UAZ ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट (संक्षिप्त नाम UAZ) सोलर्स होल्डिंग का एक ऑटोमोबाइल उद्यम है। विशेषज्ञता का उद्देश्य ऑल-व्हील ड्राइव, ट्रकों और मिनी बसों के साथ ऑफ-रोड वाहनों के उत्पादन को प्राथमिकता देना है।

उज़ के इतिहास की उत्पत्ति सोवियत काल में हुई, अर्थात् द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जब यूएसएसआर के क्षेत्र में जर्मन सेना के आक्रमण के दौरान, बड़े पैमाने पर उत्पादन संगठनों को तत्काल खाली करने का निर्णय लिया गया, जिनमें से एक था स्टालिन प्लांट (ZIS)। ZIS को मास्को से उल्यानोस्क शहर तक खाली करने का निर्णय लिया गया, जहाँ सोवियत विमानन के लिए गोले का उत्पादन जल्द ही शुरू हुआ।

और 1942 में, कई ZIS 5 सैन्य वाहनों का उत्पादन पहले ही किया जा चुका था, अधिक ट्रक, और बिजली इकाइयों का उत्पादन भी शुरू किया गया था।

22 जून, 1943 को सोवियत अधिकारियों द्वारा उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट बनाने का निर्णय लिया गया। इसके विकास के लिए बड़े पैमाने पर क्षेत्र आवंटित किया गया था। उसी वर्ष, पहली कार, जिसे UlZIS 253 कहा जाता है, असेंबली लाइन से बाहर हो गई।

1954 में, मुख्य डिजाइनर विभाग बनाया गया, जो शुरू में GAZ के तकनीकी दस्तावेज़ीकरण के साथ काम करता था। और दो साल बाद, नई प्रकार की कारों के लिए प्रोजेक्ट बनाने का एक सरकारी आदेश आया। एक नवोन्मेषी तकनीक बनाई गई जो किसी अन्य कार कंपनी के पास नहीं थी। तकनीक में कैब को बिजली इकाई के ऊपर रखना शामिल था, जिसने शरीर में वृद्धि में योगदान दिया, जबकि लंबाई को उसी स्थान पर रखा गया था।

उसी 1956 में, एक और महत्वपूर्ण घटना हुई - अन्य देशों में कारों के निर्यात के माध्यम से, बाजार में प्रवेश करना।

उत्पादन की सीमा में काफी विस्तार किया गया था, संयंत्र ट्रकों के अलावा एम्बुलेंस और वैन के उत्पादन में विशेषज्ञता रखता था।

60 के दशक के बाद, कारों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए राज्य और सामान्य रूप से सबसे अधिक उत्पादक शक्ति का विस्तार करने का सवाल उठा।

70 के दशक की शुरुआत में, उत्पादन में वृद्धि हुई, साथ ही उत्पादन और कई मॉडलों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। और 1974 में, एक इलेक्ट्रिक कार का एक प्रायोगिक मॉडल विकसित किया गया था।

1992 में, संयंत्र को एक संयुक्त स्टॉक कंपनी में बदल दिया गया।

अपने विकास के इस चरण में, UAZ रूस में ऑफ-रोड वाहनों का अग्रणी निर्माता है। 2015 से एक अग्रणी रूसी निर्माता के रूप में मान्यता प्राप्त है। कारों के उत्पादन में आगे विकास जारी है।

संस्थापक

उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट सोवियत अधिकारियों द्वारा बनाया गया था।

प्रतीक

प्रतीक का संक्षिप्त रूप, साथ ही इसकी क्रोम संरचना, अतिसूक्ष्मवाद और आधुनिकता को दर्शाती है।

प्रतीक स्वयं एक धातु के फ्रेम के साथ एक वृत्त के रूप में बनाया गया है, जिसके अंदर और बाहर की तरफ स्टाइलिश पंख लगाए गए हैं।

प्रतीक के नीचे हरे रंग में UAZ शिलालेख और एक विशेष फ़ॉन्ट है। यह कंपनी का लोगो है.

यह प्रतीक स्वयं एक गौरवान्वित बाज के फैले हुए पंखों से जुड़ा है। यह ऊपर की ओर उड़ान भरने की इच्छा को दर्शाता है।

उज़ कारों का इतिहास

असेंबली लाइन से निकलने वाली पहली कार 253 में UlZIS 1944 मल्टी-टन ट्रक है। कार डीजल पावर यूनिट से लैस थी।

1947 की शरद ऋतु में, UAZ AA मॉडल का पहला 1,5-टन ट्रक तैयार किया गया था।

1954 के अंत में, UAZ 69 मॉडल की शुरुआत हुई। इस मॉडल के चेसिस के आधार पर, वन-पीस बॉडी वाला UAZ 450 मॉडल डिजाइन किया गया था। स्वच्छता वाहन के रूप में परिवर्तित संस्करण को UAZ 450 A कहा गया।

पांच साल बाद, UAZ 450 V का निर्माण और उत्पादन किया गया, जो 11 सीटों वाली बस थी। UAZ 450 D फ्लैटबेड ट्रक मॉडल का एक परिवर्तित संस्करण भी था, जिसमें डबल कैब थी।

UAZ 450 A के सभी परिवर्तित संस्करणों में कार के पीछे कोई साइड दरवाजा नहीं था, एकमात्र अपवाद UAZ 450 V मॉडल था।

1960 में, UAZ 460 मॉडल के एक ऑफ-रोड वाहन का उत्पादन पूरा हुआ। कार का लाभ GAZ 21 मॉडल से एक स्पर फ्रेम और एक शक्तिशाली बिजली इकाई थी।

एक साल बाद, एक UAZ 451 D रियर-व्हील ड्राइव ट्रक, साथ ही एक मॉडल 451 वैन का उत्पादन किया गया।

एक सैनिटरी कार मॉडल विकसित किया जा रहा है जिसे -60 डिग्री तक गंभीर ठंढ में संचालित किया जा सकता है।

450/451 D मॉडल को जल्द ही UAZ 452 D लाइट ट्रक के नए मॉडल से बदल दिया गया। कार की मुख्य विशेषताएं 4-स्ट्रोक पावर यूनिट, दो-सीट कैब और लकड़ी से बनी बॉडी थीं।

1974 न केवल UAZ उत्पादकता का वर्ष था, बल्कि प्रायोगिक इलेक्ट्रिक कार मॉडल U131 बनाने के लिए एक अभिनव परियोजना का निर्माण भी था। उत्पादित मॉडलों की संख्या थोड़ी कम थी - 5 इकाइयाँ। कार 452 मॉडल से चेसिस के आधार पर बनाई गई थी। अतुल्यकालिक बिजली इकाई तीन-चरण थी, और बैटरी एक घंटे से भी कम समय में आधे से अधिक चार्ज हो गई थी।

1985 को 3151 मॉडल की रिलीज़ की विशेषता है, जिसमें अच्छा तकनीकी डेटा है। 120 किमी/घंटा की गति वाली एक शक्तिशाली बिजली इकाई भी उल्लेखनीय थी।

जगुआर या UAZ 3907 मॉडल में एक विशेष बॉडी थी जो बंद होने वाले सीलबंद दरवाजों से सुसज्जित थी। बाकी सभी कारों से एक खास अंतर यह था कि यह पानी में तैरती एक सैन्य कार का प्रोजेक्ट था।

31514 का एक संशोधित संस्करण 1992 में दुनिया में देखा गया, जो एक किफायती बिजली इकाई और एक बेहतर कार बाहरी से सुसज्जित था।

बार्स मॉडल या आधुनिक 3151 1999 में जारी किया गया था। कार के थोड़े संशोधित डिज़ाइन को छोड़कर, कोई विशेष बदलाव नहीं थे, क्योंकि यह लंबी थी, और पावर यूनिट थी।

हंटर एसयूवी मॉडल ने 3151 में 2003 का स्थान ले लिया। कपड़े के शीर्ष के साथ एक स्टेशन वैगन (मूल संस्करण में धातु का शीर्ष था)।

नवीनतम मॉडलों में से एक पैट्रियट है, जिसमें नई तकनीकों का परिचय दिया गया है। इसकी डिज़ाइन और तकनीकी विशेषताएँ ही इसे पिछले जारी UAZ मॉडल से स्पष्ट रूप से अलग करती हैं। इस मॉडल के आधार पर बाद में कार्गो मॉडल जारी किया गया।

उज़ ने अपना विकास नहीं रोका। अग्रणी रूसी वाहन निर्माताओं में से एक के रूप में, वह उच्च गुणवत्ता वाली और विश्वसनीय कारें बनाते हैं। अन्य ऑटो कंपनियों के बहुत से मॉडल UAZ जैसी कारों के स्थायित्व और सेवा जीवन का दावा नहीं कर सकते, क्योंकि उन वर्षों की कारें अभी भी व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। 2013 के बाद से कार निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।