क्रोम प्लेटेड और खूबसूरत क्रूजर मोटरसाइकिल - कितने फायदे, कितने नुकसान

आइए स्पष्ट हों - एक शौकिया के लिए एक क्रूजर मोटरसाइकिल नहीं है।

इतनी शक्तिशाली मशीन को चलाने पर, हो सकता है कि आपको अत्यधिक त्वरण का अनुभव न हो। आप स्पोर्ट्स या एंड्यूरो की तरह बहुत जल्दी कोनों से नहीं जा पाएंगे। ब्रेक लगाने से आप सामने वाले फोर्क से भी नहीं टकराएंगे। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि नौसिखियों के लिए सवारी करना आसान, आसान और सुखद है। धत्तेरे की! मोटरसाइकिलें क्रूजर ऐसे जानवर हैं जो थोड़ा माफ करते हैं।

क्रूजर - एक दिलचस्प इतिहास वाली मोटरसाइकिल

एक शौकिया के लिए क्रूजर को हार्ले या हेलिकॉप्टर से अलग करना बहुत मुश्किल है, और पहले वाले को दूसरे के साथ भ्रमित कर सकते हैं। हालाँकि, यह सीधे तौर पर कहा जाना चाहिए कि इसमें कुछ सच्चाई है, क्योंकि यह अमेरिकी जानवरों के साथ था कि क्रूजर मोटरसाइकिलों का इतिहास शुरू हुआ।

शीशे की स्क्रीन और फिल्म की ताकत ने पहले काम किया दुष्ट. चॉपर मोटरसाइकिल, विशेष रूप से हार्ले-डेविडसन मॉडल ने बहुत सारे प्रशंसक जीते हैं। हालांकि, अस्पताल के बिस्तर की तरह अपनी बाहों को फैलाकर बैठना हर किसी को पसंद नहीं था, यही वजह है कि क्रूजर बनाए गए। ये मोटर नरम हैं, अभी भी क्रोम हैं और आपको एक सीधी स्थिति बनाए रखने की अनुमति देते हैं।

क्रूजर - मोटर ही सब कुछ नहीं है, लेकिन ...

अधिकांश दोपहिया वाहन शक्तिशाली गुरलिंग इंजन वाली एक शक्तिशाली मशीन चाहते हैं। ये रही चीजें। आप 1600 सेमी³ या 1800 सेमी³ इंजन से किसी को आश्चर्यचकित नहीं करेंगे।

हैरान मत होइए इससे सत्ता नहीं मिलती। V2 इंजन, जो कई यात्री कारों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं, अधिक शक्ति विकसित नहीं करते हैं। Yamaha XVS 1300 A मिडनाइट स्टार ने 1,3 hp का उत्पादन किया। 73-लीटर यूनिट से। हालांकि, यह सबसे महत्वपूर्ण बात नहीं है, क्योंकि मोटरसाइकिल क्रूजर रेस ट्रैक पर शुरू करने के आदी नहीं हैं।

किस क्रूजर में क्रोम में सबसे ज्यादा क्रोम है?

लगभग हर क्रूजर में डिस्प्ले पर और अच्छे दृश्य में एक इंजन होता है। वी-नेक टॉपर्स की एक अच्छी जोड़ी को कौन कवर करना चाहेगा? और टोपी, गार्ड, स्टेम, कांटा या निकास पाइप चमकाने में कौन समय नहीं लगाता है? सब कुछ जलाया जाना चाहिए। आखिरकार, यह एक क्रूज जहाज पर कई किलोमीटर का क्रूज है।

नौसिखियों के लिए क्रूज? यह एक अच्छा विचार नहीं है

इस प्रकार की मोटरसाइकिल के कुछ गंभीर नुकसानों का वर्णन करने का यह एक अच्छा समय है। यह सबसे पहले है:

• ब्रेकिंग की समस्या;
• खराब गतिशीलता;
• ज्यादा तेजी नहीं।

जैसा कि एक सवार ने कहा, क्रूजर "ब्रेक नहीं करता, मुड़ता या तेज नहीं होता है।" क्यों? आइए इसे सरल कारकों में तोड़ दें।

क्रूजिंग बाइक्स पर हार्ड ब्रेक लगाना

एक ब्रेक डिस्क (निश्चित रूप से हर दोपहिया वाहन पर नहीं) + लगभग 300 किलो कर्ब वेट + ड्राइवर = कोई ब्रेकिंग नहीं। आपको आश्चर्य हो सकता है जब आपको अचानक फ्रंट हैंड ब्रेक का उपयोग करके ब्रेक लगाने की आवश्यकता हो। इसलिए, फ्रंट फुट से ब्रेकिंग की तकनीक में महारत हासिल करना सबसे अच्छा है। आप इंजन के साथ खुद को धीमा करने में भी मदद कर सकते हैं।

क्रूजर मोटरसाइकिल और मोड़ एक समस्या है

वही कॉर्नरिंग के लिए जाता है। यदि आप नहीं जानते कि प्रतिउपाय क्या हैं, तो शक्तिशाली मशीनों को छोड़ दें। यदि आप इसे जानते हैं, लेकिन इसमें महारत हासिल नहीं कर सकते, तो एक मजबूत और भारी जानवर खरीदने से भी परहेज करें। मोटरसाइकिल कोनों में अनाड़ी हैं और इस संबंध में किसी भी तरह से स्पोर्ट या टूरिंग बाइक नहीं हैं।

क्रूजर मोटरसाइकिल - ड्राइविंग सुख के लिए कीमतें

एक वास्तविक क्रूजर, यानी। एक बड़ा इंजन होना और एक यात्री के साथ यात्रा करने में सक्षम होना (अक्सर एक यात्री के साथ) एक लीटर के करीब इंजन क्षमता वाली कार है। बेशक, आप इस प्रकार की कार चलाना, यात्रा करना या छोटी यात्राएं करना सीखने के लिए Suzuki या Honda VT 125 शैडो चला सकते हैं।

आप एक प्रतिष्ठित क्रूजर के लिए कितना भुगतान करने को तैयार हैं?

क्रूजर की मूल रूप से एक छोटी मोटरसाइकिल के रूप में कल्पना नहीं की गई थी। और, दुर्भाग्य से, यह एक कीमत पर आता है। उदाहरण के लिए, क्रूजर के बीच पूर्ण क्लासिक और शीर्ष, यानी कावासाकी वीएन 2000, लगभग पीएलएन 30 खर्च करता है। हम उन प्रतियों के बारे में बात कर रहे हैं जो उत्पादन की तारीख से 10 साल पुरानी हैं।

मोटरसाइकिल खरीदना, या कौन सा क्रूजर चुनना है?

पेश है क्रूजर मोटरसाइकिलों की रेटिंग। सूची आपको यह तय करने में मदद करेगी कि इस प्रकार की कौन सी मोटर फिट होगी।

होंडा वीटी 125 टेन

यह ऊपर उल्लिखित श्रेणी बी मोटरसाइकिल का एक उदाहरण है। इसके आयाम इसकी बड़ी बहन, यानी मॉडल 2 से मिलते जुलते हैं। इंजन V15 सिस्टम पर बनाया गया है, जो एक दिलचस्प ध्वनि बनाता है। मुझे कहना होगा कि 120 एच.पी. 150 किमी / घंटा तक तेजी लाने के लिए काफी। हालाँकि, याद रखें कि यह बहुत हल्की बाइक नहीं है क्योंकि सूखने पर इसका वजन XNUMX किलोग्राम होता है। इसके नुकसान में कीमत शामिल है। यह अपनी विश्वसनीयता, लोकप्रियता और वर्ग के कारण उच्च है। यह सस्ता क्रूजर नहीं है - 10 कोई आश्चर्य नहीं है।

ट्रायंफ बोनविले t100

इसमें अपने पूर्ववर्ती (T120) की तुलना में एक छोटा इंजन है, लेकिन पूरी तरह से अलग तरीके से शक्ति विकसित करता है और ड्राइव करने में बहुत मज़ा आता है। कागज पर 55 एच.पी आश्चर्यजनक परिणाम नहीं है, लेकिन इसके साथ 170 किमी / घंटा की गति प्राप्त करना बहुत आसान है। आइटम के पारखी लोगों के लिए, ट्रायम्फ बोनविले शैली का एक क्लासिक है।

यामाहा एक्सवी 950

चिंता का प्रतिनिधि, जो "बिग जापानी फोर" का हिस्सा है, अनुकूलन के बहुत सारे अवसर देता है। 942 सीसी वी-इंजन 52 एचपी पैदा करता है। और 80 एनएम का टार्क। 250 किलो से कम वजन वाले कर्ब के लिए, यह वास्तव में बहुत कुछ है। यामाहा क्रूज़िंग बाइक्स की विफलता दर कम है और प्रदर्शन अच्छा है, लेकिन यह मॉडल लंबे राइडर्स के लिए बहुत कम हो सकता है।

डुकाटी डायवेल - आधा क्रूजर, आधा नग्न

इस बाइक ने प्रशंसकों को उसी कारण से जीत लिया है क्योंकि दूसरों को यह अपनी कक्षा में अस्वीकार्य लगता है। यह इसकी संरचना और उपस्थिति में भिन्न है। वह नग्न सड़क के करीब है, जो उसे मोटर रेटिंग में दिखने से नहीं रोकता है। लगभग 1200 सेमी³ की मात्रा वाले इंजन में 162 एचपी की शक्ति होती है। और 128 एनएम का टार्क। क्या मुझे यह बताने की जरूरत है कि इस 210 किलो वजनी दोपहिया साइकिल में लीवर घुमाने के बाद क्या होता है?

क्रूजर ध्यान देने योग्य एक सुंदर कार है। हालांकि, क्रूजिंग मोटरसाइकिलों के लिए भुगतान करने के लिए एक उच्च कीमत है। आमतौर पर, 1000 सेमी³ मशीनों की कीमत पीएलएन 30 के आसपास होती है। लेकिन किसी ने नहीं कहा कि यह सस्ता होगा।