कार बैटरी कैसे स्टोर करें

कार बैटरी भंडारण

कार में बैटरी का मुख्य कार्य इंजन शुरू करना है। इसलिए, आपके "लोहे के घोड़े" की स्थिरता इसकी सेवाक्षमता पर निर्भर करती है। बैटरी के लिए सबसे खतरनाक अवधि सर्दियों है, क्योंकि ठंड में लंबे समय तक नकारात्मक रूप से किसी भी बैटरी के सही कामकाज को प्रभावित करता है, और कार बैटरी कोई अपवाद नहीं है।

इस लेख में, हम बात करेंगे कि सर्दियों के लिए बैटरी कैसे तैयार करें और इसे ठीक से कैसे स्टोर करें ताकि यह आपको कई वर्षों तक ईमानदारी से काम करे।

बैटरी के प्रकार

बैटरी की तीन मुख्य श्रेणियां हैं:

• सेवित। ऐसी बैटरी तरल इलेक्ट्रोलाइट से भरी होती हैं। कार के विद्युत उपकरणों के संचालन के दौरान, डिब्बे से पानी वाष्पित हो जाता है, इसलिए समय-समय पर इलेक्ट्रोलाइट स्तर और इसके घनत्व की जांच करना आवश्यक है। बैंकों में ऐसी प्रक्रियाएं करने के लिए निरीक्षण छेद बनाए।

• कम रखरखाव। इस तरह के संशोधनों में एक भरने वाला छेद होता है और एक वाल्व से लैस होता है (इसके निर्माण के लिए सामग्री neoprene रबर है, एसिड के लिए प्रतिरोधी)। यह डिज़ाइन इलेक्ट्रोलाइट से पानी के नुकसान को कम करने की अनुमति देता है। जब शरीर के अवसादन को रोकने के लिए दबाव बढ़ता है, तो वाल्व सक्रिय होता है।
• पहुंच से बाहर। ऐसी बैटरी में, गैस का उत्पादन कम से कम किया जाता है। यह प्रभाव सकारात्मक इलेक्ट्रोड के पास बनी ऑक्सीजन को नकारात्मक एक के पास निर्देशित करके प्राप्त किया जा सकता है, जहां यह हाइड्रोजन के साथ प्रतिक्रिया करेगा, जहां से वाष्पित पानी तुरंत तरल अवस्था में लौट आता है। इस तरह की प्रतिक्रिया को तेज करने के लिए इलेक्ट्रोलाइट में एक मोटा-मोटा जोड़ा जाता है। यह समाधान में ऑक्सीजन के बुलबुले को बरकरार रखता है, जिससे नकारात्मक इलेक्ट्रोड तक पहुंचने की संभावना बढ़ जाती है। कुछ संशोधनों में, तरल इलेक्ट्रोलाइट को भरना जारी रहता है, लेकिन इलेक्ट्रोड को गीला रहने के लिए, सूक्ष्म छिद्रों के साथ एक ग्लास फाइबर उन पर डाल दिया जाता है। ऐसे बैटरी मॉडल में जेल वाले की तुलना में अधिक दक्षता होती है, लेकिन छड़ के साथ तरल के खराब संपर्क के कारण, उनका संसाधन कम होता है।

सेवित और कम रखरखाव वाली बैटरी की श्रेणियों में शामिल हैं:

1. यदि लीड प्लेटों की संरचना में 5 प्रतिशत से अधिक सुरमा शामिल है, तो ऐसे संशोधनों को सुरमा कहा जाता है। इस पदार्थ को सीसा के क्षय को धीमा करने के लिए जोड़ा जाता है। ऐसी बैटरी का नुकसान सल्फेशन की त्वरित प्रक्रिया है (अधिक बार आसवन को जोड़ना आवश्यक है), इसलिए, आज वे शायद ही कभी उपयोग किए जाते हैं।
2. लीड प्लेटों में कम-सुरमा संशोधनों में 5% से कम सुरमा होता है, जो बैटरी की दक्षता को बढ़ाता है (वे लंबे समय तक संग्रहीत होते हैं और चार्ज को बेहतर तरीके से पकड़ते हैं)।
3. एंटीमनी की जगह कैल्शियम बैटरी में कैल्शियम होता है। इस तरह के मॉडल ने दक्षता बढ़ाई है। उनमें पानी उतनी तीव्रता से नहीं जाता जितना कि सुरमा में होता है, लेकिन वे गहरे निर्वहन के प्रति संवेदनशील होते हैं। मोटर चालक को बैटरी को पूरी तरह से निर्वहन करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, अन्यथा यह जल्दी से विफल हो जाएगा।
4. हाइब्रिड बैटरी में एंटीमनी और कैल्शियम दोनों होते हैं। सकारात्मक प्लेटों में सुरमा शामिल है, और नकारात्मक लोगों में कैल्शियम शामिल है। यह संयोजन आपको विश्वसनीयता और दक्षता के बीच एक "मध्यम आधार" प्राप्त करने की अनुमति देता है। वे कैल्शियम एनालॉग्स के रूप में निर्वहन करने के लिए संवेदनशील नहीं हैं।

रखरखाव से मुक्त बैटरी स्व-निर्वहन के लिए प्रतिरोधी हैं (+20 के तापमान पर वे प्रति माह अपने प्रभार का केवल 2% खो देते हैं)। वे जहरीले धुएं का उत्सर्जन नहीं करते हैं। इस श्रेणी में शामिल हैं:

1. जेल। तरल इलेक्ट्रोलाइट के बजाय, ऐसी बैटरी सिलिका जेल से भरी होती हैं। ऐसे संशोधनों में, प्लेटों के जल निकासी और बिखरने को बाहर रखा गया है। उनके पास 600 चार्ज / डिस्चार्ज चक्र हैं, लेकिन उच्च परिशुद्धता चार्जिंग की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको इसके लिए विशेष चार्जर्स का उपयोग करने की आवश्यकता है।
2. एजीएम (शोषक)। ये बैटरी लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग करती हैं। लीड प्लेटों के बीच एक विशेष ट्विन-बॉल फाइबर ग्लास है। बारीक छिद्रपूर्ण भाग इलेक्ट्रोलाइट के साथ प्लेटों के निरंतर संपर्क को सुनिश्चित करता है, और बड़े-छिद्रपूर्ण भाग हाइड्रोजन के साथ प्रतिक्रिया के लिए विपरीत प्लेटों को ऑक्सीजन के बुलबुले की आपूर्ति प्रदान करता है। उन्हें सटीक चार्जिंग की आवश्यकता नहीं है, लेकिन बढ़ते वोल्टेज के साथ, आवास सूज सकता है। संसाधन - 300 चक्र तक।

क्या मुझे सर्दियों में बैटरी निकालने की ज़रूरत है

सभी ड्राइवरों को दो शिविरों में विभाजित किया गया है। कुछ का मानना ​​है कि बैटरी कम तापमान के प्रति संवेदनशील है, और इसलिए, इंजन को जल्दी से चालू करने के लिए, वे रात में बैटरी को हटा देते हैं। उत्तरार्द्ध सुनिश्चित हैं कि इस तरह की प्रक्रिया मशीन के इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकती है (सेटिंग्स नीचे दस्तक)।

आधुनिक बैटरी ठंढ के प्रतिरोधी हैं, इसलिए नई बैटरी जिन्होंने अपने जीवन को समाप्त नहीं किया है, उन्हें गर्म कमरे में संग्रहीत करने की आवश्यकता नहीं है। पानी के क्रिस्टलीकरण को रोकने के लिए उनमें इलेक्ट्रोलाइट पर्याप्त घनत्व है।

पुराने मॉडलों के मामले में, जिन्होंने अपने संसाधनों को लगभग समाप्त कर दिया है, ऐसी प्रक्रिया बैटरी के "जीवन" को थोड़ा बढ़ाएगी। ठंढ में, एक इलेक्ट्रोलाइट में जिसने अपना घनत्व खो दिया है, पानी क्रिस्टलीकृत हो सकता है, इसलिए वे ठंढ में लंबे समय तक नहीं रहते हैं। हालांकि, ऐसी प्रक्रिया केवल एक नई बैटरी खरीदने से पहले एक अस्थायी उपाय है (बैटरी की जांच कैसे करें, पढ़ें) यहां) पुराना बिजली स्रोत उसी सीमा तक मर जाता है, ठंड और गर्मी दोनों में।

लंबे समय तक वाहन के डाउनटाइम के मामले में, बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की सिफारिश की जाती है। इसके लिए दो कारण हैं। सबसे पहले, यहां तक ​​कि उपकरणों को बंद करने के साथ, विद्युत सर्किट संचालित होता है, और माइक्रोक्यूरेंट्स इसके साथ चलते हैं। दूसरे, एक अनअटेंडेड कनेक्टेड शक्तिशाली बैटरी इग्निशन का एक संभावित स्रोत है।

सर्दियों के लिए बैटरी तैयार करना

लंबी सर्दियों के डाउनटाइम के कारण बैटरी जल्दी निकल जाती है। यह एक तथ्य है, और इसे छोड़ने का कोई तरीका नहीं है, लेकिन विद्युत तत्वों को होने वाले नुकसान को कम करना संभव है। ऐसा करने के लिए, बस अपनी बैटरी से एक टर्मिनल निकालें। यह कार की स्थिति को प्रभावित नहीं करेगा, कम से कम बदतर के लिए, लेकिन आप ठंड में काम करने की आवश्यकता से कई तत्वों को बचाएंगे। हम आपको पहले नकारात्मक और फिर केवल सकारात्मक संपर्क को डिस्कनेक्ट करने की सलाह देते हैं। इससे शॉर्ट सर्किट से बचाव होगा।

सूखी (सूखी चार्ज) बैटरी

सबसे पहले, बैटरी को हटा दिया जाना चाहिए और गंदगी को साफ करना चाहिए। अगला कदम प्लग को हटा देना और इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करना है। आदर्श रूप से, यह 12-13 मिलीमीटर होना चाहिए। यह जार में प्लेटों को कवर करने के लिए पर्याप्त है। यदि पर्याप्त तरल पदार्थ नहीं है, तो बैटरी में आसुत पानी जोड़ें। भरने को धीरे-धीरे करें, छोटी खुराक में, ताकि "इसे ज़्यादा न करें।"

अगला, आपको इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जांच करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, एक विशेष उपकरण का उपयोग करें जिसे हाइड्रोमीटर कहा जाता है। इलेक्ट्रोलाइट को फ्लास्क में इकट्ठा करें और फ्लोट की ऐसी स्थिति प्राप्त करें ताकि यह दीवारों और नीचे को न छुए। अगला, डिवाइस के निशान देखें, जो घनत्व प्रदर्शित करेगा। सामान्य दर 1.25-1.29 g / m XNUMX. के बीच भिन्न होती है। यदि घनत्व कम है, तो एसिड जोड़ा जाना चाहिए, और यदि अधिक हो, तो फिर से आसवन करें। ध्यान दें कि यह माप कमरे के तापमान पर किया जाना चाहिए।

मुख्य कार्य पूरा होने के बाद, प्लग को जगह में पेंच करें, और सोडा समाधान के साथ सिक्त कपड़े से बैटरी को ध्यान से मिटा दें। इससे एसिड के अवशेष निकल जाएंगे। इसके अलावा, आप प्रवाहकीय ग्रीस के साथ संपर्कों को चिकनाई कर सकते हैं, इसमें अधिक समय नहीं लगेगा, लेकिन यह बैटरी जीवन को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करेगा।

अब बैटरी को चीर में लपेटें और सुरक्षित रूप से दीर्घकालिक भंडारण के लिए भेजें।

जेल की बैटरी

जेल बैटरी अनअटेंडेड में से हैं, और इसलिए उनका ऑपरेशन बहुत सरल है। हां, और वे स्वयं किसी भी वायुमंडलीय घटना के लिए अविश्वसनीय रूप से प्रतिरोधी हैं। क्यों ऐसी बैटरी वास्तव में सनकी हैं वोल्टेज है। इसलिए, उनके साथ कोई भी हेरफेर बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए।

सर्दियों के लिए जेल बैटरी तैयार करने के लिए, पहली चीज जिसे आपको चार्ज करने की आवश्यकता है। और कमरे के तापमान पर ऐसा करना उचित है। अगला, क्रमिक रूप से टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें - माइनस, फिर प्लस, और लंबी अवधि के भंडारण के लिए बैटरी भेजें।

लीड एसिड बैटरी (इलेक्ट्रोलाइट के साथ)

आप पूरी तरह से चार्ज किए गए फॉर्म में स्टोरेज के लिए ऐसी बैटरी भेज सकते हैं। इसलिए, सबसे पहले, मल्टीमीटर के साथ चार्ज स्तर की जांच करें। यह सरल और सस्ता डिवाइस किसी भी इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर में पाया जा सकता है।

बैटरी में वोल्टेज 12,7 वी होना चाहिए। यदि आपको कम मूल्य मिलता है, तो बैटरी को बिजली से जुड़ा होना चाहिए।

आवश्यक संकेतक तक पहुंचने के बाद, क्रमिक रूप से टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें, और पुराने कंबल के साथ लपेटने के बाद, भंडारण के लिए बैटरी भेजें।

सर्दियों में बैटरी को कैसे और कहाँ स्टोर करें

बैटरी स्टोर करने के सामान्य नियम हैं, जिनका पालन करने पर आप उनके जीवन का विस्तार करेंगे। आइए उन पर अधिक विस्तार से विचार करें:

• बैटरी को अच्छी तरह हवादार और गर्म कमरे में रखता है। आदर्श रूप से, हवा का तापमान 5-10 डिग्री के बीच होना चाहिए।
• प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश और धूल इसकी मूल विशेषताओं को खोने का कारण बन सकते हैं। इसलिए, इसे एक मोटे कपड़े में लपेटकर सुरक्षित रखें।
• यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि बैटरी में चार्ज स्तर एक महत्वपूर्ण स्तर से नीचे नहीं आता है, क्योंकि एक मजबूत वोल्टेज ड्रॉप के साथ, यह चार्ज रखना बंद कर देता है। महीने में कम से कम एक बार डिस्चार्ज के लिए बैटरी की जांच करने की सिफारिश की जाती है।

अगला, हम प्रत्येक प्रकार की बैटरी के घाव की विशेषताओं पर विचार करते हैं।

इलेक्ट्रोलाइट युक्त बैटरी

ऐसी बैटरी में, प्लग पर विशेष ध्यान देना सार्थक है, क्योंकि वे समय के साथ ढीले हो सकते हैं, जिससे रिसाव हो सकता है और यहां तक ​​कि इलेक्ट्रोलाइट को भी नुकसान हो सकता है। इसके अलावा, एक स्थिर कमरे के तापमान को सुनिश्चित करने का प्रयास करें ताकि कोई मजबूत उतार-चढ़ाव न हो, क्योंकि इससे बैटरी में वोल्टेज की गिरावट हो सकती है।

ड्राई-चार्ज बैटरी

ऐसी बैटरी मानव शरीर पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती हैं, इसलिए, उनके भंडारण को अत्यधिक सावधानी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए।

कृपया ध्यान दें कि ड्राई-चार्ज बैटरी केवल लंबवत संग्रहीत हैं। अन्यथा, यदि सक्रिय इलेक्ट्रोलाइट कण नीचे तल पर नहीं जमा करना शुरू करते हैं, लेकिन डिब्बे की दीवारों पर, एक शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

वैसे, सुरक्षा के बारे में। इन बैटरियों को बच्चों की पहुँच से दूर रखें। लब्बोलुआब यह है कि उनमें निहित एसिड मानव त्वचा को नुकसान पहुंचा सकता है। और एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु - चार्जिंग के दौरान, बैटरी विस्फोटक हाइड्रोजन का उत्सर्जन करती है। यह आग से दूर विचार करने और रिचार्ज करने के लायक है।

जेल बैटरी

ऐसी बैटरी स्टोर करना बहुत आसान है। उन्हें दुर्लभ रिचार्जिंग की आवश्यकता होती है - कम से कम हर छह महीने में एक बार और अत्यधिक परिवेश के तापमान का सामना कर सकते हैं। निचली सीमा शून्य से 35 डिग्री नीचे है, और ऊपरी सीमा प्लस 65 है। बेशक, हमारे अक्षांशों में लगभग कोई उतार-चढ़ाव नहीं है।

एक नई कार बैटरी संग्रहित करना

भविष्य में अप्रचलित को बदलने के लिए विशेषज्ञ अग्रिम में बैटरी खरीदने की सलाह नहीं देते हैं। इससे पहले कि वह स्टोर काउंटर से टकराए, बैटरी निर्माता के गोदाम में एक निश्चित समय के लिए निष्क्रिय हो जाएगी। यह ट्रैक करना मुश्किल है कि खरीदार के हाथों में आने तक कौन सी अवधि बीत जाएगी, इसलिए आपको जल्द से जल्द एक नया मॉडल खरीदना चाहिए।

ड्राई-चार्ज बैटरी को तीन साल (हमेशा एक ईमानदार स्थिति में) तक संग्रहीत किया जाता है, क्योंकि उनमें रासायनिक प्रतिक्रिया नहीं होती है। खरीद के बाद, यह इलेक्ट्रोलाइट (आसुत जल नहीं) बैंकों में डालना और चार्ज करना पर्याप्त है।

भंडारण प्रक्रिया के दौरान रिफिल की गई बैटरी को आवधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको इलेक्ट्रोलाइट, चार्ज और घनत्व के स्तर की जांच करने की आवश्यकता होती है। ऐसी बैटरी के दीर्घकालिक भंडारण की सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि शांत स्थिति में भी, वे धीरे-धीरे अपनी क्षमता खो देते हैं।

बैटरी को स्टोरेज में रखने से पहले, इसे पूरी तरह से चार्ज किया जाना चाहिए, एक गर्म कमरे में रखा जाना चाहिए जिसमें अच्छे वेंटिलेशन हो, हीटिंग उपकरणों से दूर (बैटरी के जीवन को कैसे बढ़ाया जाए, पढ़ें एक और लेख).

क्या बैटरी को ठंड में स्टोर करना संभव है

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, नई बैटरी ठंढ से डरती नहीं हैं, लेकिन सर्दियों में ठंडा होने वाली मोटर शुरू करते समय, अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। एक जमे हुए इलेक्ट्रोलाइट अपना घनत्व खो देता है और अधिक धीरे-धीरे चार्ज करता है। तरल का तापमान जितना कम होगा, बैटरी उतनी ही तेजी से डिस्चार्ज होगी, इसलिए ठंड में स्टार्टर को मोड़ने के लिए यह लंबे समय तक काम नहीं करेगा।

यदि मोटर यात्री रात भर बैटरी को गर्म कमरे में नहीं लाता है, तो वह बैंकों में तरल को ओवरकूलिंग से रोक सकता है। ऐसा करने के लिए, आप निम्न कार्य कर सकते हैं:

• रात में बैटरी मामले का उपयोग करें;
• इंजन डिब्बे में प्रवेश करने से ठंडी हवा को रोकने (कुछ रेडिएटर और जंगला के बीच एक कार्डबोर्ड विभाजन स्थापित करें जो सवारी के दौरान हटाया जा सकता है);
• यात्रा के बाद, बैटरी के साथ मोटर को कवर किया जा सकता है ताकि गर्मी लंबे समय तक संग्रहीत हो।

यदि चालक ने बिजली स्रोत के संचालन में ध्यान देने योग्य कमी देखी, तो यह एक नए के साथ बदलने का संकेत है। एक गर्म कमरे में दैनिक परिवहन केवल एक नगण्य प्रभाव है। यह भी विचार करने योग्य है कि अचानक तापमान में परिवर्तन (लगभग 40 डिग्री की सीमा) कोशिकाओं के विनाश को तेज करता है, इसलिए मशीन से निकाले गए बैटरी को एक ठंडे कमरे में संग्रहीत किया जाना चाहिए।

बैटरी को किस अवस्था में स्टोर करना है

बैटरी का भंडारण और संचालन निर्माता के निर्देशों के अनुसार होना चाहिए। जब तक बैटरी नई है, तब तक यह कारक प्रमुख है, क्या यह गारंटी द्वारा कवर किया जाएगा या नहीं।

ऊर्जा स्रोत की सुरक्षा के लिए, इसका मामला अभिन्न होना चाहिए, इस पर कोई धब्बा और गंदगी नहीं होनी चाहिए - विशेष रूप से संपर्कों के बीच के कवर पर। वाहन में स्थापित बैटरी को सीट में मजबूती से तय किया जाना चाहिए।

कुछ मोटर चालक रिजर्व में कार में दूसरी बैटरी ले जाते हैं। ऐसा इसलिए नहीं किया जा सकता क्योंकि चार्ज की गई बैटरी को शांत अवस्था में और अपेक्षाकृत स्थिर तापमान पर संग्रहित किया जाना चाहिए। यदि अतिरिक्त बैटरी की आवश्यकता है, तो इसे मुख्य सर्किट के साथ उसी सर्किट में जोड़ा जाना चाहिए।

बिना रिचार्ज किए बैटरी को कितने समय तक स्टोर किया जा सकता है?

बैटरी कितनी भी अच्छी क्यों न हो, उसे ठीक से स्टोर करने की जरूरत होती है। विचार करने के लिए मुख्य कारक:

• कमरे का तापमान 0 से 15 डिग्री, शुष्क स्थान (जेल विकल्पों के लिए, यह सीमा -35 से +60 डिग्री तक विस्तारित है);
• ओपन सर्किट वोल्टेज की आवधिक जांच (12,5 वी से कम संकेतक के साथ रिचार्जिंग की आवश्यकता होती है);
• नई बैटरी का चार्ज स्तर 12,6 V से कम नहीं होना चाहिए।

14 महीनों के लिए संकर संशोधनों की निष्क्रियता के साथ, चार्ज में 40% की कमी होगी, और कैल्शियम 18-20 महीनों की निष्क्रियता में इस सूचक तक पहुंच जाएगा। ड्राई-चार्ज संशोधन तीन साल के लिए प्रभावी रहते हैं। चूंकि बैटरी कार का तत्व नहीं है जिसे लंबे समय तक संग्रहीत किया जा सकता है, कार में निर्माण और स्थापना के बीच बहुत समय नहीं गुजरना चाहिए।

सर्दियों के बाद कार बैटरी रिकवरी

यदि आप बैटरी के सभी भंडारण की शर्तों को पूरा करते हैं - समय-समय पर चार्ज और इलेक्ट्रोलाइट की स्थिति की जांच की जाती है, तो इसे तुरंत कार पर स्थापित किया जा सकता है। हम प्रारंभिक अनुशंसा करते हैं कि आप अप्रिय "आश्चर्य" से बचने के लिए फिर से निदान करें। इसके लिए:

• मल्टीमीटर के साथ बैटरी स्तर को रीचेक करें और यदि आवश्यक हो, तो इसे एक शक्ति स्रोत से कनेक्ट करें। याद रखें कि इष्टतम वोल्टेज स्तर 12,5V और अधिक है।
• इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को मापें। मानदंड १.२५ है, लेकिन यह आंकड़ा बैटरी प्रलेखन में डबल-चेक किया जाना चाहिए, क्योंकि यह भिन्न हो सकता है।
• ध्यान से आवरण का निरीक्षण करें और, यदि आप इलेक्ट्रोलाइट स्मूदीज देखते हैं, तो इसे सोडा समाधान के साथ पोंछ लें।

बैटरी को लंबे समय तक कैसे स्टोर करें

यदि बैटरी के दीर्घकालिक भंडारण की आवश्यकता है (सर्दियों के लिए कार "डिब्बाबंद" है या लंबे समय तक मरम्मत की आवश्यकता है), तो सुरक्षा के लिए इसे ठीक से तैयार किया जाना चाहिए और फिर सही ढंग से संचालन के लिए वापस आ जाना चाहिए।

हम भंडारण के लिए बैटरी निकालते हैं

बैटरी का संरक्षण बोरिक एसिड का उपयोग करके होता है। यह प्लेट विघटन की प्रक्रिया को धीमा कर देता है। प्रक्रिया निम्नलिखित अनुक्रम में की जाती है:

• बैटरी चार्ज;
• पाउडर को 1 चम्मच के अनुपात में आसुत जल में पतला होना चाहिए। प्रति गिलास (आप पहले से ही पतला बोरान समाधान खरीद सकते हैं - 10%);
• एक एयरोमीटर का उपयोग करके, धीरे-धीरे इलेक्ट्रोलाइट ले जाएं (लगभग प्रक्रिया में 20 मिनट लगेंगे);
• इलेक्ट्रोलाइट अवशेषों को हटाने के लिए, आसुत जल के साथ डिब्बे को अच्छी तरह से कुल्ला;
• बोरान समाधान के साथ कंटेनरों को भरें और कसकर बैंकों पर जाम को बंद करें;
• ऑक्सीकरण एजेंट के साथ संपर्कों का इलाज करें, उदाहरण के लिए, तकनीकी पेट्रोलियम जेली;
• डिब्बाबंद बैटरी को सूरज की रोशनी की पहुंच के बाहर 0 से +10 डिग्री के तापमान पर संग्रहित किया जाना चाहिए।

 इस हालत में, बैटरी को एक वर्ष या उससे अधिक समय तक संग्रहीत किया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि बिजली स्रोत एक ईमानदार स्थिति में है। इस मामले में, प्लेटों को समाधान में डुबोया जाएगा, और ऑक्सीकरण नहीं किया जाएगा।

हम संरक्षित बैटरी का प्रदर्शन लौटाते हैं

ऑपरेशन करने के लिए बैटरी वापस करने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करना चाहिए:

• धीरे-धीरे और सही ढंग से बोरान समाधान (एक एयरोमीटर या एक लंबी सिरिंज के साथ) को सूखा;
• डिब्बे धोया जाना चाहिए (उन्हें साफ आसुत पानी के साथ इकट्ठा करें, 10-15 मिनट के लिए छोड़ दें। प्रक्रिया को कम से कम दो बार दोहराएं);
• कंटेनर सूखा (आप एक नियमित या निर्माण हेअर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं);
• इलेक्ट्रोलाइट डालना (कार की दुकान में इसे खरीदना सुरक्षित होगा), जिसका घनत्व लगभग 1,28 ग्राम / सेमी है³, और बैंकों में प्रतिक्रिया शुरू होने की प्रतीक्षा करें;
• वाहन के विद्युत तंत्र में पावर स्रोत को जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि इलेक्ट्रोलाइट घनत्व नहीं गिरा है। अन्यथा, बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता है।

निष्कर्ष में - एक छोटा अनुस्मारक। प्रत्येक मोटर चालक को याद रखना चाहिए: बैटरी को डिस्कनेक्ट करते समय, नकारात्मक को पहले हटा दिया जाता है। टर्मिनलऔर फिर प्लस। बिजली की आपूर्ति रिवर्स ऑर्डर में जुड़ी हुई है - प्लस, और फिर माइनस।

बहुत हो गया। अब आप आत्मविश्वास से कार में बैटरी स्थापित कर सकते हैं और इग्निशन को चालू कर सकते हैं।

प्रश्न और उत्तर:

अपार्टमेंट में बैटरी कैसे स्टोर करें? कमरा सूखा और ठंडा होना चाहिए (तापमान +10 और +15 डिग्री के बीच होना चाहिए)। इसे बैटरी या अन्य हीटिंग उपकरणों के पास संग्रहित नहीं किया जाना चाहिए।

बैटरी को चार्ज या डिस्चार्ज रखने का सबसे अच्छा तरीका क्या है? भंडारण के लिए, बैटरी को चार्ज स्थिति में रखा जाना चाहिए, और चार्ज स्तर को समय-समय पर जांचना चाहिए। 12 वी से नीचे के वोल्टेज से लेड प्लेट्स का सल्फेशन हो सकता है।