आपातकालीन चालक सहायता प्रणाली ERA-GLONASS कैसे काम करती है?

सड़कों पर ऐसी स्थितियाँ हो सकती हैं जिनमें घायल चालक की मदद करने वाला कोई नहीं हो। अक्सर, खराब दृश्यता या फिसलन भरी सड़कों की स्थिति में, कारें खाई में गिर जाती हैं। यदि ऐसे क्षण में ड्राइवर कार में अकेला था, और ट्रैक सुनसान था, तो एम्बुलेंस को कॉल करना हमेशा संभव नहीं होता है। इस बीच, हर मिनट महत्वपूर्ण हो सकता है. ERA-GLONASS प्रणाली ऐसी आपातकालीन परिस्थितियों में लोगों की जान बचाने में मदद करती है।

एरा-ग्लोनास क्या है?

ERA-ग्लोनास आपातकालीन चेतावनी प्रणाली को रूसी संघ के क्षेत्र में बहुत पहले विकसित और कार्यान्वित नहीं किया गया था: इसे आधिकारिक तौर पर 2015 में परिचालन में लाया गया था।

इन-व्हीकल इमरजेंसी कॉल सिस्टम/डिवाइस को किसी दुर्घटना के बारे में स्वचालित रूप से सूचित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूरोपीय संघ के देशों में, रूसी विकास का एनालॉग ईकॉल सिस्टम है, जो खुद को बेहतरीन तरीके से साबित करने में कामयाब रहा है। किसी दुर्घटना की तुरंत सूचना मिलने पर सुरक्षा सेवाओं की त्वरित प्रतिक्रिया के कारण कई लोगों की जान बचाने में मदद मिली।

इस तथ्य के बावजूद कि ईआरए-ग्लोनास हाल ही में रूस में दिखाई दिया, इसकी स्थापना के फायदों को एम्बुलेंस और अन्य बचाव सेवाओं द्वारा बहुत सराहा गया। ड्राइवर या पास में मौजूद किसी भी अन्य व्यक्ति को बस सुलभ स्थान पर स्थित एसओएस बटन दबाने की जरूरत है। उसके बाद, दुर्घटना स्थल के निर्देशांक स्वचालित रूप से नियंत्रण केंद्र और फिर निकटतम सहायता डेस्क पर प्रेषित किए जाएंगे।

प्रणाली की रूपरेखा

कारों में स्थापित प्रत्येक ईआरए-ग्लोनास टर्मिनल का पूरा सेट सीमा शुल्क संघ द्वारा अनुमोदित तकनीकी नियमों के आधार पर निर्धारित किया जाता है। स्वीकृत मानकों के अनुसार, डिवाइस किट में निम्न शामिल होना चाहिए:

• नेविगेशन मॉड्यूल (जीपीएस/ग्लोनास);
• जीएसएम मॉडेम मोबाइल नेटवर्क पर सूचना प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है;
• सेंसर जो वाहन के टकराने या पलटने के क्षण को रिकॉर्ड करते हैं;
• सूचक ब्लॉक;
• माइक्रोफोन और स्पीकर के साथ इंटरकॉम;
• डिवाइस को मैन्युअल मोड में सक्रिय करने के लिए आपातकालीन बटन;
• स्वायत्त संचालन के लिए बैटरी;
• सूचना प्राप्त करने और प्रसारित करने के लिए एंटेना।

सिस्टम के कॉन्फ़िगरेशन और इसे स्थापित करने के तरीके के आधार पर, डिवाइस की पैकेज सामग्री भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, रोलओवर या मजबूत प्रभाव का पता लगाने वाले सेंसर किसी प्रयुक्त कार पर उपयोग के लिए अभिप्रेत नहीं हैं। इसका मतलब यह है कि सिस्टम को केवल SOS बटन को मैन्युअल रूप से दबाकर सक्रिय किया जा सकता है।

ईआरए-ग्लोनास प्रणाली की योजना

इसके संचालन के सिद्धांत के अनुसार, ईआरए-ग्लोनास टर्मिनल एक नियमित सेल फोन के समान है। हालाँकि, आप डिवाइस की मेमोरी में प्रोग्राम किए गए केवल एक नंबर पर ही कॉल कर सकते हैं।

सड़क दुर्घटना की स्थिति में, सिस्टम निम्नलिखित एल्गोरिथम के अनुसार कार्य करेगा:

1. किसी कार के दुर्घटनाग्रस्त होने का तथ्य विशेष सेंसर द्वारा दर्ज किया जाएगा जो वाहन के मजबूत प्रभाव या रोलओवर से चालू हो जाते हैं। इसके अलावा, ड्राइवर या कोई अन्य व्यक्ति केबिन के अंदर स्थित एसओएस शिलालेख के साथ एक विशेष बटन दबाकर किसी घटना का मैन्युअल रूप से संकेत देने में सक्षम होगा।
2. घटना की जानकारी आपातकालीन सेवा को भेजी जाएगी, जिसके बाद ऑपरेटर ड्राइवर से संपर्क करने का प्रयास करेगा।
3. यदि कनेक्शन स्थापित हो गया है, तो मोटर चालक को दुर्घटना के तथ्य की पुष्टि करनी होगी। उसके बाद, ऑपरेटर सभी आवश्यक जानकारी आपातकालीन सेवाओं को स्थानांतरित कर देगा। यदि कार मालिक संपर्क नहीं करता है, तो प्राप्त डेटा बिना पुष्टि प्राप्त किए स्वचालित रूप से प्रसारित हो जाएगा।
4. दुर्घटना की जानकारी मिलने पर, एम्बुलेंस, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय और यातायात पुलिस तुरंत उपलब्ध निर्देशांक पर जाएगी।

टकराव में सिस्टम द्वारा कौन सा डेटा प्रसारित किया जाता है

मदद के लिए सिग्नल भेजते समय, ERA-GLONASS स्वचालित रूप से निम्नलिखित डेटा ऑपरेटर को भेजता है:

• कार स्थान निर्देशांक, जिसकी बदौलत विशेष सेवाओं के कर्मचारी दुर्घटना स्थल का यथाशीघ्र पता लगा सकेंगे।
• दुर्घटना के बारे में जानकारी (तेज टक्कर या वाहन के पलटने के तथ्य की पुष्टि करने वाला डेटा, दुर्घटना के समय गति की गति, ओवरलोड के बारे में जानकारी)।
• वाहन डेटा (निर्माण, मॉडल, रंग, राज्य पंजीकरण संख्या, वीआईएन नंबर)। यदि दुर्घटना का स्थान लगभग निर्धारित किया गया हो तो विशेष सेवाओं को भी इस जानकारी की आवश्यकता होगी।
• कार में कितने लोग थे इसकी जानकारी. इस सूचक के लिए धन्यवाद, डॉक्टर एक निश्चित संख्या में ऐसे लोगों के लिए तैयारी करने में सक्षम होंगे जिन्हें सहायता की आवश्यकता हो सकती है। सिस्टम बंधे हुए सीट बेल्ट की संख्या के आधार पर लोगों की संख्या निर्धारित करता है।

टर्मिनल किन कारों पर स्थापित किया जा सकता है?

ईआरए-ग्लोनास प्रणाली को निर्माता द्वारा नई कार (यह प्रमाणन के लिए एक अनिवार्य नियम है) और मालिक की पहल पर किसी भी संचालित वाहन पर स्थापित किया जा सकता है।

बाद के मामले में, मशीन के मालिक को ऐसे उपकरणों को स्थापित करने के लिए लाइसेंस प्राप्त प्रमाणित सेवा केंद्र की सेवाओं का उपयोग करना चाहिए। उपकरण स्थापित करने के बाद, कार मालिक को एक विशेष प्रयोगशाला से संपर्क करना होगा जो डिवाइस की गुणवत्ता की जांच करेगी और सिस्टम के उपयोग को अधिकृत करने वाला एक दस्तावेज जारी करेगी।

ईआरए-ग्लोनास टर्मिनल की स्थापना स्वैच्छिक है। हालाँकि, वाहनों की ऐसी श्रेणियाँ हैं जिनका संचालन आपातकालीन कॉल प्रणाली के बिना अस्वीकार्य है। इन वाहनों में शामिल हैं:

• नई और प्रयुक्त (30 वर्ष से अधिक पुरानी नहीं) कारें विदेश में खरीदी गईं और रूसी संघ में लाई गईं;
• ट्रक, साथ ही यात्री और वाणिज्यिक वाहन।

ईआरए-ग्लोनास सिस्टम को कैसे सक्रिय करें

डिवाइस को इंस्टॉल करने के बाद इसे सक्रिय करना होगा। अक्सर, सक्रियण उपकरण की स्थापना के दौरान किया जाता है। हालाँकि, यह सेवा इंस्टॉलेशन से अलग से प्रदान की जा सकती है।

डिवाइस सक्रियण में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

• स्थापना गुणवत्ता जांच;
• कनेक्शन, बैटरी चार्ज और अन्य मापदंडों को नियंत्रित करने के लिए डिवाइस का स्वचालित परीक्षण;
• इंटरकॉम (माइक्रोफोन और स्पीकर) के संचालन का मूल्यांकन;
• सिस्टम की कार्यप्रणाली की जांच करने के लिए डिस्पैचर को नियंत्रण कॉल।

सक्रियण पूरा होने के बाद, डिवाइस को अनिवार्य पहचान से भी गुजरना होगा। इसे पहचाना जाएगा और आधिकारिक ERA-GLONASS डेटाबेस में जोड़ा जाएगा। इस क्षण से, सिस्टम सिग्नल प्रेषण केंद्र द्वारा प्राप्त और संसाधित किए जाएंगे।

ERA-ग्लोनास डिवाइस को कैसे निष्क्रिय करें

ERA-GLONASS प्रणाली को अक्षम करना वास्तव में संभव है। इसे करने बहुत सारे तरीके हैं:

• सिगरेट लाइटर से जुड़े जीएसएम सिग्नल जैमर की स्थापना। जब ऐसा उपकरण स्थापित किया जाता है, तो ERA-GLONASS निर्देशांक निर्धारित करना जारी रखेगा, लेकिन डेटा भेजने और नियंत्रण केंद्र के साथ संचार करने में सक्षम नहीं होगा। सच है, जीएसएम साइलेंसर वाली कार में मोबाइल फोन का उपयोग करना भी विफल हो जाएगा।
• एंटीना बंद करना. इग्निशन बंद होने पर, केबल को कनेक्टर से हटा दिया जाता है। इस मामले में, सिस्टम निर्देशांक तय किए बिना अलार्म सिग्नल भेजने में सक्षम होगा।
• ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करना। टर्मिनल को बस डी-एनर्जेटिक किया जाता है, जिसके बाद यह दो से तीन दिनों तक बैटरी पावर पर चलता है, और फिर पूरी तरह से बंद हो जाता है।

सिस्टम को अक्षम करने से, ड्राइवर न केवल सही समय पर मदद के बिना रहने का जोखिम उठाता है, बल्कि दस्तावेजों को संसाधित करते समय अपने लिए अतिरिक्त कठिनाइयाँ भी पैदा करता है। यदि, कार के तकनीकी निरीक्षण के दौरान, विशेषज्ञ ईआरए-ग्लोनास मॉड्यूल की खराबी का पता लगाते हैं, तो डायग्नोस्टिक कार्ड जारी नहीं किया जाएगा। और इसका मतलब यह है कि OSAGO नीति जारी करना भी काम नहीं करेगा।

हम स्पष्ट रूप से आपकी कार में ERA-ग्लोनास सिस्टम को अक्षम करने की अनुशंसा नहीं करते हैं!

यदि निष्क्रिय सिस्टम वाला कोई वाहन किसी घातक दुर्घटना में शामिल होता है, तो सिस्टम को अक्षम करना एक विकट परिस्थिति मानी जाएगी। खासकर जब यात्री परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों की बात आती है।

क्या ERA-ग्लोनास ड्राइवरों को ट्रैक कर सकता है

हाल ही में, कई ड्राइवरों ने ERA-GLONASS सिस्टम को बंद करना और जाम करना शुरू कर दिया है। यह क्यों आवश्यक है और वे ऐसा क्यों करते हैं? कुछ मोटर चालकों का मानना ​​है कि इस उपकरण का उपयोग न केवल आपातकालीन अलर्ट के लिए किया जाता है, बल्कि वाहन की गति को ट्रैक करने के लिए भी किया जाता है।

कभी-कभी किसी दिए गए मार्ग से विचलन पर किसी विशेष कंपनी के प्रबंधन द्वारा दंडित किया जा सकता है। हालाँकि, ड्राइवर उल्लंघन करते हैं और चिंता करते हैं कि सिस्टम उन्हें ठीक कर देगा। एरा-ग्लोनास के निर्माता इस डर को अनुचित बताते हैं।

सेल्यूलर मॉडेम तभी सक्रिय होता है जब कार जोर से टकराती है या एसओएस बटन को मैन्युअल रूप से दबाने के बाद सक्रिय होती है। बाकी समय सिस्टम "स्लीप" मोड में रहता है। इसके अलावा, डिवाइस की मेमोरी में केवल एक आपातकालीन नंबर प्रोग्राम किया जाता है, सूचना प्रसारित करने के लिए कोई अन्य चैनल प्रदान नहीं किया जाता है।

इसके अलावा, कभी-कभी मोटर चालक सिस्टम को बंद कर देते हैं क्योंकि वे गलती से आपातकालीन कॉल बटन को छूने से डरते हैं। दरअसल, बटन केबिन में स्थित होता है ताकि ड्राइवर किसी भी स्थिति में उस तक पहुंच सके और उसे दबा सके। यदि दबाव लापरवाही के कारण था, तो मोटर चालक के लिए ऑपरेटर की कॉल का उत्तर देना और उसे स्थिति समझाना पर्याप्त है। आकस्मिक कॉल के लिए कोई दंड नहीं है।

अधिकांश वाहनों के लिए, ERA-GLONASS प्रणाली की स्थापना अनिवार्य नहीं है। हालाँकि, आपातकालीन स्थिति में, उपकरण जान बचाने में मदद कर सकता है। इसलिए, आपको अपनी सुरक्षा की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए और अपनी कार में आपातकालीन कॉल मॉड्यूल को बंद कर देना चाहिए।