पोर्श टंगस्टन ब्रेक कैसे काम करते हैं?

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अब तक, ब्रेक डिस्क मुख्य रूप से दो प्रकार के होते हैं। पारंपरिक, कच्चा लोहा कास्टिंग से बने, अपेक्षाकृत सस्ते होते हैं, लेकिन वे जल्दी से पहनते हैं, बहुत अधिक धूल उत्पन्न करते हैं और जल्दी से भारी भार और गर्मी के तहत अपने ब्रेकिंग गुणों को खो देते हैं।

उत्तरार्द्ध सिरेमिक डिस्क के लिए कोई समस्या नहीं है, जो धीरे-धीरे पहनते हैं और अतुलनीय रूप से उच्च भार का सामना करते हैं। लेकिन उनकी कीमत चौंकाने वाली है और अक्सर एक नई कॉम्पैक्ट कार की कीमत से अधिक है।

इस समय से नया पॉर्श

हालांकि, पोर्श अब एक अभिनव समाधान पेश कर रहा है जो क्लासिक और सिरेमिक ब्रेक के बीच कहीं बैठता है। उनके डिजाइन में, जिसे PSCB कहा जाता है, डिस्क को टंगस्टन कार्बाइड की एक पतली परत के साथ लेपित किया जाता है - केवल एक मिलीमीटर के दसवें हिस्से के बारे में।

पोर्श टंगस्टन ब्रेक कैसे काम करते हैं?

यह प्रक्रिया एक विशेष तकनीक के साथ की जाती है - बहुत अधिक तापमान पर और उच्च दबाव में (किसी पदार्थ के कण ध्वनि की गति से अधिक गति से डिस्क की धातु से टकराते हैं)। यह सुनिश्चित करता है कि कवर मजबूती से तय हो।

टंगस्टन कार्बाइड की विशेषता

टंगस्टन कार्बाइड एक अकार्बनिक कार्बन यौगिक है जो लंबे समय से जाना जाता है और इसकी असाधारण कठोरता के कारण ड्रिलिंग मशीनों के लिए ड्रिल के निर्माण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, साथ ही साथ कवच-भेदी के गोले और कारतूस भी।

पोर्श टंगस्टन ब्रेक कैसे काम करते हैं?

सील और धातु की तरह, यह यौगिक बहुत अधिक तापमान का सामना कर सकता है - 2600 डिग्री सेल्सियस तक (जिसके बाद यह विघटित हो जाता है, लेकिन पिघलता नहीं है)।

टंगस्टन और पारंपरिक ब्रेक के बीच अंतर

साधारण डिस्क के साथ अंतर नग्न आंखों को दिखाई देता है: टंगस्टन लगभग दर्पण जैसा है। और चूंकि पारंपरिक लोगों की तुलना में ब्रेक कालिख उत्सर्जन में 90% की कमी आई है, इस तथ्य को उजागर करने के लिए पोर्श ने विशेष रूप से सफेद ब्रेक कैलिपर लगाए हैं।

पोर्श टंगस्टन ब्रेक कैसे काम करते हैं?

हालांकि टंगस्टन कार्बाइड की परत बहुत पतली है, यह लंबे समय तक रहता है - सामान्य से 30% अधिक, पोर्श बताते हैं। इसी समय, पदार्थ गर्म होने पर अपने ब्रेकिंग गुणों को नहीं खोता है और पारंपरिक लोहे की डिस्क के रूप में उतनी गर्मी नहीं करता है। यह जंग के लिए पूरी तरह से प्रतिरोधी है, जो आमतौर पर रिम्स पर पाया जाता है, खासकर अगर कार कई दिनों तक उपयोग नहीं की जाती है।

टंगस्टन ब्रेक का उपयोग करने की सुविधा

एक नई डिस्क का प्रभाव पूरी तरह से पारंपरिक पैड के साथ प्रकट नहीं हो सकता है, बस इसलिए कि सतह बहुत चिकनी है। यही कारण है कि पोर्श ने इसके लिए विशेष पैड विकसित किए हैं, जिनकी सतह पर एक प्रकार के लघु एंकर हैं।

पोर्श टंगस्टन ब्रेक कैसे काम करते हैं?

कुछ मायनों में, टंगस्टन डिस्क को सिरेमिक डिस्क से भी बेहतर बनाते हैं, जो तब तक प्रभावी नहीं होते हैं जब तक कि इष्टतम तापमान नहीं पहुंच जाता है। इसके अलावा, PSCBs में सिरेमिक की लागत का केवल एक तिहाई खर्च होता है। वे आम लोगों की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं, लेकिन वे एक तिहाई लंबे समय तक रहते हैं, इसलिए यह कुछ हद तक क्षतिपूर्ति करता है।

इन ब्रेक का उपयोग मुख्य रूप से स्पोर्ट्स कारों में किया जाता है (पोर्श उन्हें केयेन टर्बो पर मानक के रूप में फिट किया गया है), लेकिन उन वाहनों में भी जो अक्सर रस्सा के लिए उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए।

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