इंजन को कैसे धोना है

कार के इंजन को धोना जरूरी है या नहीं, यह सवाल बयानबाजी है। हां, इसे धोने की जरूरत है, लेकिन मुद्दा यह है कि इसे कितनी तीव्रता से और किस क्रम में करना है। आइए ऐसी सफाई प्रक्रियाओं की बारीकियों को देखें।

अपना इंजन कब धोना है

सैद्धांतिक रूप से, आधुनिक कारों के इंजन डिब्बे संदूषण से अच्छी तरह सुरक्षित हैं। हालाँकि, अगर कार नई नहीं है, भारी परिस्थितियों में चलती है, खासकर ऑफ-रोड, तो इंजन डिब्बे की सफाई पर ध्यान देना चाहिए।

यहां रेडिएटर सबसे अधिक प्रदूषित है, जिसकी कोशिकाओं में पत्तियां, रेत, नमक और कीड़े गिर जाते हैं। यह वायु प्रवाह पथ में एक प्रकार की रुकावट पैदा करता है, जिससे इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, और अक्सर घरघराहट करता शीतलन पंखा इस प्रक्रिया का एक निश्चित संकेत है।

सहायक रेडिएटर (तेल कूलर और स्वचालित ट्रांसमिशन रेडिएटर), जो आमतौर पर इंजन डिब्बे में गहराई से स्थापित होते हैं, उन्हें भी साफ करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, यदि आपकी कार पांच से सात साल से अधिक पुरानी है और आप अक्सर उबड़-खाबड़ और धूल भरी सड़कों पर चलते हैं, तो उन्हें धोना चाहिए।

आपको इसे नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता है, और यदि यह बहुत गंदा है, तो बैटरी और गंदे तारों को अच्छी तरह धो लें। बात यह है कि तेल से सना हुआ विद्युत उपकरण वर्तमान रिसाव को भड़काता है, जिससे इंजन खराब शुरू होता है और बैटरी तेजी से डिस्चार्ज होती है। बेशक, आपको इंजन की दीवारों पर तेल रिसाव के गठन से भी निपटना होगा, क्योंकि ये प्रदूषक प्रज्वलित हो सकते हैं। एक साफ इंजन के साथ, लीक तुरंत ध्यान देने योग्य होते हैं, जो आपको खराब होने के पहले संकेतों पर तुरंत प्रतिक्रिया देने की अनुमति देता है।

इंजन डिब्बे को कैसे धोएं

शायद, कई लोगों ने ऐसी तस्वीर देखी है - एक कार धोने वाला कर्मचारी इंजन को भाप का एक जेट भेजता है और 150 बार के दबाव में इसे धोना शुरू कर देता है। इस तरह के आवरण के साथ, विद्युत केबलों, विभिन्न रिले और सेंसर को नुकसान पहुंचाना बहुत आसान है, हालांकि बाद वाले आमतौर पर सुरक्षात्मक आवरण से ढके होते हैं। एक और खतरा उस क्षेत्र में पानी का प्रवेश है जहां स्पार्क प्लग स्थित हैं। और अगर जनरेटर भर जाता है, तो इन्सुलेट सामग्री क्षतिग्रस्त हो सकती है, जिससे डायोड ब्रिज का क्षरण होगा, डायोड संपर्कों का ऑक्सीकरण होगा और अंततः डिवाइस विफल हो जाएगा।

इसलिए तार्किक निष्कर्ष। इंजन डिब्बे को धोने से पहले, उसके "कोमल भागों" को इंसुलेट करें। उसी जनरेटर, तारों और सेंसरों को पन्नी में लपेटा जाना चाहिए या कम से कम नायलॉन या किसी जलरोधी चीज़ से ढंकना चाहिए। संपर्कों को विशेष जल-विकर्षक रसायनों से संरक्षित किया जा सकता है।

यह अलौह धातुओं के जोड़ों को जंग से बचाएगा। और जैसा कि यह निकला, इंजन डिब्बे को उच्च दबाव में नहीं धोया जा सकता है - 100 बार से अधिक नहीं। फिर सब कुछ सूख जाना चाहिए और, यदि संभव हो तो, संपीड़ित हवा के साथ इंजन के गीले हिस्सों को उड़ा दें। विद्युत संपर्कों को बहुत सावधानी से सुखाया जाना चाहिए।

वैकल्पिक तरीके

यदि आप बाढ़ या महत्वपूर्ण घटकों और विद्युत केबलों को नुकसान पहुँचाने का जोखिम नहीं उठाना चाहते हैं, तो आप भाप इंजन फ्लश का सहारा ले सकते हैं। विधि का सार दूषित बाहरी इंजन तत्वों को 150-7 वायुमंडल के दबाव में 10 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के तापमान के साथ शुष्क भाप की आपूर्ति करना है। इस प्रकार, गंदगी और तेल के दाग प्रभावी रूप से हटा दिए जाते हैं, और विद्युत संपर्कों के स्थानों में नमी जमा नहीं होती है। नुकसान प्रक्रिया की जटिलता और उच्च लागत है। इसके अलावा, थर्मल चोट के जोखिम के कारण भाप की धुलाई केवल योग्य कर्मियों द्वारा ही की जानी चाहिए।

इंजन कंपार्टमेंट को साफ करने का एक और प्रभावी तरीका रासायनिक है। ऑटो पार्ट्स स्टोर्स में रसायनों का एक विशाल चयन होता है - विभिन्न स्प्रे, शैंपू और सफाई समाधान। या, यदि आप चाहें, तो आप घरेलू उत्पादों का उपयोग कर सकते हैं, जैसे गर्म पानी में पतला साबुन। बाद के मामले में, आपको इंजन को लगभग 40 डिग्री तक गर्म करने की जरूरत है, समाधान को चीर या स्पंज के साथ लागू करें, एक घंटे की एक चौथाई प्रतीक्षा करें और फिर बहुत सारे पानी का उपयोग किए बिना गंदगी को हटा दें।

ड्राई क्लीनिंग का भी उपयोग किया जाता है। अर्थात्, दूषित भागों पर एक विशेष तरल या फोम लगाया जाता है। लागू पदार्थ को पानी से धोना जरूरी नहीं है, रसायन शास्त्र ही सब कुछ करेगा। हालांकि, इस तरह के उपकरण का उपयोग करने से पहले, इंजन को गर्म करना आवश्यक है, लेकिन फिर से गर्म अवस्था में नहीं।

अंत में, विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि आप इंजन केस पर लगे तेल के दागों को गैसोलीन, डीजल ईंधन, मिट्टी के तेल और अन्य ज्वलनशील पदार्थों से साफ न करें। हालांकि ऐसे पदार्थ प्रभावी विलायक होते हैं और इन्हें इंजन की सतह से आसानी से हटाया जा सकता है, लेकिन ये अत्यधिक ज्वलनशील होते हैं, इसलिए आपको सही अर्थों में आग से नहीं खेलना चाहिए।