शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास
मोटर वाहन ब्रांड कहानियां

शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

शेवरले का इतिहास अन्य ब्रांडों से थोड़ा अलग है। फिर भी, शेवरले कारों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करती है।

संस्थापक

शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

ब्रांड "शेवरले" इसके निर्माता - लुई जोसेफ शेवरले का नाम रखता है। वह ऑटो मैकेनिकों और पेशेवर रेसरों के बीच प्रसिद्ध थे। वह स्वयं स्विस मूल के व्यक्ति थे। महत्वपूर्ण नोट: लुई कोई व्यापारी नहीं था।

"आधिकारिक" निर्माता के साथ एक और व्यक्ति रहता है - विलियम डूरंड। वह जनरल मोटर्स को बाहर लाने की कोशिश कर रहा है - वह लाभहीन कार ब्रांडों को इकट्ठा करता है और एकाधिकार को वित्तीय गड्ढे में धकेल देता है। उसी समय, वह प्रतिभूतियाँ खो देता है और व्यावहारिक रूप से दिवालिया हो जाता है। वह मदद के लिए बैंकों का रुख करता है, जहां कंपनी से बाहर निकलने के बदले में उसे 25 मिलियन का निवेश किया जाता है। इस तरह शेवरले ऑटोमोबाइल कंपनी की यात्रा शुरू होती है।

1911 से, पहली कार का उत्पादन किया गया है। एक राय है कि ड्यूरन ने अन्य लोगों की मदद के बिना कार को असेंबल किया। उस समय के लिए, उपकरण बहुत महंगा था - $ 2500। तुलना के लिए: फोर्ड की कीमत 860 डॉलर थी, लेकिन अंततः कीमत गिरकर 360 हो गई - कोई खरीदार नहीं था। शेवरले क्लासिक-सिक्स को वीआईपी माना जाता था। इसलिए, उसके बाद, कंपनी ने दिशा बदल दी - पहुंच और सरलता पर "डाल"। नई गाड़ियाँ आ रही हैं.

1917 में, डूरंड की मिनी-कंपनी जनरल मोटर्स का हिस्सा बन गई, शेवरले कारें कॉन्सर्ट का मुख्य उत्पाद बन गईं। 1923 के बाद से, इनमें से 480 से अधिक मॉडल बेचे जा चुके हैं।

समय के साथ, ऑटो कंपनी का नारा "महान मूल्य" प्रकट होता है, और बिक्री 7 कारों तक पहुंच जाती है। महामंदी के दौरान, शेवरले का कारोबार फोर्ड से अधिक हो गया। 000 के दशक में, बचे हुए सभी लकड़ी के ढांचे को धातु के ढांचे से बदल दिया गया। कंपनी युद्ध-पूर्व, युद्ध और युद्ध के बाद की अवधि में विकसित होती है - बिक्री में वृद्धि होती है, शेवरले कारों, ट्रकों का उत्पादन करती है, और 000 के दशक में पहली स्पोर्ट्स कार (शेवरले कॉर्लेट) बनाई गई है।

पचास और सत्तर के दशक में शेवरले कारों की मांग को इतिहास में संयुक्त राज्य अमेरिका के एक प्रतिष्ठित प्रतीक (उदाहरण के लिए बेसबॉल, हॉट डॉग) के रूप में नामित किया गया है। कंपनी विभिन्न कारों का उत्पादन जारी रखती है। सभी मॉडलों के बारे में अधिक विवरण "मॉडलों में कार का इतिहास" अनुभाग में लिखा गया है।

प्रतीक

शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

विडंबना यह है कि सिग्नेचर क्रॉस या बो टाई मूल रूप से वॉलपेपर का हिस्सा था। 1908 में, विलियम डुरैंट एक होटल में रुके जहाँ उन्होंने एक दोहराए जाने वाले तत्व, एक पैटर्न को तोड़ दिया। निर्माता ने अपने दोस्तों को वॉलपेपर दिखाया और दावा किया कि यह आकृति अनंत चिन्ह की तरह दिखती है। उन्होंने कहा कि कंपनी भविष्य का एक बड़ा हिस्सा होगी - और उनसे गलती नहीं हुई थी।

1911 में लोगो में सरसरी शेवरलेट शामिल थी। इसके अलावा, सभी लोगो हर दशक में बदलते रहे - काले और सफेद से नीले और पीले तक। अब प्रतीक चिन्ह अभी भी वही "क्रॉस" है जिसमें चांदी के फ्रेम के साथ हल्के पीले से गहरे पीले रंग की ढाल है।

मॉडल में मोटर वाहन ब्रांड का इतिहास

पहली कार 3 अक्टूबर 1911 को बनाई गई थी। यह एक क्लासिक-सिक्स शेवरलेट थी। 16 लीटर इंजन वाली एक कार, 30 घोड़े और कीमत 2500 डॉलर। कार वीआईपी श्रेणी की थी और व्यावहारिक रूप से बिक्री के लिए नहीं थी।

कुछ समय बाद, शेवरले बेबी और रॉयल मेल दिखाई दिए - सस्ती 4-सिलेंडर स्पोर्ट्स कारें। उन्हें लोकप्रियता नहीं मिली, लेकिन शेवरले 490 की तुलना में बाद में जारी किया गया मॉडल, 1922 तक बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था।

शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

1923 से, शेवरले 490 का उत्पादन बंद हो गया और शेवरले सुपीरियर आ गया। उसी वर्ष, एयर-कूल्ड मशीनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया।

1924 से, प्रकाश वैन का निर्माण खोला गया है, और 1928 से 1932 तक - इंटरनेशनल सिक्स का उत्पादन।

1929 - 6-सिलेंडर शेवरले को पेश किया गया और उत्पादन में लगाया गया।

1935 को पहली आठ सीटों वाली शेवरले सबअर्बन कैरीऑल एसयूवी की रिलीज के रूप में चिह्नित किया गया था। इसके साथ ही, यात्री कारों में ट्रंक को संपादित किया जा रहा है - यह बड़ा हो जाता है, कारों का समग्र डिजाइन बदल रहा है। उपनगर अभी भी उत्पादन में है।

शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

1937 से, "नए" डिज़ाइन के साथ स्टैंडर्ड और मास्टर श्रृंखला की मशीनों का उत्पादन शुरू हुआ। युद्धकाल में कारों के साथ-साथ गोले, गोलियाँ, गोलियाँ भी बनाई जाती हैं और नारा बदलकर "अधिक और बेहतर" हो जाता है।

1948 - 48 सीटों वाली शेवरले स्टाइलमास्टर'4 सेडान का उत्पादन, और अगले वर्ष डीलक्स और स्पेशल का उत्पादन शुरू किया गया। 1950 से, जनरल मोटर्स नई पॉवरग्लाइड कारों पर दांव लगा रही है, और तीन साल बाद पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित स्पोर्ट्स कार कारखानों में दिखाई देती है। 2 वर्षों के दौरान, मॉडल में सुधार किया गया है।

1958 - फ़ैक्टरी उत्पादन शेवरले इम्पाला - रिकॉर्ड संख्या में कारों की बिक्री हुई, जिसे अभी भी नहीं तोड़ा जा सका है। अगले वर्ष से एल कैमिनो का उत्पादन शुरू हुआ। इन कारों की रिलीज़ के दौरान, डिज़ाइन लगातार बदल रहा था, शरीर अधिक जटिल हो गया और सभी वायुगतिकीय विशेषताओं को ध्यान में रखा गया।

शेवरले ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

1962 - सबकॉम्पैक्ट शेवरले चेवी 2 नोवा पेश किया गया। पहियों में सुधार किया गया, इलेक्ट्रिक ड्राइव और टर्न सिग्नल के साथ हेडलाइट हुड को लंबा किया गया - इंजीनियरों और डिजाइनरों ने हर चीज पर सबसे छोटे विवरण पर विचार किया। 2 वर्षों के बाद, शेवरले मालिबू का बड़े पैमाने पर उत्पादन खोला गया - मध्यम वर्ग, मध्यम आकार, 3 प्रकार की कारें: स्टेशन वैगन, सेडान, परिवर्तनीय।

1965 - शेवरले कैप्रिस का उत्पादन, दो साल बाद - शेवरले केमेरो एसएस। बाद वाले ने संयुक्त राज्य अमेरिका में हलचल मचा दी और विभिन्न ट्रिम स्तरों के साथ सक्रिय रूप से बेचा जाने लगा। 1969 में - शेवरले ब्लेज़र 4x4। 4 वर्षों में इसकी विशेषताएं बदल गईं।

1970-71 - शेवरले मोंटे कार्लो और वेगा। 1976 शेवरले शेवेट। इन लॉन्चों के बीच, इम्पाला कार 10 बार बेची गई, और कारखाने ने "हल्के वाणिज्यिक वाहन" का उत्पादन शुरू किया। तब से, इम्पाला संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे लोकप्रिय कार रही है।

1980-81 - एक छोटी क्षमता वाला फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रशस्ति पत्र दिखाई दिया और लगभग उसी कैवलियर के बारे में। दूसरा अधिक सक्रिय रूप से बिका। 1983 - सी-10 श्रृंखला के शेवरले ब्लेज़र का उत्पादन किया गया, एक साल बाद - केमेरो ऐरोस-जेड।

1988 - शेवरले बेरेटा और कोर्सिका का कारखाना उत्पादन - नए पिकअप, साथ ही लुमिना कोप और एपीवी - सेडान, मिनीवैन। 1992 के बाद से, कैप्रिस श्रृंखला के मॉडल को नई कारों के साथ पूरक किया गया है, और सी / के श्रृंखला के स्टेशन वैगनों को आदर्श में लाया गया है - उन्हें सभी प्रकार के पुरस्कार प्राप्त होते हैं। आज न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में, बल्कि अन्य देशों में भी कारों की मांग है।

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