एक कार का XNUMX डिग्री दृश्य कैसे काम करता है
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एक कार का XNUMX डिग्री दृश्य कैसे काम करता है

सराउंड व्यू सिस्टम को कठिन क्षेत्रों में गाड़ी चलाते समय या वाहन चलाते समय, उदाहरण के लिए, पार्किंग करते समय, वाहन के आसपास के पूरे क्षेत्र की निगरानी और देखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे सहायक सिस्टम सेंसर और सॉफ़्टवेयर टूल के एक सेट से लैस हैं जो आपको आवश्यक जानकारी प्राप्त करने, इसे संसाधित करने और ड्राइवर को संभावित आपात स्थिति के बारे में सूचित करने की अनुमति देते हैं।

सर्वांगीण दृष्टिकोण का उद्देश्य एवं कार्य

सराउंड व्यू सिस्टम वाहन की सक्रिय सुरक्षा का हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य कार के चारों ओर दृश्य जानकारी एकत्र करना और उसके बाद मल्टीमीडिया स्क्रीन पर गोलाकार पैनोरमा के रूप में प्रदर्शित करना है। इससे ड्राइवर को कठिन यातायात परिस्थितियों में या पार्किंग के समय बेहतर ढंग से नेविगेट करने और कार के आसपास की स्थिति को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है। इससे दुर्घटनाओं का खतरा काफी कम हो जाता है।

जब स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता को रिवर्स (आर) मोड में रखा जाता है, तो सराउंड व्यू फ़ंक्शन स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है। इसे जबरन बटन का उपयोग करके भी चालू किया जा सकता है।

पहली बार, ऐसा सिस्टम 2007 में निसान कारों पर स्थापित किया गया था, जिसे एवीएम कहा जाता है, जिसका अर्थ है अराउंड व्यू मॉनिटर. एक नियम के रूप में, प्रीमियम कारों में ऑल-राउंड व्यू फ़ंक्शन मौजूद होता है। हालाँकि, अब इसे किसी भी कार में स्थापित किया जा सकता है, पहले सभी सेंसर और एक नियंत्रण इकाई के साथ एक तैयार किट खरीदी थी।

मुख्य कार्यों में निम्नलिखित हैं:

  • सीमित स्थानों या ऑफ-रोड में सटीक रूप से युद्धाभ्यास करने की क्षमता। ड्राइवर को कार के चारों ओर की तस्वीर बहुत विस्तार से दिखाई जाती है, जिसमें सड़क के सबसे "दिखाई न देने वाले" हिस्से भी शामिल हैं;
  • गति रिकॉर्ड करने की क्षमता (वैकल्पिक)।

सिस्टम के संचालन के तत्व और सिद्धांत

सराउंड व्यू सिस्टम में शामिल हैं:

  • कार के किनारों, पीछे और सामने स्थित 4-5 वाइड-एंगल कैमरे;
  • सेंसर जो कार के चारों ओर बाधाओं के बारे में संकेत प्राप्त करते हैं;
  • मल्टीमीडिया स्क्रीन (मानक प्रणाली या अलग से स्थापित);
  • नियंत्रण ब्लॉक।

अलग से खरीदे गए आधुनिक सराउंड व्यू सिस्टम को वीडियो रिकॉर्डर से सुसज्जित किया जा सकता है। इस तत्व की स्थापना छिपी हुई या मानक हो सकती है, जो वाहन को अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करेगी, बशर्ते कि इसे बिना सुरक्षा वाले स्थानों पर पार्क किया गया हो।

यह कार्य स्थापित सेंसरों (कैमरों) द्वारा दृश्य जानकारी के संग्रह पर आधारित है:

  • रियर-व्यू मिरर में (क्रमशः दाएं और बाएं);
  • रेडिएटर ग्रिल में;
  • ट्रंक ढक्कन या टेलगेट पर।

सिस्टम के मॉडल और निर्माता के आधार पर, इसमें 4 कैमरे या 5 वीडियो रिकॉर्डर हो सकते हैं।

इस तथ्य के कारण कि कैमरे पैनोरमिक शूटिंग प्रदान करते हैं, देखने का कोण 360° है। मल्टीमीडिया स्क्रीन पर प्रदर्शित होने वाले दृश्य मोड ड्राइवर द्वारा चुने जाते हैं और निम्नानुसार हो सकते हैं:

  • पार्किंग - जब गियरबॉक्स चयनकर्ता को "आर" स्थिति में ले जाया जाता है तो स्वचालित रूप से चालू हो जाता है (गति 10-20 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए);
  • पैनोरमिक - सभी स्थापित वीडियो कैमरों की छवियां स्क्रीन पर एक साथ प्रदर्शित होती हैं (शीर्ष दृश्य);
  • मैनुअल - ड्राइवर द्वारा स्वतंत्र रूप से चुना जाता है और यह किसी विशेष स्थिति में वांछित देखने की स्थिति पर निर्भर करता है।

फायदे और नुकसान

जो वाहन सराउंड व्यू सिस्टम से सुसज्जित होते हैं उनके कई फायदे होते हैं:

  • सड़क पर गाड़ी चलाने की प्रक्रिया में और पार्किंग के समय कार के आसपास की स्थिति पर लगातार नजर रखने की क्षमता;
  • सर्वांगीण दृश्य और मृत क्षेत्रों की अनुपस्थिति, पैनोरमिक छवि के लिए धन्यवाद जो संबंधित कैमरों द्वारा प्रसारित की जाती है;
  • परिणामी वीडियो को रिकॉर्ड करने की क्षमता, सिस्टम को वीडियो रिकॉर्डर के रूप में उपयोग करें।

आधुनिक कारों को कई प्रकार की सहायक प्रणालियाँ प्राप्त हुई हैं जो आराम और सुरक्षा में उल्लेखनीय वृद्धि करती हैं। मशीन का वैकल्पिक XNUMX-डिग्री दृश्य ड्राइवर को सड़क पर या पार्किंग के दौरान क्या हो रहा है, इसके बारे में विभिन्न प्रकार की जानकारी आसानी से प्राप्त करने के साथ-साथ परिणामी छवि को रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है। यदि पहले ऐसे सिस्टम केवल महंगी कारों में उपलब्ध थे, तो आज कोई भी इन्हें स्थापित कर सकता है।

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