इंजन पानी हथौड़ा - यह क्या है? परिणाम और समस्या का समाधान

एक भी कार पानी के हथौड़े से सुरक्षित नहीं है। यदि ऐसा होता है, तो अधिकांश मामलों में वाहन को यथासंभव सबसे महंगी मरम्मत की आवश्यकता होगी। लेकिन अक्सर यह पानी के हथौड़े का परिणाम नहीं होता है, बल्कि इस घटना का सामना करने पर ड्राइवर क्या करने की कोशिश कर रहे होते हैं।

इसलिए, हम वॉटर हैमर से संबंधित प्रमुख मुद्दों पर विस्तार से विचार करेंगे।

इंजन वॉटर हैमर क्या है?

यह एक ऐसी घटना है जब हवा और ईंधन के साथ पानी इंजन सिलेंडर में प्रवेश करता है। यह विशेष रूप से इनटेक मैनिफोल्ड के माध्यम से होता है - इंजन तक विदेशी पदार्थों की मुफ्त पहुंच के लिए खुला एकमात्र स्थान।

पानी दो तरह से इंजन में जा सकता है:

• तेज रफ्तार कार गहरे पोखर में गिर जाती है. हाइड्रोप्लेनिंग के अलावा (इस घटना का वर्णन किया गया है एक अलग लेख में) पानी की एक निश्चित मात्रा एयर फिल्टर में प्रवेश कर सकती है;
• कार भूमिगत पार्किंग के निचले स्तर पर है, जहां पानी भर गया है। ऐसी ही स्थिति बाढ़ वाले निचले इलाकों में भी होती है।

क्या होता है जब पानी इनटेक मैनिफोल्ड में प्रवेश कर जाता है? बिना सोचे-समझे ड्राइवर कार स्टार्ट करने की कोशिश करता है। स्टार्टर फ्लाईव्हील को घुमाता है, क्रैंक तंत्र गैस वितरण तंत्र के साथ सक्रिय होता है। सिलेंडर हेड में इनटेक वाल्व बारी-बारी से खुलते हैं। छेद के माध्यम से पानी सिलेंडर में प्रवेश करता है।

पानी के गुणों और उसकी मात्रा के कारण पिस्टन कम्प्रेशन स्ट्रोक को अंत तक पूरा नहीं कर पाता है। लेकिन जैसे-जैसे क्रैंकशाफ्ट घूमता रहता है, दहन कक्ष में तरल पदार्थ निचोड़ता रहता है। इस बिंदु पर वाल्व बंद हैं। पानी को कहीं जाना नहीं है, और वह एक कमज़ोर जगह की तलाश में है। चूंकि प्रक्रिया तेज है, मोमबत्ती भर जाती है और अंदर पानी वाला सिलेंडर जम जाता है, लेकिन क्रैंकशाफ्ट संपीड़न स्ट्रोक के अंत तक पिस्टन को उस गुहा में लाने की कोशिश करता रहता है।

इस प्रकार वॉटर हैमर होता है, न कि केवल सहज संपीड़न। तीव्र क्रिया के कारण मोटर के पुर्जे फेल हो जाते हैं। यहां सब कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि क्या कमजोर होता है: इंजन ब्लॉक, कनेक्टिंग रॉड, पिस्टन या क्रैंकशाफ्ट।

जल हथौड़े के मुख्य लक्षण

यहां बताया गया है कि कैसे बताया जाए कि किसी कार पर पानी का हथौड़ा चला है। सबसे पहले, इस घटना का एक निरंतर साथी उच्च जल स्तर है। इससे पार्किंग स्थल में पानी भर जाना या गहरे पोखर में चला जाना हो सकता है। कुछ ड्राइवर, यह देखकर कि सामने वाली बसें किस तरह से कांटे को पार कर रही हैं, सोचते हैं: "मैं सावधान हूं," लेकिन हुड के सामने की लहर कार मालिक की इच्छाओं को ध्यान में नहीं रखती है।

इस स्थिति में, एयर फिल्टर मॉड्यूल नोजल की स्थिति एक भूमिका निभाती है। ऐसी समस्याओं को रोकने के लिए, ऑफरोड शैली में यात्राओं के अनुयायी सामान्य रूप से छत पर हवा का सेवन हटा देते हैं।

यदि कार एक विशाल पोखर में गिर गई, और पानी लगभग रेडिएटर के ऊपरी किनारे तक पहुंच गया, तो निम्नलिखित कारक पानी के हथौड़े के स्पष्ट संकेत हैं:

• एयर फिल्टर गीला है;
• इनटेक मैनिफोल्ड मॉड्यूल में पानी;
• मोटर के संचालन के साथ-साथ गति में रुकावट और तेज़ कंपन भी हुआ।

अगर पानी का हथौड़ा हो तो क्या करें?

यदि ये सभी कारक एक साथ आते हैं, तो आपको निम्नलिखित कार्य करने की आवश्यकता है:

• मैं कार को म्यूट कर देता हूं. आप आगे नहीं जा सकते. कुछ मामलों में, जिस इकाई को पानी के हथौड़े का सामना करना पड़ा है, वह रुक नहीं जाएगी, बल्कि काम करना जारी रखेगी, जिससे अधिक से अधिक क्षति होगी;
• हुड उठाएं, जांचें कि एयर फिल्टर में पानी है या नहीं। कभी-कभी ऐसा होता है कि फ़िल्टर तत्व पर कोई बूँदें नहीं होती हैं, लेकिन यह विकृत हो जाता है। यह वॉटर हैमर का संकेत भी हो सकता है;
• फ़िल्टर निकालें और वायु वाहिनी गुहा का निरीक्षण करें। यदि इसकी दीवारों पर बूंदें हैं, तो संभावना है कि इकाई का अस्थिर संचालन पानी के हथौड़े से जुड़ा है;
• यदि नमी है तो उसे हटा देना चाहिए। अत्यधिक अवशोषक सामग्री के साथ ऐसा करना बेहतर है, उदाहरण के लिए, सूती कपड़े या सूखा कपड़ा;
• अगला कदम मोमबत्तियों को खोलना और इंजन शुरू करने का प्रयास करना है। यदि स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को ठीक से घुमाता है, तो यह अच्छा है - इंजन वेज नहीं हुआ;
• सड़क पर, आगे की प्रक्रियाएँ नहीं की जा सकतीं, इसलिए हम टो ट्रक बुलाते हैं या कार को सर्विस स्टेशन या अपने गैरेज में ले जाते हैं।

कार्यशाला की स्थितियों में, हम सेवन पथ को अलग करते हैं और इसे सुखाते हैं। यदि ऐसा नहीं किया गया तो अगली सुबह तक सभी बूंदें एक जगह एकत्रित हो जाएंगी और इंजन चालू होने के दौरान हवा के प्रवाह के साथ वे सफलतापूर्वक सिलेंडर में खींच ली जाएंगी। इससे, कभी-कभी पहली नज़र में भी, एक उपयोगी और सूखी इकाई में अचानक पानी का हथौड़ा बन जाता है।

उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, यदि मशीन पानी "छील" देती है, तो किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना बेहतर होगा।

इंजन वॉटर हैमर के परिणाम: इससे क्या खतरा है?

वॉटर हैमर के परिणाम इस बात पर निर्भर करते हैं कि मोटर में कितना पानी गया। बिजली इकाई का प्रकार भी महत्वपूर्ण है। तो, डीजल अत्यधिक वायु संपीड़न के साथ काम करता है, इसलिए पानी की थोड़ी मात्रा के साथ भी परिणाम अधिक विनाशकारी होंगे।

यह महत्वपूर्ण है कि जब इकाई में पानी आया तो वह किस मोड में काम कर रही थी। तो, निष्क्रिय होने पर, इंजन बस रुक जाएगा, क्योंकि क्रैंकशाफ्ट रोटेशन के लिए अत्यधिक प्रतिरोध का अनुभव करता है। यदि कार तेज गति से गहरे घाट से आगे निकल जाती है, तो टूटी हुई कनेक्टिंग छड़ें या रिंगों के नष्ट होने की गारंटी है।

ऐसी परिस्थितियों में, इंजन रुक नहीं सकता है। इस मामले में, यदि आप आगे बढ़ना जारी रखते हैं, तो टूटा हुआ हिस्सा ब्लॉक को तोड़ सकता है या मोटर बस जाम हो जाएगी।

वॉटर हैमर का सबसे न्यूनतम परिणाम मोटर का एक बड़ा ओवरहाल है। सबसे खराब स्थिति में, इसे बदलें। और अगर कार महंगी है तो यह प्रक्रिया नई गाड़ी खरीदने के समान है।

क्रैंकशाफ्ट क्षति

क्रैंकशाफ्ट उन सामग्रियों से बना है जो महत्वपूर्ण मरोड़ वाले भार का सामना कर सकते हैं। इसी कारण पानी हथौड़े से मारने पर यह भाग टूटता नहीं है।

यदि, आंतरिक दहन इंजन को अलग करने के बाद, तत्व की विकृति का पता चला था, तो यह अक्सर सिलेंडर-पिस्टन समूह के टूटे हुए हिस्सों के साथ इकाई के संचालन के कारण होता है। क्रैंकशाफ्ट वेज तब होता है जब इंजन अत्यधिक गर्म हो जाता है और उच्च भार के कारण इसके हिस्से विकृत हो जाते हैं।

इंजन के "पूंजीकरण" के दौरान, माइंडर आपको बताएगा कि क्रैंकशाफ्ट क्यों अटका हुआ है।

वाटर हैमर के बाद इंजन की मरम्मत

नहायी हुई मोटर आंशिक रूप से अलग होने के अधीन है। सिर हटा दिया जाता है और केएसएचएम की स्थिति की जांच की जाती है। खरोंच के लिए इंजन सिलेंडरों का निरीक्षण किया जाता है। यह विचार करने योग्य है कि सिर को हटाने के बाद गैस्केट को बदलना आवश्यक होगा (यह कैसे करें, पढ़ें) यहां). यदि ड्राइवर गहरे पोखर में चला गया और कार को आगे जाने के लिए मजबूर करने की कोशिश की, तो, सबसे अधिक संभावना है, आंतरिक दहन इंजन के ओवरहाल की आवश्यकता होगी।

अक्सर ऐसा होता है कि इंजन में पानी का हथौड़ा चला, लेकिन ड्राइवर ने कुछ नहीं किया। यात्रा के दौरान अजीब आवाजें आती रहीं, लेकिन उन पर ध्यान नहीं दिया गया। परिणामस्वरूप, क्रैंक तंत्र के टूटे हुए हिस्सों ने उपयोगी तत्वों को क्षतिग्रस्त कर दिया, और मोटर अनुपयोगी हो गई।

इंजन वॉटर हैमर से कैसे बचें?

जहाँ तक सामान्य कारों की बात है, सबसे अच्छी बात यह है कि पोखर के सामने जितना संभव हो सके धीमी गति से चलें। यह न केवल पानी के हथौड़े को रोकेगा, बल्कि कार के अंडर कैरिज के तत्वों को होने वाले नुकसान को भी रोकेगा। यह अकारण नहीं है कि लोग कहते हैं: "यदि आप घाट को नहीं जानते हैं, तो पानी में न जाएँ।"

यदि कार का उपयोग गहरे जंगलों सहित सभी प्रकार की ऑफ-रोड बाधाओं को दूर करने के लिए किया जाता है, तो इस मामले में, कई ऑफ-रोड उत्साही स्नोर्कल स्थापित करते हैं। यह एक प्लास्टिक या धातु वायु सेवन है जो छत के स्तर पर हवा खींचता है।

यदि खराब मौसम का इंतजार करने का कोई रास्ता नहीं है, और आपको गीली सड़कों पर यात्री कार चलानी है, तो एक महत्वपूर्ण नियम है। जब पोखर इतना बड़ा हो कि उसे बायपास करना असंभव हो, तो हम वही "शोर" चुनते हैं और न्यूनतम गति से गाड़ी चलाते हैं। कार जितनी धीमी चलेगी, उतना अच्छा होगा - हुड के सामने कोई लहर नहीं बनेगी। बाधा दूर हो जाने के बाद, निवारक उपाय के रूप में एयर फिल्टर की स्थिति को रोकना और जांचना बेहतर होगा।

तो, जैसा कि आप देख सकते हैं, वॉटर हैमर सिर्फ मोटर चालकों की एक और बाइक नहीं है, बल्कि एक वास्तविक खतरा है जिसे रोका जा सकता है।

और अंत में - पानी का हथौड़ा कैसे काम करता है, इस पर एक वीडियो प्रयोग:

100 किमी/घंटा पर हाइड्रोलिक इंजन का झटका!

प्रश्न और उत्तर:

यह कैसे निर्धारित करें कि इंजन में पानी का हथौड़ा था? गीला एयर फिल्टर (हमेशा यह संकेत नहीं देता), मोटर के संचालन में रुकावट, कंपन, हाल ही में कार एक गहरे पोखर में गिर गई (यहां तक ​​कि हुड भी ढक गया था)।

Кइंजन वॉटर हैमर के बाद क्या परिणाम होते हैं? कम मात्रा में, पानी इकाई के अस्थिर संचालन की ओर ले जाता है जब तक कि इसे इससे हटा नहीं दिया जाता। बड़ी मात्रा में, यह कनेक्टिंग रॉड्स के विरूपण और यहां तक ​​कि ब्लॉक के टूटने का कारण बन सकता है।

जल हथौड़े के लक्षण क्या हैं? एक गंभीर "तैरने" के बाद, इंजन बंद हो गया और शुरू नहीं हुआ, और इसे शुरू करने का प्रयास भयानक आवाज़ों (धातु की आवाज़ - एक टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड या इसकी विकृति) के साथ हुआ।