BYD कार ब्रांड का इतिहास

आज, कार लाइनों को अलग-अलग मेक और मॉडल के साथ पूरा किया जाता है। हर दिन अधिक से अधिक चार-पहिया वाहन विभिन्न ब्रांडों के नई विशेषताओं के साथ उत्पादित किए जा रहे हैं। 

आज हम चीनी ऑटो उद्योग - बीवाईडी ब्रांड के नेताओं में से एक से परिचित हैं। यह कंपनी सबकॉम्पैक्ट और इलेक्ट्रिक वाहनों से लेकर प्रीमियम क्लास बिजनेस सेडान तक बड़े आकार की रेंज का उत्पादन करती है। BYD कारों में काफी उच्च स्तर की सुरक्षा होती है, जिसकी पुष्टि विभिन्न क्रैश परीक्षणों से होती है।

संस्थापक

ब्रांड की उत्पत्ति 2003 में हुई। यह उस समय था जब दिवालिया कंपनी सिंचुआन ऑटो लिमिटेड को एक छोटी कंपनी द्वारा खरीदा गया था जो मोबाइल फोन के लिए बैटरी बनाती थी। BYD रेंज में एकमात्र कार मॉडल - फ़्लायर शामिल था, जिसे 2001 में तैयार किया गया था। इसके बावजूद, कंपनी, जिसका मोटर वाहन उद्योग में एक समृद्ध इतिहास था और विकास में एक नया नेतृत्व और दिशा थी, अपने रास्ते पर चलती रही।

प्रतीक

प्रतीक खुद 2005 में डिजाइन किया गया था, जब कंपनी अभी भी बैटरी का उत्पादन कर रही थी। वांग चुआनफू इसके संस्थापक बने।

मूल प्रतीक में बीएमडब्ल्यू कंपनी के कई तत्व शामिल थे - रंग मेल खाते थे। अंतर एक वृत्त के बजाय एक अंडाकार था, साथ ही यह तथ्य भी था कि सफेद और नीले रंग को चार भागों में नहीं, बल्कि दो भागों में विभाजित किया गया था। आज, ब्रांड का एक अलग प्रतीक है: स्लोगन के तीन बड़े अक्षर - BYD - एक लाल अंडाकार में संलग्न हैं।

मॉडल में मोटर वाहन ब्रांड का इतिहास

इसलिए, 2003 में एक कार के साथ बाजार में प्रवेश किया, कंपनी ने अपना विकास जारी रखा। 

पहले से ही 2004 में, एक नए इंजन के साथ, पहले सुजुकी कारों में इस्तेमाल होने वाले मॉडल का एक रेस्टलिंग जारी किया गया था।

2004 से, BYD ऑटो एक बड़ा वैज्ञानिक केंद्र खोल रहा है, जो अनुसंधान के लिए और सुधार के कार्यान्वयन, नई विशेषताओं, और ताकत के लिए वाहनों के परीक्षण के लिए स्थापित किया गया है। कंपनी ने जल्दी से पर्याप्त विकास किया, जिसके परिणामस्वरूप ब्रांड के कई निवेशक थे, जिनके पैसे को नए विकास में निवेश किया गया था।

2005 के बाद से, BYD कारें सोवियत संघ के देशों के बाजारों में दिखाई दीं, अर्थात् रूस और यूक्रेन में। यह वर्ष फ्लायर के पुन: रिलीज द्वारा चिह्नित है। 

इसके अलावा, 2005 में, एक नया BYD विकास जारी किया गया था, जो F3 सेडान बन गया। कार 1,5-लीटर इंजन से लैस थी जो 99 हॉर्स पावर विकसित करती थी। कार को बिजनेस क्लास के रूप में वर्गीकृत किया गया था। केवल एक वर्ष में, कंपनी लगभग 55000 नई कारों को बेचने में सफल रही। उच्च-गुणवत्ता वाली विधानसभा और कम कीमत ने अपना काम किया: बिक्री में लगभग आधा हजार प्रतिशत की वृद्धि हुई।

ऑटो उद्योग ने 2005 में अगली नवीनता देखी। BYD ने BYD हैचबैक f3-R कार का नया मॉडल जारी किया है। कार उन लोगों के साथ एक सफलता थी जो एक सक्रिय जीवन पसंद करते हैं। उपकरण इस के साथ पूरी तरह से सुसंगत थे: पांच-दरवाजे वाली कार में एक बड़ा आंतरिक और एक आरामदायक कमरा था।

2007 में, BYD की रेंज को F6 और F8 वाहनों के साथ विस्तारित किया गया था।

F6 केवल अधिक शक्तिशाली और बड़े इंजन के साथ-साथ एक लम्बी बॉडी और अधिक विशाल इंटीरियर के साथ, F3 कार का एक प्रकार का प्रतिबंध बन गया है। इसके विन्यास में, BIVT इंजन 140 हॉर्सपावर की शक्ति के बराबर हो गया और 2 लीटर की मात्रा प्राप्त हुई, और वाल्व टाइमिंग दिखाई दी। इसके अलावा, इस तरह के इंजन वाली कार उच्च गति विकसित कर सकती है - लगभग 200 किमी / घंटा।

BYD F8 कंपनी का एक अभिनव विकास है, जो 2 हॉर्स पावर की क्षमता वाले 140-लीटर इंजन के साथ परिवर्तनीय है। ब्रांड की अन्य कारों की तुलना में इस कार का डिज़ाइन अधिक एर्गोनोमिक हो गया है। इसमें दोहरी हेडलाइट्स थीं, लोगो को एक परिष्कृत रेडिएटर ग्रिल पर रखा गया था, पीछे देखने वाली खिड़कियां बढ़ाई गई थीं, इंटीरियर एक हल्के, बेज रंग योजना में था।

नई कार 2008 में जारी की गई थी। वे BYD F0/F1 हैचबैक बन गए। इसे निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में प्रस्तुत किया गया है: 1 हॉर्सपावर की क्षमता वाला तीन-सिलेंडर 68-लीटर इंजन। इस कार की गति 151 किलोमीटर प्रति घंटा थी। शहर की स्थितियों में, यह एक आदर्श समाधान बन गया है।

उसी समय, कंपनी ने मोटर वाहन उद्योग की एक और नवीनता जारी की - BYD F3DM। चीन में कार्यान्वयन के वर्ष के दौरान, BYD ने लगभग 450 हजार इकाइयाँ बेचीं। कंपनी ने नए देशों पर विजय प्राप्त की: दक्षिण अमेरिका, अफ्रीकी और मध्य पूर्वी देश। यह कार इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मोड में काम कर सकती है। बिजली के उपयोग से, कार 97 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है, जबकि हाइब्रिड में - लगभग 480 किलोमीटर। कार का फायदा यह हुआ कि 10 मिनट की चार्जिंग में इसकी बैटरी आधी तक चार्ज हो जाती थी।

BYD अपने प्राथमिक लक्ष्य के रूप में इलेक्ट्रिक कारों, या इलेक्ट्रिक कारों को बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। हल्की इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण के साथ, ब्रांड इलेक्ट्रिक बसों की शुरूआत पर केंद्रित है।

2012 से, Bulmineral के सहयोग से, BYD ने एक उद्यम बनाया है जो इलेक्ट्रिक बसों का उत्पादन करता है, और पहले से ही 2013 में, कार निर्माता को यूरोपीय संघ के लिए इलेक्ट्रिक कारों को बेचने का लाइसेंस मिला।

रूसी संघ में, चीनी कार उद्योग के नेता, BYD, 2005 से ज्ञात हो गए हैं। एक रूसी खरीदार ने जो पहला मॉडल देखा वह एक विशेष रूप से जारी किया गया फ्लायर था। लेकिन कंपनी का पूर्ण रूप से उभरना इस स्तर पर नहीं हुआ।

रूसी बाजार का विकास 2007 में रूस में फ़्लायर ए-क्लास, एफ 3, एफ 3-आर जैसे मॉडलों के रूप में सफलतापूर्वक जारी रहा। साल की पहली छमाही के दौरान, इन कारों की उपस्थिति के बाद, 1800 कारें बेची गईं। इस समय, BYD F3 का उत्पादन टैगाज़ ऑटोमोबाइल प्लांट में आयोजित किया गया था। एक वर्ष में, 20000 इकाइयों का उत्पादन किया गया था। अन्य कारों ने रूसी बाजार में बाद में अपनी जगह जीती। इसलिए, आज एफ 5 परिवार की सेडान यहां बेची जाती है। F7 बिजनेस क्लास सेडान; और S6 क्रॉसओवर।

आज, BYD Auto Corporation एक बड़ी कंपनी है जिसने वैश्विक स्थान पर महारत हासिल कर ली है। करीब 40 हजार कर्मचारी इसके काम में लगे हैं। और उत्पादन बीजिंग, शंघाई, सिनाई और शेन्ज़ेन में आधारित है। ब्रांड की श्रेणी में विभिन्न वर्गों की कारें शामिल हैं: छोटी कारें, सेडान, हाइब्रिड मॉडल, इलेक्ट्रिक कार और बसें। हर साल, BYD को लगभग 500 R&D पेटेंट प्राप्त होते हैं।

बीवाईडी की सफलता लगातार काम करने, नए विकास और उनके कार्यान्वयन के कारण है।