ट्रंक डम्पर चीख़ से कैसे छुटकारा पाएं - टिप्स और ट्रिक्स

एक कार चालक के रूप में, आप अपनी कार द्वारा की जाने वाली सभी ध्वनियों के लिए विशेष रूप से संवेदनशील कान विकसित करते हैं। आखिरकार, प्रत्येक नई चीख़, खड़खड़ाहट, चरमराहट या दस्तक एक बड़े टूटने का पहला संकेत हो सकता है। हालांकि, अक्सर बहुत छोटे कारण कष्टप्रद शोर पैदा करते हैं। इस संदर्भ में, ट्रंक डम्पर एक वास्तविक उपद्रव बन जाता है। हालांकि, इस दोष का आसानी से और सस्ते में इलाज किया जाता है।

अजीब तरह से पर्याप्त है, यह घटना कार के मूल्य वर्ग की परवाह किए बिना होती है। समतल £ 70 कूप कुछ महीनों के बाद चरमराना शुरू हो सकता है।

ट्रंक डैम्पर फ़ंक्शन

ट्रंक स्पंज प्रस्तुत करता है एक गैस शॉक अवशोषक . इसका उपयोग भारी टेलगेट या ट्रंक ढक्कन को उठाने में सहायता के लिए किया जाता है।

इसमें निम्नलिखित घटक होते हैं:
- बॉल बेयरिंग
- लॉकिंग ब्रैकेट
- गैस की बोतल
- पिस्टन

बॉल जॉइंट कवर और बॉडी पर लगे होते हैं . उनका गोल आकार डम्पर को घूमने की अनुमति देता है। स्पंज को जोड़ों से बाहर निकलने से रोकने के लिए, यह क्लिप द्वारा जगह में आयोजित किया जाता है . गैस की बोतल « पहले से लोड » गैस। इसका मतलब है कि पिस्टन पूरी तरह से विस्तारित होने पर भी यह उच्च दबाव में है। इसलिए, किसी भी स्थिति में आपको ट्रंक स्पंज को ड्रिल नहीं करना चाहिए।

यह पहियों पर सदमे अवशोषक के लिए विशेष रूप से सच है।. अन्यथा, चोट लगने का खतरा होता है, खासकर आंखों को। पिस्टन पहले से भरी हुई गैस को और संकुचित करता है क्योंकि यह अंदर खींची जाती है। उसी समय, ट्रंक ढक्कन लीवर के रूप में कार्य करता है। हालत कवर लीवर बल से अधिक है गैस स्पंज में तनाव बल . दोनों बल एक दूसरे से बिल्कुल मेल खाते हैं। स्पंज केवल एक सहायक कार्य करता है . किसी भी परिस्थिति में यह ट्रंक को अपने आप नहीं खोलना चाहिए।

यह सुनिश्चित करता है कि ढक्कन बंद रहे। अगर गाड़ी चलाते समय लॉक फेल हो जाता है। खोलने पर ही ढक्कन लीवर की क्रिया और गैस की बोतल में तनाव बल के बीच बलों का अनुपात बदल जाता है। उद्घाटन कोण के लगभग मध्य से, अनुपात उलट जाता है, और दो ट्रंक शॉक अवशोषक ढक्कन को सभी तरह से ऊपर धकेलते हैं।

ट्रंक डैम्पर दोष

ट्रंक डम्पर में दबाव वाली गैस होती है ओ-रिंग . ये मुहरें बनाई जाती हैं रबर , जो समय के साथ बन सकता है भंगुर और दरार . तब स्पंज अपना प्रभाव खो देता है।

आप इसे जल्दी नोटिस कर सकते हैं:  ट्रंक खोलना अधिक कठिन हो जाता है, और ढक्कन बहुत तंग हो जाता है। और भी , जब आप इसे खोलते हैं तो आप एक मजबूत सक्शन शोर सुनते हैं - या कोई शोर नहीं। तो स्पंज बदलने का समय। अप्रिय चीख़ और चीख़ एक दोषपूर्ण स्पंज से नहीं, बल्कि बॉल बेयरिंग से आती है।

सदमे अवशोषक चीख़ का कारण

शॉक अवशोषक चीख़ जब बॉल जॉइंट्स में मौजूद ग्रीस स्लाइड करने की अपनी क्षमता खो देता है . गेंद के जोड़ सुरक्षित नहीं हैं . धूल स्वतंत्र रूप से अंदर घुस सकती है और स्नेहक द्वारा कब्जा कर ली जा सकती है। यदि धूल की मात्रा बहुत अधिक हो जाती है, तो स्नेहक भुरभुरा हो जाता है और अब अपना चिकनाई कार्य नहीं कर सकता है। धातु तब धातु के खिलाफ रगड़ती है, जिसके परिणामस्वरूप एक अप्रिय शोर होता है।

प्रतिस्थापन से पहले लुब्रिकेट करें

यदि स्पंज का उठाने का कार्य बरकरार है, तो प्रतिस्थापन आवश्यक नहीं है। इस मामले में, एक बहुत ही सरल, मामूली रखरखाव पर्याप्त है, कि कार शोर आराम वापस करो।

आपको निम्नलिखित टूल्स की आवश्यकता होगी:
- सिलिकॉन स्प्रे और सिलिकॉन ग्रीस
- कपड़ा
- रुई की पट्टी
- स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर
- छड़

गेंद के जोड़ों को चिकना करने के लिए, सदमे अवशोषक को हटा दिया जाना चाहिए। पहले एक तरफ मरम्मत, फिर दूसरी तरफ।

1. सबसे पहले ट्रंक खोलें और इसे एक छड़ी से सुरक्षित करें गिरने से। 2. इसके बाद एक बार एक डम्पर हटा दिए जाने के बाद, शेष डम्पर ढक्कन को खुला रखने में सक्षम नहीं होगा। यह इस बिंदु पर काम करना बहुत असुविधाजनक बनाता है। . 3. बार या छोटे झाड़ू हैंडल का उपयोग करना ट्रंक में शीट धातु या पेंटवर्क को नुकसान के डर के बिना ढक्कन का समर्थन करने का एक शानदार तरीका है। 4. स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, क्लिप्स को उठाएं और उन्हें बाहर स्लाइड करें। क्लिप को पूरी तरह से हटाने की जरूरत नहीं है। यह केवल उन्हें स्थापित करना कठिन बनाता है। 5. अब स्पंज आसानी से हो सकता है बाहर खींचें ।इस ओर से। 6. अब  बॉल जॉइंट्स को सिलिकॉन स्प्रे से स्प्रे करें और उन्हें कपड़े से अच्छी तरह पोंछ लें। 7. फिर बॉल माउंट को डम्पर पर खंगालें और उन्हें रुई के फाहे से साफ करें। 8. आखिर में , उदारता से माउंट को सिलिकॉन ग्रीस से भरें और स्पंज को जगह में स्थापित करें। 9. फिर यह दूसरे शटर की बारी है। दोनों शॉक अवशोषक स्थापित होने के साथ, पिस्टन रॉड पर सिलिकॉन स्प्रे स्प्रे करें। 10.  अब शोर गायब होने तक ट्रंक को कई बार खोलें और बंद करें।

अगर डम्पर खराब था , बस इसे एक नए हिस्से से बदल दें। अब आपको बस इतना करना है कि माउंट से किसी भी अतिरिक्त ग्रीस को मिटा देना है और आपका काम हो गया।

अतिरिक्त काम

यदि आपके पास पहले से है सिलिकॉन स्प्रे और स्नेहक हाथ में, आप ट्रंक में कुछ और स्थानों पर प्रक्रिया कर सकते हैं।

ट्रंक कुंडी ढक्कन पर स्थित है और यह भी गंदा हो जाता है . बस इसे स्प्रे से धो लें और फिर से कपड़े से पोंछ लें।

फिर इसे फिर से चिकना करें और ढक्कन को कई बार बंद करके और खोलकर स्नेहक वितरित करें . रबड़ ट्रंक जवानों सर्दियों के टायरों को बदलने के बाद बाद में सिलिकॉन स्प्रे के साथ इलाज नहीं किया जाना चाहिए। यह उन्हें ठंढी परिस्थितियों में जमने से रोकता है। .

अन्यथा, ढक्कन को बहुत जल्दी खोलने से रबर फट सकता है या ट्रंक हैंडल क्षतिग्रस्त हो सकता है। दोनों अनावश्यक और महंगी मरम्मत हैं जिन्हें रोका जा सकता है सिलिकॉन स्प्रे के कुछ स्प्रे के साथ.

अंत में, आप थोड़ा ट्रंक चेक कर सकते हैं:
- ऑन-बोर्ड टूल की पूर्णता की जांच करें
- प्राथमिक चिकित्सा किट की समाप्ति तिथि की जाँच करें
- चेतावनी त्रिकोण और बनियान की स्थिति की जाँच करें

इन छोटी-छोटी जांचों से आप पुलिस जांच की स्थिति में होने वाली अनावश्यक परेशानी और जुर्माने से बच सकते हैं। ये आइटम सामान्य निरीक्षण पर भी लागू होते हैं। इस तरह आप अपने आप को बहुत सारे अनावश्यक अतिरिक्त काम से बचा सकते हैं।