जहां यूरोपीय कारें वास्तव में बनाई जाती हैं - भाग II
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ब्रांड नाम अक्सर वाहन निर्माता के देश को संदर्भित करता है। लेकिन कई दशक पहले ऐसा ही था। आज स्थिति बहुत अलग है। देशों और व्यापार नीति के बीच स्थापित निर्यात के लिए धन्यवाद, कारों को दुनिया के विभिन्न हिस्सों में इकट्ठा किया जाता है।
अंतिम समीक्षा में, हमने पहले ही कई देशों पर ध्यान आकर्षित किया, जिनमें प्रसिद्ध ब्रांडों के मॉडल इकट्ठे किए गए हैं। इस समीक्षा में, हम इस लंबी सूची के दूसरे भाग को देखेंगे। स्मरण करो: ये पुराने महाद्वीप के देश हैं और केवल वे कारखाने हैं जो प्रकाश परिवहन में विशेषज्ञ हैं।
यूनाइटेड किंगडम
- गुडवुड - रोल्स रॉयस। 1990 के दशक के अंत में, रॉल्स-रॉयस और बेंटले के लिए लंबे समय से इंजन आपूर्तिकर्ता बीएमडब्ल्यू, तत्कालीन मालिक विकर्स से ब्रांड नाम खरीदना चाहता था। अंतिम समय में, VW ने कदम रखा, 25% अधिक बोली लगाई और Crewe प्लांट प्राप्त किया। लेकिन बीएमडब्ल्यू रोल्स-रॉयस ब्रांड के अधिकार खरीदने में कामयाब रही और इसके लिए गुडवुड में एक बिल्कुल नई फैक्ट्री का निर्माण किया - एक ऐसा प्लांट जिसने आखिरकार दिग्गज ब्रांड की गुणवत्ता को पहले जैसा कर दिया। रोल्स रॉयस के इतिहास में पिछला साल सबसे मजबूत था।
- वोकिंग - मैकलारेन। कई वर्षों के लिए, एक ही नाम के फॉर्मूला 1 टीम का केवल मुख्यालय और विकास केंद्र यहां स्थित थे। तब मैकलेरन ने एफ 1 के लिए एक संदर्भ बिंदु बनाया, और 2010 से यह नियमित रूप से स्पोर्ट्स कारों के उत्पादन में लगा हुआ है।
- डार्टफोर्ड - कैटरम। इस छोटी ट्रैक कार का उत्पादन 7 के दशक में कॉलिन चैपमैन द्वारा बनाई गई पौराणिक लोटस 50 के विकास पर आधारित है।
- स्विंडन - होंडा। 1980 के दशक में बनाया गया जापानी संयंत्र, ब्रेक्सिट के पहले पीड़ितों में से एक था - एक साल पहले होंडा ने घोषणा की कि वह इसे 2021 में बंद कर देगा। तब तक यहां सिविक हैचबैक का उत्पादन किया जाएगा।
- सेंट एथन - एस्टन मार्टिन लागोंडा। ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार निर्माता ने अपनी पुनरुत्थान लक्जरी लिमोसिन सहायक कंपनी के साथ-साथ इसके पहले क्रॉसओवर, DBX के लिए एक नया कारखाना बनाया है।
- ऑक्सफोर्ड - मिनी। पूर्व मॉरिस मोटर्स प्लांट को पूरी तरह से फिर से बनाया गया था जब बीएमडब्ल्यू ने रोवर के हिस्से के रूप में ब्रांड का अधिग्रहण किया था। आज यह पांच दरवाजों वाली मिनी, साथ ही क्लबमैन और नए इलेक्ट्रिक कूपर एसई का उत्पादन करता है।
- मालवर्न - मॉर्गन। क्लासिक स्पोर्ट्स कारों का ब्रिटिश निर्माता - इतना क्लासिक कि अधिकांश मॉडलों का चेसिस अभी भी लकड़ी का है। पिछले साल से, यह इतालवी होल्डिंग InvestIndustrial द्वारा स्वामित्व में है।
- हेडन - एस्टन मार्टिन। 2007 के बाद से, इस अत्याधुनिक संयंत्र ने सभी स्पोर्ट्स कार उत्पादन पर कब्जा कर लिया है, और मूल न्यूपोर्ट पगनेल कार्यशाला आज क्लासिक एस्टन मॉडल को बहाल करने पर केंद्रित है।
- सोलिहुल - जगुआर लैंड रोवर। कभी सैन्य-औद्योगिक परिसर में एक गुप्त उद्यम के रूप में स्थापित, आज सोलिहुल संयंत्र रेंज रोवर, रेंज रोवर स्पोर्ट, रेंज रोवर वेलार और जगुआर एफ-पेस को असेंबल करता है।
- कैसल ब्रोमविच - जगुआर। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, यहां स्पिटफायर सेनानियों का उत्पादन किया गया था। आज उन्हें जगुआर एक्सएफ, एक्सजे और एफ-टाइप द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
- सहवास - Geely दो कारखानों में, चीनी दिग्गज ने कई साल पहले खरीदे गए विशेष लंदन टैक्सियों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित किया है। यहां तक कि इलेक्ट्रिक संस्करण भी उनमें से एक पर इकट्ठे होते हैं।
- नॉरविच के पास हल - कमल। यह पूर्व सैन्य हवाई अड्डा 1966 से लोटस का घर है। महान कॉलिन चैपमैन की मृत्यु के बाद, कंपनी जीएम, इतालवी रोमानो आरटियोली और मलेशियाई प्रोटॉन के हाथों में चली गई। आज यह चीनी गीली के अंतर्गत आता है।
- बर्नस्टन - टोयोटा। कुछ समय पहले तक, एवेन्सिस का उत्पादन यहाँ किया गया था, जिसे जापानियों ने छोड़ दिया था। अब संयंत्र मुख्य रूप से पश्चिमी यूरोपीय बाजारों के लिए कोरोला का उत्पादन करता है - एक हैचबैक और एक सेडान।
- क्रेवे - बेंटले। प्लांट की स्थापना द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रोल्स रॉयस विमान के इंजन के लिए एक गुप्त उत्पादन स्थल के रूप में की गई थी। 1998 के बाद से, जब रोल्स-रॉयस और बेंटले अलग हो गए, तो केवल दूसरी श्रेणी की कारों का उत्पादन किया गया है।
- एलेस्मेरे - ओपल / वॉक्सहॉल। 1970 के दशक से, यह संयंत्र मुख्य रूप से कॉम्पैक्ट ओपल मॉडल - पहले कैडेट, फिर एस्ट्रा को असेंबल कर रहा है। हालांकि, ब्रेक्सिट को लेकर अनिश्चितता के कारण उनका अस्तित्व अब सवालों के घेरे में है। यदि शुल्क-मुक्त शासन यूरोपीय संघ के साथ सहमत नहीं है, तो PSA संयंत्र को बंद कर देगा।
- हालवुड - लैंड रोवर। वर्तमान में, अधिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर - लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक का उत्पादन यहां केंद्रित है।
- गारफोर्ड - गिनेटा। सीमित संस्करण के खेल और ट्रैक कारों का उत्पादन करने वाली एक छोटी ब्रिटिश कंपनी।
- सुंदरलैंड - निसान। यूरोप में निसान का सबसे बड़ा निवेश और महाद्वीप के सबसे बड़े कारखानों में से एक। वह वर्तमान में कश्काई, लीफ और न्यू ज्यूक बनाता है।
इटली
- संत अगाता बोलोग्नीज़ - लेम्बोर्गिनी। क्लासिक फैक्ट्री का पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया गया था और पहले एसयूवी मॉडल, उरुस के उत्पादन को संभालने के लिए काफी विस्तार किया गया था। हुराकैन और एवेंटाडोर भी यहां उत्पादित होते हैं।
- सैन सेसारियो सुल पानारो - पगानी। मोडेना के पास का यह शहर मुख्यालय और पगानी की एकमात्र कार्यशाला है, जिसमें 55 लोग कार्यरत हैं।
- मारानेलो - फेरारी। 1943 में जब से एंज़ो फेरारी ने अपनी कंपनी को यहाँ स्थानांतरित किया, इस संयंत्र में सभी प्रमुख फेरारी मॉडल का उत्पादन किया गया है। आज संयंत्र मासेराती के लिए इंजनों की आपूर्ति भी करता है।
- मोडेना - फिएट क्रिसलर। इतालवी चिंता के अधिक प्रतिष्ठित मॉडल की खरीद के लिए बनाया गया एक संयंत्र। आज यह मासेराती ग्रैनकैब्रियो और ग्रैन टूरिस्मो के साथ-साथ अल्फा रोमियो 4सी भी है।
- मैकचिया डी'इसर्निया - डॉ। मासिमो डि रिसियो द्वारा 2006 में स्थापित, कंपनी ने चीनी चेरी मॉडल को गैस सिस्टम के साथ फिर से लगाया और उन्हें डीआर ब्रांड के तहत यूरोप में बेचा।
- कैसिनो - अल्फा रोमियो। फैक्ट्री 1972 में अल्फा रोमियो की जरूरतों के लिए बनाई गई थी, और गुइलिया ब्रांड के पुनरुद्धार से पहले, कंपनी ने इसे पूरी तरह से फिर से बनाया। आज गिउलिया और स्टेल्वियो का उत्पादन यहां किया जाता है।
- पोमिग्लियानो डी'आरको। ब्रांड के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल का उत्पादन - पांडा यहां केंद्रित है।
- Melfi - फिएट। इटली में फिएट का सबसे आधुनिक संयंत्र, जो आज, हालांकि, मुख्य रूप से जीप - रेनेगेड और कम्पास का उत्पादन करता है, और यह अमेरिकी फिएट 500X प्लेटफॉर्म पर भी आधारित है।
- मियाफोरी - फिएट। फिएट का मुख्यालय और कई वर्षों के लिए मुख्य उत्पादन आधार, 1930 के दशक में मुसोलिनी द्वारा खोला गया। आज, दो बहुत ही विपरीत मॉडल का उत्पादन किया जाता है - छोटे फिएट 500 और प्रभावशाली मासेराती लेवांटे।
- ग्रुग्लियास्को - मासेराती फैक्ट्री, 1959 में स्थापित, आज स्वर्गीय गियोवन्नी एग्नेली के नाम पर है। मासेराती क्वाट्रोपोर्टे और घिबली यहाँ निर्मित हैं।
Польша
- टाइची - फिएट। Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) एक पोलिश कंपनी है जिसकी स्थापना 1970 के दशक में Fiat 125 और 126 के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के लिए की गई थी। परिवर्तनों के बाद, संयंत्र को Fiat द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया था और आज Fiat 500 और 500C के साथ-साथ Lancia Ypsilon का उत्पादन करती है।
- Gliwice - ओपल। इसुज़ु द्वारा उस समय बनाया गया और बाद में जीएम द्वारा अधिग्रहित संयंत्र, इंजन और साथ ही ओपल एस्ट्रा का उत्पादन करता है।
- Wrzenia, पॉज़्नान - वोक्सवैगन। Caddy और T6 के कार्गो और यात्री संस्करण दोनों का उत्पादन यहाँ किया जाता है।
चेच गणतंत्र
- नोसोविस - हुंडई। यह संयंत्र, कोरियाई लोगों की मूल योजना के अनुसार, वर्ना में होना चाहिए था, लेकिन किसी कारण से वे इवान कोस्तोव की सरकार के साथ नहीं मिल पाए। आज Hyundai i30, ix20 और Tucson का निर्माण Nošovice में किया जाता है। संयंत्र ज़िलिना में किआ के स्लोवाक संयंत्र के बहुत करीब है, जो रसद को आसान बनाता है।
- क्वासिन्स - स्कोडा। स्कोडा का दूसरा चेक प्लांट फैबिया और रूमस्टर के साथ शुरू हुआ, लेकिन आज यह अधिक प्रतिष्ठित मॉडल - कारोक, कोडिएक और सुपर्ब का उत्पादन करता है। इसके अलावा, यहां कारोक सीट एटेका के बहुत करीब का उत्पादन किया जाता है।
- मालदा बोलेस्लाव - स्कोडा। मूल कारखाना और स्कोडा ब्रांड का दिल, जिसकी पहली कार 1905 में यहां बनाई गई थी। आज यह मुख्य रूप से फैबिया और ऑक्टेविया का निर्माण करता है और पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहन के उत्पादन की तैयारी कर रहा है।
- कॉलिन - पीएसए। PSA और Toyota के बीच यह संयुक्त उद्यम क्रमशः छोटे शहर के मॉडल, Citroen C1, Peugeot 108 और Toyota Aygo के सह-विकास के लिए समर्पित था। हालाँकि, संयंत्र PSA के स्वामित्व में है।
स्लोवाकिया
- ज़लीना - किआ। कोरियाई कंपनी का एकमात्र यूरोपीय संयंत्र Ceed और Sportage का उत्पादन करता है।
- नाइट्रा - जगुआर लैंड रोवर। यूके के बाहर सबसे बड़ी कंपनी का निवेश। नए संयंत्र में नवीनतम पीढ़ी के लैंड रोवर डिस्कवरी और लैंड रोवर डिफेंडर की सुविधा होगी।
- ट्रनावा - प्यूज़ो, सिट्रोएन। कारखाना कॉम्पैक्ट मॉडल - Peugeot 208 और Citroen C3 में माहिर है।
- ब्रातिस्लावा - वोक्सवैगन। पूरे समूह में सबसे महत्वपूर्ण कारखानों में से एक, जो VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 और Q8, साथ ही साथ Bentley Bentayga के लगभग सभी घटकों का उत्पादन करता है। इसके अलावा, एक छोटा VW Up!
हंगरी
- डेब्रेसेन - बीएमडब्ल्यू। प्रति वर्ष लगभग 150 वाहनों की क्षमता वाले संयंत्र का निर्माण इस वसंत में शुरू हुआ। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि वहां क्या इकट्ठा किया जाएगा, लेकिन संयंत्र आंतरिक दहन इंजन वाले और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए दोनों मॉडल के लिए उपयुक्त है।
- केक्सकेमेट - मर्सिडीज। यह बल्कि बड़ा और आधुनिक पौधा अपनी सभी किस्मों में ए और बी, सीएलए वर्ग का उत्पादन करता है। मर्सिडीज ने हाल ही में एक दूसरी कार्यशाला का निर्माण पूरा किया है जो रियर-व्हील ड्राइव मॉडल का उत्पादन करेगी।
- एज़्टरगोम - सुजुकी। स्विफ्ट, एसएक्स4 एस-क्रॉस और विटारा के यूरोपीय संस्करण यहां बनाए गए हैं। बलेनो की पिछली पीढ़ी भी हंगेरियन थी।
- ग्योर - ऑडी। Gyереr में जर्मन संयंत्र मुख्य रूप से इंजन का उत्पादन करता है। लेकिन उनके अलावा, ए 3 के सेडान और संस्करण, साथ ही टीटी और क्यू 3 को यहां एकत्र किया गया है।
क्रोएशिया
लाइट-वीक - रिमैक। गैरेज में शुरू, मेट रिमेक इलेक्ट्रिक सुपरकार व्यवसाय गति प्राप्त कर रहा है और आज पोर्श और हुंडई को प्रौद्योगिकी की आपूर्ति करता है, जो इसके मुख्य शेयरधारक भी हैं।
स्लोवेनिया
नोवो-मेस्टो - रेनॉल्ट। यह यहां है कि रेनॉल्ट क्लियो की नई पीढ़ी का उत्पादन किया गया है, साथ ही ट्विंगो और इसके ट्विन स्मार्ट फोरफोर का भी उत्पादन किया गया है।
ऑस्ट्रिया
ग्राज़ - मैग्ना स्टेयर। पूर्व Steyr-Daimler-Puch संयंत्र, जो अब कनाडा की मैग्ना के स्वामित्व में है, में अन्य ब्रांडों के लिए कारों के निर्माण की एक लंबी परंपरा है। अब बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज, नई जेड4 (साथ ही साथ टोयोटा सुप्रा के बहुत करीब), इलेक्ट्रिक जगुआर आई-पेस और निश्चित रूप से, प्रसिद्ध मर्सिडीज जी-क्लास है।
रोमानिया
- मायोवेनी - डेसिया। डस्टर, लोगान और सैंडेरो अब ब्रांड के मूल रोमानियाई कारखाने में उत्पादित किए जाते हैं। बाकी मॉडल - डॉककर और लॉडी - मोरक्को से हैं।
- क्रायोवा - फोर्ड। पूर्व ओल्टसिट संयंत्र, जिसे बाद में देवू द्वारा निजीकृत किया गया और बाद में फोर्ड ने इसे अपने कब्जे में ले लिया। आज यह फोर्ड ईकोस्पोर्ट का निर्माण करती है, साथ ही अन्य मॉडलों के लिए इंजन भी बनाती है।
सर्बिया
क्रागुजेवैक - फिएट। फिएट 127 के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के लिए स्थापित पूर्व ज़स्टावा संयंत्र, अब इतालवी कंपनी के स्वामित्व में है और फिएट 500L का उत्पादन करता है।
टर्की
- बर्सा - ओयक रेनॉल्ट। यह संयुक्त उद्यम, जिसमें रेनॉल्ट 51% का मालिक है, फ्रेंच ब्रांड के सबसे बड़े कारखानों में से एक है और लगातार कई वर्षों तक पुरस्कार जीता है। क्लियो और मेगन सेडान को यहां बनाया गया है।
- बर्सा - टॉफस। एक और संयुक्त उद्यम, इस बार फिएट और तुर्की के कोच होल्डिंग के बीच। यह वह जगह है जहां फिएट टिपो का उत्पादन किया जाता है, साथ ही डोबलो के यात्री संस्करण भी। कोच का फोर्ड के साथ एक संयुक्त उद्यम भी है, लेकिन वर्तमान में केवल वैन और ट्रक बनाती है।
- गीज़ - होंडा। यह संयंत्र होंडा सिविक के एक सेडान संस्करण का उत्पादन करता है, जबकि स्विंडन में ब्रिटिश संयंत्र एक हैचबैक संस्करण का उत्पादन करता है। हालांकि, दोनों कारखाने अगले साल बंद हो जाएंगे।
- इज़मित - हुंडई। यह यूरोप के लिए कोरियाई कंपनी के सबसे छोटे मॉडल - i10 और i20 का उत्पादन करता है।
- Adapazars - टोयोटा। यह वह जगह है जहां यूरोप में ज्यादातर कोरोला, सीएच-आर और वर्सो आते हैं।
रूस
- कलिनिनग्राद - एवोटोर। रूसी संरक्षणवादी टैरिफ सभी निर्माताओं को कार्डबोर्ड बॉक्स में अपनी कारों को आयात करने और उन्हें रूस में इकट्ठा करने के लिए मजबूर करते हैं। ऐसी ही एक कंपनी है Avtotor, जो बीएमडब्ल्यू 3- और 5-सीरीज़ और एक्स 7 सहित पूरी एक्स रेंज का निर्माण करती है; साथ ही किआ सईद, ऑप्टिमा, सोरेंटो, स्पोर्टेज और मोवे।
- सेंट पीटर्सबर्ग - टोयोटा। रूस के बाजारों के लिए केमरी और RAV4 के लिए असेंबली प्लांट और कई अन्य पूर्व सोवियत गणराज्यों के लिए।
- सेंट पीटर्सबर्ग - हुंडई। यह रूसी बाजार में तीन सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से दो का उत्पादन करता है - हुंडई सोलारिस और किआ रियो।
- सेंट पीटर्सबर्ग - AvtoVAZ। रेनॉल्ट की रूसी सहायक कंपनी का यह संयंत्र वास्तव में निसान - एक्स-ट्रेल, काश्काई और मुरानो को असेंबल करता है।
- कलुगा - मित्सुबिशी। संयंत्र आउटलैंडर की असेंबली में लगा हुआ है, लेकिन लंबे समय से चली आ रही साझेदारी के अनुसार यह Peugeot Expert, Citroen C4 और Peugeot 408 का भी उत्पादन करता है - पिछले दो मॉडल लंबे समय से यूरोप में बंद कर दिए गए हैं, लेकिन रूस में आसानी से बेचे जाते हैं।
- ग्रेब्त्सेवो, कलुगा - वोक्सवैगन। यहां वे ऑडी A4, A5, A6 और Q7, VW तिगुआन और पोलो, साथ ही स्कोडा ऑक्टेविया को इकट्ठा करते हैं।
- तुला - ग्रेट वॉल मोटर। हवलदार H7 और H9 क्रॉसओवर के लिए असेंबली शॉप।
- एसिपोवो, मॉस्को - मर्सिडीज। 2017-2018 में बनाया गया एक आधुनिक संयंत्र जो वर्तमान में ई-क्लास का उत्पादन करता है, लेकिन भविष्य में एसयूवी का उत्पादन भी शुरू करेगा।
- मॉस्को - रोस्टेक। हमारे परिचित डासिया डस्टर (जो रूस में रेनॉल्ट डस्टर के रूप में बेचे जाते हैं), साथ ही साथ कैप्टन और निसान टेरानो अभी भी रूसी बाजार में रह रहे हैं, यहां इकट्ठे हुए हैं।
- निज़नी नोवगोरोड - GAZ। गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट GAZ, Gazelle, Sobol के साथ-साथ विभिन्न संयुक्त उद्यमों, शेवरले, स्कोडा और मर्सिडीज मॉडल (हल्के ट्रक) का संचालन और उत्पादन जारी रखता है।
- उल्यानोव्स्क - सॉलेर्स-इसुज़ु। पुराने उज़ प्लांट ने अपने एसयूवी (पैट्रियट्स) और पिकअप का उत्पादन जारी रखा है, साथ ही रूसी बाजार के लिए इसुजु मॉडल भी बनाए हैं।
- इज़व्स्क - एव्टोवज़। लाडा वेस्टा, लाडा ग्रांता के साथ-साथ कॉम्पैक्ट निसान मॉडल जैसे टियाडा का उत्पादन यहां किया जाता है।
- तोगलीपट्टी - लाडा। पूरे शहर को वीएजेड संयंत्र के नाम पर बनाया गया था और इसका नाम इतालवी कम्युनिस्ट राजनेता के नाम पर रखा गया था, जिसे उस समय फिएट से लाइसेंस प्राप्त हुआ था। आज लाडा निवा, ग्रांटा सेडान, साथ ही सभी डेसिया मॉडल यहां उत्पादित किए जाते हैं, लेकिन रूस में उन्हें या तो लाडा या रेनॉल्ट के रूप में बेचा जाता है।
- चर्केस्क - डेरवेज। लीफान, गेली, दीप्ति, चेरी से विभिन्न चीनी मॉडलों को इकट्ठा करने के लिए कारखाना।
- लिपेत्स्क - लिफ़ान समूह। चीन की सबसे बड़ी निजी कार कंपनियों में से एक, रूस, कजाकिस्तान और कई अन्य मध्य एशियाई गणराज्यों के बाजारों के लिए अपने मॉडल यहां एकत्र कर रही है।
यूक्रेन
- ज़ापोरोज़े - उक्रावतो। पौराणिक "कोसाक्स" के लिए पूर्व संयंत्र अभी भी ज़ाज़ ब्रांड के साथ दो मॉडल का उत्पादन करता है, लेकिन मुख्य रूप से प्यूज़ो, मर्सिडीज, टोयोटा, ओपल, रेनॉल्ट और जीप को इकट्ठा करता है, जो बक्से में दिया जाता है।
- क्रेमेनचुक - अवतोक्राज़। यहां का मुख्य उत्पादन क्रेज ट्रक है, लेकिन संयंत्र सैंगयोंग वाहनों को भी असेंबल करता है।
- चर्कासी - बोगदान मोटर्स। 150 वाहनों की क्षमता वाला यह काफी आधुनिक संयंत्र हर साल हुंडई एक्सेंट और टक्सन के साथ-साथ दो लाडा मॉडल को इकट्ठा करता है।
- सोलोमोनोवो - स्कोडा। ऑक्टेविया, कोडियाक और फैबिया के लिए विधानसभा संयंत्र, जो ऑडी ए 4 और ए 6 के साथ-साथ सीट लियोन को भी इकट्ठा करता है।
बेलोरूस
- मिन्स्क - यूनिसन। यह राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी कुछ Peugeot-Citroen और Chevrolet मॉडल को असेंबल करती है, लेकिन हाल ही में चीनी Zotye क्रॉसओवर पर ध्यान केंद्रित किया है।
- Zhodino - Geely। झोडिनो शहर मुख्य रूप से सुपर-हैवी ट्रकों बेलज़ के उत्पादन के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन हाल ही में एक पूरी तरह से नया Geely संयंत्र यहां संचालित हो रहा है, जहां Coolray, Atlas और Emgrand मॉडल इकट्ठे हैं।
एक टिप्पणी
जुडासे सेंट फ़ार्ड
मुझे कार बनाना उतना अच्छा लगता है जितना मैं कर सकता हूँ