टेट्स ड्राइव हुंडई ने बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण विकसित किया
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टेट्स ड्राइव हुंडई ने बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण विकसित किया

टेट्स ड्राइव हुंडई ने बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण विकसित किया

कोरियाई चिंता में नई प्रणाली में पूरी तरह से स्वायत्त नियंत्रण शामिल नहीं है

हुंडई मोटर ग्रुप ने दुनिया का पहला मशीन लर्निंग-बेस्ड इंटेलिजेंट क्रूज कंट्रोल (SCC-ML) विकसित किया है। पारंपरिक क्रूज नियंत्रण (सिर्फ गति बनाए रखना) से अनुकूली (त्वरण और मंदी के साथ इष्टतम दूरी बनाए रखना) से जाना निश्चित रूप से प्रगति माना जाता है, लेकिन हर कोई इसे पसंद नहीं करता है। अंत में, अनुकूली क्रूज नियंत्रण चालू करके, आपको एक कार मिलेगी जो कार्यक्रम में योजना के अनुसार काम करती है। यह SCC-ML का मुख्य अंतर है - यह कार को ऐसे चलाता है जैसे प्रस्तावित परिस्थितियों में किसी विशिष्ट ड्राइवर द्वारा चलाया गया हो।

कोरियाई लोग नई प्रणाली के लिए नहीं बल्कि उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS) के लिए एक पूर्ण ऑटोपायलट का श्रेय देते हैं, लेकिन वे स्तर 2,5 के स्वायत्त नियंत्रण का दावा करते हैं।

एससीसी-एमएल जानकारी एकत्र करने के लिए कई प्रकार के सेंसर, एक फ्रंट कैमरा और रडार का उपयोग करता है।

SCC-ML प्रणाली ड्राइवर की आदतों और दैनिक यात्रा के दौरान कुछ ड्राइविंग स्थितियों में व्यवहार के विशिष्ट पैटर्न का अध्ययन करने के लिए मशीन लर्निंग एल्गोरिदम का उपयोग करती है। कंप्यूटर इस बात की निगरानी करता है कि कोई व्यक्ति भारी ट्रैफ़िक परिस्थितियों में कार चलाने के साथ-साथ मार्ग के मुफ़्त, निम्न, मध्यम और उच्च गति वाले खंडों में कैसे जाता है। वह कार के सामने कितनी दूरी पसंद करता है, त्वरण और प्रतिक्रिया का समय क्या है (अपने पड़ोसियों की गति में परिवर्तन के जवाब में उसकी गति कितनी जल्दी बदल जाती है)। कई सेंसरों द्वारा एकत्रित की गई यह जानकारी लगातार अपडेट और अपडेट की जाती है।

हुंडई ने घोषणा की है कि वह एससी-एमएल को नए मॉडल में नाम या समय निर्दिष्ट किए बिना रोल आउट करेगी।

एल्गोरिथ्म में अंतर्निहित सुरक्षा है, जो खतरनाक ड्राइविंग शैली में प्रशिक्षण को बाहर करता है। अन्यथा, जब कोई व्यक्ति एससीसी-एमएल को सक्रिय करता है, तो इलेक्ट्रॉनिक्स मालिक की नकल करेगा। इंजीनियरों के अनुसार, यह वर्तमान अनुकूली क्रूज नियंत्रण के मामले में चालक द्वारा कार के अधिक आरामदायक और स्थिर व्यवहार के रूप में माना जाना चाहिए। नया स्वचालन न केवल त्वरण और मंदी का अनुभव करने में सक्षम होगा, बल्कि लेन आंदोलन और स्वचालित लेन परिवर्तन भी होगा। यह SCC-ML के संयोजन में राजमार्ग ड्राइविंग सहायता प्रणाली द्वारा प्रबंधित किया जाएगा, जिसे निकट भविष्य में पेश किया जाएगा।

2020-08-30

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