मासेराती कार ब्रांड का इतिहास
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मासेराती कार ब्रांड का इतिहास

इतालवी ऑटोमोबाइल कंपनी मासेराती शानदार उपस्थिति, मूल डिजाइन और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं के साथ स्पोर्ट्स कारों के उत्पादन में माहिर हैं। कंपनी दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव निगमों में से एक "फिएट" का हिस्सा है।

यदि एक व्यक्ति के विचारों के कार्यान्वयन के कारण कई कार ब्रांड बनाए गए, तो मासेराती के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता है। आख़िरकार, कंपनी कई भाइयों के काम का परिणाम है, जिनमें से प्रत्येक ने इसके विकास में अपना व्यक्तिगत योगदान दिया। मासेराती ब्रांड कई लोगों के लिए जाना जाता है और सुंदर और असामान्य रेसिंग कारों के साथ प्रीमियम कारों से जुड़ा है। कंपनी के उद्भव और विकास का इतिहास दिलचस्प है।

संस्थापक

मासेराती कार ब्रांड का इतिहास

मासेराती ऑटोमोबाइल कंपनी के भावी निर्माता रुडोल्फो और कैरोलिना मासेराती के परिवार में पैदा हुए थे। परिवार में सात बच्चों का जन्म हुआ, लेकिन उनमें से एक बच्चे की बचपन में ही मृत्यु हो गई। छह भाई कार्लो, बिंदो, अल्फिएरी, मारियो, एटोर और अर्नेस्टो इतालवी ऑटोमेकर के संस्थापक बने, जिनका नाम आज हर कोई जानता और पहचानता है।

कार बनाने का विचार बड़े भाई कार्लो के मन में आया। विमानन के लिए इंजनों के विकास के माध्यम से उनके पास इसके लिए आवश्यक अनुभव था। उन्हें कार रेसिंग का भी शौक था और उन्होंने अपने दोनों शौक को एक साथ मिलाने का फैसला किया। वह रेसिंग कारों की तकनीकी क्षमताओं, उनकी सीमाओं को बेहतर ढंग से समझना चाहते थे। कार्लो ने व्यक्तिगत रूप से दौड़ लगाई और इग्निशन सिस्टम में एक समस्या का सामना किया। उसके बाद उन्होंने इन टूटने के कारणों को समझने और उन्हें खत्म करने का फैसला किया। इस समय उन्होंने जूनियर में काम किया, लेकिन रेस के बाद उन्होंने नौकरी छोड़ दी। एटोर के साथ मिलकर, उन्होंने एक छोटी फैक्ट्री की खरीद में निवेश किया और इग्निशन सिस्टम को लो-वोल्टेज से हाई-वोल्टेज में बदलने में लगे हुए थे। कार्लो का सपना अपनी खुद की रेसिंग कार बनाने का था, लेकिन 1910 में बीमारी और मृत्यु के कारण वह अपनी योजना को साकार नहीं कर सके।

भाइयों को कार्लो की हार का सामना करना पड़ा, लेकिन उन्होंने अपनी योजना को साकार करने का फैसला किया। 1914 में, कंपनी "ऑफिसिन अल्फेरी मासेराती" दिखाई दी, अल्फेरी ने इसकी रचना की। मारियो ने लोगो का विकास किया, जो एक त्रिशूल बन गया। नई कंपनी ने कारों, इंजनों और स्पार्क प्लग का उत्पादन शुरू किया। सबसे पहले, भाइयों का विचार "कारों के लिए स्टूडियो" बनाने जैसा था, जहाँ उन्हें बेहतर बनाया जा सकता था, बाहरी कांटे को बदला जा सकता था, या बेहतर ढंग से सुसज्जित किया जा सकता था। इस तरह की सेवाओं में रेसिंग ड्राइवरों की दिलचस्पी थी, और मासेराती भाई खुद रेसिंग के प्रति उदासीन नहीं थे। अर्नेस्टो ने व्यक्तिगत रूप से आधे विमान इंजन से निर्मित इंजन वाली कार में दौड़ लगाई। बाद में, भाइयों को रेसिंग कार के लिए मोटर बनाने का ऑर्डर मिला। मासेराती ऑटोमेकर के विकास के लिए ये पहले चरण थे।

मासेराती बंधु दौड़ में सक्रिय रूप से भाग लेते हैं, हालाँकि उन्हें पहले प्रयासों में हार का सामना करना पड़ता है। यह उनके लिए हार मानने का कारण नहीं बना और 1926 में अल्फिएरी द्वारा संचालित मासेराती कार ने फ्लोरियो कप रेस जीत ली। इससे केवल यह साबित हुआ कि मासेराती भाइयों द्वारा बनाए गए इंजन वास्तव में शक्तिशाली हैं और अन्य विकासों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। इसके बाद प्रमुख और प्रसिद्ध कार रेसों में जीत की एक और श्रृंखला आई। अर्नेस्टो, जो अक्सर मासेराती रेसिंग कारों को चलाता था, इटली का चैंपियन बन गया, जिसने अंततः मासेराती भाइयों की निर्विवाद सफलता को मजबूत किया। दुनिया भर के रेसिंग ड्राइवर इस ब्रांड की कारों को चलाने का सपना देखते थे।

प्रतीक

मासेराती कार ब्रांड का इतिहास

मासेराती ने अनूठी शैली वाली लक्जरी कारों के उत्पादन का कार्य अपने हाथ में लिया है। यह ब्रांड एक मजबूत पैकेज, महंगे इंटीरियर और अद्वितीय डिजाइन वाली स्पोर्ट्स कार से जुड़ा है। ब्रांड का लोगो बोलोग्ना में नेप्च्यून की मूर्ति से आता है। एक प्रसिद्ध मील के पत्थर ने मासेराती भाइयों में से एक का ध्यान आकर्षित किया। मारियो एक कलाकार था और उसने व्यक्तिगत रूप से कंपनी का पहला लोगो बनाया था।

पारिवारिक मित्र डिएगो डे स्टरलिच के मन में लोगो में नेपच्यून के त्रिशूल का उपयोग करने का विचार आया, जो शक्ति और ऊर्जा से जुड़ा है। यह रेसिंग कारों के निर्माता के लिए आदर्श था, जो अपनी गति और शक्ति से प्रतिष्ठित थे। वहीं, फव्वारा, जहां नेप्च्यून की मूर्ति स्थित है, मासेराती भाइयों के गृहनगर में स्थित है, जो उनके लिए भी महत्वपूर्ण था।

लोगो का आकार अंडाकार था. नीचे का भाग नीला और ऊपर का भाग सफेद था। सफ़ेद पृष्ठभूमि पर एक लाल त्रिशूल था। नीले हिस्से पर कंपनी का नाम सफेद अक्षरों में लिखा था. प्रतीक चिन्ह शायद ही बदला हो। इसमें लाल और नीले रंग की उपस्थिति आकस्मिक नहीं थी। एक संस्करण यह भी है कि त्रिशूल को उन तीन भाइयों के प्रतीक के रूप में चुना गया था जिन्होंने कंपनी बनाने में सबसे अधिक प्रयास किया था। हम बात कर रहे हैं अल्फिएरी, एटोर और अर्नेस्टो की। कुछ लोगों के लिए, त्रिशूल मुकुट से अधिक जुड़ा हुआ है, जो मासेराती के लिए भी उपयुक्त होगा।

2020 में लंबे समय बाद पहली बार लोगो के स्वरूप में बदलाव किए गए। सामान्य रूप से कई रंगों की अस्वीकृति बनाई गई थी। त्रिशूल मोनोक्रोम बन गया, जिसने इसे और अधिक भव्यता प्रदान की। अंडाकार फ्रेम और कई अन्य परिचित तत्व गायब हो गए हैं। लोगो अधिक स्टाइलिश और सुरुचिपूर्ण हो गया है। ऑटोमेकर परंपरा के प्रति प्रतिबद्ध है, लेकिन साथ ही आधुनिक रुझानों के अनुसार लोगो को अपडेट करना चाहता है। उसी समय, प्रतीक का सार संरक्षित है, लेकिन एक नई आड़ में।

मॉडल में मोटर वाहन ब्रांड का इतिहास

ऑटोमेकर मासेराती न केवल रेसिंग कारों के उत्पादन में माहिर है, कंपनी की स्थापना के बाद धीरे-धीरे उत्पादन कारों को लॉन्च करने के बारे में बात होने लगी। पहले तो इनमें से बहुत कम मशीनों का उत्पादन किया गया, लेकिन धीरे-धीरे बड़े पैमाने पर उत्पादन बढ़ने लगा।

मासेराती कार ब्रांड का इतिहास

1932 में, अल्फिएरी की मृत्यु हो गई और उनका पद उनके छोटे भाई अर्नेस्टो ने ले लिया। उन्होंने न केवल व्यक्तिगत रूप से दौड़ में भाग लिया, बल्कि खुद को एक अनुभवी इंजीनियर के रूप में भी स्थापित किया। उनकी उपलब्धियाँ प्रभावशाली थीं, जिनमें पावर ब्रेक के प्रथम प्रयोग को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। मासेराती उत्कृष्ट इंजीनियर और डेवलपर थे, लेकिन वित्त के क्षेत्र में उनका रुझान ख़राब था। इसलिए, 1937 में कंपनी ओरसी बंधुओं को बेच दी गई। दूसरे हाथों में नेतृत्व देते हुए, मासेराती बंधुओं ने खुद को पूरी तरह से नई कारों और उनके घटकों को बनाने के काम में समर्पित कर दिया।

रेसिंग और ट्रैक पर उत्कृष्ट परिणाम देने के लिए बनाए गए टिपो 26 के साथ इतिहास रचा। Maserati 8CTF को असली "रेसिंग लेजेंड" कहा जाता है। Maserati A6 1500 मॉडल भी जारी किया गया था, जिसे सामान्य ड्राइवर खरीद सकते थे। ओरसी ने बड़े पैमाने पर उत्पादन कारों पर अधिक जोर दिया, लेकिन साथ ही वे दौड़ में मासेराती की भागीदारी के बारे में नहीं भूले। 1957 तक, कारखाने की असेंबली लाइनों से A6, A6G और A6G54 मॉडल का उत्पादन किया गया था। जोर अमीर खरीदारों पर था जो उच्च गुणवत्ता वाली कारों को चलाना चाहते हैं जो महान गति विकसित कर सकें। रेसिंग के वर्षों में फेरारी और मासेराटी के बीच एक मजबूत प्रतिस्पर्धा पैदा हुई है। दोनों वाहन निर्माताओं ने रेसिंग कारों के डिजाइन में बड़ी उपलब्धियां हासिल कीं।

मासेराती कार ब्रांड का इतिहास

पहली प्रोडक्शन कार को A6 1500 ग्रैंड टूरर कहा जा सकता है, इसे 1947 में युद्ध की समाप्ति के बाद जारी किया गया था। 1957 में, एक दुखद घटना घटी जिसने वाहन निर्माता को रेसिंग कारों का उत्पादन बंद करने के लिए प्रेरित किया। इसका कारण मिल मिग्लिया दौड़ में एक दुर्घटना में जान का नुकसान होना था।

1961 में, दुनिया ने आधुनिक एल्यूमीनियम-बॉडी वाला 3500GT कूप देखा। इस तरह पहली इतालवी इंजेक्शन कार सामने आई। 50 के दशक में रिलीज़ हुई, 5000 जीटी ने कंपनी को अधिक महंगी और शानदार कारों के उत्पादन के विचार की ओर प्रेरित किया, लेकिन ऑर्डर के अनुसार।

1970 के बाद से, कई नए मॉडल जारी किए गए हैं, जिनमें मासेराती बोरा, मासेराती क्वाट्रोपोर्टे II शामिल हैं। कारों के उपकरण में सुधार पर काम ध्यान देने योग्य है, इंजन और घटकों का लगातार आधुनिकीकरण किया जा रहा है। लेकिन इस दौरान महंगी कारों की मांग कम हो गई, जिससे कंपनी को खुद को बचाने के लिए अपनी नीति में संशोधन करना पड़ा। यह उद्यम के पूर्ण दिवालियापन और परिसमापन के बारे में था।

मासेराती कार ब्रांड का इतिहास

1976 में, समय की ज़रूरतों को पूरा करते हुए, क्यालामी और क्वाट्रोपोर्टे III को रिलीज़ किया गया था। उसके बाद, बिटुर्बो मॉडल सामने आया, जिसमें अच्छी फिनिश और साथ ही किफायती कीमत भी थी। 90 के दशक की शुरुआत में, शामल और घिबली II रिलीज़ हुईं। 1993 के बाद से, दिवालियापन के कगार पर मौजूद कई अन्य कार निर्माताओं की तरह मासेराती को भी FIAT द्वारा खरीद लिया गया है। उसी क्षण से ऑटोमोबाइल ब्रांड का पुनरुद्धार शुरू हुआ। 3200 जीटी से उन्नत कूप के साथ एक नई कार जारी की गई।

21वीं सदी में, कंपनी फेरारी की संपत्ति बन गई और लक्जरी कारों का उत्पादन शुरू कर दिया। ऑटोमेकर के दुनिया भर में वफादार अनुयायी हैं। वहीं, ब्रांड हमेशा से लग्जरी कारों से जुड़ा रहा है, जिसने कुछ मायनों में इसे दिग्गज तो बनाया, लेकिन बार-बार इसे दिवालियापन की ओर भी धकेला। हमेशा विलासिता और उच्च लागत के तत्व होते हैं, मॉडलों का डिज़ाइन बहुत असामान्य होता है और तुरंत ध्यान आकर्षित करता है। मासेराती कारों ने ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास पर अपनी महत्वपूर्ण छाप छोड़ी है और यह संभव है कि भविष्य में वे खुद को जोर-शोर से घोषित करेंगी।

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