डिसेंट असिस्ट सिस्टम कैसे काम करता है
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आधुनिक कार निर्माता यथासंभव ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहे हैं। इन उद्देश्यों के लिए, आपातकालीन स्थितियों की घटना से बचने के लिए विभिन्न प्रकार की प्रणालियां प्रदान की जाती हैं। इनमें से एक ड्राइवर सहायक हिल डिसेंट असिस्ट है, जो खतरनाक त्वरण के बिना एक स्थिर ड्राइविंग गति सुनिश्चित करता है।
DAC: ड्राइवर को इसके लिए क्या चाहिए
यह माना जाता है कि पहाड़ से उतरते समय सुरक्षा प्रणाली डीएसी (डाउनहिल असिस्ट कंट्रोल) सबसे पहले प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल ब्रांड टोयोटा के इंजीनियरों द्वारा पेश किया गया था। नए विकास का मुख्य उद्देश्य कार को खड़ी ढलानों से सबसे सुरक्षित वंश प्रदान करना था, अवांछित त्वरण की घटना को रोकना और निरंतर सुरक्षित ड्राइविंग गति के पालन को नियंत्रित करना था।
सबसे आम संक्षिप्त नाम DAC का उपयोग सुरक्षित ढलान फ़ंक्शन को संदर्भित करने के लिए किया जाता है। हालांकि, आम तौर पर स्वीकृत कोई एकल पदनाम नहीं है। अलग-अलग निर्माता इस प्रणाली को अलग तरह से कह सकते हैं। उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन का पदनाम है HDC (हिल डिसेंट कंट्रोल)निसान में - DDS (डाउनहिल ड्राइव सपोर्ट)... ऑपरेशन का सिद्धांत नाम की परवाह किए बिना समान रहता है।
सबसे अधिक बार, डाउनहिल स्पीड कंट्रोल सिस्टम ऑफ-रोड कारों में स्थापित किया जाता है, जिसमें क्रॉसओवर और एसयूवी और ऑल-व्हील ड्राइव सेडान दोनों शामिल हो सकते हैं।
प्रयोजन और कार्य
सिस्टम का मुख्य कार्य खड़ी अवरोही के दौरान वाहन को एक स्थिर और सुरक्षित गति प्रदान करना है। विभिन्न सेंसरों से प्राप्त जानकारी के आधार पर, पहिए को ब्रेक लगाकर तंत्र गति को नियंत्रित करता है।
डीएसी विशेष रूप से मूल्यवान है जब खड़ी नागिनों और पहाड़ी ढलानों पर ड्राइविंग होती है। जबकि सिस्टम गति पर नज़र रखता है, चालक पूरी तरह से सड़क पर ध्यान केंद्रित कर सकता है।
मुख्य तत्व
ज्यादातर मामलों में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों में डिसेंट असिस्ट फंक्शन उपलब्ध है। मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों में, ऐसी प्रणाली अत्यंत दुर्लभ है।
वास्तव में, DAC केवल वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (TCS या ESP) में एक अतिरिक्त कार्य है। तंत्र के मुख्य तत्वों में शामिल हैं:
- एक सेंसर जो गैस पेडल की स्थिति निर्धारित करता है;
- बल संवेदक ब्रेकिंग के दौरान (पेडल को दबाते हुए);
- क्रैंकशाफ्ट गति संवेदक;
- वाहन का गति संवेदक;
- पहिया गति सेंसर ABS;
- तापमान संवेदक;
- हाइड्रोलिक यूनिट, नियंत्रण इकाई और टीसीएस प्रणाली के एक्चुएटर्स;
- चालू / बंद बटन।
प्रत्येक सेंसर सिस्टम के पूर्ण संचालन में मदद करता है, सभी परिचर कारकों का पूरी तरह से आकलन करता है जो स्वचालित गति नियंत्रण को प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक तापमान सेंसर यह पता लगा सकता है कि आंदोलन किन मौसम की स्थिति में हो रहा है।
आपरेशन के सिद्धांत
भले ही जिस कार मॉडल में सिस्टम स्थापित किया गया है, उसके संचालन का सिद्धांत समान रहता है। डाउनहिल स्पीड कंट्रोल को संबंधित बटन दबाकर सक्रिय किया जाता है। तंत्र काम करना शुरू करने के लिए, कई शर्तों को पूरा करना होगा:
- कार का इंजन चालू होना चाहिए;
- गैस और ब्रेक पैडल उदास नहीं हैं;
- यात्रा की गति - 20 किमी / घंटा से अधिक नहीं;
- ढलान - 20% तक।
यदि सभी शर्तों को पूरा किया जाता है, तो उपकरण पैनल पर बटन दबाने के बाद, सिस्टम स्वचालित रूप से अपना काम शुरू कर देता है। कई सेंसरों से जानकारी पढ़ना, इसे कंट्रोल यूनिट तक पहुंचाता है। जब एक निश्चित गति पार हो जाती है, तो ब्रेकिंग सिस्टम में दबाव बढ़ जाता है और पहिये टूटने लगते हैं। इसके लिए धन्यवाद, गति को पूर्व निर्धारित स्तर पर रखा जा सकता है, जो कार की प्रारंभिक गति, साथ ही साथ लगे गियर पर निर्भर करता है।
फायदे और नुकसान
अधिकांश मोटर चालक इस बात से सहमत हैं कि डीएसी के कई महत्वपूर्ण फायदे हैं, लेकिन इसकी कमियां भी हैं। स्पष्ट लाभ में शामिल हैं:
- लगभग किसी भी वंश का सुरक्षित मार्ग;
- स्वचालित गति नियंत्रण, जो चालक को नियंत्रण से विचलित नहीं होने देता है;
- नौसिखिए मोटर चालकों को एक वाहन चलाने की सुविधाओं में महारत हासिल करने के लिए सहायता।
Minuses की, यह ध्यान दिया जा सकता है कि इस फ़ंक्शन वाली कार को थोड़ा अधिक खर्च करना होगा। इसके अलावा, डीएसी लंबी दूरी के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। पथ के छोटे और सबसे कठिन वर्गों पर वंश पर स्वत: त्वरण नियंत्रण का उपयोग करने की सिफारिश की गई है।
हिल डिसेंट कंट्रोल ड्राइवर को मार्ग के मुश्किल हिस्सों को नेविगेट करने और सुरक्षित गति डाउनहिल सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है। यह तंत्र नौसिखिए मोटर चालकों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है। लेकिन यहां तक कि अनुभवी ड्राइवरों को डीएसी के उपयोग की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए, क्योंकि मोटर चालक की सुरक्षा, उसके यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को हमेशा प्राथमिकता होनी चाहिए।
