निकास प्रणाली में रिसाव से कैसे बचें?
निकास प्रणाली में सभी लीक से ईंधन की खपत और प्रदूषक उत्सर्जन में वृद्धि होती है, साथ ही इंजन की शक्ति भी कम हो जाती है। सौभाग्य से, ऐसे उत्पाद हैं जो विशेष रूप से निकास भागों को सील करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
सिस्टम में लीकताली
कार के संचालन में निकास प्रणाली का बहुत महत्व है, क्योंकि इसे सभी गैसों और दहन उत्पादों को बाहर निकालने, उनकी हानिकारकता को कम करने का निर्देश दिया जाता है। इसके अलावा, इस प्रणाली के डिज़ाइन में शामिल कुछ सेंसर प्रदर्शन में विचलन का पता लगाने के लिए लगातार ग्रिप गैस मापदंडों को मापते हैं। निकास प्रणाली में निम्नलिखित घटक शामिल हैं:
- उत्प्रेरक
- कण फिल्टर
- जांच (लैम्ब्डा, नॉक्स)
- साइलेंसर (एक या अधिक)
- निकास पाइप
- प्रतिध्वनिकारक
निकास प्रणाली उन तत्वों में से एक है जो समय और माइलेज के साथ सबसे अधिक टूट-फूट के अधीन है, क्योंकि यह मौसम और उच्च निकास गैस तापमान के संपर्क में है।
निकास प्रणाली के घटकों को प्रतिस्थापित करते समय सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक यह सुनिश्चित करना भी है कि प्रत्येक घटक को ठीक से सील किया गया है, और सिस्टम के अंदर नमी या कणों के प्रवेश से बचने के लिए निकास गैसों की विभिन्न श्रेणियों के बीच।
निकास की जकड़न सुनिश्चित करें
इसके लिए, उच्च-प्रदर्शन सीलेंट उत्पादों का उपयोग किया जाता है, वे विशेष रूप से निकास प्रणाली के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। भागों की असेंबली के दौरान परिवेश के तापमान पर और निकास गैसों से हीटिंग के माध्यम से उपयोग किया जाता है - पेस्ट ठीक हो जाता है।
इस उत्पाद के फायदों में इसकी स्थायित्व और ताकत है, साथ ही उच्च स्तर का आसंजन भी है। बहुत चिपचिपा और मजबूत होने के कारण, यह अपेक्षाकृत कठोर रहता है और एक बार कठोर हो जाने पर यह हल्के प्रभाव से टूट सकता है।
यह याद रखना चाहिए कि उपयोग करने से पहले, आपको उस सतह को तैयार करने की आवश्यकता है जिसे जोड़ा जाएगा और इसे गंदगी और अशुद्धियों से साफ किया जाएगा। निकास पाइप के बाहर और अंदर थोड़ी सी रेत लगाने की भी सिफारिश की जाती है।
निकास दरार की मरम्मत
इसके अलावा, ऐसे सीलेंट निकास प्रणाली को प्रतिस्थापित करते समय सील प्रदान करने या निकास प्रणाली में दिखाई देने वाले छोटे छेद या दरार की मरम्मत करने का काम करते हैं।
ऐसा करने के लिए, आपको पहले क्षेत्र को साफ करना होगा, क्योंकि जंग या गंदगी की उपस्थिति अच्छे परिणाम में बाधा डाल सकती है। फिर हम सतह को गीला करते हैं और पेस्ट को स्पैचुला से लगाते हैं। किसी दरार या बड़े छेद को ठीक करने के लिए, आप सीधे धातु की जाली लगा सकते हैं और पैच को अतिरिक्त मजबूती देने के लिए जाली पर पेस्ट लगा सकते हैं। फिर इंजन चालू किया जाना चाहिए; निकास गैसों में गर्मी के कारण, लगभग 10 मिनट के बाद, पेस्ट पूरी तरह से सख्त हो जाएगा।
किसी भी मामले में, ऐसे दरार मरम्मत पेस्ट का उपयोग केवल एक आपातकालीन उपाय के रूप में किया जाना चाहिए, क्योंकि यह विशेष रूप से निकास प्रणाली के जोड़ों को सील करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार उत्साही के पास हमेशा प्रत्येक प्रकार की मरम्मत के लिए विशिष्ट साधन और उत्पाद होने चाहिए।
प्रश्न और उत्तर:
कैसे जांचें कि निकास प्रणाली कहाँ कटती है? अवसादन स्थल पर एक दृश्य निरीक्षण से पाइप पेंट के काले धब्बे या मलिनकिरण दिखाई देगा। सर्दियों में जब इंजन चल रहा होगा तो कार के नीचे लगी चिमनी से धुआं निकलेगा।
निकास प्रणाली की खराबी का निर्धारण कैसे करें? इंजन के चलने के दौरान दृश्य निरीक्षण के अलावा, आपको निकास की आवाज़ सुनने की ज़रूरत है: सीटी, क्लिक और गड़गड़ाहट (दिखाई देने वाले छेद के आकार के आधार पर)।
मफलर टिक-टिक क्यों कर रहा है? उच्च आर्द्रता (निकास गैसों में भाप) और उच्च तापमान वाली स्थितियों में धातु के प्राकृतिक घिसाव के कारण। सबसे कमजोर बिंदु पाइप जंक्शन (खराब सीलिंग) और सीम पर है।
