क्या तेज और शुरुआती गति स्विचिंग के बीच अंतर है?
क्या तेज और शुरुआती गति स्विचिंग के बीच अंतर है?

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पहली नज़र में, ऐसा लग सकता है कि "शुरुआती" और "तेज़" गियर परिवर्तन का मतलब एक ही बात है। वास्तव में, ये दो पूरी तरह से अलग-अलग शब्द हैं, जिनमें से प्रत्येक के अलग-अलग प्रभाव हैं।

शुरुआती गियर शिफ्ट

जल्दी शिफ्ट करना एक उच्च गियर में डालने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है। इंजन द्वारा अधिकतम आरपीएम तक पहुंचने से पहले सबसे आदर्श संकेतक है।

इस क्रिया को करते समय, चालक पूरी शक्ति से मोटर का उपयोग नहीं करता है, जिसे वह विकसित कर सकता है। इस वजह से, इस वाहन के मामले में त्वरण जितना तेजी से संभव नहीं हो सकता है।

दूसरी ओर, कम क्रांतियों के परिणामस्वरूप ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि हुई है। जब आप जल्दी स्विच करते हैं, तो आप बहुत आर्थिक रूप से ड्राइव कर सकते हैं। इस प्रकार की ड्राइविंग को कम गति वाली ड्राइविंग भी कहा जाता है क्योंकि वाहन की गति सीमा के निचले हिस्से का ही उपयोग किया जाता है।

त्वरित गियर शिफ्ट

जब हम फास्ट स्विचिंग के बारे में बात करते हैं, तो हमारा मतलब एक अलग प्रकार की तकनीक से है। आप इस शैली को सीख सकते हैं। लब्बोलुआब यह है कि गैस पेडल से अपने पैर को हटाए बिना गति को स्विच करना है। जब चालक क्लच पेडल को दबाता है, तो रिबाउंडिंग का प्रभाव दिखाई देता है (इंजन की गति कम नहीं होती है, लेकिन अधिकतम स्तर पर रखी जाती है)।

इस तकनीक का उपयोग करते समय, आपको स्पष्ट रूप से गति सीमा को पकड़ने की आवश्यकता होती है जिस पर आप स्विच कर सकते हैं। अन्यथा, अगले गियर लगे होने पर बॉक्स अत्यधिक भार का अनुभव करेगा। त्वरण और पकड़ के बीच संतुलन का पता लगाएं। तभी एक त्वरित स्विच आपको लाभान्वित कर सकता है।

यदि आप राजमार्ग पर तेजी से बढ़ना चाहते हैं, तो यह कौशल उपयोगी है। कार में अधिक कुशलता से तेजी आती है जब दो गियर के बीच व्यावहारिक रूप से कोई अस्थायी गड्ढा नहीं होता है, जो आमतौर पर आर्थिक रूप से ड्राइविंग करते समय होता है।

आधुनिक कारों पर पुराने लोगों की तुलना में इस तरह के ऑपरेशन को करना आसान है। आधुनिक गियरबॉक्स का लीवर स्ट्रोक कम है, और क्लच बेहतर प्रतिक्रिया करता है। यदि आपको लगता है कि स्विचिंग गियर के बाद कार में गतिशीलता का अभाव है, तो आपको एक गियर में वापस आना चाहिए और इंजन की गति को एक स्तर पर लाना चाहिए, जहां बॉक्स से अधिक वापसी होगी।

क्या विचार करें

बेशक, एक मशीन के त्वरण की डिग्री इंजन की शक्ति पर निर्भर करती है। छोटी मात्रा वाले मोटर्स तेजी से खराब होते हैं, क्योंकि भारी वाहनों को जल्दी से तेज करने के लिए, गति बढ़ाने के लिए अक्सर आवश्यक होता है।

क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन की उच्च गति पर, ईंधन की खपत बढ़ जाती है। 130 किमी / घंटा से अधिक की गति से ड्राइविंग करने पर औसत खपत से 50% अधिक हो सकता है। दो बिंदुओं के बीच एक त्वरित यात्रा की योजना बनाते समय इसे ध्यान में रखें।

सुरक्षा को याद रखना महत्वपूर्ण है। तेज शिफ्टिंग और तेज ड्राइविंग आपके और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जोखिम बढ़ाती है। इस तरह की पारी का उपयोग सामान्य ड्राइविंग में नहीं किया जाना चाहिए। शुष्क मौसम में खाली सड़क पर और दिन में केवल इसके उपयोग की सलाह दी जाती है।

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