कैसे शुरू हुआ मर्सिडीज-एएमजी, बीएमडब्ल्यू एम और ऑडी आरएस का इतिहास

वस्तुतः सभी कार ब्रांड मॉडल, अपने स्वयं के खेल प्रभागों द्वारा विकसित, मानक कारों से अधिकतम लाभ उठाने और उन्हें शक्तिशाली इकाइयों में बदलने में सक्षम हैं। यही स्थिति बीएमडब्ल्यू के अपने एम विभाग के साथ, मर्सिडीज के साथ एएमजी, वोक्सवैगन आर के साथ है। इस सूची के साथ, मोटर उन मॉडलों को वापस बुला रही है जिन्होंने इन विशेष खेल विभागों को खोला था। उनमें से सबसे बुजुर्ग 90 के दशक के हैं, और सबसे छोटा केवल पांच साल का है। नीचे दिए गए ब्रांड वर्णानुक्रम में हैं।

ऑडी अवंत RS2

ऑडी स्पोर्ट जीएमबीएच (2016 तक इसे क्वाट्रो जीएमबीएच कहा जाता था) के स्पोर्ट्स डिवीजन की आरएस सीरीज़ (रेनस्पोर्ट - रेसिंग स्पोर्ट्स) में पहली ऑडी पोर्श के संयोजन में विकसित एक पारिवारिक कार थी। इसमें 2,2-लीटर, 5-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इन-लाइन पेट्रोल इंजन है जो 315 hp विकसित करता है। इसमें क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम भी है। क्या आप अपने बच्चों के साथ पीछे की सीट पर 262 किमी/घंटा की चढ़ाई या केवल 100 सेकंड में 4,8 किमी/घंटा की चढ़ाई की कल्पना कर सकते हैं? 

बीएमडब्ल्यू M1

हालांकि अनौपचारिक रूप से पहला बीएमडब्लू एम 530 एमएलई (मोटरस्पोर्ट लिमिटेड संस्करण) था, जिसे 1976 और 1977 के बीच दक्षिण अफ्रीका में उत्पादित किया गया था, इतिहास ने एम 1 को उस मॉडल के रूप में रखा जिसने म्यूनिख ब्रांड की खेल गाथा शुरू की। 1978 में बनाया गया और हाथ से इकट्ठा किया गया, यह 6-लीटर, 3,5 hp इन-लाइन 277-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है। इसकी मदद से, कार 0 सेकंड में 100 से 5,6 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है और इसकी शीर्ष गति 260 किमी / घंटा है। केवल 456 इकाइयों का उत्पादन किया गया था, जिससे यह बीएमडब्ल्यू के सबसे लोकप्रिय संग्रह मॉडल में से एक बन गया।

जगुआर XJR

ब्रिटिश ब्रांड R (अब SVR) डिवीजन ने 1995 में इस सेडान के साथ शुरुआत की, जो 4 लीटर 6-सिलेंडर इनलाइन इंजन द्वारा संचालित है जो 326 hp का उत्पादन करता है। 5000 आरपीएम . पर / मिनट। मर्सिडीज-बेंज सी 36 एएमजी प्रतिद्वंद्वी, इस सूची में नायक भी, 96 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 60 किमी / घंटा (6,6 मील प्रति घंटे) की रफ्तार से दौड़ता है, एक अलग सौंदर्य है और इसमें बिलस्टीन अनुकूली डैम्पर्स हैं।

लेक्सस आईएस एफ

हालाँकि जापानी ब्रांड अपने हाइब्रिड मॉडल से अलग है, लेकिन यह एक खेल इतिहास भी समेटे हुए है जो 2006 में IS F के साथ शुरू हुआ था। यह मॉडल 5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 423 hp का उत्पादन करता है। 6600 आरपीएम पर और 505 आरपीएम पर 5200 एनएम। मॉडल की शीर्ष गति 270 किमी / घंटा है और 100 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 4,8 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है। सभी शक्ति 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से रियर एक्सल को भेजी जाती है।

मर्सिडीज-बेंज सी 36 एएमजी

मर्सिडीज-बेंज और एएमजी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित पहला मॉडल यह सेडान है जो 3,7-लीटर छह-सिलेंडर इन-लाइन इंजन से लैस है जो 280 एचपी का उत्पादन करता है। ५७५० आरपीएम पर और ३८५ एनएम ४००० से ४७५० आरपीएम की सीमा में। कार, ​​जो 5750 सेकंड में 385 से 4000 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, टॉर्क कन्वर्टर और ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ 4750-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ स्टैंडर्ड आती है। बेशक, एएमजी इतिहास में पहला उत्पाद 100 6,7 एसईएल था जिसे रेसिंग कार में परिवर्तित किया गया था। इसका 4-लीटर V300 इंजन 1971 hp विकसित करता है।

रेंज रोवर स्पोर्ट एसवीआर

सूची में सबसे हालिया मॉडल 2013 से है और इसमें 5-लीटर V8 पेट्रोल इंजन है जो 550 hp विकसित करता है। 6000 और 6500 आरपीएम के बीच। इसे टॉर्क कन्वर्टर और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। लगभग 2,3 टन वजन के बावजूद, यह 0 सेकंड में 100 से 4,7 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है और इसकी शीर्ष गति 260 किमी / घंटा है।

रेनॉल्ट क्लियो स्पोर्ट

हालाँकि रेनॉल्ट की स्पोर्ट्स सीरीज़ लगभग उतनी ही पुरानी है जितनी कि खुद ब्रांड, हमने स्पोर्ट (अर्थात रेनॉल्ट स्पोर्ट डिवीजन) नामक पहले मॉडल के साथ शुरुआत करने का फैसला किया। यह दूसरी पीढ़ी का क्लियो है जिसमें स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2,0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 172 hp का उत्पादन करता है। 6250 आरपीएम पर और 200 एनएम 5400 आरपीएम पर, 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया। मॉडल की शीर्ष गति 220 किमी / घंटा है, और ठहराव से 100 किमी / घंटा तक त्वरण 7,3 सेकंड लेता है।

सीट इबीसा जीटीआई 16वी कपरा

1996 में पहली कप रेसिंग या कपरा को GTi 16V कहा गया था। इसका 2,0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 150 hp विकसित करता है। 6000 आरपीएम पर पावर और 180 आरपीएम पर 4600 एनएम। पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस, इस मॉडल का जन्म 2-लीटर वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप में इबीसा किट कार की जीत का जश्न मनाने के लिए हुआ था। 100 सेकंड में 8,3 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है, शीर्ष गति 216 किमी / घंटा है। 2018 की शुरुआत से, CUPRA एक स्वतंत्र ब्रांड बन गया है।

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस

सदी के मोड़ पर, स्कोडा ने विश्व रैली चैम्पियनशिप में भाग लिया और 1,8-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 180 hp से लैस स्पोर्ट्स सेडान बनाकर इस मीडिया लाभ का लाभ उठाने की कोशिश की। और १९५० और ५००० आरपीएम के बीच २३५ एनएम। मॉडल, जो एक स्टेशन वैगन के रूप में भी उपलब्ध है, 235 सेकंड में 1950 से 5000 किमी / घंटा की गति प्राप्त करता है और इसकी शीर्ष गति 10 किमी / घंटा है। यह आधुनिक युग का पहला RS (या रैली स्पोर्ट) था, इसके बाद विरासत में मिली RS 7,9, RS 235 और 180 RS, पश्चिमी यूरोप में लगभग अज्ञात है।

वोक्सवैगन गोल्फ R32

जर्मन कॉम्पैक्ट मॉडल की चौथी पीढ़ी ने आर विभाग की शुरुआत की। इस स्पोर्ट्स कार में २४१ एचपी के साथ ३.२-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी६ इंजन था। 3,2 आरपीएम पर और 6 एनएम 241 से 6250 आरपीएम की सीमा में। 320-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 2800MOTION ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और विशेष निलंबन के लिए धन्यवाद, मॉडल 3200 सेकंड में 6 से 4 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और इसकी शीर्ष गति 100 किमी / घंटा है।