टेस्ट ड्राइव इसुज़ी डी-मैक्स: विशेषज्ञ
हमारे देश में पिकअप सेगमेंट में सबसे नए प्रमुख खिलाड़ी का टेस्ट
जापानी तकनीक का सम्मान करने के कई कारण हैं। और न केवल सामान्य या विशेष रूप से कारों में तकनीक के बारे में, बल्कि इस बारे में भी कि इस देश में लोग कैसे जीवन के बारे में सोचते हैं। एम्पायर ऑफ द राइजिंग सन में यह हमेशा से अधिक महत्वपूर्ण रहा है कि आप किस तरह से दिखते हैं, इससे कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। और जब आप हर उस चीज का सार देखते हैं जो आप रास्ते में मुठभेड़ करते हैं, तो यह आपके पूरे विश्वदृष्टि को बदल देता है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑटोमोबाइल की दुनिया में जापानी इंजीनियरिंग की प्रतिभा अच्छी तरह से योग्य है।
वफादार कर्मचारी
कई राष्ट्रीय विशेषताओं के कारण, चार पहियों पर आध्यात्मिक बुटीक मास्टरपीस बनाने में जापानी शायद ही यूरोपीय लोगों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। मनोरंजक कारों के लिए उनका दृष्टिकोण भी बहुत विशिष्ट है और कुछ मामलों में शीर्ष दस में एक वास्तविक हिट बन जाता है (बस निसान जीटी-आर या मज़्दा एमएक्स -5 का उदाहरण लें), और अन्य में इतना नहीं। हालांकि, जब उन कारों की बात आती है जो अपने काम को सर्वोत्तम संभव तरीके से करने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, तो यह उनके मालिक के लिए यथासंभव लंबे समय तक सेवा करने की कोशिश करते हुए जितना संभव हो उतना आसान हो जाता है, यह शायद ही तर्क दिया जा सकता है कि जापानी पूरी तरह से हैं अद्वितीय। . इसलिए, यह कोई संयोग नहीं है कि ग्रह पर वस्तुतः अविनाशी पिकअप ट्रकों में से कम से कम आधे वहाँ बनाए गए थे। और यह इस सामग्री में उनमें से सिर्फ एक है।
यूरोप में इसुजु ब्रांड कंपनी के वाहनों की तुलना में डीजल इंजनों, ट्रकों और बसों से अधिक जुड़ा हुआ है। लेकिन दुनिया के कई अन्य हिस्सों में ऐसा बिल्कुल नहीं है। क्या अधिक है, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजारों के लिए, इसुजु डी-मैक्स एक वीडब्ल्यू गोल्फ या फोर्ड है, उदाहरण के लिए, एक फिएस्टा है। या कि यह अब बुल्गारिया में डसिया है। उदाहरण के लिए, थाईलैंड और इंडोनेशिया जैसे देशों में, डी-मैक्स वास्तव में सड़क पर सबसे आम नई कार मॉडल है। इस विश्वसनीय कार की क्षमताओं के साथ थोड़ा और परिचित होने के बाद, आपको यह समझने के लिए कारों के क्षेत्र में विशेष रूप से गहन ज्ञान रखने की आवश्यकता नहीं है कि न तो इसकी लोकप्रियता और न ही इसकी छवि संयोग का परिणाम है। सिर्फ इसलिए कि डी-मैक्स उन मशीनों में से एक है जो अपने काम में लगातार अच्छा है।
अपने क्षेत्र में वास्तव में अच्छा है
आप डी-मैक्स के बारे में कैसा महसूस करते हैं यह आपके दृष्टिकोण पर निर्भर करता है। क्योंकि यदि आप एक लक्ज़री अमेरिकी-शैली के पिकअप ट्रक की तलाश कर रहे हैं (एक वाक्यांश जिसे मैंने व्यक्तिगत रूप से हमेशा एक अजीब ऑक्सीमोरोन माना है), तो आप गलत जगह पर हैं। इसुजु एक ऐसी कंपनी है जो मज़ेदार खिलौनों के बजाय किफायती मूल्य पर विश्वसनीय, कुशल और कार्यात्मक कारों के डिजाइन और निर्माण में माहिर है।
एक पेशेवर के रूप में अपनी भूमिका में, डी-मैक्स शानदार प्रदर्शन करता है। 1,1 टन से अधिक के विशाल पेलोड के साथ, 3,5 टन तक वजन वाले ट्रेलर को टो करने की क्षमता, एक विशाल पेलोड, 49 प्रतिशत तक साइड ढलान पर जाने की क्षमता, सामने 30 डिग्री के हमले का कोण और 22,7 यह पिकअप ट्रक अपनी श्रेणी के सबसे सक्षम प्रतिनिधियों में से एक है। हालांकि "पहली बार पढ़ने पर" 1,9 hp के साथ 164-लीटर ड्राइव की विशेषताएं। बहुत मामूली लगता है, वास्तव में डी-मैक्स आश्चर्यजनक रूप से फुर्तीला है, संचरण अनुपात बहुत अच्छी तरह से मेल खाता है, और कर्षण कागज के टोक़ के आंकड़ों की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीय है। एक "वास्तविक" की उपस्थिति, मैन्युअल रूप से स्थानांतरित किए गए दोहरे संचरण की निश्चित रूप से सराहना की जाएगी, जिसे वास्तव में गंभीर ऑफ-रोड वाहन की आवश्यकता है, और कम गियर मोड अतिरिक्त रूप से कठिन परिस्थितियों में मदद करता है।
यह थोड़ा अजीब लग सकता है, लेकिन डी-मैक्स की गैर-यातायात, समर्थक और ऑफ-रोड क्षमताएं हैं जो मैं इस कार में सबसे ज्यादा प्रभावित हुई थी। इसलिए नहीं कि वे इसके लायक नहीं हैं - इसके विपरीत, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इसुजु पिकअप सभी मामलों में अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है जिसे पिकअप में महत्वपूर्ण माना जाता है। हालांकि, तथ्य यह है कि यह मशीन भारी भार उठा सकती है, लगभग कहीं भी जा सकती है और अपने रास्ते में लगभग किसी भी चुनौती को संभाल सकती है, एक गंभीर डी-मैक्स रैंक मशीन की अपेक्षा की जाती है।
हालांकि, अनिवार्य रूप से, ऐसे मॉडलों के साथ, यह किसी तरह स्वचालित रूप से इस निष्कर्ष पर पहुंचता है कि सामान्य रोजमर्रा की जिंदगी में उनका व्यवहार कमोबेश एक कांच की कार्यशाला में हाथी की तरह होता है, जो लोक कला में प्रसिद्ध है। और यहाँ बड़ा आश्चर्य है - डी-मैक्स न केवल एक अजेय पिकअप ट्रक में काम करता है, यह ड्राइव करने के लिए आश्चर्यजनक रूप से सुखद भी है। पर्याप्त गतिशील, अच्छी गतिशीलता के साथ, सभी दिशाओं में उत्कृष्ट दृश्यता, अच्छा ब्रेक, अच्छा आराम और सड़क पर व्यवहार, जो कई मॉडलों को शर्मिंदा कर सकता है जो एसयूवी श्रेणी के कुलीन प्रतिनिधि होने का दावा करते हैं। कार के अंदर शानदार नहीं है, लेकिन आरामदायक और एर्गोनोमिक है। हो सकता है कि लंबा ट्रांज़िशन उनका मुख्य अनुशासन न हो, लेकिन यह कोई वास्तविक समस्या नहीं है और यह आपको एक नियमित कार से अधिक नहीं थकाएगा। डी-मैक्स उन कारों में से एक है जहां आप जितना अधिक ड्राइव करते हैं, उतना ही आप इसकी सराहना करते हैं। जिनके साथ आप किसी तरह अनजान दोस्त हैं। क्योंकि कम से कम अच्छे पेशेवर हैं। और इसुजु डी-मैक्स बिल्कुल वही है जो एक ही समय में अपने सेगमेंट में कुछ बेहतरीन कीमतों पर पेश किया जाता है। आदर करना!
पाठ: बोझान बोशनाकोव
फोटो: मेलानिया इओसिफोवा