तो वे ईंधन फिल्टर में गिर जाएंगे और अपने तेज किनारों के साथ, फिल्टर सामग्री को फाड़ सकते हैं।
खराब गुणवत्ता वाला ईंधन एक और कारण है जिससे गैस टैंक में नमी आ सकती है। सामग्री स्वयं काफी अच्छी हो सकती है, केवल श्रमिकों की लापरवाही के कारण, स्टेशन के टैंक में बड़ी मात्रा में घनीभूत जमा हो सकता है। इस कारण से, यह केवल उन गैस स्टेशनों पर ईंधन भरने के लायक है जो खुद को साबित कर चुके हैं।
लेकिन क्या होगा अगर टैंक में गैसोलीन बाहर निकल जाए, लेकिन यह अभी भी सामान्य स्टेशन से दूर है? एक पुरानी चाल इसके साथ मदद करेगी - ट्रंक में हमेशा अपने साथ 5-लीटर ईंधन ले जा सकती है। फिर कम-गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ ईंधन भरने की आवश्यकता नहीं होगी।
आपको कैसे पता चलेगा कि गैस टैंक में पानी है?
सबसे पहला संकेत जिसके द्वारा आप गैस टैंक में पानी की उपस्थिति के बारे में पता लगा सकते हैं, आंतरिक दहन इंजन का अस्थिर संचालन है, बशर्ते कि इसके सभी सिस्टम अच्छे क्रम में हों। यह विशेष रूप से सच है जब कार लंबे समय तक निष्क्रिय रही है। जब ड्राइवर ऐसी स्थिति में इंजन को शुरू करने की कोशिश करता है, तो यूनिट मुश्किल से शुरू होती है, और ऑपरेशन के पहले मिनटों में स्टॉल करती है।
दूसरा संकेत, विदेशी तरल की उपस्थिति का संकेत है, मोटर में झटके की घटना है। यदि पानी ईंधन प्रणाली में जाता है, तो क्रैंकशाफ्ट दस्तक देगा, जो यात्री डिब्बे में स्पष्ट रूप से श्रव्य होगा। जब इकाई गर्म होती है, तो यह प्रभाव गायब हो जाता है।
गैस की टंकी में पानी कैसे और कैसे डालें?
कार के गैस टैंक से अवांछित तरल निकालने के दो तरीके हैं:
- कामचलाऊ साधनों और निराकरण की मदद से;
- ऑटो केमिस्ट्री की मदद से।
पहले मामले में, आप टैंक को हटा सकते हैं और इसकी सभी सामग्री को निकाल सकते हैं। चूंकि पानी सबसे नीचे होगा, इसलिए शीर्ष तरल गेंद का पुन: उपयोग किया जा सकता है और बाकी को हटाना होगा। बेशक, यह विधि सबसे अधिक समय लेने वाली है, क्योंकि इसके लिए पर्याप्त समय की आवश्यकता होती है। लेकिन टैंक को ध्वस्त करने से, आप 100 प्रतिशत सुनिश्चित हो सकते हैं कि इसमें कोई पानी नहीं बचा है।
एक अन्य विधि टैंक की पूरी सामग्री को विघटित किए बिना सूखा है। ऐसा करने के लिए, आप एक नली और कनस्तर का उपयोग कर सकते हैं। इस तरह की प्रक्रिया के कई प्रकारों को विस्तार से वर्णित किया गया है। एक अलग समीक्षा में.
यांत्रिक नमी हटाने की तीसरी विधि इंजेक्शन वाहनों के लिए उपयुक्त है। सबसे पहले, हम पंप से निकलने वाले ईंधन नली को डिस्कनेक्ट करते हैं, फिटिंग के लिए एक और एनालॉग कनेक्ट करते हैं। एक बोतल या अन्य कंटेनर में मुफ्त किनारे रखें। जब कुंजी को इग्निशन स्विच में बदल दिया जाता है, तो पंप तरल पंप करना शुरू कर देता है। यह देखते हुए कि पानी टैंक के निचले हिस्से में है, इसे जल्दी से हटा दिया जाएगा।
बाकी तरीकों को थोड़ा और ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ ड्राइवर अपनी कार के साथ छेड़छाड़ करना चाहते हैं। उनके लिए, टैंक में कुछ डालना बेहतर होता है, ताकि पानी अपने आप कहीं चला जाए।
विशेष उत्पादों का उपयोग करके पानी निकालना
दुर्भाग्य से, सभी कार समस्याओं को एक समान तरीके से हल नहीं किया जाता है, लेकिन गैस टैंक में पानी को ऑटो रसायन विज्ञान की मदद से निपटाया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह विधि पानी को नहीं हटाती है, लेकिन आपको सिस्टम से इसे जल्दी से हटाने की अनुमति देती है।
इस समस्या से निपटने में आपकी मदद करने के लिए यहां कुछ उपकरण दिए गए हैं:
- गैसोलीन में शराब। इस मामले में, टैंक आधे से अधिक ईंधन से भरा होना चाहिए। टैंक की गर्दन के माध्यम से सीधे तरल डालो। इसमें 200 से 500 मिलीलीटर तक लगेंगे। प्रक्रिया का प्रभाव इस प्रकार है। पानी शराब के साथ प्रतिक्रिया करता है और ईंधन के साथ मिश्रित होता है। मिश्रण ईंधन के मुख्य भाग के साथ जलता है, बिना किसी नुकसान के, जैसे कि नमी को लाइन में चूसा जाता है। यह काम ठंढ की शुरुआत से पहले और सर्दियों के बाद किया जाना चाहिए। वॉल्यूम को पूरी तरह से विकसित करना बेहतर है, और उसके बाद ही ईंधन की एक नई मात्रा के साथ भरें। ताजा गैसोलीन भरने से पहले, हम ईंधन फिल्टर को बदलते हैं, क्योंकि प्रक्रिया टैंक के नीचे से तलछट बढ़ा सकती है।
- कारों के लिए रसायनों के निर्माताओं ने विशेष योजक विकसित किए हैं जिन्हें टैंक में भी जोड़ा जाता है। ईंधन प्रणाली या आंतरिक दहन इंजन को नुकसान न करने के लिए, आपको सावधानीपूर्वक पढ़ना चाहिए कि किसी विशेष उत्पाद का उपयोग कैसे किया जाए।
योजक के रूप में, वे कई श्रेणियों में विभाजित हैं:
- निर्जलीकरण गुण। ये एजेंट टैंक में पानी नहीं निकालते हैं, लेकिन सिस्टम में क्रिस्टलीकरण से इसे रोकते हैं।
- सफाई। वे सिलेंडर, वाल्व और पिस्टन से पूरी लाइन की दीवारों से कार्बन जमा और जमा को हटाते हैं। वे कुछ ईंधन बचाने में मदद करते हैं।
- डीजल ईंधन के लिए स्टेबलाइजर्स। ये पदार्थ ठंड के मौसम में ईंधन की चिपचिपाहट को कम करते हैं, जिससे जेल का निर्माण रुक जाता है।
- पाचक पदार्थ। ज्यादातर अक्सर वे उच्च लाभ वाले वाहनों के कार मालिकों द्वारा उपयोग किए जाते हैं। वे सिलेंडर और पिस्टन की क्षतिग्रस्त सतहों को थोड़ा बहाल करने की अनुमति देते हैं।
एडिटिव्स के उपयोग के बारे में हर मोटर चालक की अपनी राय है। कारण यह है कि हर इकाई पर्याप्त रूप से तीसरे पक्ष के रसायनों को नहीं मानती है।
पानी हटाने के प्रमुख ब्रांड एडिटिव्स
यदि आप पानी निकालने वाले योजक में से एक का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो यहां सबसे लोकप्रिय उपचार की एक छोटी सूची है:
- कई मोटर चालक ईआर-लेबल एडिटिव के सकारात्मक रूप से बोलते हैं। पदार्थ इंजन के हिस्सों के बीच घर्षण को कम करता है, जो थोड़ा बढ़ता हुआ टोक़ द्वारा लोड को कम करता है। पावरट्रेन शांत हो जाता है। अक्सर इस उपकरण का उपयोग सभ्य माइलेज वाली कारों के मालिकों द्वारा किया जाता है।
- एक प्रभावी "dehumidifier", जिसने खुद को एक गुणवत्ता उपकरण के रूप में स्थापित किया है जो टैंक से सीधे बाहर निकलने वाली नमी को हटाता है - 3 टन। एक बोतल २६ मिली पानी निकालने के लिए पर्याप्त है। योजक का उपयोग गैस टैंक की दीवारों को साफ करने के लिए भी किया जाता है। उत्पाद का उपयोग करने के बाद, ईंधन फिल्टर को बदलने और गैस पंप पर मोटे फिल्टर को साफ करना बेहतर होता है।
- वेरी मौली द्वारा सेरा टेक। यह उपकरण कम करने वाले एजेंटों की श्रेणी से संबंधित है। पदार्थ में रिवाइटलिज़ेंट्स होते हैं, जो सिलेंडर की सतह पर सूक्ष्म खरोंच को समाप्त कर सकते हैं, तेल की खपत को कम कर सकते हैं और थोड़ा सा संपीड़न बढ़ा सकते हैं। यह नमी के साथ प्रतिक्रिया करता है, इसे ईंधन प्रणाली से जल्दी से निकालता है, टैंक में तरल को जमा होने से रोकता है। यह उपकरण उपरोक्त सूची से सबसे महंगा है।
- निम्नलिखित उत्पाद हल्के ट्रकों और यात्री कारों के लिए बनाए गए थे, जिनमें से इंजन की मात्रा 2,5 लीटर से अधिक नहीं है। इसे "सुप्रोटेक-यूनिवर्सल 100" कहा जाता है। पदार्थ इंजन की गति को स्थिर करता है, तेल और ईंधन की खपत को कम करता है। सबसे महत्वपूर्ण दोष उच्च लागत है। यदि कार का माइलेज 200 हजार से अधिक है तो इसका उपयोग करने की भी सिफारिश की जाती है।
- ऐसे फंडों का सबसे बजटीय एनालॉग एसटीपी है। पदार्थ का एक कंटेनर आपको टैंक से लगभग 20 मिलीलीटर नमी निकालने की अनुमति देता है। चूंकि इसकी संरचना में कोई शराब नहीं है, इसलिए योज्य हमेशा अपने कार्य के साथ प्रभावी ढंग से सामना नहीं करता है।
पानी को गैस टैंक में जाने से रोकने के तरीके
जैसा कि कहा जाता है, इलाज से रोकने के लिए बेहतर है, इसलिए यह सुनिश्चित करना बेहतर है कि बाद में ऑटो रसायन का उपयोग करने की तुलना में कोई भी पानी टैंक में नहीं जाता है। आपकी ईंधन प्रणाली में प्रवेश से संक्षेपण रखने में मदद करने के लिए यहां कुछ सरल युक्तियां दी गई हैं:
- केवल उन गैस स्टेशनों पर ईंधन भरें जो हमेशा उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन बेचते हैं;
- थोड़ी मात्रा में गैसोलीन के साथ कार को न भरें, और टैंक कैप को अनावश्यक रूप से न खोलें;
- यदि बाहर का मौसम नम (धूमिल शरद ऋतु या मौसमी बौछार) है, तो टैंक को पूर्ण मात्रा में भरना बेहतर है, और शाम को ऐसा करना बेहतर है, और सुबह नहीं, जब टैंक में संक्षेपण पहले से ही दिखाई दिया है;
- गीले मौसम की शुरुआत के साथ, रोकथाम के लिए लगभग 200 ग्राम शराब टैंक में जोड़ा जा सकता है;
- ईंधन फिल्टर का समय पर प्रतिस्थापन एक समान रूप से महत्वपूर्ण निवारक प्रक्रिया है;
- सर्दियों की शुरुआत से पहले, कुछ कार मालिक पूरी तरह से टैंक से गैसोलीन का उत्पादन करते हैं, इसे पूरी तरह से सूखते हैं, और फिर ईंधन की पूरी मात्रा में भरते हैं।
गैस टैंक में पानी की उपस्थिति को रोकना
अनुभवी मोटर चालक हमेशा टैंक को यथासंभव पूर्ण रखने की कोशिश करते हैं। इसके कारण, यदि अगली सुबह संक्षेपण दिखाई देता है, तो यह एक छोटी राशि होगी। यदि कोहरे या बरसात के मौसम के दौरान कार को फिर से ईंधन भरने की आवश्यकता होती है, तो टैंक को ब्रिम में भरा जाना चाहिए ताकि नम हवा को ईंधन की आने वाली मात्रा से बाहर निकाला जा सके।
अपने आप को बीमार-शुभचिंतकों-वैंडल से बचाना मुश्किल है, इसलिए गैस टैंक की गर्दन पर एक कोड या कुंजी के साथ एक टोपी लगाई जा सकती है। इसलिए जो लोग दूसरे लोगों की कारों को नुकसान पहुंचाना पसंद करते हैं, वे टैंक में पानी नहीं डाल पाएंगे।
और अंत में: ईंधन टैंक से नमी को हटाने के लिए एक निवारक प्रक्रिया वसंत में बेहतर है, क्योंकि सर्दियों के दौरान आधे-खाली टैंक में थोड़ी मात्रा में नमी अभी भी दिखाई देगी। यह इंजन को समय से पहले फेल होने से रोकेगा।
प्रश्न और उत्तर:
डीजल ईंधन प्रणाली से पानी कैसे निकालें? सबसे आम तरीका एक नाबदान के साथ एक फिल्टर स्थापित करना है। जलाशय से पानी, फिल्टर के संशोधन के आधार पर, मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से हटाया जा सकता है।
गैस टैंक से घनीभूत कैसे निकालें? एथिल अल्कोहल पानी के साथ अच्छी तरह मिल जाता है (वोदका प्राप्त होता है)। शरद ऋतु की शुरुआत के साथ, लगभग 200 ग्राम गैस टैंक में जोड़ा जा सकता है। शराब, और परिणामस्वरूप मिश्रण गैसोलीन से जल जाएगा।
आप गैसोलीन से पानी को कैसे अलग कर सकते हैं? सर्दियों में, ठंड में, एक खाली कनस्तर में सुदृढीकरण का एक टुकड़ा डाला जाता है। जमी हुई धातु पर ऊपर से एक पतली धारा में गैसोलीन डाला जाता है। ईंधन से पानी धातु में जम जाएगा, और गैसोलीन कनस्तर में निकल जाएगा।
एक टिप्पणी
छद्म नाम
अजीब स्वीडिश …… भरोसा करना मुश्किल है।