टेस्ट ड्राइव गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस एसयूवी जेन-1 4 × 4 . के लिए
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस एसयूवी जेन-1 4 × 4 . के लिए

टेस्ट ड्राइव गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस एसयूवी जेन-1 4 × 4 . के लिए

शीतकालीन टायर ऑफ-रोड विरोधाभास को हल करते हैं - सुरक्षित ऑफ-सीजन ड्राइविंग

एसयूवी चालकों के पास सुरक्षित महसूस करने का एक अतिरिक्त कारण है: गुडइयर अल्ट्राग्रेप प्रदर्शन एसयूवी जनरल -1 शीतकालीन टायर सूखी, गीली और बर्फीली सड़कों पर कम रोक दूरी प्रदान करता है।

गुडइयर एक नया SUV टायर पेश करता है: UltraGrip प्रदर्शन SUV Gen-1। UltraGrip शीतकालीन टायर का सबसे नया प्रतिनिधि मई 2016 से बाजार में है।

एसयूवी चालक अक्सर अपने बड़े वाहनों में सुरक्षित महसूस करते हैं, खासकर जब उनके पास चार-पहिया ड्राइव होता है, और इसलिए, ड्राइवरों को यह सोचने की प्रवृत्ति होती है कि उन्हें सर्दियों के टायर की आवश्यकता नहीं है। इस प्रवृत्ति के बावजूद, यह और भी महत्वपूर्ण है कि ये वाहन सही सर्दियों के टायर से लैस हैं।

एसयूवी बनाना और भी सुरक्षित

उनके आकार के लिए धन्यवाद, एसयूवी चालक आत्मविश्वास बढ़ाते हैं। हालाँकि, ये कारें भारी हैं और कारों की तुलना में गुरुत्वाकर्षण का उच्च केंद्र हैं। नतीजतन, टायर पर अभिनय करने वाली ताकतें मजबूत हो जाती हैं, जिससे ब्रेक लगाना और स्टीयरिंग और भी मुश्किल हो जाता है। एक विरोधाभास जिसके लिए गुडइयर के पास एक समाधान है।

यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका के लिए गुडइयर लाइट ट्रक मार्केटिंग डायरेक्टर एलेक्सिस बर्तोलुज़ी ने टिप्पणी की: “एसयूवी ने हमें एक विरोधाभास के साथ प्रस्तुत किया है। हमने एसयूवी टायर्स और अपनी प्रीमियम विंटर टायर टेक्नॉलॉजी में अपनी विशेषज्ञता का इस्तेमाल किया है। एक संशोधित डिजाइन के लिए धन्यवाद, UltraGrip प्रदर्शन Gen-1 क्रॉसओवर बेहतर कर्षण प्रदान करता है और इसलिए सर्दियों की स्थिति में सुरक्षित ड्राइविंग। "

UltraGrip प्रदर्शन SUV Gen-1 पर कोर प्रौद्योगिकी और सुविधाएँ

1. चलती पसलियों और चलने के डिजाइन

वाहन के उच्च भार (या वजन) को संतुलित करने के लिए, टायर को सख्त ("कठोरता") होना चाहिए। टायर ब्लॉकों की बढ़ी हुई कठोरता सूखी हैंडलिंग में सुधार करती है। हालांकि, कठोरता के बावजूद, ब्लॉक लचीले बने रहते हैं (स्लैट्स के विशेष डिजाइन के लिए धन्यवाद) और इस प्रकार बर्फ पर कर्षण में सुधार होता है।

प्रौद्योगिकी: 3 डी बीआईएस (ब्लॉक इंटरलॉकिंग सिस्टम)

लाभ: सूखी सतह और बर्फ से निपटने के बीच बेहतर संतुलन।

2. एसयूवी के लिए हड़पने का अनुकूलन।

टायर ब्लॉक झुकाव के लिए, पहले की तरह नहीं। इससे बर्फ पर पकड़ बेहतर हो जाती है।

लाभ: बर्फीली और बर्फीली सतहों पर बेहतर ब्रेकिंग और कर्षण।

3. सड़क की सतह के साथ इष्टतम संपर्क।

कार जितनी भारी होगी, टायरों पर भार उतना ही अधिक होगा। इन अधिक से अधिक बलों का सामना करने के लिए, टायर की चौड़ाई ("पदचिह्न") को उसके पूर्ववर्ती की तुलना में बढ़ाया गया है। आधार क्षेत्र जितना बड़ा होगा, संपर्क सतह उतना ही बड़ा होगा, जो स्थिरता में सुधार करता है।

टेक्नोलॉजीज: ActiveGrip

लाभ: वृद्धि हुई कर्षण और ब्रेकिंग दक्षता।

4. गुणवत्ता संकेतक को फैलाएं।

टायर के जीवन भर, टायर पर प्रक्षेपित बर्फ का प्रतीक धीरे-धीरे गायब हो जाएगा। इसे पूरी तरह से मिटा दिए जाने के बाद, सर्दियों की परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए टायर को बदल दिया जाना चाहिए।

प्रौद्योगिकी: शीर्ष संकेतक

लाभ: इष्टतम प्रदर्शन के लिए ड्राइवर को सही समय पर टायर बदलने की अनुमति देता है।

शीतकालीन टायर में 45 साल की उत्कृष्टता

1971 में, गुडइयर ने पहला अल्ट्राग्रिप टायर लॉन्च किया, जो सर्दियों के टायरों की एक श्रृंखला है जिसमें इंजीनियर लगातार सुधार कर रहे हैं। पिछले 45 वर्षों में नवाचार ने गुडइयर को विंटर टायर बाजार में अग्रणी बना दिया है। उपभोक्ताओं ने अल्ट्राग्रिप परिवार को गले लगा लिया है, इसके लॉन्च के बाद से 60 मिलियन से अधिक टायर खरीदे गए हैं। 4 से यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका में एसयूवी और 4×2012 वाहनों का उत्पादन नाटकीय रूप से बढ़ा है और आने वाले वर्षों में बढ़ने की उम्मीद है। अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस जेन-1 क्रॉसओवर के रिलीज के साथ, हम बढ़ती मांग को पूरा करने की उम्मीद कर सकते हैं।

गुडइयर अल्ट्राग्रिप फिर से T testsV परीक्षणों में अग्रणी है

UltraGrip परिवार को प्रसिद्ध ऑटोमोटिव पत्रिकाओं और परीक्षण पत्रिकाओं के साथ-साथ स्वतंत्र परीक्षणों द्वारा परीक्षणों में बार-बार प्रशंसा की गई है। टायर परीक्षण में UltraGrip परिवार की सफलता की पुष्टि करते हुए, गुडइयर UltraGrip प्रदर्शन Gen-1 SUV ने TÜV परीक्षणों में प्रतिस्पर्धा को गीला, सूखी, बर्फीले और बर्फीली सड़कों पर रोक दिया।

परीक्षण निम्नलिखित परिणामों की पुष्टि करते हैं:

• गीली सड़कों पर 1,9 मीटर छोटी ब्रेकिंग दूरी (दक्षता 7% अधिक है);

• सूखी सड़क पर 2,3 मीटर छोटी ब्रेकिंग दूरी (दक्षता 5% अधिक);

• 4% तक बर्फीले सड़क पर ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार;

• बर्फीली सड़कों पर 2% बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन - परीक्षणों के दौरान बर्फ पर दूसरा सबसे अच्छा परिणाम।

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