यदि कुंजी फोब काम नहीं करता है

अधिकांश आधुनिक कारें न केवल एक केंद्रीय लॉक से सुसज्जित हैं, बल्कि एक मानक अलार्म सिस्टम से भी सुसज्जित हैं। इन सुरक्षा प्रणालियों के मॉडल की एक विस्तृत विविधता है। लेकिन उन सभी के लिए मुख्य समस्या एक ही है - वे कंट्रोल पैनल के आदेशों का जवाब नहीं देना चाहते। और यह हमेशा गलत समय पर होता है।

कैसे एक समस्या को रोकने के लिए? या अगर यह उठी, तो इसे जल्दी कैसे ठीक किया जाए?

विफलता और समाधान के कारण

पहली चीज जो एक व्यक्ति तब करता है जब उसके हाथ में कुछ काम नहीं करता है, वह झटकों और मारपीट की मदद से समस्या का हल करता है। हैरानी की बात है, कभी-कभी यह मदद करता है। हालांकि, महंगे अलार्म के मामले में, इस पद्धति का उपयोग बिल्कुल नहीं करना बेहतर है।

पहले आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि मशीन रिमोट कंट्रोल बटन को दबाने का जवाब क्यों नहीं देती है। यहाँ मुख्य कारण हैं:

• गाँव की बैटरी;
• रेडियो हस्तक्षेप;
• सुरक्षा प्रणाली के पहनने;
• कार की बैटरी मर चुकी है;
• इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलता।

इनमें से ज्यादातर समस्याएं अपने आप ठीक हो सकती हैं। यह वही है जो एक मोटर यात्री कर सकता है ताकि अलार्म अपने कार्य को पूरा करता रहे।

किचेन में मृत बैटरी

यह मोबाइल नियंत्रण पैनल के साथ इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की सबसे आम समस्या है। समस्या की पहचान करने का सबसे आसान तरीका मशीन के एक अतिरिक्त रिमोट कंट्रोल का उपयोग करना है। वे अक्सर एक नियंत्रण इकाई के साथ आते हैं। यदि अतिरिक्त कुंजी ने कार को खोल दिया है, तो यह मुख्य रिमोट कंट्रोल में बैटरी को बदलने का समय है।

आमतौर पर, जब कोई बैटरी अपनी क्षमता खो देती है, तो यह रिमोट कंट्रोल की सीमा को प्रभावित करता है। इसलिए, यदि मशीन हर बार कम दूरी पर सिग्नल का जवाब देती है, तो आपको एक उपयुक्त बैटरी देखने की जरूरत है। और आप उन्हें हर दुकान में नहीं खरीद सकते।

कार रेडियो हस्तक्षेप क्षेत्र में है

यदि कार को संवेदनशील सुविधा के पास पार्क करने के बाद अलार्म अचानक काम करना बंद कर देता है, तो खराबी का कारण रेडियो हस्तक्षेप है। यह समस्या बड़े शहरों के बड़े पार्किंग क्षेत्र में भी देखी जा सकती है।

यदि ड्राइवर कार को हाथ नहीं लगा सकता है, तो आपको एक और पार्किंग जगह ढूंढनी चाहिए। कुछ एंटी-थेफ्ट सिस्टम स्वचालित सक्रियण से लैस हैं। इस मामले में, सिग्नलिंग को बंद करने के लिए, आपको ऐन्टेना मॉड्यूल के लिए जितना संभव हो उतना महत्वपूर्ण फ़ॉब को लाने की आवश्यकता है।

अलार्म सिस्टम पहनते हैं

किसी भी उपकरण का दीर्घकालिक संचालन अनिवार्य रूप से इसके टूटने की ओर जाता है। कार सुरक्षा के मामले में, कुंजी के संकेत की गुणवत्ता धीरे-धीरे कम हो जाती है। कभी-कभी एंटीना में खराबी हो सकती है।

प्रेषित सिग्नल की गुणवत्ता ट्रांसमीटर मॉड्यूल की अनुचित स्थापना से भी प्रभावित हो सकती है। इसे मशीन के धातु तत्वों से कम से कम 5 सेंटीमीटर की दूरी पर स्थापित किया जाना चाहिए। थोड़ा सा ट्रिक है कि कीरिंग की रेंज को कैसे बढ़ाया जाए।

लाइफ हैक। किचेन की रेंज कैसे बढ़ाएं।

कार की बैटरी खत्म हो गई है

जब कार लंबे समय तक अलार्म पर होती है, तो उसकी बैटरी थोड़ी होती है, लेकिन उसे छुट्टी दे दी जाती है। एक कमजोर बैटरी के मामले में, यही कारण हो सकता है कि कार प्रमुख फ़ॉब का जवाब नहीं देती है।

"सो" कार खोलने के लिए, बस दरवाजे की चाबी का उपयोग करें। यदि समस्या सर्दियों में होती है, तो आपको बैटरी का निदान करने की आवश्यकता है। शायद इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व पहले से ही छोटा है। इस मामले में, बैटरी को समय-समय पर रिचार्ज पर रखना आवश्यक होगा।

इलेक्ट्रॉनिक्स विफलता

सिग्नलिंग प्रणाली के साथ समस्याओं के लिए पुरानी कार वायरिंग एक और कारण है। इस वजह से, वे अक्सर और अप्रत्याशित रूप से प्रकट हो सकते हैं। यह कहना बिल्कुल असंभव है कि किस नोड में संपर्क खो जाएगा। ऐसा करने के लिए, आपको सभी तारों का परीक्षण करने की आवश्यकता होगी। सही कौशल के बिना, इस समस्या को हल नहीं किया जा सकता है। इसलिए, कार को इलेक्ट्रीशियन के पास ले जाना बेहतर है।

यदि अलार्म अजीब तरीके से व्यवहार करता है (यह बिना किसी कारण के पुनरारंभ होता है, गलत तरीके से कमांड निष्पादित करता है), तो यह नियंत्रण इकाई में खराबी का संकेत है। इस मामले में, आपको एक विशेषज्ञ को कार दिखाने की भी आवश्यकता है। आपको डिवाइस को फ्लैश करने की आवश्यकता हो सकती है।

अलार्म अपने आप बंद हो जाता है

कभी-कभी एंटी-थेफ्ट सिस्टम "अपना जीवन जीता है।" वह या तो कार को अव्यवस्थित करती है, या इसके विपरीत - कुंजी से कमांड के बिना डालता है। इस मामले में, आपको तीन कारकों पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

संपर्क विफलता

संपर्क ऑक्सीकरण अपर्याप्त सिग्नलिंग का एक सामान्य कारण है। सबसे अधिक बार, यह समस्या कीफोब बैटरी डिब्बे में दिखाई देती है। खराबी को केवल नैफ्थेल के साथ संपर्कों को साफ करके, या शराब के साथ इलाज करके हल किया जा सकता है।

एक अन्य मामले में, कार स्वयं गलत डेटा नियंत्रण कक्ष को भेज सकती है। एंटी-थेफ्ट सिस्टम एक कार में तोड़ने के प्रयास के रूप में दरवाजे या हुड के जंग लगे संपर्क पर सिग्नल के नुकसान को पहचानता है। यदि अलार्म जोन को कुंजी फोब पर प्रदर्शित किया जाता है, तो समस्या को ठीक करना आसान है। अन्यथा, आपको एंटी-चोरी वायरिंग में सभी कनेक्शनों की जांच करनी होगी।

दरवाजा तंत्र के साथ समस्या

सर्दियों में, एक और समस्या उत्पन्न हो सकती है। नियंत्रण कक्ष दिखाता है कि केंद्रीय ताला खुला है, लेकिन वास्तव में - नहीं। ऐसा मत सोचो कि यह अलार्म की खराबी है। सबसे पहले, आपको जांचना चाहिए कि दरवाजा तंत्र जंग खा रहे हैं या नहीं।

यह परीक्षण करने में भी मदद करता है कि केंद्रीय लॉक खुद काम कर रहा है या नहीं। यदि आप खुले बटन को दबाते हैं तो यह कोई आवाज़ नहीं करता है, तो यह फ़्यूज़ या तारों की जांच करने के लायक है।

सेंसर की खराबी

आधुनिक कारों में, एंटी-थेफ्ट सिस्टम ऑटो सेंसर से जुड़े होते हैं। यह सर्किट जितना जटिल होगा, असफलता की संभावना उतनी ही अधिक होगी। कारण यह है कि या तो संपर्क ऑक्सीकरण होता है या सेंसर क्रम से बाहर होता है।

किसी भी मामले में, रिमोट कंट्रोल एक त्रुटि दिखाएगा। तुरंत सेंसर बदलने के लिए जल्दी मत करो। सबसे पहले, तार कनेक्शन को साफ करने का प्रयास करें।

उत्पादन

जैसा कि आप देख सकते हैं, ज्यादातर मामलों में, सिग्नलिंग की खराबी को खुद से समाप्त किया जा सकता है। मुख्य बात यह पता लगाना है कि समस्या क्यों पैदा हुई। एंटी थेफ्ट सिस्टम कार को बर्गलरों से बचाता है। इसलिए, अलार्म को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। और अगर कार एक खतरनाक क्षेत्र में खड़ी है, तो आप उपयोग कर सकते हैं उसकी सुरक्षा के अतिरिक्त उपाय.

प्रश्न और उत्तर:

अगर कार अलार्म का जवाब नहीं देती है तो क्या करें? यह एक मृत बैटरी का संकेत है। इसे बदलने के लिए, आपको कुंजी फोब केस को खोलना होगा, पुराने पावर स्रोत को साफ करना होगा और एक नई बैटरी डालनी होगी।

बैटरी बदलने के बाद अलार्म ट्रिंकेट काम क्यों नहीं करता है? यह कुंजी फ़ॉब माइक्रोक्रिकिट के कार्यक्रम में खराबी, मशीन के इलेक्ट्रॉनिक्स में विफलता (अलार्म नियंत्रण इकाई, बैटरी कम) या बटन की विफलता के कारण हो सकता है।

अगर रिमोट कंट्रोल काम नहीं करता है तो कार को अलार्म से कैसे हटाएं? दरवाजा एक चाबी से खोला जाता है, पहले 10 सेकंड के भीतर कार का इग्निशन चालू हो जाता है। वैलेट बटन को एक बार दबाएं (अधिकांश अलार्म में उपलब्ध)।