एस्टन मार्टिन कार ब्रांड का इतिहास

एस्टन मार्टिन एक अंग्रेजी कार निर्माण कंपनी है। मुख्यालय न्यूपोर्ट पैनल में स्थित है। यह महंगी हाथ से इकट्ठी स्पोर्ट्स कारों के उत्पादन में माहिर है। यह फोर्ड मोटर कंपनी का एक प्रभाग है।

कंपनी का इतिहास 1914 का है, जब दो अंग्रेज इंजीनियर लियोनेल मार्टिन और रॉबर्ट बैमफोर्ड ने एक स्पोर्ट्स कार बनाने का फैसला किया। प्रारंभ में, ब्रांड नाम दो इंजीनियरों के नाम के आधार पर बनाया गया था, लेकिन "एस्टन मार्टिन" नाम उस घटना की याद में दिखाई दिया जब लियोनेल मार्टिन ने पौराणिक खेलों के पहले मॉडल पर एस्टन रेसिंग प्रतियोगिता में प्रथम पुरस्कार जीता। कार बनाया।

पहली कारों के डिजाइन विशेष रूप से खेलों के लिए बनाए गए थे, क्योंकि वे रेसिंग इवेंट के लिए तैयार किए गए थे। रेसिंग में एस्टन मार्टिन मॉडल की निरंतर भागीदारी ने कंपनी को कारों का अनुभव प्राप्त करने और तकनीकी विश्लेषण करने की अनुमति दी, जिससे उन्हें पूर्णता प्राप्त हुई।

कंपनी तेजी से विकसित हुई, लेकिन प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप ने उत्पादन बल को महत्वपूर्ण रूप से निलंबित कर दिया।

युद्ध के अंत में, कंपनी ने उत्पादन शुरू किया लेकिन बड़ी मुसीबत में भाग गई। कंपनी के धनी निवेशक, लुई ज़बोरोव्स्की, मोंज़ा के पास एक दौड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गए। कंपनी, जो पहले से ही एक कठिन वित्तीय स्थिति में थी, दिवालिया हो गई। इसे आविष्कारक रेनविक द्वारा अधिग्रहित किया गया, जिसने अपने दोस्त के साथ मिलकर शीर्ष पर एक कैमशाफ्ट के साथ एक बिजली इकाई का एक मॉडल विकसित किया। इस आविष्कार ने कंपनी के भविष्य के मॉडल की रिहाई के मूल आधार के रूप में कार्य किया।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, कंपनी ने एक महत्वपूर्ण वित्तीय गिरावट का अनुभव किया और अंततः खुद को दिवालियापन के कगार पर पाया। नया मालिक जिसने कंपनी का अधिग्रहण किया वह धनी उद्यमी डेविड ब्राउन था। उन्होंने कार के मॉडल के नामों में अपनी आदतों के दो बड़े अक्षरों को जोड़कर समायोजन किया।

उत्पादन कन्वेयर लॉन्च किया गया था और कुछ मॉडल लॉन्च किए गए थे। हालांकि यह ध्यान देने योग्य है कि "कन्वेयर" का उपयोग यहां एक कलात्मक तकनीक के रूप में किया जाता है, क्योंकि कंपनी के सभी मॉडलों को हाथ से इकट्ठा और इकट्ठा किया गया था।

ब्राउन ने तब एक और कंपनी, लागोंडा का अधिग्रहण किया, जिसके माध्यम से कई मॉडलों में काफी सुधार हुआ। उनमें से एक डीबीआर 1 था, जिसने आधुनिकीकरण की प्रक्रिया में ले मैन्स रैली में पहला स्थान हासिल करके सफलता हासिल की।

साथ ही, फिल्म "गोल्डफिंगर" के फिल्मांकन के लिए ली गई कार ने विश्व बाजार में काफी प्रसिद्धि लाई।

कंपनी ने सक्रिय रूप से स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन किया जो बहुत मांग में थे। प्रीमियम कारें उत्पादन का एक नया स्तर बन गई हैं।

 1980 की शुरुआत में, कंपनी को फिर से वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा और नतीजतन, यह एक मालिक से दूसरे में चला गया। यह विशेष रूप से उत्पादन को प्रभावित नहीं करता था और कठोर विशेषता परिवर्तनों का परिचय नहीं देता था। सात साल बाद, कंपनी को Ford Motor Company द्वारा अधिग्रहण कर लिया गया, जिसने जल्द ही कंपनी के सभी शेयर खरीद लिए।

फोर्ड ने अपने उत्पादन अनुभव के आधार पर कई आधुनिक कार मॉडलों का उत्पादन किया। लेकिन थोड़े थोड़े समय के बाद, कंपनी पहले से ही अरब प्रायोजकों के सामने "आबार" के नए मालिकों के हाथों में थी और "प्रोड्राइव" का प्रतिनिधित्व उद्यमी डेविड रिचर्ड्स ने किया, जो जल्द ही कंपनी के सीईओ बन गए।

नई प्रौद्योगिकियों की शुरूआत ने कंपनी को उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त करने और हर साल मुनाफे में वृद्धि करने की अनुमति दी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एस्टन मार्टिन लक्जरी कारों को अभी भी हाथ से इकट्ठा किया गया है। वे व्यक्तित्व, उत्कृष्टता और गुणवत्ता से लैस हैं। 

संस्थापक

कंपनी के संस्थापक लियोनेल मार्टिन और रॉबर्ट बेमफोर्ड थे।

लियोनेल मार्टिन का जन्म सेंट-ईव शहर में 1878 के वसंत में हुआ था।

1891 में उन्हें ईटन कॉलेज में शिक्षित किया गया था, और 5 साल बाद उन्होंने ऑक्सफोर्ड में कॉलेज में प्रवेश किया, जिसमें उन्होंने 1902 में स्नातक किया।

स्नातक होने के बाद, उन्होंने कॉलेज के एक सहयोगी के साथ कारों को बेचना शुरू कर दिया।

जुर्माना न भरने के कारण वह अपने ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित था। और उन्होंने साइकिल चलाना शुरू कर दिया, जिससे उन्हें साइकिल चालक रॉबर्ट बेम्फोर्ड का एक परिचित मिल गया, जिसके साथ एक कार बिक्री कंपनी का आयोजन किया गया था। 1915 में, पहली कार संयुक्त रूप से बनाई गई थी।

1925 के बाद मार्टिन ने कंपनी छोड़ दी और दिवालियापन प्रबंधन में स्थानांतरित हो गए।

लंदन में 1945 के पतन में लियोनेल मार्टिन का निधन हो गया।

रॉबर्ट बामफोर्ड का जन्म जून 1883 में हुआ था। उन्हें साइकिल चलाने का शौक था और उन्होंने इंजीनियरिंग की डिग्री के साथ विश्वविद्यालय से स्नातक किया था। मार्टिन के साथ मिलकर, उन्होंने कंपनी बनाई और संयुक्त रूप से पहली एस्टन मार्टिन कार का आविष्कार किया।

1943 में ब्राइटन में रॉबर्ट बेमफोर्ड की मृत्यु हो गई।

प्रतीक

एस्टन मार्टिन लोगो के आधुनिक संस्करण में सफेद फेंडर होते हैं, जिसके ऊपर एक हरे रंग का आयत होता है, जिसमें ऊपरी मामले में ब्रांड नाम लिखा जाता है।

प्रतीक स्वयं बहुत ही सौंदर्यवादी रूप से मनभावन है और इसके निम्नलिखित रंग हैं: काले, सफेद और हरे, जो प्रतिष्ठा, शान, प्रतिष्ठा, व्यक्तित्व और उत्कृष्टता का प्रतिनिधित्व करते हैं।

विंग प्रतीक को स्वतंत्रता और गति जैसे तत्वों में प्रदर्शित किया जाता है, साथ ही साथ कुछ अधिक के लिए उड़ान भरने की इच्छा होती है, जो एस्टोनिया मार्टिन कारों में अच्छी तरह से परिलक्षित होती है।

एस्टन मार्टिन कार इतिहास

पहली स्पोर्ट्स कार 1914 में बनाई गई थी। यह वह गायक था जिसने अपनी पहली दौड़ में प्रथम स्थान प्राप्त किया था।

मॉडल 11.9 एचपी का उत्पादन 1926 में किया गया था, और 1936 में एक मजबूत इंजन के साथ स्पीड मॉडल शुरू होता है।

1947 और 1950 में, लगोंडा डीबी 1 और डीबी 2 ने एक शक्तिशाली बिजली इकाई और 2.6 लीटर की मात्रा के साथ शुरुआत की। इन मॉडलों की स्पोर्ट्स कारों ने लगभग तुरंत दौड़ में भाग लिया।

उस समय के सबसे सफल मॉडलों में से एक डीबीआर 3 एक शक्तिशाली 200 एचपी बिजली इकाई के साथ था, जो 1953 में जारी किया गया था और ले मैन्स रैली में पहला स्थान जीता था। अगला एक कूप बॉडी और 4 hp के इंजन के साथ DBR240 मॉडल था, और स्पोर्ट्स कार की विकसित गति 257 किमी / घंटा के बराबर थी।

19 कारों का सीमित संस्करण 4 में जारी एक संशोधित डीबी 1960 जीटी मॉडल था।

DB 5 का निर्माण 1963 में हुआ था और यह न केवल अपने उच्च तकनीकी डेटा के कारण लोकप्रिय हुआ, बल्कि फिल्म "गोल्डफिंगर" के लिए भी लोकप्रियता हासिल की।

एक शक्तिशाली बिजली इकाई के साथ DB6 मॉडल और उच्चतम वर्ग की प्रतिष्ठा के आधार पर, डीबीएस सहूलियत मॉडल 450 hp तक की इंजन शक्ति के साथ सामने आया।

1976 में शानदार लगोंडा की शुरुआत हुई। उच्च तकनीकी आंकड़ों के अलावा, आठ-सिलेंडर इंजन, मॉडल में एक बेजोड़ डिजाइन था जिसने बाजार को जीत लिया।

90 के दशक की शुरुआत में, आधुनिक स्पोर्ट्स मॉडल डीबी 7 लॉन्च किया गया था, जिसने कंपनी की सर्वश्रेष्ठ कारों में से एक का स्थान और शीर्षक लिया, और 90 में 1999 के दशक के अंत में, मूल डिजाइन वाला वैंटेज डीबी 7 जारी किया गया था।

V12 वनक्विश ने फोर्ड के विकास के कई अनुभव लिए और एक अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस था, इसके अलावा कार की तकनीकी विशेषताओं में काफी बदलाव आया है, जिससे यह और भी आधुनिक, परिपूर्ण और आरामदायक हो गया है।

कंपनी के पास भविष्य के कार उत्पादन के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं भी हैं। इस स्तर पर, इसने स्पोर्ट्स कारों की रिलीज़ के माध्यम से जबरदस्त प्रसिद्धि प्राप्त की है, जिन्हें व्यक्तित्व, उच्च गुणवत्ता, गति और अन्य संकेतकों के कारण "सुपरकार" माना जाता है। कंपनी की कारें विभिन्न रेसिंग इवेंट्स में भाग लेती हैं और पुरस्कार जीतती हैं।