एक पहिया पर एक हर्निया: क्या यह सवारी करना संभव है और इसके साथ क्या करना है?
सामग्री
- एक पहिया पर एक हर्निया क्या है?
- पहिया पर एक हर्निया के गठन और इसके परिणामों के कारण
- टायर पर हर्निया का खतरा क्या है?
- एक पहिया पर एक हर्निया कैसे दिखाई देता है?
- एक हर्निया का पता लगाने में पहला कदम
- क्या आप एक पहिया पर एक हर्निया के साथ सवारी कर सकते हैं?
- एक पहिया पर एक हर्निया की मरम्मत के तरीके
- मरम्मत के बाद टायर की यात्रा कब तक होगी
- पहिया को हर्निया की उपस्थिति से कैसे बचाएं?
- संबंधित वीडियो
- प्रश्न और उत्तर:
ज्यादातर मोटर चालक बचपन से ही व्हील हर्निया की अवधारणा से परिचित होते हैं, जब टायर की सूजन साइकिल पर होती है। यह आमतौर पर पार्श्व भाग पर हुआ, लेकिन बट गठन के मामले भी हैं।
हालांकि कार अधिक टिकाऊ टायर से लैस है, उन पर भार भी अधिक है, इसलिए ऐसा हो सकता है कि एक तरफ का पहिया सूज गया हो। विचार करें कि ऐसा क्यों हो सकता है, और क्या क्षतिग्रस्त पहिया को संचालित करना संभव है?
एक पहिया पर एक हर्निया क्या है?
व्हील हर्नियेशन सूजन के रूप में रबर के विरूपण को संदर्भित करता है। यह क्षति टायर के दोनों ओर और चलने पर दिखाई दे सकती है।
इस तरह के नुकसान के स्थान के आधार पर, यह झटके, धड़कन, कंपन और अन्य प्रभाव पैदा कर सकता है जो ड्राइविंग को असुरक्षित बनाते हैं, खासकर उच्च गति पर।
एक पंचर के विपरीत, एक फुले हुए टायर की जांच करके एक हर्निया का निर्धारण किया जाता है। इस तरह के नुकसान की उपस्थिति का मुख्य कारण एक मजबूत झटका है, जिसके कारण प्रबलित परत फट जाती है और रबर उच्च दबाव से सूज जाता है।
पहिया के अंदर एक हर्निया को नोटिस करना अधिक कठिन है। इस तरह के नुकसान के साथ, तेज गति से गाड़ी चलाते समय, पहिया एक क्षैतिज दिशा में कंपन करेगा (अगल-बगल से घूमता है)।
पहिया पर एक हर्निया के गठन और इसके परिणामों के कारण
एक हर्निया इस तथ्य के कारण सूज जाता है कि उत्पाद का कपड़ा हिस्सा बिगड़ना शुरू हो जाता है या प्रभाव के परिणामस्वरूप क्षतिग्रस्त हो जाता है। यदि चालक इस क्षति पर ध्यान नहीं देता है, तो उच्च दबाव के कारण कॉर्ड टूटना जारी रखेगा। उभार बढ़ाना जारी रहेगा, जो बाद में टायर फटने का कारण बन सकता है। एक तेज पॉप दूसरों को डरा सकता है, लेकिन अगर परिवहन की गति अधिक है, तो कार अचानक अपने प्रक्षेपवक्र को बदल देगी, जो अक्सर किसी भी सड़क पर दुर्घटना का कारण बनती है।
इस कारण से, पहिया के पीछे होने से पहले, प्रत्येक मोटर चालक को समय-समय पर अपनी कार का निरीक्षण करना चाहिए और अग्रिम में इस तरह की खराबी की पहचान करने का प्रयास करना चाहिए। बाहरी हर्निया तुरंत दिखाई देगा। यदि कार चलाते समय कोई समस्या उत्पन्न होती है, तो गति पर चालक को कार के स्टीयरिंग व्हील या रियर में धड़कन को स्पष्ट रूप से महसूस होगा, जैसे कि पहिया संतुलन से बाहर हैं। वास्तव में, यह एक असंतुलन है, क्योंकि टायर ने अपना आकार बदल दिया है। यदि कार की गति अचानक एक धड़कन के साथ होने लगी, तो आपको तुरंत रोकने और जांचने की आवश्यकता है कि इस प्रभाव का कारण क्या है।
यहाँ रबर उभार के कारण क्या हो सकता है:
- खराब-गुणवत्ता वाले रबर - यह आमतौर पर ऑपरेशन के पहले वर्ष में बजट उत्पादों पर प्रकट होता है;
- एक पुराना टायर हर्निया के गठन के लिए अधिक संवेदनशील है, समय के साथ, रबर की विरूपण को झेलने की क्षमता कम हो जाती है;
- तेज किनारों के साथ बार-बार बाधाओं पर काबू पाना, उदाहरण के लिए, यह एक गहरा छेद या अंकुश हो सकता है। टक्कर का आकार वाहन की गति के साथ-साथ बाधा के आकार पर निर्भर करेगा;
- यदि ड्राइवर कर्ब के खिलाफ कसकर पार्क करना पसंद करता है, तो टायर के किनारे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। एक उथले साइड कट के कारण आंतरिक रबड़ की परत को अंतराल के माध्यम से निचोड़ा जाएगा;
- अक्सर, क्षति निचले पहियों के साथ वाहनों में दिखाई देती है - जब एक कार गति से एक बाधा में चलती है, तो एक सपाट टायर में यह अधिक संभावना है कि रबर को सड़क पर डिस्क और नुकीले तत्व के बीच कसकर चिपकाया जाएगा;
- सही कोण पर रेलवे पटरियों और अन्य बाधाओं पर काबू पाने;
- खराब सड़क की सतह (तेज किनारों के साथ छेद);
- पहिया से मजबूत प्रभाव के कारण भी टक्कर दिखाई देती है, उदाहरण के लिए, एक दुर्घटना में।
एक हर्निया इस तथ्य के कारण बनता है कि टायर में सामग्री की कई परतें होती हैं, जिसके बीच नायलॉन के धागे की एक रस्सी होती है जो एक मजबूत तत्व के रूप में काम करती है। जब रबर की परत पतली हो जाती है या धागे टूट जाते हैं, तो इससे जरूरी खराबी के स्थान पर सामग्री का फैलाव हो जाएगा। कपड़ा परत को नुकसान का बड़ा क्षेत्र, हर्निया का आकार जितना बड़ा होगा।
टायर पर हर्निया का खतरा क्या है?
कार के टायर डिजाइन में जटिल होते हैं। कोई भी, यहां तक कि मामूली, क्षति रबर की चल रही विशेषताओं को आवश्यक रूप से प्रभावित करेगी। टायर पर बुलबुले का बनना उत्पाद के कॉर्ड वाले हिस्से के नष्ट होने का संकेत देता है, और यह अपनी ताकत खो देता है।
उच्च गति पर, संशोधित ज्यामिति वाला पहिया वाहन के संचालन में हस्तक्षेप करेगा। उच्च गति (ओवरटेकिंग या कॉर्नरिंग) पर युद्धाभ्यास करते समय यह विशेष रूप से खतरनाक होता है।
स्टीयरिंग व्हील में धड़कन की घटना से एक छिपी हुई हर्निया की पहचान की जा सकती है। इसके अलावा, कुछ मामलों में, टायर का अधिक गर्म होना देखा जा सकता है।
इस तरह के पहिया क्षति अप्रत्याशित है। एक ड्राइवर हर्निया वाली कार को एक हजार किलोमीटर से अधिक तक चलाता है, जबकि दूसरा टायर खराब होने के कुछ सौ किलोमीटर बाद ही विफल हो जाता है।
किसी भी मामले में, एक हर्निया खतरनाक है क्योंकि यह फट सकता है, और एक सपाट टायर कार को साइड में खींच लेगा। यदि तेज गति से पहिया टूट जाता है, और यह अधिक भार के कारण अधिक बार होता है, तो कार अनिवार्य रूप से दुर्घटना का कारण बनेगी।
इन कारणों से, प्रत्येक कार मालिक को मौसमी टायर परिवर्तन के दौरान टायरों का निरीक्षण करना चाहिए। यदि मामूली विकृतियों की भी पहचान की गई है, तो संभावित समस्या को रोकने के लिए टायरों को बदलना बेहतर है।
एक पहिया पर एक हर्निया कैसे दिखाई देता है?
कॉर्ड क्षतिग्रस्त होने पर पहिए पर बुलबुला सूज जाता है। अक्सर इस तरह के नुकसान को किसी भी तरह से समाप्त नहीं किया जाता है, इसलिए हर्निया वाले टायरों का निपटान किया जाता है। इसके अलावा, यह पहिया संचालित नहीं किया जा सकता है, क्योंकि बुलबुले की अस्थिरता के कारण इसे संतुलित करना संभव नहीं होगा (कार के भार के आधार पर, यह अपना आकार बदल सकता है)। यदि मशीन बहुत अधिक भरी हुई है, तो क्षतिग्रस्त पहिया टूट सकता है।
मूल रूप से, पहिए की एक हर्निया के कारण प्रकट होता है:
- टायरों का कारखाना विवाह;
- तेज किनारों के साथ एक गंभीर गड्ढे में कार को मारना;
- अंकुश लगाना;
- सड़क दुर्घटना।
द्वितीयक बाजार में रबड़ खरीदते समय, इस तरह के नुकसान को पहचानना हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि उत्पाद की दीवारों पर वायु दाब लागू नहीं होता है। लेकिन मजबूत प्रभावों के साथ, रबर हमेशा प्रभाव से अपनी छाप छोड़ेगा।
एक हर्निया का पता लगाने में पहला कदम
जब एक ड्राइवर को सड़क पर पहिए की सूजन का पता चलता है, तो उसे निम्नलिखित में से एक कदम उठाने की आवश्यकता होती है:
- मोबाइल टायर सेवा को कॉल करें या स्वतंत्र रूप से पहिया को डॉकटका या स्पेयर टायर से बदलें;
- स्पेयर व्हील या दोकातका के अभाव में, आपको तुरंत निकटतम टायर सेवा में जाना चाहिए। ऐसे में चालक को अपने वाहन की गति 60 किमी/घंटा से अधिक तेज नहीं करनी चाहिए। और कार से आगे की दूरी बढ़ानी चाहिए, ताकि आपात स्थिति में वह खुद को उन्मुख कर सके;
- टायर को थोड़ा डिफ्लेट करें;
- यात्रा के दौरान, समय-समय पर देखें कि क्या टायर पर बुलबुला बढ़ रहा है;
- यदि आगे का पहिया क्षतिग्रस्त है, तो इसे पीछे के पहिये से बदला जा सकता है।
क्या आप एक पहिया पर एक हर्निया के साथ सवारी कर सकते हैं?
कुछ मोटर चालक टायर पर दिखाई देने वाली छोटी गांठ को महत्व नहीं देते हैं, और कुछ भी नहीं करते हैं। यदि सड़क सपाट है, तो कुछ समय के लिए इस तरह का रबर बाहर निकल जाएगा, लेकिन अगला छेद या छोटी बाधा अंतिम हो सकती है।
नीट मोटर चालकों को यकीन है कि पार्श्व हर्निया की उपस्थिति ऐसा कोई गंभीर दोष नहीं है, जिसके कारण आपको नए टायरों के लिए तुरंत स्टोर चलाने की आवश्यकता होती है। कुछ बस पहियों में दबाव कम करते हैं, जिससे गलती वाली जगह पर तनाव थोड़ा कम हो जाता है।
एक हर्निया के साथ एक पहिया का उपयोग करने के जोखिम क्या हैं
इस व्यापक विश्वास के बावजूद, क्षतिग्रस्त पहिया के साथ ड्राइविंग करने से निम्नलिखित नकारात्मक परिणाम होंगे:
- गति से, पहिया निकल जाएगा। असंतुलन के कारण, पहिया असर भुगतना होगा, साथ ही कुछ निलंबन तत्व भी होंगे।
- असंतुलन के कारण असमान चलने वाले कपड़े पहनने पड़ेंगे, और लगातार संपर्क पैच में परिवर्तन से सड़क पर घर्षण बढ़ेगा। इससे टायर गर्म हो सकता है। बहुत से लोग जानते हैं कि गर्म होने पर, रबर उत्पाद अधिक लोचदार हो जाते हैं, जो बदले में टक्कर में वृद्धि में योगदान करेंगे।
चेसिस की मरम्मत या निलंबन नए टायर खरीदने की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, खासकर नवीनतम पीढ़ी के मॉडल के मामले में। इसके अलावा, एक पहिया पर एक टक्कर के साथ ड्राइविंग जल्दी या बाद में इस तथ्य के कारण आपातकाल का कारण बन जाएगा कि चालक एक वाहन के नियंत्रण के साथ सामना नहीं कर सकता है जिसमें एक पहिया गति से फट जाता है।
एक हर्निया पहिया कैसे संचालित करें
यातायात नियमों के अनुसार, टायर की विफलता (एक कटौती, घर्षण, बुरी तरह से पहने हुए चलने और अन्य नुकसान के रूप में एक स्पष्ट दोष) एक कारण है कि चालक को वाहन का संचालन नहीं करना चाहिए। अगर वह कानून के इस खंड को नजरअंदाज करता है, तो उसे जुर्माना भरना होगा, और कुछ मामलों में पार्किंग से अपनी कार भी ले सकते हैं (लेकिन अपने दम पर नहीं, बल्कि एक टो ट्रक पर)। इन कारणों से ड्राइवरों को एक कार में ऐसी खराबी को गंभीरता से लेने के लिए प्रेरित करना चाहिए।
जब एक मोटर चालक ड्राइविंग से पहले एक हर्निया का पता लगाता है, तो उसे पहले समस्या को ठीक करने की आवश्यकता होती है। लेकिन ऐसा होता है कि सूजन फोसा में गिरने के बाद बनती है। यदि हर्निया बड़ा है, तो आपको क्षतिग्रस्त पहिया को एक स्टोववे या एक अतिरिक्त टायर के साथ बदलने की आवश्यकता है (कार में आपके साथ ले जाने के लिए बेहतर क्या है इसके बारे में पढ़ें) एक और समीक्षा) का है। निकट भविष्य में क्षतिग्रस्त टायर की मरम्मत या एक नया खरीदना आवश्यक है।
कुछ मामलों में, सूजन अभी तक गंभीर नहीं है, इसलिए कुछ लोग तय करते हैं कि इस तरह के पहिया की सवारी करना अभी भी संभव है। आपातकालीन स्थिति पैदा न करने के लिए, मोटर चालक को निम्नलिखित परिस्थितियों में इस तरह के पहिये का संचालन करना चाहिए:
- परिवहन की गति 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए;
- अचानक रुकने से बचना चाहिए;
- खराब पक्की सड़कों पर गाड़ी चलाने से बचें;
- कार को अधिभार न डालें;
- एक बाधा के खिलाफ पहिया हमलों की संख्या को कम से कम किया जाना चाहिए, क्योंकि रबर के एक तेज विरूपण से हर्निया में वृद्धि होगी।
एक पहिया पर एक हर्निया की मरम्मत के तरीके
इस प्रकार की सभी क्षति को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है: मरम्मत योग्य और गैर-मरम्मत योग्य। अधिकांश मोटर चालक नेत्रहीन रूप से क्षति की डिग्री का आकलन नहीं कर सकते हैं, इसलिए उन्हें पेशेवर मदद की आवश्यकता है। टायर तकनीशियन टायर से पहिया निकाल देगा और कहेगा कि कुछ किया जा सकता है या नहीं।
यहां तक कि अगर पहिया की मरम्मत की जा सकती है, तो यह याद रखना चाहिए कि यह अब स्थायी उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि पैच उत्पाद की मूल ताकत को बहाल नहीं करता है। रिपेयर किए गए व्हील को केवल स्पेयर व्हील के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
यह घर पर मरम्मत करने के लायक नहीं है, क्योंकि इस तरह की प्रक्रिया का प्रभाव अक्सर धन को औचित्य नहीं देता है। टायर सेवा में, प्रक्रिया निम्नलिखित अनुक्रम में होती है:
- क्षतिग्रस्त पहिया के साथ कार के किनारे को लटका दिया जाता है, पहिया को हटा दिया जाता है। तकनीशियन टायर को धोता है और नेत्रहीन रूप से क्षति का निरीक्षण करता है। अक्सर हर्निया का कारण एक आंतरिक दोष है, लेकिन स्प्लिंट के अपस्फीति से पहले, इसकी सतह को चिह्नित किया जाता है। जब पहिया दबाव में नहीं होता है, तो टक्कर गायब हो जाएगी;
- इसके अलावा, हर्निया रबर उत्पादों के लिए एक विशेष चाकू के साथ काटा जाता है;
- एक और टायर का एक पूरा टुकड़ा लिया जाता है और आवश्यक आकार का एक पैच काट दिया जाता है;
- सामग्री का हटाया गया हिस्सा कच्चे रबर से भरा होता है, जो विशेष प्रसंस्करण से गुजरता है;
- अगली प्रक्रिया वल्कनीकरण है। इस समय, टायर को उत्पाद के कच्चे रबर का हिस्सा बनाने के लिए गर्मी का इलाज किया जाता है। इस ऑपरेशन के दौरान, आपको तकनीक का पालन करने की आवश्यकता है, इसलिए घर पर वांछित प्रभाव प्राप्त करना बेहद मुश्किल है;
- टायर के ठंडा होने के बाद, एक परत कोकेड रबर की एक समान परत पर लगाया जाता है, लेकिन सतह को चमकाने से पहले, इसे तैयार करने के लिए थकाऊ होता है - साफ और नीचा दिखाने के लिए;
- टायर की मरम्मत उत्पाद के बाहर और अंदर एक पैच को देखकर समाप्त होती है। ताकि पैच और टायर के बीच एक हवा का बुलबुला न बने, सतह चिकनी हो जाती है और एक क्लैंप में दब जाती है। टायर को इस अवस्था में कम से कम 12 घंटे के लिए छोड़ दिया जाता है।
- प्रक्रिया के एक दिन बाद मरम्मत किए गए उत्पाद का उपयोग किया जा सकता है।
सबसे पहले, इस तरह के एक पहिया में दबाव को दोबारा जांचना आवश्यक होगा (खराब-गुणवत्ता की मरम्मत अक्सर हवा रिसाव का कारण होती है), साथ ही साथ नए धक्कों दिखाई देते हैं।
पहिया पर हर्निया होने पर सड़क पर क्या करना है?
यदि टायर थोड़ा क्षतिग्रस्त है, तो टक्कर धीरे-धीरे बढ़ेगी। इस मामले में, चालक को नए टायर खरीदने के लिए सबसे पहले योजना बनानी होगी। हालांकि, अगर ड्राइविंग करते समय ऐसा दोष अचानक दिखाई देता है, तो इसका मतलब है कि क्षति बड़ी है, और दोषपूर्ण पहिया के बजाय, आपको एक अतिरिक्त टायर स्थापित करने की आवश्यकता है।
यदि ड्राइवर अंतरिक्ष बचाता है या अपनी कार को हल्का करता है और ट्रंक में एक स्पेयर टायर नहीं डालता है, तो इस मामले में केवल एक चीज हो सकती है जो क्षतिग्रस्त सामने के पहिये को पीछे से बदलना है। यह हर्निया पर लोड को अस्थायी रूप से कम कर देगा। ऐसी कार के मालिक को टायर की फिटिंग या सीधे नए टायर के लिए स्टोर पर जाने की आवश्यकता होती है। जब वह अपने गंतव्य पर पहुंचता है, तो उसे कार को रोकने और दो-बार जांच करने की आवश्यकता होती है कि क्या टक्कर बढ़ रही है। आप टायर को थोड़ा छोटा करके उस पर लोड को कम कर सकते हैं।
मरम्मत के बाद टायर की यात्रा कब तक होगी
इस सवाल का कोई निश्चित जवाब नहीं है, क्योंकि ड्राइवर विभिन्न ड्राइविंग शैलियों का उपयोग करते हैं, और निर्माता खराब-गुणवत्ता वाली रबर सामग्री का उपयोग भी कर सकते हैं, यही वजह है कि पैच सतह से खराब रूप से चिपके हुए हैं। इसके अलावा, क्षति की डिग्री ऐसे मरम्मत किए गए टायर के जीवन को प्रभावित करती है।
कुछ टायर की दुकानों में 6 महीने की वारंटी है। ऐसे समय होते हैं (यदि ड्राइवर ऊपर सूचीबद्ध सिफारिशों का पालन करता है) जब टायर लगभग दो साल तक रह सकता है। हालांकि, ड्राइवरों को ऐसे टायर का उपयोग करने की सलाह नहीं दी जाती है, क्योंकि पहले से ही एक अच्छी तरह से मरम्मत किए गए टायर ने अपने मूल गुणों को खो दिया है। यह केवल एक आपातकालीन उपाय है जब तक मोटर चालक टायर का एक नया सेट नहीं खरीद लेता।
यदि साइड बम्प आसानी से देखा जा सकता है, तो अंतिम उभार इतना दिखाई नहीं देगा। हालांकि, यह तुरंत स्टीयरिंग व्हील (यदि सामने का पहिया सूज गया है) में पिटाई करके या कम गति से कार के पीछे से कूदकर खुद को महसूस करेगा। क्षति स्थल को खोजने के लिए यहां एक छोटा वीडियो है:
पहिया को हर्निया की उपस्थिति से कैसे बचाएं?
टायर मुद्रास्फीति को रोकने में मदद के लिए ड्राइवर कुछ कदम उठा सकता है:
- समय-समय पर सभी पहियों का निरीक्षण करें (यह मौसम के अनुसार टायर बदलते समय किया जा सकता है), साथ ही एक गंभीर झटका के बाद, उदाहरण के लिए, एक गहरे छेद के तेज किनारों पर।
- सड़क में गड्ढों से बचने की कोशिश करें और तेज धार वाली बाधाओं (जैसे कि कर्ब) पर तेज गति से चलने से बचें।
- इष्टतम टायर दबाव संकेतक से अधिक न हो, जो कार निर्माता द्वारा निर्धारित किया गया हो;
- आफ्टरमार्केट टायर न खरीदें, खासकर यदि आपको पहिया क्षति की पहचान करने का अनुभव नहीं है।
पहियों को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए ड्राइवर जो सबसे अधिक कर सकता है, वह है शांत ड्राइविंग शैली। न केवल रबर, बल्कि कार के अन्य महत्वपूर्ण हिस्सों की सुरक्षा के लिए हमेशा सुचारू रूप से स्टार्ट और ब्रेक करना आवश्यक है। आराम के अलावा, चालक का यह दृष्टिकोण सड़क पर उसके व्यवहार को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए यथासंभव अनुमानित और सुरक्षित बना देगा।
संबंधित वीडियो
अंत में, आपको हर्नियेटेड टायर के साथ ड्राइव क्यों नहीं करनी चाहिए, इस पर एक विस्तृत वीडियो:
प्रश्न और उत्तर:
एक पहिया पर एक हर्निया की मरम्मत में कितना खर्च होता है? यह टायर फिटिंग की वित्तीय नीति, हर्निया के आकार और स्थान पर निर्भर करता है। साथ ही, कीमत उस क्षेत्र से प्रभावित होती है जिसमें कार्यशाला स्थित है। कीमतें $ 14 से $ 70 तक होती हैं।
क्या आप एक छोटी हर्निया के साथ सवारी कर सकते हैं? एक हर्निया गति से टायर फटने का संभावित खतरा है, जो निश्चित रूप से दुर्घटना का कारण बनेगा। इसलिए, पहिया के हर्निया के साथ ड्राइव करना असंभव है, खासकर अगर कार भरी हुई हो।
क्या हर्निया को ठीक किया जा सकता है? स्थिति को पहिया में एक कैमरे द्वारा अस्थायी रूप से ठीक किया जा सकता है, एक अतिरिक्त आंतरिक प्रबलित पैच या नायलॉन धागे के साथ सिलाई और अतिरिक्त वल्केनाइजेशन।