जीएमसी

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जीएमसी
शीर्षक:जीएमसी
स्थापना का वर्ष:1911
संस्थापक:Durant,
विलियम क्रापो
अंतर्गत आता है:जनरल मोटर्स
स्थान:Pontiak, 
संयुक्त राज्य अमेरिका
अमेरिका की
समाचार:पढ़ना


जीएमसी

जीएमसी ऑटोमोबाइल ब्रांड का इतिहास

सामग्री प्रतीक जीएमसी मॉडल में ब्रांड का इतिहास अमेरिका में सबसे बड़ी चिंताओं में से एक। जीएमसी "हल्के ट्रक" सहित ट्रकों के उत्पादन में माहिर है, जिसमें यात्री वैन और पिकअप ट्रक शामिल हैं। ब्रांड का इतिहास, जिसे दुनिया में सबसे पुराना माना जा सकता है, 1900 के दशक में शुरू हुआ था। पहली कार 1902 में बनाई गई थी। युद्ध के वर्षों के दौरान, कंपनी ने सैन्य उपकरणों का उत्पादन किया। 2000 के दशक में, कंपनी दिवालिएपन के करीब थी, लेकिन अपने पैरों पर वापस आने में सक्षम थी। आज, GMC के पास मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जिसे नियमित रूप से अपडेट किया जाता है, सुरक्षा और विश्वसनीयता के लिए अच्छी तरह से योग्य पुरस्कार प्राप्त करते हैं। प्रतीक ऑटोमोबाइल ब्रांड के लोगो में लाल रंग में तीन बड़े अक्षर GMC होते हैं, जो अजेय शक्ति, साहस और अंतहीन ऊर्जा का प्रतीक है। पत्र स्वयं कंपनी के नाम के डिकोडिंग का संकेत देते हैं। GMC मॉडल में ब्रांड का इतिहास 1900 में, दो Grabowski भाइयों, मार्क और मौरिस ने अपनी पहली कार - एक ट्रक डिज़ाइन की, जिसे बिक्री के लिए बनाया गया था। कार क्षैतिज रूप से स्थित एक सिलेंडर वाली मोटर से लैस थी। फिर 1902 में भाइयों ने रैपिड मोटर व्हीकल कंपनी की स्थापना की। उसने ट्रकों के उत्पादन में विशेषज्ञता हासिल करना शुरू किया, जिसमें सिंगल-सिलेंडर इंजन प्राप्त हुआ। 1908 में, जनरल मोटर्स बनाया गया, जिसमें विलियम डुरंड शामिल थे। मिशिगन राज्य में संचालित अन्य सभी की तरह, ब्रांड ने कंपनी को अपने कब्जे में ले लिया। पहले से ही 1909 में, GMC ट्रकों की एक पीढ़ी दिखाई दी। 1916 से, कंपनी "जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशन" दिखाई देती है। ट्रांस-अमेरिकन रैली के दौरान उनके द्वारा उत्पादित कारों ने अमेरिका को पार कर लिया। जब प्रथम विश्व युद्ध शुरू हुआ, तो कंपनी ने सेना के लिए कारों का उत्पादन शुरू किया। कुल मिलाकर, विभिन्न संशोधनों की मशीनों की लगभग एक हजार प्रतियां तैयार की गईं। शत्रुता के अंत में, कंपनी ने मिशिगन संयंत्र में उपकरणों में सुधार करना शुरू किया। इसके अलावा, इसने कारों को मोटर चालित वैगनों और रेलकारों में बदलना शुरू किया। 1925 को इस तथ्य से चिह्नित किया गया था कि शिकागो से एक और ऑटोमोबाइल ब्रांड "द येलो कैब मैन्युफैक्चरिंग" ने अमेरिकी कंपनी में प्रवेश किया। उस समय से, वाहन निर्माता अपने लोगो के तहत मध्यम और हल्के कर्तव्य ट्रकों को डिजाइन करने में सक्षम रहा है। 1927 में, टी परिवार की कारों का उत्पादन किया गया। 1931 से क्लास 8 कार और T-95 ट्रक का उत्पादन शुरू हुआ। पिछले मॉडल में वायवीय ब्रेक और तीन एक्सल थे। चार संचरण चरण और 15 टन तक की भार क्षमता। 1929 के बाद से, अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग के नेता ने एक कार विकसित की है जो जानवरों को ले जा सकती है, जिसमें बहुत बड़े भी शामिल हैं। 1934 में, पहला ट्रक बनाया गया था, इसकी कैब इंजन के ऊपर थी। 1937 से, ब्रांड द्वारा निर्मित ट्रक अधिक सुव्यवस्थित हो गए हैं, नई रंग योजनाएं सामने आई हैं। 2 साल बाद, ए परिवार के मॉडल बाजार में दिखाई दिए, जिनमें रेस्टलिंग शामिल हैं: एसी, एसीडी, एएफ, एडीएफ। मॉडल संख्या 100 से 850 से शुरू हुई। 1935 में, वाहन निर्माता ने एक नई उत्पादन सुविधा शुरू की, जो अब डेट्रायट में स्थित थी। कंपनी ने डीजल ईंधन पर चलने वाले इंजन का उत्पादन किया। यह उत्पाद ट्रकों के लिए बहुत लोकप्रिय हो रहा है। 1938 में, ब्रांड ने एक पिकअप ट्रक लॉन्च किया, जो पहली T-14 सेमी-थिन कार बन गई। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ब्रांड को फिर से सैन्य उत्पादों में पुनर्गठित किया गया। निर्माता ने पनडुब्बियों, टैंकों, ट्रकों के लिए विभिन्न सामान तैयार किए। लेंड-लीज के तहत उत्पादों को आंशिक रूप से रूसी बाजार में आपूर्ति की गई थी। ऐसी ही एक मशीन थी DUKW, जो एक उभयचर है। वह जमीन और पानी पर चल सकती है। रिलीज़ को कई संस्करणों में बनाया गया था: 2-, 4-, 8-टन। 1940 के दशक की दूसरी छमाही को कंपनी के लिए बड़ी सफलता के रूप में चिह्नित किया गया था। ब्रांड की कारें तेजी से बिक गईं, जबकि मॉडल के किसी बड़े संशोधन की आवश्यकता नहीं थी। 1949 की शुरुआत में, श्रेणी की कारें अप्रचलित होने लगीं। उन्हें कक्षा 8 परिवार के एक नए ट्रक डिज़ाइन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। ब्रांड ने अगले दशक के लिए कार का उत्पादन किया। साथ ही, लगभग उसी समय, बबलनोज़ मॉडल का एक संस्करण प्रकट होता है। उनकी मोटर कैब के नीचे लगी थी। इस कार की एक विशेषता विशेष आदेश द्वारा बर्थ को सुसज्जित करने की क्षमता थी। 1950 के दशक में, ऑटोमेकर ने जिमी ट्रकों का विकास और उत्पादन शुरू किया। 630 के दशक के मध्य की 50 श्रृंखला की ऐसी कारों में 417 डेट्रायट डीजल डीजल इंजन था। विजेता को दो प्रसारण प्राप्त हुए: मुख्य पांच चरणों वाला और एक अतिरिक्त तीन-गति वाला। 1956 से, ऑल-व्हील ड्राइव 4WD ट्रक का उत्पादन शुरू किया गया है। 1959 में, कैब के नीचे मोटर वाले अंतिम मॉडल का उत्पादन किया गया। उन्हें क्रैकरबॉक्स परिवार की एक मशीन से बदल दिया गया। केबिन के विशेष आकार के लिए कार को अपना नाम मिला: यह कोणीय थी और एक बॉक्स की तरह दिखती थी। इसके अतिरिक्त, कार को ऐसी जगह के साथ बनाया गया था जहाँ आप सो सकते थे। इस उत्पाद की रिलीज़ 18 साल तक चली। 1968 में, जीएम ब्रांड के तहत नए ट्रक दिखाई दिए। इनमें से एक एस्ट्रो-95 था। उसका इंजन कैब के नीचे रखा गया था। कार ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की। इसके अलावा, उसे एक नए आकार का डैशबोर्ड और एक अच्छा दृश्य वाला विंडशील्ड प्राप्त हुआ। केबिन में भी दिखने में बदलाव आया है। कार का उत्पादन 1987 तक जारी रहा। 1966 में, 9500 परिवार की कारों का उत्पादन किया गया। वे अपने समय की विशेषता हैं। इसके अलावा, उनकी ख़ासियत यह थी कि वे एन की बड़ी कारों पर आधारित थे। वे लंबे ट्रक थे। हुड आगे झुक गया और शीसे रेशा से बना था। इसके नीचे एक डीजल इंजन था। 1988 के बाद से, वाहन निर्माता वोल्वो-व्हाइट ट्रक समूह जीएमसी और ऑटोकार का हिस्सा रहा है। GMC ब्रांड की मशीनें आज भी उपयोग में हैं, जिनमें कक्षा 8 और पुराने संस्करण शामिल हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, पूर्ण आकार के सिएरा ऐस चोटियों। निर्माता ने पहली बार इस कार को 1999 की शुरुआत में डेट्रायट ऑटो शो के दौरान पेश किया था। कार के बाहरी डेटा में आयताकार और गोल हेडलाइट्स, 18 इंच व्यास वाले पहियों के साथ-साथ कई क्रोम तत्वों का संयोजन होता है। कार में 6 सीटें हैं। एक और कार सफारी है। यह कार एक मिनीवैन है, जो ऑल-व्हील ड्राइव या रियर-व्हील ड्राइव हो सकती है। कार का पारिवारिक संस्करण। जिसका उपयोग परिवहन के लिए अच्छी तरह से किया जा सकता है। वैन कार्गो कॉन्फ़िगरेशन के मामले में। मिनीबस सवाना एसटी ब्रांड द्वारा विकसित एक अन्य मॉडल है। उसके पास पहले से ही 7 सीटें हैं। इसके अलावा, मशीन तीन संस्करणों में हो सकती है: 1500, 2500 और 3500। कारों को 12-15 लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऑल-व्हील ड्राइव कार युकोन एसयूवी थी। उसके रेस्टाइल्ड युकोन एक्सएल में, पिछले पहिए लीडिंग बन गए। कारों में 7-9 लोग बैठ सकते हैं। 2000 के बाद से, इन मॉडलों की दूसरी पीढ़ी सामने आई है। 2001 के बाद से, निर्माता ने कारों की एक नई पीढ़ी का उत्पादन शुरू किया जो जीएमसी दूत को बदल दिया। नए मॉडल की कार आकार में बड़ी हो गई है, और इसने बाहरी और आंतरिक प्रदर्शन में सुधार किया है।

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