कार के टायर किससे बने होते हैं?
सामग्री
टायर निर्माता अपने निर्माण का सटीक नुस्खा छिपाते हैं। मुख्य घटक अपरिवर्तित रहते हैं. विभिन्न मॉडलों की विशेषताएं अलग-अलग हैं। कार के लिए टायर चुनते समय इस बात का अवश्य ध्यान रखना चाहिए।
रबर के प्रकार
निर्माता चाहे जो भी हो, बाज़ार में दो प्रकार के टायर उपलब्ध हैं। उनकी तकनीकी विशेषताएँ व्यावहारिक रूप से समान हैं। रबर के प्रकार:
- प्राकृतिक कच्चे माल से. रचना वनस्पति रबर पर आधारित है। यह एक प्राकृतिक पदार्थ है जो पेड़ों के रस से निकाला जाता है। कार टायरों के उत्पादन के प्रारंभिक चरण में, केवल पौधे की उत्पत्ति के रबर का उपयोग किया जाता था।
- सिंथेटिक कच्चे माल से. आधुनिक टायर रबर से बनाए जाते हैं, जो रसायनों का उपयोग करके निर्मित होता है। सामग्री वनस्पति और पशु तेलों के प्रति प्रतिरोधी है। सिंथेटिक रबर से बने उत्पाद हवा को अच्छी तरह बनाए रखते हैं। इसके कारण, कार टायर के निर्माण में इस सामग्री का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
प्राकृतिक या सिंथेटिक कच्चे माल से बने रबर का उपयोग दुनिया भर में कारों में किया जाता है। रबर की संरचना में परिवर्तन के कारण निर्माता विभिन्न तकनीकी विशेषताओं वाले टायर का उत्पादन करते हैं। इसलिए सूखी, गीली या बर्फीली सतहों पर पहियों की पकड़ में सुधार करना संभव है।
रासायनिक संरचना
सटीक रासायनिक संरचना और नुस्खा निर्माता से निर्माता में भिन्न होता है। कंपनियां सामग्री और उनकी सटीक खुराक का खुलासा नहीं करती हैं। टायरों के उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले मुख्य घटक ज्ञात हैं। इनमें रबर, सिलिकिक एसिड, कार्बन ब्लैक, रेजिन और तेल शामिल हैं।
प्राकृतिक रबर क्या है
कच्चा माल जल-विकर्षक गुणों वाला एक लोचदार पदार्थ है। प्राकृतिक रबर पेड़ों के रस से निकाला जाता है। ऐसा करने के लिए पौधों की छाल पर कट लगाए जाते हैं। संयोजन के बाद, तरल को पुनर्चक्रण के लिए भेजा जाता है।
लेटेक्स का उत्पादन प्राकृतिक कच्चे माल से किया जाता है। इसका उपयोग कार टायर सहित विभिन्न रबर उत्पादों के निर्माण के लिए किया जाता है। लेटेक्स प्राप्त करने के लिए, प्राकृतिक पेड़ के रस को एसिड के साथ मिलाया जाता है। परिणाम एक घना लोचदार द्रव्यमान है।
लेटेक्स से अतिरिक्त नमी निकल जाती है। ऐसा करने के लिए, द्रव्यमान को एक प्रेस के नीचे रखा जाता है या रोलिंग शाफ्ट के माध्यम से पारित किया जाता है। अतः प्राकृतिक कच्चे माल से शुद्ध लेटेक्स प्राप्त करना संभव है।
टायर यौगिक के अन्य तत्व
टायरों के निर्माण में रबर के अलावा अन्य तत्वों को भी संरचना में जोड़ा जाता है। वे उत्पाद की ताकत गुणों में सुधार करने और इसकी तकनीकी विशेषताओं को बदलने के लिए आवश्यक हैं। निर्माता रचना में निम्नलिखित सामग्रियां जोड़ते हैं:
- तकनीकी कार्बन. किसी पदार्थ का द्रव्यमान अंश 30% तक हो सकता है। रबर की मजबूती विशेषताओं में सुधार के लिए कार्बन ब्लैक आवश्यक है। विभिन्न गुणों की सतहों पर गाड़ी चलाने पर मशीन का पहिया घर्षण प्रतिरोधी हो जाता है।
- सिलिकिक एसिड. गीली सड़क सतहों पर पकड़ में सुधार होता है। निर्माता इसे कार्बन ब्लैक के विकल्प के रूप में उपयोग करते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि सिलिकिक एसिड की लागत कम है। ध्यान रखें कि सिलिकिक एसिड से बने टायर घर्षण के प्रति कम प्रतिरोधी होते हैं।
- तेल और रेजिन. इनका उपयोग रबर के लचीले गुणों को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है। टायर की कोमलता प्राप्त करने के लिए निर्माता संरचना में इस प्रकार के एडिटिव्स जोड़ते हैं। सर्दियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों में इसकी मांग है।
- गुप्त सामग्री. निर्माता संरचना में विशेष रसायन जोड़ते हैं। वे आपको रबर की विशेषताओं को बदलने की अनुमति देते हैं। इसलिए कार की हैंडलिंग में सुधार करना, ब्रेकिंग दूरी को कम करना आदि संभव है।
विभिन्न निर्माताओं के उत्पादों में घटकों का द्रव्यमान अंश भिन्न होता है। टायर चुनते समय उनकी विशेषताओं को ध्यान में रखा जाता है।
टायर उत्पादन चरण दर चरण
निर्माण की विधि अलग-अलग कंपनी में भिन्न हो सकती है। आधुनिक उपकरणों के लिए धन्यवाद, कुछ प्रक्रियाओं को स्वचालित करना संभव है। टायर उत्पादन के मुख्य चरण:
- पेड़ के रस को लेटेक्स में संसाधित करना।
- लोचदार सामग्री से अतिरिक्त नमी को हटाना।
- पीसने वाला लेटेक्स.
- इलाज. इस प्रक्रिया से गुजरने के लिए लेटेक्स को सल्फर के साथ मिलाया जाता है।
सही सामग्रियों को मिलाकर वल्कनीकरण के बाद, ऐसा रबर प्राप्त करना संभव है जो घर्षण और उच्च तापमान के प्रति प्रतिरोधी हो। इससे कार के टायर बनाये जाते हैं।
आधुनिक टायर रबर
वाहनों की संख्या में वृद्धि के कारण प्राकृतिक रबर की कमी हो गई है। परिणामस्वरूप, एक सिंथेटिक सामग्री बनाई गई। अपने गुणों में यह वनस्पति रबर से कमतर नहीं है।
आधुनिक टायर रबर से बने होते हैं, जिसमें प्राकृतिक या सिंथेटिक रबर होता है। उत्पाद की विशेषताएँ अतिरिक्त सामग्रियों से अधिक प्रभावित होती हैं। इसके बावजूद प्राकृतिक रबर से बने टायरों की कीमत सिंथेटिक रबर से अधिक होती है।
टायरों को कैसे असेंबल किया जाता है
टायरों को जोड़ने के लिए विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है। उत्पादन क्षमता के आधार पर प्रत्येक मामले के लिए मशीनों की संख्या और प्रकार का चयन अलग-अलग किया जाता है।
टायर में धातु का फ्रेम और रबर होता है। यह आपको उत्पाद को वांछित आकार देने की अनुमति देता है। टायर के डिज़ाइन निर्माता-दर-निर्माता अलग-अलग होते हैं।
आधुनिक टायर प्राकृतिक या सिंथेटिक रबर से बनाए जाते हैं। रबर की विशेषताओं में सुधार करने के लिए, संरचना में विशेष योजक शामिल किए गए हैं। इसलिए सड़क की सतह की गुणवत्ता की परवाह किए बिना, ब्रेकिंग दूरी को कम करना और वाहन की हैंडलिंग में सुधार करना संभव है।
प्रश्न और उत्तर:
रबर का आविष्कार किसने किया? चार्ल्स गुडइयर. 1839 में, इस आविष्कारक ने कच्चे रबर को सल्फर के साथ मिलाकर और इस मिश्रण को गर्म करके रबर की लोच को स्थिर करने का एक तरीका खोजा।
टायर में क्या शामिल है? इसमें एक रस्सी (धातु, कपड़ा या बहुलक धागा) और रबर होता है। रबर में अलग-अलग रबर सामग्री हो सकती है (मौसमी, गति सूचकांक और भार के आधार पर)।
कार के टायर कैसे बनते हैं? एक रक्षक को अनवल्केनाइज्ड रबर कॉर्ड पर टांका लगाया जाता है। रबरयुक्त तार (व्हील बीड) से एक धातु का फ्रेम बनाया जाता है। सभी भाग वल्कनीकृत हैं।
