चकमा कार ब्रांड का इतिहास

आधुनिक मोटर वाहन की दुनिया में डॉज नाम शक्तिशाली वाहनों से जुड़ा है, जिसका डिजाइन एक स्पोर्टी चरित्र और क्लासिक लाइनों को जोड़ता है जो इतिहास की गहराई से आते हैं।

इस तरह दोनों भाई मोटर चालकों के सम्मान को जीतने में कामयाब रहे, जो आज भी निगम को पसंद है।

संस्थापक

दो भाइयों डॉज, होरैटो और जॉन को भी महिमा के बारे में नहीं पता था कि उनके संयुक्त उद्यम में क्या होगा। इसका कारण यह था कि उनका पहला व्यवसाय केवल वाहनों से दूर से संबंधित था।

1987 में, अमेरिका के पुराने डेट्रायट में, एक छोटा सा साइकिल निर्माण उद्यम दिखाई दिया। हालांकि, केवल 3 वर्षों में भाइयों-उत्साही कंपनी को फिर से तैयार करने में गंभीरता से रुचि रखते थे। एक इंजीनियरिंग प्लांट ने उस साल उनके नाम को बोर कर दिया। बेशक, नई मांसपेशी कारें तब असेंबली लाइन से बाहर नहीं आईं, जो थोड़ी देर बाद पूरे पश्चिम की पूरी संस्कृति का आधार बन गईं, जिसने धीरे-धीरे दुनिया भर के युवाओं के दिमाग पर कब्जा कर लिया।

संयंत्र ने मौजूदा मशीनों के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन किया। इसलिए, Oldsmobile कंपनी ने उनके गियरबॉक्स के निर्माण के लिए ऑर्डर दिए। एक और तीन वर्षों के बाद, कंपनी का इतना विस्तार हुआ कि वह अन्य कंपनियों को सामग्री सहायता प्रदान करने में सक्षम हो गई। उदाहरण के लिए, भाइयों ने फोर्ड के लिए आवश्यक इंजन तैयार किए। विकासशील कंपनी कुछ समय के लिए (1913 तक) इसकी भागीदार भी थी।

एक शक्तिशाली स्टार्टअप के लिए धन्यवाद, भाइयों ने एक स्वतंत्र कंपनी बनाने के लिए पर्याप्त अनुभव और वित्त प्राप्त किया है। 13 वें वर्ष से कंपनी के कारखानों में एक शिलालेख "डॉज ब्रदर्स" था। अगले साल, ऑटोमेकर का इतिहास एक बड़े अक्षर से शुरू होता है।

प्रतीक

लोगो, जो कंपनी की पहली कार पर दिखाई दिया, एक सर्कल के आकार में था जिसमें "स्टार ऑफ डेविड" था। पार किए गए त्रिकोण के केंद्र में कंपनी के दो बड़े अक्षर हैं - डी और बी। पूरे इतिहास में, अमेरिकी ब्रांड ने कई बार प्रतीक को बदल दिया है जिससे मोटर चालक प्रतिष्ठित कारों को पहचानते हैं। यहाँ विश्व प्रसिद्ध लोगो के विकास के मुख्य युग हैं:

• 1932 - त्रिकोणों के बजाय, वाहनों के हुडों पर एक पहाड़ी राम की एक मूर्ति दिखाई दी;
• 1951 - इस जानवर के सिर की एक योजनाबद्ध ड्राइंग का उपयोग लिब में किया गया था। इस तरह के प्रतीक को क्यों चुना गया, यह समझाने के लिए कई विकल्प हैं। एक संस्करण के अनुसार, कंपनी द्वारा मूल रूप से उत्पादित मोटर्स का निकास कई गुना एक राम के सींग जैसा दिखता था;
• 1955 - कंपनी क्रिसलर का हिस्सा थी। तब निगम ने एक प्रतीक का इस्तेमाल किया जिसमें एक दिशा में इशारा करते हुए दो बुमेरांग शामिल थे। यह प्रतीक उस युग में अंतरिक्ष यात्रियों के विकास से प्रभावित था;
• 1962 - लोगो को फिर से बदला गया। डिजाइनर ने इसकी संरचना में एक स्टीयरिंग व्हील और एक हब का इस्तेमाल किया (इसका केंद्रीय भाग, जिसे अक्सर ऐसे तत्व से सजाया गया था);
• 1982 - कंपनी ने फिर से एक पेंटागन में पांच-पॉइंट स्टार का उपयोग किया। दो कंपनियों के वाहनों के बीच भ्रम की स्थिति से बचने के लिए, डॉज ने नीले प्रतीक के बजाय लाल रंग का इस्तेमाल किया;
• 1994-1996 अर्गाली फिर से प्रसिद्ध कारों के हुडों पर लौटता है, छिद्रण शक्ति का प्रतीक बन जाता है, जिसे खेल और "पेशी" कारों द्वारा प्रदर्शित किया गया था;
• 2010 - डॉज लेटरिंग शब्द के अंत में रखी गई दो लाल धारियों वाली ग्रिल पर दिखाई देता है - अधिकांश स्पोर्ट्स कारों का अभिन्न डिजाइन।

मॉडल में वाहन का इतिहास

डॉज भाइयों ने एक व्यक्तिगत कार उत्पादन स्थापित करने का निर्णय लेने के बाद, कार के उत्साही लोगों की दुनिया में कई मॉडल देखे, जिनमें से कुछ को अभी भी पंथ माना जाता है।

इस तरह से पूरे ब्रांड के इतिहास में उत्पादन विकसित हुआ है:

• 1914 - डॉज ब्रदर्स इंक की पहली कार दिखाई दी। मॉडल का नाम ओल्ड बेट्सी रखा गया। यह चार दरवाजों वाला परिवर्तनीय था। पैकेज में 3,5-लीटर इंजन शामिल था, हालांकि, इसकी शक्ति केवल 35 घोड़े थे। हालांकि, समकालीन फोर्ड टी की तुलना में, यह एक वास्तविक लक्जरी कार बन गई। कार को तुरंत मोटर चालकों से प्यार हो गया, न केवल इसकी डिजाइन के लिए, बल्कि इसकी लगभग समान लागत के लिए भी, और गुणवत्ता के लिए, यह कार अधिक विश्वसनीय और ठोस थी।
• 1916 - मॉडल के शरीर को एक धातु संरचना प्राप्त हुई।
• 1917 - माल परिवहन के उत्पादन की शुरुआत।
• 1920 कंपनी में सबसे दुखद अवधि है। सबसे पहले, जॉन की स्पैनिश फ्लू से मृत्यु हो गई, और उसके तुरंत बाद उनके भाई दुनिया छोड़ गए। ब्रांड की अच्छी लोकप्रियता के बावजूद, कोई भी इसकी समृद्धि में दिलचस्पी नहीं ले रहा था, हालांकि पूरे देश का एक चौथाई उत्पादन इस चिंता पर गिर गया (1925 तक)।
• 1921 - मॉडल रेंज एक और परिवर्तनीय - टूरंग कार द्वारा पूरक है। कार में ऑल-मेटल बॉडी थी। ऑटोमेकर बिक्री की सीमाओं को आगे बढ़ा रहा है - यूरोप अपेक्षाकृत सस्ते लेकिन उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों को प्राप्त करता है।
• 1925 - डिलन रेड कंपनी ने अभूतपूर्व रूप से 146 मिलियन डॉलर में कंपनी का अधिग्रहण किया। उसी अवधि में, डब्ल्यू। क्रिसलर ऑटो दिग्गज की किस्मत में दिलचस्पी रखने लगे।
• 1928 - क्रिसलर चकमा खरीदता है, जिससे उसे डेट्रायट के बिग थ्री (अन्य दो वाहन निर्माता जीएम और फोर्ड हैं) में शामिल होने की अनुमति मिलती है।
• 1932 - उस समय का पहला दिग्गज ब्रांड डॉज डीएल रिलीज हुआ।
• 1939 - कंपनी की स्थापना की 25 वीं वर्षगांठ के सम्मान में, प्रबंधन ने सभी मौजूदा मॉडलों की एक बहाली करने का फैसला किया। लग्जरी लाइनर्स में, जैसा कि इन कारों को तब कहा जाता था, डी- II डिलक्स थी। नए आइटमों के पूर्ण सेट में हाइड्रोलिक पावर विंडो और फ्रंट फेंडर में मूल हेडलाइट्स शामिल थे।
• 1941-1945 डिवीजन विमान के इंजन के निर्माण में लगा हुआ है। आधुनिक ट्रकों के अलावा, एक फ़ार्गो पावरवागन्स पिकअप के पीछे के ऑफ-रोड वाहन भी चिंता की विधानसभा लाइन को बंद कर रहे हैं। युद्ध के दौरान लोकप्रिय यह मॉडल 70 वें वर्ष तक निर्मित होता रहा।
• 40 के अंत में, वेफरर सेडान और रोडस्टर बिक्री पर थे।
• 1964 - कंपनी की 50 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए एक सीमित संस्करण की स्पोर्ट्स कार पेश की गई।
• 1966 - "स्नायु कारें" युग की शुरुआत, और दिग्गज चार्जर इस विभाजन का प्रमुख बन गया। प्रसिद्ध वी-आकार का 8-सिलेंडर इंजन कार के हुड के नीचे स्थित था। कार्वेट और मस्टैंग की तरह, यह कार अमेरिकी शक्ति की किंवदंती बन रही है।
• 1966 - दुनिया भर में पोलारा मॉडल का उदय हुआ। यह एक ही समय में कई देशों में स्थित कारखानों में एकत्र किया गया था।
• 1969 - चार्जर के आधार पर, एक और शक्तिशाली कार बनाई गई - डेटोना। शुरुआत से, मॉडल का उपयोग केवल तब किया गया था जब NASCAR का आयोजन किया गया था। हुड के नीचे एक मोटर थी जिसमें 375 अश्वशक्ति की क्षमता थी। कार प्रतिस्पर्धा से बाहर हो गई, यही वजह है कि प्रतियोगिता प्रबंधन ने इस्तेमाल किए गए इंजनों की मात्रा पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया। 1971 में एक नया नियम लागू हुआ, जिसके अनुसार आंतरिक दहन इंजन की मात्रा पांच लीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।
• 1970 - मोटर चालकों के लिए एक नई प्रकार की कार पेश की गई - पोनी कार श्रृंखला। चैलेंजर मॉडल अभी भी अमेरिकी क्लासिक्स के पारखी लोगों को आकर्षित करता है, खासकर अगर हेमी इंजन हुड के नीचे है। यह इकाई सात लीटर मात्रा और 425 अश्वशक्ति की क्षमता तक पहुंच गई।
• 1971 - ईंधन संकट से दुनिया भर की स्थिति बदली। उसकी वजह से मांसपेशियों की कारों का युग शुरू होते ही खत्म हो गया। इसके साथ, शक्तिशाली यात्री कारों की लोकप्रियता में तेजी से गिरावट आई क्योंकि मोटर चालकों ने कम प्रचंड़ परिवहन की तलाश शुरू कर दी, जो सौंदर्यवादी विचारों से व्यावहारिक रूप से अधिक निर्देशित थे।
• 1978 - शानदार पिकअप के साथ कारों और ट्रकों की श्रेणी का विस्तार किया गया। उन्होंने कारों और ट्रकों की विशेषताओं को मूर्त रूप दिया। तो, लील रेड एक्सप्रेस मॉडल सबसे तेज़ उत्पादन कार की श्रेणी में है। फ्रंट-व्हील ड्राइव रैम्पेज पिकअप का उत्पादन शुरू। उसी समय, सुपरकार बनाने के लिए उत्पादन लाइन के आधुनिकीकरण को मंजूरी दी गई थी, जिसका आधार वाइपर अवधारणा से लिया गया था।
• 1989 - डेट्रायट ऑटो शो ने सड़क पर एक नए उत्पाद - वाइपर कूप के चरम के प्रशंसकों को दिखाया। उसी वर्ष, कारवां मिनीवन का निर्माण शुरू हुआ।
• 1992 - सबसे प्रत्याशित स्पोर्ट्स कारों में से एक वाइपर की बिक्री की शुरुआत। तेल आपूर्ति के स्थिरीकरण ने ऑटोमेकर को सकारात्मक विस्थापन इंजनों पर लौटने की अनुमति दी है। तो, इस कार में, आठ लीटर की मात्रा वाली इकाइयों का उपयोग किया गया था, जिसे मजबूर भी किया जा सकता था। लेकिन कारखाने के विन्यास में भी, कार ने 400 हॉर्स पावर विकसित की, और अधिकतम गति 302 किलोमीटर प्रति घंटा थी। पावर यूनिट में टॉर्क इतना जबरदस्त था कि 12 सिलिंडर वाली फेरारी भी सीधे सेक्शन में कार को टक्कर नहीं दे सकती थी।
• 2006 - कंपनी प्रतिष्ठित चार्जर को पुनर्जीवित करती है и चैलेंजर, साथ ही मोटर चालकों को प्रस्तुत किया गया मॉडल विदेशी कैलिबर।
• 2008 - कंपनी ने यात्रा क्रॉसओवर के एक और संशोधन की घोषणा की, लेकिन उत्कृष्ट प्रदर्शन के बावजूद, मॉडल को विशेष प्रशंसा नहीं मिली।

आज, चकमा ब्रांड शक्तिशाली स्पोर्ट्स कारों के साथ अधिक जुड़ा हुआ है, जिसके हुड के नीचे एक अविश्वसनीय 400-900 हॉर्स पावर या विशाल पिकअप है जो व्यावहारिक कारों की तुलना में ट्रकों की श्रेणी में सीमा पर है। इसका प्रमाण चिंता के सबसे लोकप्रिय मॉडल में से एक का एक वीडियो समीक्षा है:

डॉज चैलेंजर - ओरियन ड्रिवन के लिए डंगरोज़ - अमेरिकन पावर।

प्रश्न और उत्तर:

चकमा किसने बनाया? दो भाई, जॉन और होरेस डॉज। कंपनी की स्थापना 1900 में हुई थी। प्रारंभ में, कंपनी कारों के लिए घटकों के निर्माण में लगी हुई थी। पहला मॉडल 1914 के पतन में दिखाई दिया।

डॉज कैलिबर कौन बनाता है? यह एक कार ब्रांड है जिसे हैचबैक बॉडी में बनाया गया है। मॉडल का उत्पादन 2006 से 2011 तक किया गया था। इस समय, क्रिसलर डेमलर के साथ अनुबंध समाप्त करने की योजना बना रहा था।

डॉज कैलिबर कहाँ एकत्र किया जाता है? यह मॉडल केवल दो कारखानों में इकट्ठा किया गया है - संयुक्त राज्य अमेरिका के बेलविडेरे शहर में (इससे पहले डॉज नियॉन को यहां इकट्ठा किया गया था), और वालेंसिया (वेनेजुएला) शहर में भी।